KR100214720B1 - 차량 도난방지 시스템의 패스워드 입력장치 및 그방법 - Google Patents

차량 도난방지 시스템의 패스워드 입력장치 및 그방법 Download PDF

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Abstract

가속 페달의 밟은 횟수를 숫자로 인식할 수 있도록 하여 용이하게 자신의 패스워드를 입력할 수 있도록 하므로 시동키의 키 코드를 해당 제어 장치로 송신할 수 없을 경우에도 용이하게 엔진의 시동 동작을 실행할 수 있도록 하는 차량 도난 방지 시스템의 패스워드 입력 장치 및 그 방법을 제공하기 위하여, 운전자에 의한 시동키의 조작에 따라 시동키가 설정 단자로 위치할 경우 접속 상태가 변화하여 해당하는 신호를 출력하는 시동 스위치 상태 감지 수단과; 가속 페달의 동작 상태에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 가속 페달 동작 상태 감지 수단과; 상기 시동 스위치 상태 감지 수단과 가속 페달 동작 상태 감지 수단에 연결되어, 시동 스위치 상태 감지 수단의 동작 상태에 따라 도난 방지 시스템의 상태가 림프 홈 모드로 절환된 상태로 판단되면, 가속 페달의 동작 상태에 따라 운전자가 입력시키는 패스워드의 숫자를 인식하여 자동차의 시동 동작을 제어할 수 있도록 하는 동작 제어 수단을 포함하여 이루어져 있다.

