KR100225890B1 - 오토리버스 카 오디오 데크의 모드 변환 레버 록킹 장치 - Google Patents

Abstract

[목적]

데크 승강 플레이트의 복귀 스프링을 생략할 수 있으면서도 데크를 상승 위치에 안정되게 유지 보전시킬 수 있는 오토리버스 카 오디오 데크의 모드 변환 레버 록킹장치를 제공함.

[구성]

직선상의 안내공(24a)(24b)을 타고 슬라이드 되면서 데크 승강플레이트(6)와 레드 반송 플레이트(14)등의 구성 부분을 연동 시키기 위한 모드 변환 레버(22)의 롤러(28a)를 이젝팅 위치에서 클램핑 할 수 있는 록크레버(32)를 상기한 모드 변환 레버(22)의 롤러(28a)가 이동하는 경로 상의 일정 지점에서 요동할 수 있게 배치하여 이젝팅 상태가 안정되고 견고하게 유지될 수 있게 되어 있다.

Description

오트리버스 카 오디오 데크의 모드 변환레버 록킹장치

본 발명은 오토리버스 카 오디오 데크의 모드 변환레버 록킹장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 카세트 테이프의 이젝팅 상태에서 카세트 데크의 작동조건을 결정하여 주는 모드 변환레버를 정지시켜 주기 위한 오토리버스 카 오디오 데크의 모드 변환레버 록킹장치에 관한 것이다.

일반적으로 오토리버스 카 오디오 데크는 테이프의 한쪽 주행이 종료되면 스스로 이를 감지하여 다른쪽 채널 주행으로 변환되게 한 형식의 카 오디오 데크를 말한다.

이 형식의 카 오디오 데크는 모터에 의해 드라이브되는 모드 변환레버를 갖추고 있다. 이 모드 변환레버는 모터에 의해 슬라이드 이동되는 위치 별로 카 오디오의 테이프 연출, 테이프 이젝팅, 테이프와인딩 또는 리와인딩으로 작동되도록 하는 기능을 수행한다.

상술한 구성의 오토리버스 카 오디오 데크에 있어서 모드 변환레버는 모터에 의해 부드럽게 연동될 수 있게 된다.

상술한 바와 같이, 종래의 오토리버스 카 오디오 데크의 모드 변환레버 록킹장치에 의하면, 카세트가 장입된 데크는 모드 변환레버에 연동하는 데크 승강 플레이트의 위치 이동으로 하강되어서 카세트 테이프를 연출위치로 세팅시키는 구조로 이루어지고, 이젝팅시에는 데크 승강 플레이트로 설치된 복귀 스프링의 인장력에 의하여 원래의 상스위치로 복귀되어 카세트 테이프를 이젝팅시켜 주는 구조로 되어 있으므로, 카세트 테이프의 장입과 이젝팅 과정에서 모드 변환레버에 데크 승강 플레이트의 복귀 스프링이 부하로 작용하여 부드러운 슬라이드 이동을 더욱 어렵게 하는 문제점이 있었다.

또한, 상기 복귀 스프링은 데크를 상승위치로 유지 보전될 수 있도록 하기 때문에 이를 생략하면 데크가 이젝팅 위치에 멈추지 못하게 하므로 생략할 수도 없는 애로점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적으로 하는 바는 상술한 종래의 오토리버스 카 오디오 데크에서 볼 수 있었던 문제점을 해결하기 위하여 데크 승강 플레이트의 복귀 스프링을 생략할 수 있으면서도 데크를 상승위치에 안정되게 유지 보전시킬 수 있는 오토리버스 카 오디오 데크의 모드 변환레버 록킹장치를 제공함에 있다.

제1도는 본 발명이 적용된 카 오디오 데크를 나타내는 사시도.

제2도는 본 발명의 주요부 구성을 나타내는 분해 사시도.

제3도는 본 발명이 적용된 오토리버스 카 오디오 데크의 모드가 테이프 연출인 경우의 주요부 동작을 설명하기 위한 요부 개략도.

