KR100210949B1 - 전기자동차의 배터리 트레이 - Google Patents
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Abstract
배터리에서 발생하는 열을 신속히 냉각시키는 리브의 형상을 개선하여 충격을 흡수하게 되는 배터리 트레이에서 있어서, 배터리 트레이의 4면 외측에 형성된 냉각 리브와, 이 냉각 리브의 뿌리부분 일측면에 충격 흡수홈을 형성하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 배터리 트레이를 제공하는데 있다.
Description
본 발명은 전기 자동차의 배터리 트레이에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 배터리에서 발생하는 열을 신속히 냉각시키는 리브의 형상을 개선하여 충격을 흡수하게 한 전기 자동차의 배터리 트레이에 관한 것이다.
제4도는 종래의 배터리 트레이를 도시한 도면으로, 부호(1)는 배터리 트레이를 지칭한다.
상기한 배터리 트레이(1)는 배터리(B)가 안치되는 공간부(2)와 이 공간부(2)를 형성하는 측벽(4)과, 이 측벽(4)의 외측 4면에 돌출되어 수직으로 형성되는 냉각판(6)을 형성하여 이루어지고 있다.
상기한 냉각판(6)은 측벽(4)으로 돌출 형성되어 배터리(B)에서 발생하는 열을 신속하게 식혀주기 위하여 일정간격을 두고, 중앙부분이 가장 길고 양측은 짧게 돌출 형성되고 있다.
상기한 종래 기술의 냉각판은 차량의 충돌로 인한 외부 충격에 의해 배터리 트레이를 파손시키는 문제점이 있다.
이는 냉각판이 여러겹으로 형성되고 있어 냉각판에 대해 정면 충돌시 양측의 냉각판이 서로 지지하게 되므로서 냉각판에 의해 측벽이 후퇴하여 배터리에 충격을 가하게 되는 문제점이 있다.
이때 배터리는 충격을 받아 파손되어 전해액을 누수하는 문제점이 있다.
상기한 바와 같이 이루어지는 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명의 목적은 배터리에서 발생하는 열을 신속히 냉각시키는 리브의 형상을 개선하여 충격을 흡수하게 한 전기 자동차의 배터리 트레이를 제공하는데 있다.
이를 실현하기 위한 본 발명은 배터리 트레이에 있어서, 배터리 트레이(10)의 4면 외측에 형성된 냉각 리브(12)와, 이 냉각 리브(12)의 뿌리부분 일측면에 충격 흡수홈(14)을 형성하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 배터리 트레이를 특징으로 한다.
상기한 본 발명은 외부의 충돌력이 냉각리브에 가해질 때 복수개의 냉각리브가 충격 흡수홈에 의해 부러지도록 하므로서 배터리 트레이를 보호하여 배터리의 파손 차단한다.
제1도는 본 발명에 따른 배터리 트레이를 도시한 사시도.
제2도는 제1도의 A부를 확대 도시한 도면.
제3도는 본 발명에 다른 작용을 도시한 도면.
제4도는 종래의 배터리 트레이를 도시한 도면.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 배터리 트레이 12 : 냉각 리브
14 : 충격 흡수홈
이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.
제1도는 본 발명에 따른 배터리 트레이를 도시한 사시도이고, 제2도는 제1도의 A부를 확대 도시한 도면으로, 부호(10)는 배터리 트레이를 지칭한다.
상기한 배터리 트레이(10)에는 외측 4면에 냉각 리브(12)를 서로 길이가 다르게 돌출 형성하고 있다.
상기한 냉각 리브(12)의 일측면에는 충격 흡수홈(14)을 형성하고 있어 외력에 의해 쉽게 파단이 이루어지게 하고 있다.
상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용을 제3도에 의하여 설명하면, 차량의 충돌시 냉각리브(12)에 정면으로 부딪치게 되면 충격 흡수홈(14)에 의해 냉각리브(12)가 부러지면서 배터리 트레이(10)에 전달되는 충돌력을 흡수하게 된다.
이로서 배터리 트레이(10)는 배터리(16)를 안전하게 보호하게 된다.
이러한 본 발명은 배터리 트레이에 형성된 냉각리브에 충격 흡수홈을 형성하여 충돌시 부러지므로서 충격을 흡수하여 배터리의 파손을 방지하기 위한 발명이다.
Claims (1)
- 배터리 트레이에 있어서, 배터리 트레이(10)의 4면 외측에 형성된 냉각 리브(12)와, 이 냉각 리브(12)의 뿌리부분 일측면에 충격 흡수홈(14)을 형성하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 배터리 트레이.
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