Description

차량 도난 방지 시스템의 패스워드 입력 장치 및 그 방법
제1도는 이 발명의 실시예에 따른 차량 도난 방지 시스템의 패스워드 입력 장치의 블록도이고,
제2도는 이 발명의 실시예에 따른 차량 도난 방지 시스템의 패스워드 입력 방법의 동작 순서도이다.
이 발명은 차량 도난 방지 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말자하면, 자동 무선 장치(transponder)가 장착되어 있는 시동키가 파손되어 정상적인 키 코드의 송신 동작을 수행할 수 없을 경우 가속 페달을 이용하여 자신의 패스워드(password)를 입력하여 자동차의 시동 동작을 실행할 수 있도록 하는 차량 도난 방지 시스템의 패스워드 입력 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
자동차의 도난 방지를 위해, 자동차의 시동 동작을 위해 키 박스에 삽입되는 시동키의 코드를 판정하여, 판정된 키 코드가 이미 등록되어 있는 코드가 아닐 경우 엔진 제어 장치의 제어 동작에 위해 엔진의 동작을 차단시키는 자동차의 도난 방지 장치가 개발되어 실용화되고 있다.
그러므로, 등록되어 있는 키 코드를 갖는 시동키에 의해 정상적인 시동 동작이 이루어지지 않을 경우에 자동차의 시동 동작이 불가능하므로 자동차의 도난 사고를 방지할 수 있도록 한다.
상기와 같은 동작을 실행하여 키 박스에 삽입되는 시동키의 키 코드를 도난 방지 시스템의 제어 장치로 송신하기 위해, 시동 키에 자동 무선 장치가 장착되어 있다.
그러므로 상기 자동 무선 장치에 의해 자신의 키 코드를 도난 방지 시스템의 제어 장치로 송신하여 원활한 자동차의 주행 동작이 이루어질 수 있도록 한다.
그러나 운전자나 사용자의 부주의로 시동키에 충격이나 압력을 가하여 시동키에 장착되어 있는 자동 무선 장치가 손상되거나 파손되어 정상적인 키 코드의 송신 동작을 수행할 수 없을 경우, 정상적인 방법을 통해서는 자동차의 주행 동작을 실행할 수 없다.
따라서 상기와 같은 비상 사태를 대비하기 위해, 시동키를 온단자로 위치시키면 비상 동작으로 시동을 걸 수 있는 림프 홈 모드(limp home mode)로 도난 방지 시스템의 상태가 절환된다.
그러므로 상기와 같은 림프 홈 모드에서 시동키의 온/오프 주기에 따라 자신의 패스워드를 입력하여, 시동키의 온/오프 주기에 따라 입력되는 패스워드가 이미 등록되어 있는 패스워드와 같은 경우 시동키에 의한 엔진의 시동 동작이 이루어질 수 있도록 한다.
그러나 상기와 같이 시동키의 온/오프 주기에 따라 자신의 패스워드를 입력할 경우, 자신의 패스워드 숫자에 해당하는 시동키의 온/오프 주기를 정확하게 조절할 수 없으므로 도난 방지 시스템의 제어 장치가 인식할 수 있는 정확한 패스워드를 입력하기가 매우 어렵다.
따라서 운전자는 여러 차례 시동키의 온/오프 동작을 실행하여 자신의 정확한 패스워드를 입력해야 하므로, 많은 시간을 소비하는 문제가 발생한다.
그러므로 이 발명의 목적은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 가속 페달의 밟은 횟수를 숫자로 인식할 수 있도록 하여 용이하게 자신의 패스워드를 입력할 수 있도록 하므로 시동키의 키 코드를 해당 제어장치로 송신할 수 없을 경우에도 용이하게 엔진의 시동 동작을 실행할 수 있도록 하는 차량 도난 방지 시스템의 패스워드 입력 장치 및 그 방법을 제공하기 위한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로써 이 발명의 구성은; 운전자에 의한 시동키의 조작에 따라 시동키가 설정 단자로 위치할 경우 접속 상태가 변화하여 해당하는 신호를 출력하는 시동 스위치 상태 감지 수단과; 가속 페달의 동작 상태에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 가속 페달 동작 상태 감지 수단과; 상기 시동 스위치 상태 감지 수단과 가속 페달 동작 상태 감지 수단에 연결되어, 시동 스위치 상태 감지 수단의 동작 상태에 따라 도난 방지 시스템의 상태가 림프 홈 모드로 절환된 상태로 판단되면, 가속 페달의 동작상태에 따라 운전자가 입력시키는 패스워드의 숫자를 인식하여 자동차의 시동동작을 제어할 수 있도록 하는 동작 제어 수단을 포함하여 이루어져 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 이 발명의 또다른 구성은; 시동 스위치 상태 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여, 설정 시간동안 설정 상태를 유지하는지를 판단하는 단계와; 설정 시간 동안 설정 상태를 유지하고 있을 경우, 림프 홈모드로 절환되여 설정된 개수만큼의 패스워드가 입력되었는지를 판단하는 단계와; 설정된 개수만큼 패스워드가 입력되지 않을 경우, 가속 페달 동작 상태 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여 가속 페달의 상태가 설정 상태로 변환되었는지를 판단하는 단계와; 설정 시간내에 가속 페달의 동작 상태가 설정 상태로 변환될 경우, 설정된 패스워드의 값에서 1씩 증가시키는 단계와; 설정 시간 이후에 가속 페달의 동작 상태가 설정 상태로 변환될 경우, 설정된 패스워드의 값을 하나의 패스워드 값으로 설정한 후, 다른 위치의 패스워드 값을 설정하기 위한 동작을 수행하는 단계를 포함하여 이루어져 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 이 발명의 가장 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
