KR0185104B1 - 철도차량에 있어서 냉방기 점검회로 - Google Patents
철도차량에 있어서 냉방기 점검회로 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 냉방기가 정지된 상태에서 냉방기의 고장 여부를 미리 확인할 수 있도록 된 철도차량에 있어서 냉방기 점검회로에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명의 회로는 냉방 선택스위치(22), 팬동작모드를 표시하기 위한 팬동작 표시등(24), 반냉방모드를 표시하기 위한 반냉방 표시등(25),전냉방모드를 표시하기 위한 전냉방 표시등(26), 팬동작 마그네틱 콘택터(MC3), 반냉방 동작 마그네틱 콘택터(MC1), 전냉방 동작 마그네틱 콘택터(MC2), 팬동작 모드를 시험하기 위하여 온되면 상기 팬동작 마그네틱 콘택터(MC3)를 여자시키는 팬동작 시험 스위치(TS1), 반냉방모드를 시험하기 위하여 온되면 상기 팬동작 마그네틱 콘택터(MC3)와 반냉방 마그네틱 콘택터MC1)를 여자시키는 반냉방 시험 스위치(TS2), 전냉방모드를 시험하기 위하여 온되면 상기 팬동작 마그네틱 콘택터(MC3)와 반냉방 마그네틱 콘택터(MC1) 및 전냉방 마그네틱 콘택터(MC2)를 여자시키는 전냉방 시험 스위치(TS3), 및 고장을 표시하는 고장 표시등(23)으로 구성된다.
따라서 본 발명에 따른 냉방기 시험장치는 전동차량이 운행되지 않은 중에도 냉방기를 동작시키지 않은 상태에서 별도의 시험장치 없이 시험할 수 있으므로 시험이 용이한 효과가 있다.
Description
본 발명은 철도차량에서 사용되는 냉방기의 정상여부를 점검하기 위한 회로에 관한 것으로 특히, 냉방기가 정지된 상태에서 냉방기의 고장 여부를 미리 확인할 수 있도록 된 철도차량에 있어서 냉방기 점검회로에 관한 것이다.
일반적으로 철도차량에 사용되는 냉방기는 객실에 쾌적한 환경을 조성해 주기 위하여 여름철에 필수적으로 사용되는 기기인데, 이 냉방기가 운전중에 고장이 발생하게 되면 승객들이 불쾌감을 느끼게 된다.
따라서 철도차량이 운행에 투입되기 전에 냉방기의 정상여부를 미리 파악하는 것이 중요한데, 종래에는 이와 같은 냉방기의 정상여부를 판단하기 위하여 테스터 등과 같은 시험장치를 사용하여 수동으로 각 접점들을 일일이 점검해야 하는 문제점이 있었다.
즉, 종래의 냉방기는 가동중에는 이상유무를 검사할 수 있으나 정지시에는 시험기기없이는 점검이 불가능하였기 때문에 매우 불편하였다. 이때 냉방기가 운전중 냉방기의 어느 부위라도 고장이 발생되면, 냉방기는 정지하고 제어패널에 설치된 고장 표시 램프가 점등된다. 그리고 냉방기의 운전위치별 표시램프에 의해 냉방기의 동작상태를 확인할 수 있었다.
따라서 종래에는 냉방기 정지중에 냉방기의 사전 점검이 불가능하였고, 필히 점검해야 할 사항이 발생되면 냉방기 제어패널의 전기결선 및 기기 등을 테스터등으로 시험하여 각 결선 부위 및 단자대를 확인 점검하여야 했다.
