KR0184692B1 - 통풍기의 회전하는 바퀴를 세정하는 방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 팬 임펠러를 세정하는 방법 및 장치에 관한 것으로 압축공기 캐논으로부터 압축공기 숏의 펄스에 의하여 용착물에 주입되는 임펠러 블레이드 또는 임펠러의 다른 부분을 향해 고체재료의 파열물이 던져지며, 상기 장치는 부착물에 주입되는 임펠러 블레이드 또는 임펠러의 다른 부분들을 향해 압축공기의 펄스형태로 숏울 진행시키는 적어도 하나의 압축공기 캐논으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

통풍기의 회전하는 바퀴를 세정하는 방법 및 장치

제1도는 회전하는 바퀴 입구에 위치한 이동가능한 압축공기발생기를 가진 본 발명에서 사용되는 형태의 구체적 실시예를 나타낸 도면.

제2도는 고체재료를 함유하는 카트리지로 충전된 기체 발생기의 출구실린더의 일부를 나타내는 축단면도.

제3도는 제2도 내면 A-A의 횡단면도이고,

제4도는 부분적으로 흔들려지는 카트리지에 대한 보유 실린더를 가진 공기발생기의 출구 실린더의 사시도 이다.

제1도는 통풍기 케이스 또는 통풍기 스크롤(18) 내부에 장착된 회전하는 바퀴(10)로 구성된 통풍기를 나타낸다.

압축공기발생기(26)가 회전하는 바퀴입구에 위치된다. 발생기(26)의 출구 실린더(28)는 회전하는 바퀴 날개(24)를 향해 압축공기파를 전달하기 위해 통풍기의 축방향 또는 경사방향으로 배향될 수 있다. 스웨덴 특허출원 제 8902335-2 호에 기술된 형태일 수 있는 압축공기발생기각 각각 실선 및 점선에 의해 두 개의 상이한 배향으로 제1도내 표시된다

출구 실린더(28)의 일부가 제2도 내지 제4도에 표시된다. 고체재료(4)를 함유하는 카트리지(2)가 출구 실린더(28)의 내경내에 배치된다.

카트리지(2)는 손상되지 않게 이송시 재료를 유지하기 위해 충분한 강도를 가진 재료로 형성된다. 실린더 말단은 공기발생기(26)으로부터 압력펄스에 의해 말단벽 재료(3)에 의해 밀폐되고 그결과 고체재료(4)가 회전하는 바퀴 날개(24) 또는 가능하게는 부착물이 부착되기 쉬운 회전하는 바퀴의 다른 부분들을 치기 위해 출구실린더(28)를 통해 투사된다. 카트리지(2)의 말단벽재료(3)은 예컨대, 팽창된 폴리스티렌합성물로 형성될 수 있거나 카트리지 실린더에 적절한 점착제로 플레이트가 부착되어 있는 2㎝까지의 두께를 가진 덮개플레이트로 형성될 수 있다. 또하나의 실시예로서, 말단벽재료(3)은 적합한 품질의 종이로 형성될 수 있따.

출구 실린더(28)는 카트리지(2)에 대한 보유 실린더(6)가 장착되어 있는 반 실린더 형태인 제거가능한 반실린더부분(5)으로 구성된다. 상기의 제거가능한 반실린더 부분(5)이 출구 실린더(28)의 나머지 부분에 힌지(30)에 의해 연결되어 장착되고, 그결과 제거가능한 반실린더부분(5)가 출구 실린더(28)의 내경으로부터 힌지축(8)을 따라 개폐된다. 상기와 같은 방법으로, 제거가능한 반 실린더 부분(5)내 장착된 보유 실린더(6)를 출구 실린더의 내경으로부터 사용된 카트리지(2)가 제거될 수 있게 하고 고체재료(4)를 함유하는 새로운 것을 삽입할 수 있도록 제거할 수 있고, 그결과 새로운 카트리지(2)가 출구 실린더(28)의 내경으로 개폐된다.