제4도는 본 발명이 적용된 오토리버스 카 오디오 데크에서의 카세트 테이프 이젝팅 시의 상태를 나타내는 요부 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100 : 카 오디오 데크 110 : 데크섀시

111a, 111b : 직선상 안내공 112 : 직선상 가이드 공

113 : 교차상 가이드 공 114a, 114b : 롤러

120 : 카세트 데크 130 : 데크 승강 플레이트

131 : 계지돌기 141 : 이젝트 플레이트

142 : 이젝트판 143 : 이젝트 레버

150 : 헤드 반송 플레이트 151 : 캠면

160 : 핀치롤러 170 : 헤드

180 : 모드 변환레버 181a, 181b : 핀

181c : 랙기어 182 : 모터 피니언

190 : 록크레버 191 : 오목홈

192 : 돌출부 193a, 193b : 가이드 핀

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 카세트 데크를 승강 가능하게 지지하는 데크섀시와, 상기 카세트 데크의 측방에서 수평방향으로 슬라이드 이동 가능되도록 상기 데크섀시의 측면에 지지되는 데크 승강 플레이트와, 상기 카세트 데크의 상승 및 하강운동에 맞춰서 출입하는 이젝트판이 달린 이젝트 레버가 구비되어 상기 데크 승강 플레이트에 일체 연결된 이젝트 플레이트와, 상기 카세트 데크의 하측부에 위치되며 일측면에 캠면을 갖는 헤드 반송 플레이트를 포함하여 이루어진 오토리버스 카 오디오 데크의 모드 변환레버 록킹장치에 있어서, 상기 데크 승강 플레이트에 절곡되어 돌출 성형된 계지돌기와, 상기 데크섀시의 길이바향으로 평행 이격되어 뚫려진 복수 개의 직선상 안내공과, 상기 데크섀시의 중심부에 순차적으로 배열되어 길이방향으로 뚫려진 직선상 가이드 공 및 직교방향으로 뚫려진 교차상 가이드 공과, 상기 복수 개의 직선상 안내공에 각각 맞춤 장착되는 복수 개의 롤러와, 상기 직선상 가이드 공 및 교차상 가이드 공에 맞춤 끼워지는 1쌍의 가이드 핀을 갖고 상기 롤러를 감싸 구속하거나 이탈시키는 오목홈을 구비하며 상기 데크 승강 플레이트의 계지돌기에 접촉되는 돌출부를 성형한 록크레버와, 상기 복수개의 직선상 안내공에 각각 맞춤 장착된 복수 개의 롤러를 회동 가능하게 하는 복수 개의 핀을 구비하며 일측면에 랙기어가 형성된 모드 변환레버와, 상기 랙기어에 치합되어 모터의 회전력을 제공하는 모터 피니언을 포함하여 이루어지는 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 따른 오토리버스 카 오디오 데크의 모드 변환레버 록킹장치의 바람직한 실시예를 제1도 내지 제4도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명이 적용된 카 오디오 데크(100)를 나타내는 사시도로서, 데크 섀시(110)에는 카세트 데크(120)가 승강 가능하게 배치되어 있고, 이 카세트 데크(120)의 측방에는 데크 승강 플레이트(130)가 슬라이드 이동 가능하게 배치되어 있다.

상기 데크 승강 플레이트(130)는 이젝트 플레이트(141)와 일체로 연결된 것이며, 여기에는 상기 카세트 데크(120)의 상승 및 하강운동에 맞춰서 그 내부로 출입하는 이젝트판(142)이 달린 이젝트 레버(143)가 연결되어 있다.

또, 데크섀시(110)의 상면에는 카세트 데크(120)의 하측부로 위치하는 헤드 반송 플레이트(150)가 설치되어 있고, 이 헤드 반송 플레이트(150)의 일측변, 더욱 상세하게는 상기 데크 승강 플레이트(130)의 반대측으로 되는 위치에 핀치롤러(160)와 헤드(170)가 위치 이동 가능하게 설치되어 있다.

예시한 실시예에서 핀치롤러(160)는 한쪽만 도시하고 있으나, 실제로는 헤드(170)를 중심으로 그 양측방에 1쌍이 배치된다.

제2도는 본 발명의 주요부 구성을 나타내는 분해 사시도이다.

제2도에 도시된 바와 같이 데크 승강 플레이트(130)는 하측 변에 직교상으로 돌출된 계지돌기(131)를 보유하고 있고, 데크섀시(110)의 바닥면에는 그 밑면으로 모드 변환레버(181)가 설치되어서 상기 데크 승강 플레이트(130)와 헤드 반송 플레이트(150)를 연동시키게 되어 있다.

즉, 모드 변환레버(181)는 상기 데크섀시(110)의 바닥면에 직선상으로 뚫려진 직선상 안내공(111a),(111b)을 따라 슬라이드되는 1쌍의 핀(181a),(181b)을 보유하고 있고, 이들 핀(181a),(181b)에는 각각 데크섀시(110)의 바닥면에 위치하는 롤러(114a),(114b)를 회동가능하게 연결된 구조로 이루어져 있다.

