KR100210016B1 - 오토리버스 카 오디오 데크의 승강 구동 장치 - Google Patents

Abstract

[목적]

카세트 홀더를 상승 위치에 안정되게 유지 보전시킬 수 있고, 또 홀더 승강 플레이트의 구조가 간단하게 될 수 있는 오토리버스 카 오디오 데크의 승강 구동 장치를 제공함.

[구성]

홀더 승강 플레이트(6)와 헤드 반송 플레이트(14)등의 구성 부분을 연동 시키기 위한 모드 변환 레버(22)의 롤러(28a)를 이젝팅 위치에서 클래핑 할 수 있는 록크 레버(32)를 상기한 모드 변환 레버(22)의 롤러(28a)가 이동하는 경로 상의 일정 지점에서 요동할 수 있게 배치함과 아울러 상기한 홀더 승강 플레이트(6)에 2열의 승강 안내로(46)를 형성하고, 여기에 카세트 홀더(4)의 측방으로 설치된 축(48)을 삽입 계지 시킨 구성으로 되어 있다.

Description

오토리버스 카 오디오 데크의 승강 구동 장치

제1도는 본 발명이 적용된 카 오디오 데크의 사시도.

제2도는 본 발명의 주요부 구성을 나타내는 분해 사시도.

제3도는 테이프 연출 중의 동작 상태도.

제4도는 이젝팅 시의 동작 상태도.

제5도는 카세트 홀더 하강 시의 관계를 나타내는 측면도.

제6도는 카세트 홀더 상승 시의 관계를 나타내는 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 데크 새시 6 : 홀더 승강 플레이트

14 : 헤드 반송 플레이트 22 : 모드 변환 레버

24a, 24b : 직선상 안내공 28a, 28b : 롤러

32 : 록크 레버 34 : 오목홈

38a : 교차상 가이드 공 38b : 직선상 가이드 공

46 : 안내로 48 : 축

50a, 50b : 록크 홈

[산업상의 이용 분야]

본 발명은 오토리버스 카 오디오 데크에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 카세트 홀더를 승강 시키는 오토리버스 카 오디오 데크의 승강 구동 장치에 관한 것이다.

[종래 기술]

오토리버스 카 오디오 데크는 테이프의 한쪽 채널 주행이 종료되면 스스로 이를 감지하여 다른쪽 채널 주행으로 변환되게 한 형식의 카 오디오 데크이다.

이 형식의 카 오디오 데크는 모터에 의해 드라이브되는 모드 변환 레벼를 갖추고 있다. 이 모드 변환 레버는 모터에 의해 슬라이드 이동되는 위치 별로 카 오디오가 테이프 연출, 테이프 이젝팅, 테이프 와인딩 또는 리와인딩으로 작동되게 한다.

상기와 같은 모드 변환 레버의 동작에 연동하여 카세트 홀더도 상승 또는 하강 위치하여 테이프의 이젝팅과 연출을 가능케 하고 있다.

[이 발명이 헤결하고자 하는 문제점]

카세트 홀더의 승강을 구현하는 종래의 장치는 홀더 승강 플레이트의 위치에 따라 카세트 홀더가 연동하여 승강 되는 구조가 통상이나, 이러한 구조에서 홀더 승강 플레이트는 카세트 홀더를 가이드 하여 주는 수단과 상승된 위치에서 카세트 홀더를 록킹 시켜 주는 수단을 갖추고 있기 때문에 기구적 구조가 복잡하게 되고, 또 작동이 확실하게 유지되지 않는 단점이 있다.