이에 본 발명은 냉방기 예방점검시에 측정장비를 사용하지 않고서도 냉방기 제어패널에서 점검용 스위치 및 표시램프만 가지고, 스위치조작으로 점검이 가능하도록 된 철도차량에 있어서 냉방기 점검회로를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 주전원이 온된 상태에서 팬동작모드에서 접점이 온되면 증발기 팬이 동작하고, 반냉방모드에서 접점이 온되면 증발기 팬과 제1 압축기와 콘덴서 팬이 동작하며, 전냉방모드에서 접점이 온되면 증발기 팬과 제1 압축기와 콘덴서 팬과 제2 압축기가 동작하도록 된 철도차량의 냉방시스템에 있어서, 냉방모드를 선택하기 위한 냉방 선택스위치; 팬동작모드를 표시하기 위한 팬동작 표시등; 반냉방모드를 표시하기 위한 반냉방 표시등; 전냉방모드를 표시하기 위한 전냉방 표시등; 팬동작모드와 반냉방모드 및 전냉방모드에서 여자되어 상기 증발기 팬모터를 동작시키고, 상기 팬동작 표시등을 점등시키기 위한 팬 동작 마그네틱 콘택터; 팬동작모드와 반냉방모드에서 여자되어 상기 제1 압축기와 콘덴서를 동작시키고, 상기 반냉방 표시등을 점등시키기 위한 반냉방 동작 마그네틱 콘택터; 전냉방모드에서 여자되어 상기 제2 압축기를 동작시키고, 상기 전냉방 표시등을 점등시키기 위한 전냉방 동작 마그네틱 콘택터; 팬동작 모드를 시험하기 위하여 온되면 상기 팬동작 마그네틱 콘택터를 여자시키는 팬동작 시험 스위치; 반냉방모드를 시험하기 위하여 온되면 상기 팬동작 마그네틱 콘택터와 반냉방마그네틱 콘택터를 여자시키는 반냉방 시험 스위치; 전냉방모드를 시험하기 위하여 온되면 상기 팬동작 마그네틱 콘택터와 반냉방마그네틱 콘택터 및 전냉방 마그네틱 콘택터를 여자시키는 전냉방 시험 스위치; 및 팬동작모드에서 상기 팬동작 마그네틱 콘택터가 온되지 않거나 반냉방모드에서 상기 팬동작 마그네틱 콘택터 혹은 반냉방 마그네틱 콘택터가 온되지 않거나 전냉방모드에서 상기 팬동작 마그네틱 콘택터 혹은 반냉방 마그네틱 콘택터 혹은 전냉방 마그네틱 콘택터가 온되지 않으면 점등되어 고장을 표시하는 고장 표시등으로 구성된 것을 특징으로 한다.
제1도는 본 발명에 따른 냉방기 점검회로를 도시한 시퀀스 회로도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 냉방시스템 11 : 증발기 팬
12 : 제1 압축기 13 : 콘덴서 팬
14 : 제2 압축기 20 : 냉방기 제어시퀀스부
21 :저전압 검출부 22 : 냉방선택스위치
23∼26 : 표시등
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 자세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명이 적용되는 철도차량의 냉방시스템 및 그 제어시퀀스 회로를 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 냉방시스템(10)은 콘택터(MC3m)가 온되면 주전원(예컨대, 440V 3상 60Hz)을 입력받아 작동되는 증발기 팬모터(11)와, 콘택터(MC1m)가 온되면 주전원을 입력받아 작동되는 제1 압축기(12) 및 콘덴서 모터(13), 콘택터(MC2m)가 온되면 주전원을 입력받아 작동되는 제2 압축기(14)로 구성되고, 이 냉방시스템의 동작을 제어하기 위한 냉방제어부(20)는 저전압 검출기(21), 냉방선택스위치(22), 팬 마그네틱 콘택터(UCR1), 반냉방 콘택터(UCR2), 전냉방 콘택터(UCR3), 고장표시등(23), 팬 표시등(24), 반냉방 표시등(25), 전냉방표시등(26), 팬시험 스위치(TS1), 반냉방시험스위치(TS2), 전냉방 시험스위치(TS3) 등을 포함하여 구성된다.
이어서, 상기와 같이 구성되는 본 발명을 '냉방기 동작'과 '냉방기 시험'동작으로 구분하여 자세히 설명하기로 한다.
본 발명이 적용되는 냉방시스템은 주전원(본 발명의 실시예에서는 440V AC, 3Φ, 60Hz)에 의해 작동되고, 냉방제어계통은 제어전원(본 발명의 실시예에서 110V AC, 1Φ, 60Hz)에 의해 작동된다.
