KR0185447B1 - 자동차의 도난 방지장치 - Google Patents

Abstract

도난범으로부터 차량의 도난을 방지할 목적으로 차량에 설치되는 도난 방치장치로서, 조향장치 기어박스의 실린더 외주면 상단에 일체로 내부공간이 마련되어 소정의 크기로 형성되는 돌기부와, 이 돌기부와 같은 수직선상에 위치하여 상기 실린더에 삽입장착된 랙 바상에 마련되는 요홈부와, 이 요홈부 및 상기 돌기부 내부에 마련되는 가이드부 사이를 수직 왕복운동할 수 있게 배치되는 록핀과 더불어, 이 록 핀을 자동차 키의 온/오프 동작에 따라 구동시킬 수 있는 록핀 구동수단을 포함하여 이루어지는 자동차의 도난 방지장치를 제공하여, 도난범이 용이하게 도난 방지장치를 탈거함을 막음으로써 차량의 도난을 방지할 수 있는 자동차 도난 방지장치에 관한 것이다.

Description

자동차의 도난 방지 장치

제1도는 본 발명에 의한 도난 방지장치의 적용부분을 도시한 정면도.

제2도는 제1도 A-A선의 단면도.

제3도는 (a), (b)는 본 발명에 의한 도난 방지장치의 작용을 설명하기 위한 도면이다.

[산업상 이용분야]

본 발명은 자동차의 도난 방지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조향장치의 기어 박스상에 잠금장치가 마련되어 키이의 온/오프에 따라 조향핸들을 롱킹시켜 자동차 도난을 미연에 방지할 수 있는 자동차의 도난 방지장치에 관한 것이다.

[종래의 기술 및 문제점]

근래에 들어 자동차가 급증함에 따라 이에 따른 자동차 도난 사건이 빈번히 발생하고 있는 바, 자동차에서는 이를 방지하기 위하여 차량 도난 방지장치를 설치하고 있다.

이러한 상기 도난 방지장치는 여러가지 형태의 것이 알려져 있으며, 이 중에는 특수한 키이나 전자식 코우드를 갖는 정상적인 작동자에 의해 바이패스되지 않으면 차량의 작동을 불가능하게 하는 경보기들 또는 다른 전자장치를 포함하고 있다.

그런데, 이러한 전자장치의 도난 방지장치는 설치비용이 고가이고 오동작의 우려를 지니고 있으며 또한 전자장치 및 차량구조에 대하여 일반적인 지식을 가지고 있는 자이면 쉽게 도난 방지장치를 해체하여 차량을 탈취할 수 있는 문제점이 있다.

한편, 다른 형태의 차량 도난 방지장치로는 조향 핸들을 구속하여 차량의 구동을 단속하는 것이 있는데, 이러한 도난 방지장치는 조향핸들상에 그 장치를 마련하는 경우에 여러 구성요소를 조향핸들에 설치하여야 하는 바, 그 설치가 복잡하여 장착상에 문제점이 있으며, 이와는 달리 조향 컬럼 상부에 조향록킹 장치를 마련한 경우에는 이 조행록킹 장치가 외부로 쉽게 노출될 수 있어 이 또한 도난범에게 해제될 가능성이 많아 차량 도난의 소지를 안고 있는 실정이다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 종래 차량 도난 방지장치가 안고 있는 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 도난 방지장치 구성을 자동차 조향장치의 기어 박스상에 마련하여 도난범이 도난장치를 쉽게 탈거하여 해제할 수 없도록 함으로써 차량 도난을 미연에 방지할 수 있는 자동차의 도난 방지장치에 관한 것이다.

[문제점을 해결하기 위한 수단]

상기 목적을 실현하기 위하여, 본 발명은 조향장치 기어박스의 실린더 외주면 상단에 일체로 내부공간이 마련되어 소정의 크기로 형성되는 돌기부와, 이 돌기부와 같은 수직선상에 위치하여 상기 실린더에 삽입장착된 랙 바상에 마련되는 수개의 요홈부와, 이 요홈부 및 상기 돌기부 내부에 마련되는 가이드부 사이를 수직 왕복운동할 수 있게 배치되는 록핀과 더불어, 이 록핀을 자동차 키의 온/오프 동작에 따라 구동시킬 수 있는 록핀 구동수단을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차 도난 방지장치를 제공한다.