그러므로 본 발명은 상술한 종래의 오토리버스 카 오디오 데크에서 볼 수 있는 문제점을 해결하기 위하여 카세트 홀더를 상승 위치에 안정되게 유지 보전시킬 수 있고, 또 홀더 승강 플레이트의 구조가 간단하게 될 수 있는 오토리버스 카 오디오 데크의 승강 구동 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

[문제점을 해결하기 위한 수단]

본 발명은 상술한 목적에 따라 직선상의 안내공을 타고 슬라이드 되면서 홀더 승강 플레이트와 헤드 반송 플레이트 등의 구성 부분을 연동 시키기 위한 모드 변환 레버의 롤러를 이젝팅 위치에서 클램핑 할 수 있는 록크 레버를 상기한 모드 변환 레버의 롤러가 이동하는 경로 상의 일정 지점에서 요동할 수 있게 배치함과 아울러 상기한 홀더 승강 플레이트에 2열의 승강 안내로를 형성한 구성으로 됨을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성의 본 발명은 모드 변환 레버가 이젝팅 위치로 이동되었을 때에 록크 레버가 작동하여 이를 클램핑 하게 되는 것이므로 카세트 홀더는 상승된 이젝트 위치로 안정되게 유지 보전되는 효과가 있다. 이와 같이 카세트 홀더를 이젝팅 위치에서 안정되게 지지하여 줌에 따라 상기한 홀더 승강 플레이트의 구성이 간단하게 되는 효과도 갖추고 있다.

[실시예]

상술한 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명이 적용된 오토리버스 카 오디오 데크의 사시도로서, 데크 새시(2)에는 카세트 홀더(4)가 승강 가능하게 배치되어 있고, 이 카세트 홀더(4)의 측방에는 홀더 승강 플레이트(6)가 슬라이드 이동 가능하게 배치되어 있다.

상기한 홀더 승강 플레이트(6)는 이젝트 플레이트(8)와 일체로 연결된 것이며, 여기에는 상기한 카세트 홀더(4)의 상승 및 하강 운동에 맞춰서 그 내부로 출입하는 이젝트판(10)이 달린 이젝트 레버(12)가 연결되어 있다.

또, 데크 새시(2)의 상면에는 카세트 홀더(4)의 하측부로 위치하는 헤드 반송 플레이트(14)가 설치되어 있고, 이 헤드 반송 플레이트(14)의 일측변, 더 상세하게는 상기한 홀더 승강 플레이트(6)의 반대측을 되는 위치에 핀치 롤러(16)와 헤드(18)가 위치 이동 가능하게 설치되어 있다.

예시한 실시예에서 핀치 롤러(16)는 한쪽만 도시하고 있으나, 실제로는 헤드(18)를 중심으로 그 양측방에 1 쌍이 배치된다.

제2도는 본 발명의 주요부 구성을 나타내는 분해 사시도이다.

홀더 승강 플레이트(6)는 하측 변에 직교상으로 돌출된 스톱퍼(20)를 보유하고 있고, 또한 데크 새시(2)의 바닥면에는 그 밑면으로 모드 변환 레버(22)가 설치되어서 상기한 홀더 승강 플레이트(6)와 헤드 반송 플레이트(14)를 연동 시키게 되어 있다.

즉, 모드 변환 레버(22)는 상기한 데크 새시(2)의 바닥면에 2줄로 평행하게 뚫려진 직선상의 안내공(24a)(24b)을 타고 슬라이드 되는 1쌍의 핀(26a)(26b)을 보유하고 있고, 이들 핀(26a)(26b)에는 각각 데크 새시(2)의 바닥면으로 위치하는 롤러(28a)(28b)가 전동 가능하게 배치된 구조로 되어 있다.

상기한 롤러(28a)는 직선상의 안내홈(24a)이 정의하는 궤적을 타고 위치 이동하면서 홀더 승강 플레이트(6)의 스톱퍼(20)를 간섭 연동하는 한편, 헤드 반송 플레이트(14)의 일측변에 형성된 캠면(30)을 타고 이동하여 이를 연동시키게 된다. 상기한 헤드 반송 플레이트(14)의 캠면(30)은 테이프 연출, 이젝팅, 와인딩 및 리와인딩을 정의하고 있다.

이 헤드 반송 플레이트(14)의 밑면으로 록크 레버(32)가 설치된다.

록크 레버(32)는 상기한 롤러(28a)를 클램핑 할 수 있는 오목홈(34)과 상기한 홀더 승강 플레이트(6)의 스톱퍼(20)에 접촉되는 돌출부(36)를 갖추고 있고, 이것은 상기한 데크 새시(2)의 바닥면에서 직선상의 안내공(28a)(28b)과는 별도로 형성된 교차상 가이드 공(38a)과 직선상 가이드 공(38a)을 타고 슬라이드 이동되는 1쌍의 가이드 핀(40a)(40b)을 갖추고 있다.