상기 롤러(114a),(114b)는 직선상 안내공(111a),(111b)이 정의하는 궤도를 타고 위치 이동되면서 데크 승강 플레이트(130)의 계지돌기(131)를 간섭하여 연동하는 한편, 헤드 반송 플레이트(150)의 일측변에 형성된 캠면(151)을 타고 이동하여 이를 연동시키게 된다. 그리고, 상기 헤드 반송 플레이트(150)의 캠면(151)은 테이프 연출 및 이젝팅, 와인딩, 리와인딩을 정의한다.

상기 헤드 반송 플레이트(150)의 밑면으로는 록크레버(190)가 설치된다.

록크레버(190)는 상기 롤러(114a), (114b)를 클램핑할 수 있는 오목홈(191)과 상기 데크 승강 플레이트(130)의 계지돌기(131)에 접촉되는 돌출부(192)를 갖추고 있고, 이것은 상기 데크섀시(110)의 바닥면에서 직선상 안내공(111a), (111b)과는 별도로 형성된 교차상 가이드 공(113)과 직선상 가이드 공(112)을 타고 슬라이드 이동되는 1쌍의 가이드 핀(193a), (193b)을 갖추고 있다.

한편, 상기 교차상 가이드 공(113)은 종단에 직교방향으로 전환되는 통로를 가지므로써 록크레버(190)의 오목홈(191)이 롤러(114a)를 감싸 구속하거나 또는 이탈시켜 해방되도록 안내하여 준다.

제2도의 미설명 부호 182는 모드 변환레버(181)의 랙기어(181c)에 치합되어 이를 구동시키는 모터 피니언이다.

제3도는 본 발명이 적용된 오토리버스 카 오디오 데크(100)의 모드가 테이프 연출인 경우의 주요부 동작을 설명하기 위한 요부 개략도이다.

모드 변환레버(181)가 모터 피니언(182)에 의하여 구동됨에 따라 롤러(114a)는 직선상 안내공(111a)을 타고 슬라이드 이동하게 되고, 이때에 롤러(114a)는 록크레버(190)의 오목홈(191)에 끼워져 계합되어 있으므로 상기 록크레버(190)도 함께 직선상, 교차상의 가이드 공(111a), (111b)을 따라 슬라이드 이동하게 되며, 이와 동시에 록크레버(190)의 돌출부(192)에 계지돌기(131)가 걸려진 데크 승강 플레이트(130)도 동기하여 위치 이동하게 된다.

이와 같이 데크 승강 플레이트(130)의 위치 이동으로 카세트 데크(120)는 하강하여 카세트 테이프의 연출이 가능한 위치로 놓여지게 된다.

한편, 록크레버(190)는 교차상 가이드 공(113)의 절곡부까지 롤러(114a)의 이동과 함께 연동된 후 가이드 핀(193a)이 상기 교차상 가이드 공(113)의 절곡부를 따라 방향을 전환하게 되므로써 반대측 가이드 핀(193b)을 축으로 하여 선회 요동하게 되고, 그 결과로 오목홈(191)이 롤러(114a)의 주위에서 벗겨져 해방됨과 동시에 헤드 반송 플레이트(150)를 카세트 테이프의 연출이 가능한 X위치로 이동시켜 주게 된다.

제4도는 본 발명이 적용된 오토리버스 카 오디오 데크(100)에서의 카세트 테이프 이젝팅 시의 상태를 나타내는 요부 개략도이다.

상기 제3도의 상태에서 모드 변환레버(181)가 다시 원래의 위치로 복귀하는 방향으로 슬라이드 이동하게 되면 롤러(114a)는 다시 데크 승강 플레이트(130)의 계지돌기(131)를 향해 이동하게 되고, 이 과정에서 단지 헤드 반송 플레이트(150)만이 연동될 뿐이다.

상기 롤러(114a)의 이동이 지속되어서 데크 승강 플레이트(130)의 계지돌기(131)와 접촉하여 이를 추진하였을 때에 계지돌기(131)는 상기와는 반대로 록크레버(190)의 돌출부(192)를 밀어 간섭하게 되므로, 이 록크레버(190)도 함께 연동하게 되고, 그 결과로 교차상 가이드 공(113)의 종단에 위치하였던 가이드 핀(193a)이 다시 절곡부위로 이동하게 되므로써 오목홈(191)은 상기 롤러(114a)의 주위로 끼워 맞춰져 이를 클램핑하게 된다.