제1도를 참고로 하여 이 발명의 구성을 살펴보면, 운전자에 의한 시동키의 조작에 따라 시동키가 온단자에 위치할 경우 접속 상태가 변화하여 해당하는 신호를 출력하는 시동 스위치(SW1)와, 가속 페달의 동작 상태에 따라 개도 정도가 변화하는 스로틀 밸브의 개도량에 따라 출력되는 신호의 상태가 변화하는 스로틀 포지션 감지부(1)와, 상기 시동 스위치(SW1)와 스로틀 포지션 감지부(1)에 연결되어 도난 방지 시스템의 상태가 림프 홈 모드로 절환되면 가속 페달의 동작 상태에 따라 운전자가 입력시키는 패스워드의 숫자를 인식하여 자동차의 시동 동작을 제어할 수 있도록 하는 동작 제어부(2)로 이루어져 있다.
상기와 같이 이루어져 있는 이 발명의 동작은 다음과 같다.
먼저, 각 장치의 동작에 필요한 전원이 공급되면, 각 해당하는 동작을 실행한다.
따라서 동작 제어부(2)는 시동 스위치(SW1)를 통해 입력되는 신호를 판독하여(S11), 시동 스위치가 온 상태로 절환되어, 온 상태를 설정 시간동안 지속하는지를 판단한다(S12,S13).
상기 시동스위치(SW1)는 시동키의 위치가 온 위치로 이동하여, 오프 상태에서 온 상태로 절환된다.
따라서 시동키의 위치가 온 위치로 이동하여 설정 시간동안 시동스위치(SW1)가 온 상태를 유지할 경우, 동작 제어부(2)는 현재 도난 방지 시스템의 상태를 림프 홈 모드로 제어하여 입력되는 패스워드에 따라 엔진의 시동 동작을 제어할 수 있도록 한다.
그러므로 동작 제어부(2)는 입력되는 패스워드의 개수를 카운팅하기 위한 변수(i)를 초기화시킨 후(S14), 1증가시킨다(S15).
그리고 패스워드의 개수가 설정 개수에 도달했는지를 판단하여(S16), 설정 개수만큼 패스워드가 입력될 경우, 입력되는 패스워드의 상태와 이미 등록되어 있는 패스워드 상태를 비교하여 엔진의 시동 상태를 제어한 후(S26), 림프 홈 모드를 벗어난다.(S100).
그러나 설정된 개수만큼 패스워드가 입력되지 않을 경우, 동작 제어부(2)는 스로틀 포지션 감지부(1)에서 출력되는 신호를 판독하여(S17), 가속 페달이 완전히 작동되어 스로틀 밸브가 완전 개방 상태를 유지하는지를 판단한다(S18).
따라서 가속 페달의 작동으로 스로틀 밸브 상태가 완전 개방 상태일 경우, 동작 제어부는 패스워드의 값(Wi)를 초기 1로 설정한다(S19).
그러나 가속 페달의 동작 상태가 이루어지지 않거나 완전 개방 상태로 작동하지 않을 경우, 동작 제어부(2)는 계속해서 가속 페달의 동작 상태를 판단한다(S17).
가속 페달의 완전 동작으로 패스워드의 값(Wi)이 초기 1로 설정된 후, 동작 제어부(2)는 첫 번째 패스워드의 값(Wi)이 1인지 아니면 다른 숫자인지를 판단한다.
따라서 동작 제어부(2)는 스로틀 밸브 포지션 감지부(1)에서 출력되는 신호를 판독하여(S20), 스로틀 밸브가 완전 개방 상태인지를 판단한다(S21).
가속 페달의 작동에 의해 판단된 스로틀 밸브의 개도 상태가 완전 개방 상태일 경우 동작 제어부(2)는 설정 시간내에 가속 페달이 완전 작동한 상태인지를 판단한다(S22).
설정된 시간내에 가속 페달이 작동하여 스로틀 밸브가 완전 개방 상태일 경우, 동작 제어부(2)는 패스워드의 값(Wi)를 1 증가시킨다(S23).
그러나 설정된 시간내에 가속 페달이 완전 작동하지 않고, 설정 시간 이후에 가속 페달이 완전 작동하여 스로틀 밸브가 개방 상태를 유지할 경우, 동작 제어부(2) 첫 번째 패스워드의 값을 초기 설정된 1로 판정하고(S24,S25), 두 번째 패스워드값을 판정하기 위해, 상기 단계(S15)로 넘어가 패스워드의 개수를 1증가시킨 후 가속 페달의 동작 상태를 판정한다.
따라서 해당 패스워드의 값이 9일 경우, 운전자는 설정 시간내에 가속페달을 완전 작동시키는 동작을 8번 반복 실행하면, 해당 패스워드의 값을 동작 제어부(2)는 9로 인식하게 된다.
상기 동작 제어부(2)는 각종 설정 시간을 카운팅하기 위한 타이머 장치가 내장되어 있다.
상기와 같이 도난 방지 시스템이 정상적으로 작동하지 않고 림프 홈 모드로 절환되어 패스워드의 상태에 따라 엔진의 시동 동작을 제어할 경우, 가속 페달의 간편한 조작을 이용하여 신속하고 정확하게 해당 패스워드를 모두 입력할 수 있으므로 운전자의 편의를 향상시킬 수 있는 효과가 발생한다.

