KR100208532B1 - 회전저항이 개선된 타이어 트레드 고무조성물 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 승용차용 타이어 트레드 고무조성물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 표면화학특성(surface activity)이 우수하고 입자경이 클 뿐만 아니라 응집체 크기 및 분포(Aggregate size and distribution)가 각각 크고 넓은 카본블랙을 사용함으로써, 타이어의 회전저항을 개선시킨 타이어 트래드 고무조성물에 관한 것이다.
Description
[발명의 명칭]
회전저항이 개선된 타이어 트레드 고무조성물
[발명의 상세한 설명]
본 발명은 타이어 트래드(tire tread) 고무조성물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 표면 화학특성(surface activity)이 우수하고 입자경이 클 뿐만 아니라 응집체 크기 및 분포(Aggregate size and distribution)가 각각 크고 넓은 카본블랙을 사용함으로써 타이어의 회전저항을 개선시킨 고무조성물에 관한 것이다.
오늘날 타이어의 요구특성은 안정된 승차감, 제동력 개선, 연비개선을 위한 회전저항감소, 자동차의 소음 및 진동감소 등 매우 다양하며, 이들 특성을 적절히 조절하는 기술이 요구되고 있다. 특히 상기 특성 중 자동차의 연비와 직접적인 관계가 있는 타이어의 회전저항을 감소시키는 것이 중요하다.
종래에는 타이어의 회전저항 감소를 위한 방법으로서 입자경이 큰 카본블랙을 다량 사용하거나 입자경이 작은 카본블랙을 소량으로 사용하였고, 최근에는 실리카(silica) 및 실란(silane) 결합체를 적용한 기술이 이용되기도 하였다. 그러나, 카본 블랙 사용할 때 분산 불량 및 공정성 저하로 인하여 충분한 제특성을 얻을 수 없었으며 실리카의 경우에는 내마모성이 하락되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은 종래보다 표면화학특성이 우수하고 입자경이 클 뿐 아니라 응집체 크기 및 분포가 각각 크고 넓은 카본블랙을 사용함으로써, 배합고무와 카본블랙과의 결합력 증대를 통하여 회전저항이 개선된 타이어 트레드 고무조성물을 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 고무조성물은 천연고무와 합성고무로 이루어진 혼합고무 100중량부에 대하여 요오드 흡착가 6580mg/g, 질소흡착 비표면적 7090㎡/g, 디부틸프탈레이트 흡수가 12040cc/100g, 착색도 90110이고, 요오드 흡착가/질소흡착 비표면적의 비가 1.01.2이며, 응집체 특성으로는 원심침강 분리법에 의한 최대빈도경(Dst)이 0.90.15, 최대빈도경의 반치폭의 값(ΔD50)이 0.0600.068이며 응집체의 분포가 0.030.45인 특성을 갖는 카본블랙 4560중량부를 배합함을 특징으로 한다.
[실시예 및 비교예]
하기 표 1의 조성에 따라 고무시편을 제조한 후, 이들에 대한 물성을 측정하여 그 결과를 하기 표 2에 나타냈다.
이상에서와 같이 본 발명의 고무조성물은 종래 카본블랙 대비 가황특성, 인장특성 및 내마모특성은 유사하면서, 고무와 카본블랙과의 결합력 증대로 반발탄성 및 발열특성이 현저히 개선되며, 고무조성물의 회전저항 특성을 나타내는 60℃ 탄델타 값이 개선되는 효과를 나타내었고, 또한 완제품 타이어의 회전저항값도 8이상 개선되는 효과를 나타내었다.
Claims (1)
- 천연고무와 합성고무로 이루어진 혼합고무 100중량부에 대하여 요오드흡착가 65-80mg/g, 질소흡착 비표면적 7090㎡/g, 디부틸프탈레이트 흡수가 120140cc/100g, 착색도 90110이며, 요오드 흡착가/질소흡착 비표면적의 비가 1.01.2이고, 원심침강 분리법에 의한 최대빈도경(Dst)이 0.90.15, 최대빈도경의 반치폭의 값(ΔD50)이 0.060.068이며 응집체의 분포가 0.030.45인 특성을 갖는 카본블랙 4560중량부를 배합함을 특징으로 하는 타이어 트레드 고무조성물.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950033059A KR100208532B1 (ko) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | 회전저항이 개선된 타이어 트레드 고무조성물 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950033059A KR100208532B1 (ko) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | 회전저항이 개선된 타이어 트레드 고무조성물 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970015651A KR970015651A (ko) | 1997-04-28 |
| KR100208532B1 true KR100208532B1 (ko) | 1999-07-15 |
Family
ID=19428615
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950033059A KR100208532B1 (ko) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | 회전저항이 개선된 타이어 트레드 고무조성물 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100208532B1 (ko) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100762207B1 (ko) * | 2006-09-07 | 2007-10-04 | 한국타이어 주식회사 | 트레드 고무조성물 |
-
1995
- 1995-09-29 KR KR1019950033059A patent/KR100208532B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970015651A (ko) | 1997-04-28 |
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