이때, 상기한 록핀 구동수단은 상기 돌기부 내측면에 부착마련되는 비전도체의 자력분산 방지부재와, 이 자력분산 방지부내의 내측 상단면에 부착되는 전자석과, 이 전자석과 상기 록핀 사이에 탄지되는 탄성부재와, 상기 전자석에 전기적으로 연결됨은 물론, 자동차 전원과 연결된 이그니션 스위치에 전기적으로 연결되는 록 릴레이를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.

[작용]

이와 같이 구성되는 본 발명의 자동차 도난 방지장치는, 자동차가 시동된 상태 즉, 상기 이그니션 스위치가 온이 되어 상기 록 릴레이가 온이 되면 이에 상기 전자석에 전기적 신호가 가해져 이 전자석은 자화되어 자력을 띠게 된다.

이에 따라 상기 록핀은 상기 전자석에 이끌려 전자석에 붙은 상태를 유지하게 된다.

이와 같은 상태에서 운전자가 상기 이그니션 스위치를 오프시켜 상기 록 릴레이에 전원을 차단하게 되면, 상기 전자석은 자화를 상실하게 됨으로써 상기 록핀은 이 전자석으로부터 떨어지고 상기 탄성부재의 반력에 의해 상기 요홈에 그 하측부위가 삽입되게 된다.

이처럼 상기 록핀이 요홈부에 걸리게 되면, 결국 이 록핀은 그 상측부는 상기 가이드부에 그리고 그 하측부는 상기 요홈부에 걸치고 있는 상태가 되므로 이것으로 상기 랙바의 움직임을 단속하게 된다.

따라서, 상기와 같이 랙바가 정지됨에 따라 조향핸들이 잠기게 되므로 차량의 조향이 불가하기 때문에 이에 차량도난을 방지할 수 있게 된다.

[실시예]

이하, 본 발명의 이해를 돕기 위해 첨부한 도면가 더불어 본 발명에 의한 자동차의 도난 방지장치의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 제1도는 본 발명의 자동차 도난 방지장치가 마련되는 부위를 도시한 정면도이고, 제2도는 제1도 A-A선의 단면도로서, 도면 부호 1은 자동차 조향장치의 기어박스를 지칭하고 있다.

상기한 기어박스(1)는 주지된 바와 같이 조향장치의 조향기어가 마련되는 부위로서 본 발명의 도난 방지장치는 이러한 기어박스(1)상에 마련된다.

따라서, 본 발명에 따른 상기 기어박스(1)를 이루는 실린더(10) 상에는 그 상측단 소정의 위치에 돌기부(10a)를 일체로 형성하게 되는 바, 이때 이 돌기부(10a)는 그 내부로 일정 공간부가 형성되게끔 마련된다.

더불어, 상기 실린더(10)내부에 삽입장착된 랙 바(11)에는 상기 돌기부(10a)를 중심으로 해서 그 하방으로 자리잡는 요홈부(11a)가 수개로 형성된다.

한편, 본 발명의 도난 방지장치에는 상기 돌기부(10a) 내부와 상기 요홈부(11a) 사이에 일정크기의 록핀(12)이 자리하여 배치되는데, 이 록핀(12)의 양측으로는 상기 록핀(12)이 돌기부(10a) 내부와 요홈부(11a) 사이에서 수직 왕복운동할 수 있도록 안내하는 가이드부(13)가 상기 돌기부(10a) 내측 양단에 부착 마련되어 있다.

이러한 상기 록핀(12)은 자동차 전원(B)과 연결된 이그니션 스위치(14)와 전기적으로 연결된 록핀 구동수단에 의해 구동되는 바, 본 실시예에서는 이 록핀 구동수단을 상기 이그니션 스위치(14)와 연결된 록 릴레이(15)와, 이 록 릴레이(15)와 전기적으로 연결되어 상기 돌기부(10a)의 내측면에 부착마련되는 자력분산 방지부재(17)와, 이 자력분산 방지부재의 내측 상단면에 부착되어 있는 전자석(16)과, 이 전자석(16)과 상기 록핀(13)의 상단면 사이에 탄지되는 탄성부재(18)을 포함하여 마련하게 된다.

이에 상기와 같이 마련되는 본 발명의 자동차 도난 방지장치의 작용은 다음과 같이 이루어지게 된다.