한편, 상기한 교차상 가이드 공(38a)은 종단이 직교방향으로 전환되는 통로를 가짐으로써 록크 레버(32)의 오목홈(34)이 롤러(28a)를 감싸 구속하거나 또는 벗어나 해방시켜 주도록 안내하여 준다.

제2도의 미설명 부호 42는 모드 변환 레버(22)의 랙기어(44)에 치합되어 이를 구동시키는 모터 피니온이다.

제3도는 본 발명이 적용된 오토리버스 카 오디오 데크의 모드가 테이프 연출인 때의 주요부 작동을 나타내고 있다.

모드 변환 레버(22)가 모터 피니온(42)에 의해 구동됨에 따라 롤러(28a)는 안내공(24a)을 타고 슬라이드 이동하게 되고, 이 때에 롤러(28a)는 록크 레버(32)의 오목홈(34)에 끼워져 계합 되어 있으므로 상기한 록크 레버(32)도 함께 가이드 공(38a)(38b)을 따라 슬라이드 이동하게 되며, 이와 동시에 록크 레버(32)의 돌출부(36)에 스톱퍼(20)가 걸려진 홀더 승강 레버(6)도 동기하여 위치 이동된다.

이와 같은 홀더 승강 레버(6)의 위치 이동으로 카세트 홀더(4)는 하강하여 카세트 테이프의 연출이 가능한 위치로 놓여지게 된다.

한편, 록크 레버(32)는 특히 가이드 공(38a)의 절곡부까지 롤러(28a)의 이동에 함께 연동 하다가 이 위치에서 핀(40a)이 가이드 공(38a)을 타고 방향 전환하게 됨으로써 반대측 핀(40b)을 축으로 하여 선외 요동하게 되고, 그 결과로 오목홈(34)이 롤러(28a)의 주위에서 벗겨져 해방됨과 동시에 헤드 반송 플레이트(14)를 카세트 테이프 연출이 가능한 “X위치로 이동시켜 주게 된다.

제4도는 카세트 테이프 이젝팅 시의 상태를 나타내는 도면이다.

상술한 제3도의 상태에서 모드 변환 레버(22)가 다시 원래의 위치로 복귀하는 방향으로 슬라이드 이동되면 롤러(28a)는 다시 홀더 승강 플레이트(6)의 스톱퍼(20)를 향해 이동하게 되고, 이 과정에서는 단지 헤드 반송 플레이트(14)만이 연동될 뿐이다.

상기한 롤러(28a)의 이동이 지속되어서 홀더 승강 플레이트(6)의 스톱퍼(20)와 접촉하여 이를 추진하였을 때에 상기한 스톱퍼(20)는 상기와는 반대로 록크 레버(32)의 돌출부(36)를 밀어 간섭하게 되므로 이 록크 레버(32)도 함께 연동하게 되고, 그 결과로 가이드 공(38a)의 종단에 위치하였던 핀(40a)이 다시 절곡부위로 이동하게 됨으로써 오목홈(34)은 상기한 롤러(28a)의 주위로 끼워 맞춰져 이를 클램핑 하게 된다.

이와 같은 롤러(28a)의 복귀 이동은 홀더 승강 플레이트(6)가 원래의 위치로 복귀되게 작용하여 카세트 테이프의 이젝팅이 실현되고, 동시에 이젝팅 위치에서 상기한 롤러(28a)는 록크 레버(32)의 오목홈(34)에 클램핑 된 채로 유지 보전되기 때문에 결과적으로 홀더 승강 플레이트(6)도 록킹 되는 것으로 되어 대단히 안정된 상태로 유지될 수 있다.

그리고 상승한 롤러(28a)의 이동 중에 모드 변환 레버(22)에는 아무런 부하가 작용하지 않아 그 움직임이 부드럽게 행해진다.