Claims (5)

  1. 운전자에 의한 시동키의 조작에 따라 시동키가 설정 단자로 위치할 경우 접속 상태가 변화하여 해당하는 신호를 출력하는 시동 스위치 상태 감지 수단과; 가속 페달의 동작 상태에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 가속 페달 동작 상태 감지 수단과; 상기 시동 스위치 상태 감지 수단과 가속 페달 동작 상태 감지 수단에 연결되어, 시동 스위치 상태 감지 수단의 동작 상태에 따라 도난 방지 시스템의 상태가 림프 홈 모드로 절환된 상태로 판단되면, 가속 페달의 동작 상태에 따라 운전자가 입력시키는 패스워드의 숫자를 인식하여 자동차의 시동 동작을 제어할 수 있도록 하는 동작 제어 수단을 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 차량 도난 방지 시스템의 패스워드 입력 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 시동 스위치 상태 감지 수단은, 운전자의 조작에 의해 시동키의 위치가 온 단자로 이동하여 오프 상태에서 온 상태로 변환되는 것을 특징으로 하는 차량 도난 방지 시스템의 패스워드 입력 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 가속 페달 동작 상태 감지 수단은, 가속 페달의 동작 상태에 따라 개도 정도가 변화하는 스로틀 밸브의 개도량에 따라 출력되는 신호의 상태가 변화하는 스로틀 포지션 감지부를 사용하는 것을 특징으로 하는 차량 도난 방지 시스템의 패스워드 입력 장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 동작 제어 수단은, 설정 시간내에 가속 페달이 완전 작동 상태로 변환시키면, 해당 위치의 패스워드 값을 1씩 증가시키고, 설정 시간을 초과하여 가속 페달이 완전 작동 상태로 변환되면, 다른 위치의 패스워드 값을 새롭게 설정하는 것을 특징으로 하는 차량 도난 방지 시스템의 패스워드 입력 장치.
  5. 시동 스위치 상태 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여, 설정 시간동안 설정 상태를 유지하는지를 판단하는 단계와; 설정 시간동안 설정 상태를 유지하고 있을 경우, 림프 홈모드로 절환되여 설정된 개수만큼의 패스워드가 입력되었는지를 판단하는 단계와; 설정된 개수만큼 패스워드가 입력되지 않을 경우, 가속 페달 동작 상태 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여 가속 페달의 상태가 설정 상태로 변환되었는지를 판단하는 단계와; 설정 시간내에 가속 페달의 동작 상태가 설정 상태로 변환될 경우, 설정된 패스워드의 값에서 1씩 증가시키는 단계와; 설정 시간 이후에 가속 페달의 동작 상태가 설정 상태로 변환될 경우, 설정된 패스워드의 값을 하나의 패스워드 값으로 설정한 후, 다른 위치의 패스워드 값을 설정하기 위한 동작을 수행하는 단계를 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 차량 도난 방지 시스템의 패스워드 입력 방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20040048725A (ko) * 2002-12-04 2004-06-10 현대자동차주식회사 차량의 도난 방지 제어장치
KR20040051894A (ko) * 2002-12-13 2004-06-19 현대자동차주식회사 차량의 도난 방지 제어장치

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KR20040048725A (ko) * 2002-12-04 2004-06-10 현대자동차주식회사 차량의 도난 방지 제어장치
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