이와 같이 롤러(114a)의 복귀이동은 데크 승강 플레이트(130)가 원래의 위치로 복귀되도록 작용하여 카세트 테이프의 이젝팅이 실현되고, 동시에 이젝팅 위치에서 상기 롤러(114a)는 록크레버(190)의 오목홈(191)에 클램핑된 채로 유지 보전될 수 있기 때문에 결과적으로 데크 승강 플레이트(130)까지 록킹되는 상태로 매우 안정적으로 보전될 수 있게 되는 것이다.

그리고, 상술한 롤러(114a)의 이동중에 모드 변환레버(181)에는 아무런 부하가 작용하지 않아 그 움직임이 매우 부드럽게 행해지고, 이에 덧붙여서 모터의 동력 손실도 줄어들기 때문에 힘이 작은 소형 모터의 채용도 가능하게 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 오토리버스 카 오디오 데크의 모드 변환레버 록킹장치에 의하면, 카세트 데크(120)를 상승 또는 하강 위치시켜 주는 데크 승강 플레이트(130)의 전후진 이동이 처음부터 끝까지 모드 변환레버(181)에 연동하여 행해지게 됨과 동시에 상기 모드 변환레버(181)가 카세트 테이프의 이젝팅 위치에서 록크레버(190)에 의해 구속될 수 있게 되므로써 복귀 스프링 등과 같이 모드 변환레버(181)에 부하로 작용하는 부품요소를 생략할 수 있게 되어 작동이 매우 부드럽게 될 수 있고, 또한 카세트 테이프의 장입과 이젝팅 시에 요구되는 동력도 동일한 수준으로 될 수 있기 때문에 기구적 마찰부의 마모가 균등하게 나타나게 되어 제품의 수명을 한층 연장시킬 수 있음과 동시에 소용량의 모터로도 작동이 가능하는 탁월한 효과가 있다.

또한, 카세트 데크(120)도 이젝팅(상승) 위치에서 안정되고 견고하게 유지보전될 수 있게 되어 주행중의 충격에도 진동음을 일으키지 않도록 할 수 있게 되어 차량의 정숙주행을 가능하게 하는 유용한 효과도 있다.

Claims (1)

1. 카세트 데크(120)를 승강 가능하게 지지하는 데크섀시(110)와, 상기 카세트 데크(120)의 측방에서 수평방향으로 슬라이드 이동 가능되도록 상기 데크섀시(110)의 측면에 지지되는 데크 승강 플레이트(130)와, 상기 카세트 데크(120)의 상승 및 하강운동에 맞춰서 출입하는 이젝트판(142)이 달린 이젝트 레버(143)가 구비되어 상기 데크 승강 플레이트(130)에 일체 연결된 이젝트 플레이트(141)와, 상기 카세트 데크(120)의 하측부에 위치되며 일측면에 캠면(151)을 갖는 헤드 반송 플레이트(150)를 포함하여 이루어진 오토리버스 카 오디오 데크의 모드 변환레버 록킹장치에 있어서, 상기 데크 승강 플레이트(130)에 절곡되어 돌출성형된 계지돌기(131)와, 상기 데크섀시(110)의 길이방향으로 평행 이격되어 뚫려진 복수 개의 직선상 안내공(111a), (111b)과, 상기 데크섀시(110)의 중심부에 순차적으로 배열되어 길이방향으로 뚫려진 직선상 가이드 공(112) 및 직교방향으로 뚫려진 교차상 가이드 공(113)과, 상기 복수 개의 직선상 안내공(111a), (111b)에 각각 맞춤 장착되는 복수 개의 롤러(114a), (114b)와, 상기 직선상 가이드 공(112) 및 교차상 가이드 공(113)에 맞춤 끼워지는 1쌍의 가이드 핀(193a), (193b)을 갖고 상기 롤러(114a)를 감싸 구속하거나 이탈시키는 오목홈(191)을 구비하며 상기 데크 승강 플레이트(130)의 계지돌기(131)에 접촉되는 돌출부(192)를 성형한 록크레버(190)와, 상기 복수 개의 직선상 안내공(111a), (111b)에 각각 맞춤 장착된 복수 개의 롤러(114a), (114b)를 회동 가능하게 하는 복수 개의 핀(181a), (181b)을 구비하며 일측면에 랙기어(181c)가 형성된 모드 변환레버(181)와, 상기 랙기어(181c)에 치합되어 모터의 회전력을 제공하는 모터 피니언(182)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 오토리버스 카 오디오 데크의 모드 변환레버 록킹장치.