우선, 자동차가 시동된 상태로 상기 이그니션 스위치(14)가 온을 유지하고 있으면, 이에 상기 록 릴레이(15)도 온이 되고 이에 따라 상기 전자석(16)에는 전하가 부가되어진다.

이에 따라, 상기한 전자석(16)은 자화되어 상기 탄성부재(18)의 탄성력을 이길 수 있는 자력을 지니게 됨으로써 상기 록핀(12)을 제3(a)도에서와 같이 끌어당겨 붙이게 되는데, 이 때 상기 록핀(12)은 도면을 통해 알 수 있듯이 상기 요홈부(11a)에서 완전히 빠져 나와 상기 가이드부(13)에 안착한 상태를 유지하게 된다.

따라서, 상기 랙 바(11)는 평상시와 같은 자유상태로 상기 기어박스(1)내에서 작용하게 되므로 운전자는 조향핸들을 이용하는데 아무런 불편을 느끼지 않게 된다.

이와 반면, 운전자가 상기와 같은 상태에서 차량을 장시간 주차할 경우가 발생하여 차량의 시동을 꺼 상기 이그니션 스위치(14)를 오프시키게 되면, 이에 상기 록 릴레이(15)가 오프됨에 따라 상기 전자석(16)은 자동적으로 자화를 상실하게 되므로 자력을 잃게 된다.

이와 같이 상기 전자석(16)이 자력을 소멸하게 되면, 상기 록핀(12)은 이 전자석(16)으로부터 해제되고 해제시, 상기 탄성부재(18)의 반력에 의해 하방으로 낙하하게 된다.

이때, 낙하되는 상기 록핀(12)은 제3(b)도에서와 같이 그 상단부위는 상기 가이드부(13)에 낀 상태를 유지하고 그 하단부위는 상기 요홈부(11a)에 삽입된 상태를 최종적으로 형성하게 된다.

이에 상기 랙 바(11)는 상기와 같은 록핀(12)의 낙하상태로 인하여 움직임이 단속되고 이에 따라 조향핸들 역시, 상기 랙 바(11)의 구속으로 인해 록킹되게 된다.

또한, 상기한 랙 바(11)상에는 전술한 바와 같이 요홈부(11a)가 다수로 마련되어 있기 때문에 본 발명의 도난 방지장치가 작동시 고정되는 조향핸들의 위치에 관계없이 상기 록핀(12)이 상기 요홈부(11a)에 삽입되어 상기 랙바(11)가 록킹될 수 있는 범위는 확대될 수 있다.

따라서, 차량의 조향은 불가해지고 운전자는 이와 같은 상태로 차량을 주차할 수 있기 때문에 탈취범으로부터 자동차 도난을 방지할 수 있게 된다.

[발명의 효과]

이상에서 알아본 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차 도난 방지장치는 종래의 도난 방지장치와는 달리 그 설치부위가 자동차 조향장치의 기어박스내에 이루어짐에 따러, 자동차 엔진을 탈거하기 전에는 본 도난 방지장치를 탈거할 수 없게 된다.

이에 따라 시간적 여유가 없는 도난범으로서는 본 발명이 장착된 차량의 조향핸들 록킹상태를 용이하게 해제할 수 없으므로, 운전자는 안심하고 차량을 주차하여 도난 방지를 막을 수 있게 된다.

Claims (2)

1. 조향장치 기어박스의 실린더 외주면 상단에 일체로 내부공간이 마련되어 소정의 크기로 형성되는 돌기부와, 이 돌기부와 같은 수직선상에 위치하여 상기 실린더에 삽입장착된 랙 바상에 마련되는 수개의 요홈부와, 이 요홈부 및 상기 돌기부 내부에 마련되는 가이드부 사이를 수직 왕복운동할 수 있게 배치되는 록핀과 더불어, 이 록핀을 자동차 키의 온/오프 동작에 따라 구동시킬 수 있는 록핀 구동수단을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 도난 방지장치.
2. 제1항에 있어서, 록핀 구동수단은 상기 돌기부 내측면에 부착마련되는 비전도체의 자력분산 방지부재와, 이 자력분산 방지부내의 내측 상단면에 부착되는 전자석과, 이 전자석과 상기 록핀 사이에 탄지되는 탄성부재와, 상기 전자석에 전기적으로 연결됨은 물론, 자동차 전원과 연결된 이그니션 스위치에 전기적으로 연결되는 록 릴레이를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 도난 방지장치.