냉방시스템(10)은 잘 알려진 바와 같이, 증발기 팬 모터(11), 압축기(12), 콘덴서 팬모터(13) 등으로 이루어지는데, 각각 자신의 콘택터 접점을 통해 주전원이 인가되면 작동된다. 그리고 본 발명의 실시예에서 압축기는 냉방능력을 향상시키기 위하여 2개가 구비되어, 반냉방 동작중에는 하나의 압축기가 동작하고 전냉방 동작중에는 2개의 압축기가 함께 동작한다.
또한, 본 발명의 실시예에서는 하나의 냉방시스템에 2개의 압축기를 구비하여 반냉방과 전냉방동작을 구분하였으나, 적어도 2개 이상의 복수개의 냉방시스템을 설치한 경우에는 반냉방 동작시에는 홀수 냉방시스템 혹은 짝수 냉방시스템만 가동시키고 전냉방 동작시에는 모든 냉방시스템을 가동시키는 것으로 구분할 수도 있다.
1. 냉방기 동작
저전압 검출부(21)는 제어전원을 모니터하여 저전압이 발생될 경우에는 경보표시등(23)을 점등시켜 이를 알리고, 냉방 선택스위치(22)는 오프(OFF), 팬(FAN), 반냉방(HC), 전냉방(FC) 등 동작모드를 선택하기 위한 스위치로서 선택된 모드에 따라 제어전원을 분배한다.
냉방선택 스위치(22)가 오프(OFF)일 경우에 팬 마그네틱 콘택터(UCR1), 반냉방 마그네틱 콘택터(UCR2), 전냉방 마그네틱 콘택터(UCR3)가 모두 오프되어 냉방 시스템(10)에는 주전원이 인가되지 않고 있다.
냉방선택 스위치(22)가 팬(FAN)에 위치하면 제어전원이 팬 마그네틱 콘택터(UCR1)를 흐르게 되고, 이에 따라 콘택터 접점(UCR1)이 연결되어 팬 동작 마그네틱콘택터(MC3)에 전류가 흐르게 한다. 팬동작 마그네틱 콘택터(MC3)가 온되면 주접점(MC3m)이 연결되어 증발기 팬 모터(11)에 주전원이 연결되게 한다. 따라서 냉방시스템의 증발기 팬 모터에 주전원이 인가되어 팬 모터가 동작한다.
이때 MC3 a보조접점이 연결되어 팬 표시등(24)이 점등되고, MC3 b접점이 차단되어 경고등(23)은 오프된다. 냉방기 가동중에 마그네틱 콘택터(MC3m)가 오프되면 MC3 b 접점이 연결되어 경고등(23)이 점등되게 된다.
냉방선택 스위치(22)가 반냉방(HC)에 위치하면 제어전원이 팬 마그네틱 콘택터(UCR1)와 반냉방 콘택터(UCR2)를 흐르게 되고, 이에 따라 콘택터 접점(UCR1, UCR2)이 연결되어 팬 동작 마그네틱 콘택터(MC3)와 반냉방 동작 마그네틱 콘택터(MC1)에 전류가 흐르게 한다. 팬동작 마그네틱 콘택터(MC3)가 온되면 주접점(MC3m)이 연결되고, 이에 따라 증발기 팬(11)에 주전원이 연결되어 팬 모터가 동작한다. 반냉방 동작 마그네틱 콘택터(MC1)가 온되면 그 주접점(MC1m)이 연결되고, 이에 따라 제1 압축기(12)와 콘덴서 모터(13)에 주전원이 인가되어 제1 압축기(12)와 팬 모터(11,13)가 동작하게 된다.
이때 MC3 a보조접점이 연결되어 팬 표시등(24)이 점등되고, MC1 a보조접점이 연결되어 반냉방 표시등(25)이 점등되며, MC3 b접점과 MC1 b 접점이 차단되어 경고등(23)은 오프된다. 냉방기 가동중에 마그네틱 콘택터가 오프되면 MC3 b, MC1 b 접점이 연결되어 경고등(23)이 점등되게 된다.
