KR100205483B1 - 내마모성이 우수한 트레드용 고무 조성물 - Google Patents

Abstract

본 발명은 내마모 성능을 향상시키기 위하여 일반 고무 조성물에 특수 고무인 노르소렉스 고무를 컴파운딩시 5~30PHR 첨가하여 제조되는 트레드용 고무 조성물에 관한 것이다.

본 발명에서와 같이 타이어 트레드 고무 조성물에 소량의 노르소렉스 고무를 첨가하여 배합하면 일반 고무와 같은 물성을 유지하면서 피코 마모성 시험 결과 일반 고무 조성물보다 약 30%의 내마모성 향상 효과를 얻을 수 있다.

Description

내모마성이 우수한 트레드용 고무 조성물

본 발명은 내마모성이 우수한 트레드용 고무 조성물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 일반 고무 조성물 베이스에 노르소렉스(NORSOREX)고무를 적용하여 내마모성을 향상시킨 트레드용 고무 조성물에 관한 것이다.

타이어가 개발된 이래로 카본블랙의 적용으로 획기적인 타이어의 내마모성의 향상이 이루어졌고, 그 후 타이어의 다른 성능을 저하시키지 않고 내마모 성능을 향상시키기 위한 수많은 시도가 있어 왔다.

타이어의 마모는 타이어의 사용자에게 가장 중요한 성능 조건의 하나로서 타이어의 수명과 직결된다. 타이어의 마모에 미치는 인자는 크게 타이어의 타입(Tire Type), 트레드의 구조(Tread Design), 트레드용 고무(Tread Rubber), 전체적인 구조(Construction)등으로 나눌 수 있으며, 그 중에서도 고무의 마모는 파괴적인 것 및 메카노케미칼적인 화학작용에 의한 미립자의 분리에 의한 마모로 나눌 수 있다. 어느 쪽이 주체적인 프로세스가 되는 가는 고무의 상대적인 수용성에 의존한다.

타이어의 내마모성을 개선하기 위하여, 입자경이 작은 카본블랙을 적용하여 카본블랙의 표면적을 증가시켜 내마모성을 상승시키는 방법, 카본블랙의 배합량을 증가시켜 어느 정도까지 보강성을 증대시키는 방법, 오일이나 가소제를 감량하여 보강성과 저발열성을 동시에 개선하는 방법, 카본블랙의 분산성을 향상시키는 방법, 고무를 변형(Modify)시키는 방법, 화학첨가제(Chemical)를 배합제로 적용하는 방법, 카본블랙 배합 절차를 개선하는 방법 등의 컴파운딩시의 방법의 개선 뿐만 아니라 부타디엔 고무를 브렌딩하여 내마모성을 향상시킬려는 많은 노력이 이루어지고 있으나, 특수 고무를 이용하여 내마모성을 향상시키는 방법은 아직 범용적으로 이용되지 않고 있다.

본 발명에서는 일반 고무 조성물에 하기 화학식의 폴리노르보르넨 성분으로 된 특수 고무인 노르소렉스 고무를 컴파운딩시 소량 첨가하므로써 내마모 성능을 향상시킨 트레드용 고무 조성물이 제공된다.

본 발명에 있어서 특수고무인 노르소렉스 고무의 첨가량은 5~30PHR 이 바람직하다. 5PHR이하에서는 내마모성의 향상효과가 얻어지지 않고, 30PHR 이상에서는 다른 고무와의 공-경화(Co-Cure)의 문제가 발생할 수 있다.

이하 실시예를 통하여 본 발명을 상세하게 설명한다.

[실시예]

하기 표 1의 조성대로 타이어 트레드용 고무 조성물을 제조하여 피코 마모성 시험을 행하였다.

상기 표 1에서 보는 바와 같이, 일반 고무 조성물 배합시 소량의 노르소렉스 고무를 첨가한 본 발명의 고무 조성물의 경우, 피코 마모성 측정 결과 노르소렉스 20PHR 첨가시 일반 고무 조성물에 비해 약 30%의 내마모성의 향상 결과를 나타내었다.

Claims (1)

1. 타이어 트레드용 고무 조성물에 있어서, 노르소렉스 고무를 5~30PHR함유하는 것을 특징으로 하는 내마모성이 우수한 트래드용 고무 조성물.