한편, 홀더 승강 플레이트(6)는 제5도의 도시와 같이 내측에 1쌍의 경사 안내로(46)를 형성하고 있고, 이 안내로(46)에는 카세트 홀더(4)의 측면에 설치된 축(48)이 삽입 연계되어 있다.

또 상기한 안내로(46)의 상 하단은 각각 수평으로 연장된 록크 홈(50a)(50b)으로 형성되어 있다.

카세트 홀더(4)가 테이프 연출 위치에 있을 때에 상기한 카세트 홀더(4)의 축(48)은 안내로(46)의 하측 록크 홈(50b)에 위치하여 하강하고 있게 된다.

반대로 카세트 홀더(4)가 이젝팅 위치로 상승할 때는 상기한 축(48)이 안내로(46)를 타고 이동하여 제6도의 도시와 같이 상측 록크 홈(50a)에 위치하여 상승하고 있게 된다.

이와 같이 홀더 승강 플레이트(6)는 단지 그 내측에 2열의 안내로(46)만 갖추고 있는 간단한 구성이면서도 카세트 홀더(4)의 승강 위치를 정확하고 안정되게 유지 보전하여 주는 효과를 나타내게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은 모드 변환 레버의 위치 이동으로 기능별 작동이 이루어지게 되어 있는 카 오디오 데크에서, 카세트 홀더를 상승 또는 하강 위치 시켜 주는 홀더 승강 플레이트의 전 후진 이동이 처음부터 끝까지 모드 변환 레버에 연동하여 행해지게 함과 동시에 상기한 모드 변환 레버는 이젝팅 위치에서 록크 레버에 의해 구속되게 하는 한편, 홀더 승강 플레이트는 그 구성을 지극히 간단하게 한 것이면서도 카세트 홀더를 정확하고 안정적으로 승강 시킬 수 있게 되느 것이며, 또한 카세트 홀더도 이젝팅(상승) 위치에서 안정되고 견고하게 유지 보전되기 때문에 진동음을 일으키는 일이 없어 차량의 정숙 주행을 가능케 하는 부가적인 장점도 갖추고 있다.

Claims (4)

1. 홀더 승강 플레이트(6)와 헤드 반송 플레이트(14) 등의 구성 부분을 연동 시키기 위한 모드 변환 레버(22)의 롤러(28a)를 이젝팅 위치에서 클램핑 할 수 있는 록크 레버(32)를 상기한 모드 변환 레버(22)의 롤러 (28a)가 이동 하는 경로 상의 일정 지점에서 요동할 수 있게 배치함과 아울러 상기한 홀더 승강 플레이트(6)에 2열의 승강 안내로(46)를 형성하고, 여기에 카세트 홀더(4)의 측방으로 설치된 축(48)을 삽입 계지 시켜 상기한 모드 변환 레버(22)의 위치 이동에 동기하여 상기한 카세트 홀더(4)가 승강 연동되게 한 구성으로 된 오토리버스 카 오디오 데크의 승강 구동 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기한 모드 변환 레버(22)는 양 단부에 각각 핀(26a)(26b)을 보유하고 있고, 상기한 핀(26a)(26b)은 각각 데크 새시(2)에 뚫려진 직선상 안내공(24a)(24b)을 타고 슬라이드 이동하게 되어 있는 구성으로 됨을 특징으로 하는 오토리버스 카 오디오 데크의 승강 구동 장치.
3. 제1항에 있어서, 상기한 모드 변환 레버(22)의 일측 핀(26a)은 데크 새시(2)의 상면에 위치하는 롤러(28a)를 축 지지하게 되어 있는 구성으로 됨을 특징으로 하는 오토리버스 카 오디오 데크의 승강 구동 장치.
4. 제3항에 있어서, 상기한 롤러(28a)는 데크 새시(2)에 뚫려진 교차상 가이드 공(38a)과 직선상 가이드 공(38a)을 타고 안내되어 요동하는 록크 레버(32)의 오목홈(32)에 계합될 수 있는 위치로 배열된 구성으로 됨을 특징으로 하는 오토리버스 카 오디오 데크의 승강 구동 장치.