냉방선택 스위치(22)가 전냉방(FC)에 위치하면 제어전원이 팬 마그네틱 콘택터(UCR1)와 반냉방 콘택터(UCR2), 및 전냉방 콘택터(UCR3)를 흐르게 되고, 이에 따라 콘택터 접점(UCR1,UCR@,UCR3)이 연결되어 팬 동작 마그네틱 콘택터(MC3)와 반냉방 동작 마그네틱 콘택터(MC1), 및 전냉방 동작 마그네틱 콘택터(MC2)에 전류가 흐르게 한다. 팬동작 마그네틱 콘택터(MC3)가 온되면 주접점(MC3m)이 연결되고, 이에 따라 증발기 팬(11)에 주전원이 연결되어 팬 모터가 동작한다. 반냉방 동작 마그네틱 콘택터(MC1)가 온되면 그 주접점(MC1m)이 연결되고, 이에 따라 제1 압축기(CP1:12)와 콘덴서 모터(13)에 주전원이 인가되어 압축기(12)와 팬모터(13)가 동작하게 된다. 전냉방 동작 마그네틱 콘택터(MC2)가 온되면 그 주접점(MC2m)이 연결되고, 이에 따라 제2 압축기(14)에 주전원이 인가되어 제2 압축기가 동작하게 된다.
이때 MC3 a보조접점이 연결되어 팬 표시등(24)이 점등되고, MC1 a보조접점이 연결되어 반냉방 표시등(25)이 점등되며, MC2 a 보조접점이 연결되어 전냉방 표시등(26)이 점등된다. 그리고 MC3 b접점과 MC1 b 접점, 및 MC2 b 접점이 차단되어 경고등(23)은 오프된다. 냉방기 가동중에 마그네틱 콘택터(MC)가 오프되면 MC3 b, MC1 b, MC2 b 접점이 연결되어 경고등(23)이 점등되게 된다.
2. 냉방기 시험동작
냉방기가 동작하지 않은 경우에도 본 발명에 따라 냉방기의 동작시퀀스를 시험할 수 있다. 즉, 전원 스위치를 온하여 마그네틱 콘택터가 동작되더라도 주전원(440V AC)이 공급되지 않도록 주전원 스위치(NFB)를 오프하여 냉방기가 실제로 가동되지 않게 한 후 제어전원(110V AC 혹은 배터리 전원)을 공급하고 팬동작시험 스위치(TS1), 반냉방 시험스위치(TS2), 전냉방 시험스위치(TS3)를 이용하여 각 기능의 정상여부를 시험한다.
제어전원이 공급된 상태에서 팬동작 시험스위치(TS1)가 온되면 팬동작 마그네틱 콘택터(MC3)가 작동되고, 이에 따라 MC3 a접점이 연결되고, MC3 b접점이 차단된다.
따라서 MC3 a보조접점이 연결되어 팬 표시등(24)이 점등되고, MC3 b접점이 차단되어 경고등(23)은 오프된다. 만일 냉방기시스템에 장애가 발생되어 마그네틱 콘택터(MC3)가 오프되면 MC3 b 접점이 연결되어 경고등이 점등되게 된다.
한편, 제어전원이 공급된 상태에서 반냉방 동작 시험스위치(TS2)가 온되면 팬 동작 마그네틱 콘택터(MC3)와 반냉방 동작 마그네틱 콘택터(MC1)에 전류가 흐르게 된다.
따라서 MC3 a보조접점이 연결되어 팬 표시등(24)이 점등되고, MC1 a보조접점이 연결되어 반냉방 표시등(25)이 점등되며, MC3 b접점과 MC1 b 접점이 차단되어 경고등(23)은 오프된다. 만일 냉방기에 장애가 발생되어 마그네틱 콘택터(MC3,MC1)가 오프되면 MC3 b, MC1 b 접점이 연결되어 경고등이 점등되게 된다.
다른 한편, 제어전원이 공급된 상태에서 전냉방 동작 시험스위치(TS3)가 온되면, 팬 동작 마그네틱 콘택터(MC3)와 반냉방 동작 마그네틱 콘택터(MC1), 및 전냉방 동작 마그네틱 콘택터(MC2)에 전류가 흐르게 된다.
따라서 MC3 a보조접점이 연결되어 팬 표시등(24)이 점등되고, MC1 a보조접점이 연결되어 반냉방 표시등(25)이 점등되며, MC2 a 보조접점이 연결되어 전냉방 표시등(26)이 점등된다. 그리고 MC3 b접점과 MC1 b 접점, 및 MC2 b 접점이 차단되어 경고등(23)은 오프된다.
만일, 냉방기 시험중에 장애에 의해 마그네틱 콘택터(MC1, MC2, MC3)가 오프되면 MC3 b, MC1 b, MC2 b 접점이 연결되어 경고등(23)이 점등되게 된다.
이상의 시험중에 팬 동작 마그네틱 콘택터(MC3), 반냉방 마그네틱 콘택터(MC1), 전냉방 마그네틱 콘택터(MC2)가 작동되어 각각의 주 점점(MC3m, MC1m, MC2m)이 연결되어도 주전원(NFB)이 차단되어 있으므로 냉방기(10)는 가동되지 않는다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따른 냉방기 시험장치는 전동차량이 운행되지 않은 중에도 냉방기를 동작시키지 않은 상태에서 별도의 시험장치 없이 시험할 수 있으므로 시험이 용이한 효과가 있다.
Claims (2)
- 주전원이 온된 상태에서 팬동작모드가 선택되면 증발기 팬(11)이 동작하고, 반냉방모드가 선택되면 상기 증발기 팬(11)과 제1 압축기(12)와 콘덴서 팬(13)이 동작하며, 전냉방모드가 선택되면 상기 증발기 팬(11)과 상기 제1 압축기(12)와 콘덴서 팬(13) 및 제2 압축기(14)가 동작하도록 된 철도차량의 냉방시스템에 있어서, 냉방모드를 선택하기 위한 냉방 선택스위치(22); 팬동작모드를 표시하기 위한 팬동작 표시등(24); 반냉방모드를 표시하기 위한 반냉방 표시등(25); 전냉방모드를 표시하기 위한 전냉방 표시등(26); 팬동작모드와 반냉방모드 및 전냉방모드에서 여자되어 상기 증발기 팬모터(11)를 동작시키고, 상기 팬동작 표시등(22)을 점등시키기 위한 팬동작 마그네틱 콘택터(MC3); 팬동작모드와 반냉방모드에서 여자되어 상기 제1 압축기(12)와 콘덴서 팬(13)을 동작시키고 상기 반냉방 표시등(25)을 점등시키기 위한 반냉방 동작 마그네틱 콘택터(MC1); 전냉방모드에서 여자되어 상기 제2 압축기(14)를 동작시키고, 상기 전냉방 표시등(26)을 점등시키기 위한 전냉방 동작 마그네틱 콘택터(MC2); 팬동작 모드를 시험하기 위하여 온되면 상기 팬동작 마그네틱 콘택터(MC3)를 여자시키는 팬동작 시험 스위치(TS1); 반냉방모드를 시험하기 위하여 온되면 상기 팬동작 마그네틱 콘택터(MC3)와 반냉방 마그네틱 콘택터MC1)를 여자시키는 반냉방 시험 스위치(TS2); 전냉방모드를 시험하기 위하여 온되면 상기 팬동작 마그네틱 콘택터(MC3)와 반냉방 마그네틱 콘택터(MC1) 및 전냉방 마그네틱 콘택터(MC2)를 여자시키는 전냉방 시험 스위치(TS3); 및 팬동작모드에서 상기 팬동작 마그네틱 콘택터(MC3)가 온되지 않거나 반냉방모드에서 상기 팬동작 마그네틱 콘택터(MC3) 혹은 반냉방 마그네틱 콘택터(MC1)가 온되지 않거나 전냉방모드에서 상기 팬동작 마그네틱 콘택터(MC3) 혹은 반냉방 마그네틱 콘택터(MC1) 혹은 전냉방 마그네틱 콘택터(MC2)가 온되지 않으면 점등되어 고장을 표시하는 고장 표시등(23)으로 구성된 것을 특징으로 하는 철도차량에 있어서 냉방기 점검회로.
- 제1항에 있어서, 상기 냉방기 점검회로가 제어전원의 저전압을 검출하기 위한 저전압 검출부(21)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 철도차량에 있어서 냉방기 점검회로.
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