이동가능한 제거가능한 반실린더 부분(5)에 대한 밀폐장치로서 적합한 클램핑장치(32)가 사용된다. 밀봉(7)은 출구 실린더(28)의 내경내 배치된 제거가능한 반실린더부분(5)로 공기 누출을 피하기 위해 각기 제거가능한 반실린더 부분상에 형성된 플랜지(34,36) 및 출구 실린더(28)사이에 배치된다.

출구 실린더의 내경내로 고체재료를 함유하는 카트리지를 도입하는 다른 구체적 실시예가 가능하다. 그결과, 예컨대, 가이드 바아를 가진 구조가 병진운동에 의해 출구 실리더로부터 제거가능한 반실린더부분(5)이 제거될 수 있도록 사용될 수 있거나 회전로계가 여러 카트리지의 부하가 가능하도록 출구 실린더와 연관될 수 있다.

설령 통풍기가 고온 기체로 작동된다 할지라도, 조종자가 사용되는 카트리지를 제거하는 출구 실린더의 오프닝 및 새로운 것을 삽입하는 것은 위험하다.

이러한 경우에, 통풍기는 대기압 이하의 압력에서 작동하고 그결과 출구 실린더를 열적에, 공기가 대기로부터 통풍기로 흐른다. 그결과, 출구 실린더의 제거가능한 반실린더부분(5)이 그후 먼지로부터 세정되고 재빠르게 냉각된다.

고체재료(4)는 5 내지 50㎜의 일반적인 입자크기를 가진 부서지기 쉽고 굵은 입자를 가지 재료이다. 재료가 상황에 따라 선택되는 결과 부착물은 효과적으로 분쇄되고나서 재료가 손상될 위험성을 없애거나 회전하는 바퀴 날개의 마모를 없앨만큼 충분히 부서지기 쉬운동안 분말로서 송풍된다. 하나의 예로서 석고가 마모를 야기시킬 수 있는 어떠한 단단한 성분도 없이 사용될 수 있다.

고체재료는 또한 회전하는 바퀴 날개 또는 부착물이 부착되기 쉬운 회전하는 바퀴의 다른 부분을 칠적에 폭발물질로 형성될 수 있다.

본 발명은 통풍기의 회전하는 바퀴를 세정하는 방법 및 장치에 관한 것으로, 상기 장치는 부착물이 부착되기 쉬운 통풍기의 회전하는 바퀴의 날개 또는 회전하는 바퀴의 다른 부분들을 향해 압축공기의 펄스형태로 숏을 진행시키는 적어도 하나의 압축공기의 발생기로 구성된다.

스웨덴왕국 특허출원 제 8902335-2 호에서, 통풍기의 회전하는 바퀴의 날개상에 부착물을 잡아떼는 압축공이의 발생기에 의한 충격파를 만드는 방법 및 장치가 기술되어 있다. 상기 기술은 회전하는 바퀴상에 먼지 부착물이 심각한 진동문제를 야기할 수 있는 시멘트공장의 가마와 같은 먼지가 많은 공간등에서 심각한 환경문제를 안고있는 조건하에 사용되는 통풍기에 적용될 수 있다. 제1도는 통풍기 유입구에 배치된 압축공기의 발생기로 상기 선행기술에 따른 장치의 실시예를 나타낸다.

몇가지 적용시, 날개 표면상에 부착물의 경도는 매우 높아서 부차물을 압축공기펄스에 의해 효과적으로 제거될 수 없다.

본 발명의 목적은 회전하는 바퀴 날개 또는 통풍기의 회전하는 바퀴의 다른 부분들로부터 이러한 단단하 부착물을 제거하는 효율을 개선하는 것이다. 이러한 목적은 특허청구범위 제1항에 따른 방법 및 특허청구범위 제6항에 따른 장치에 의해 이루어질 수 있다. 본 발명에 따라서, 부축물이 부착되기 쉬운 회전하는 바퀴 날개 또는 회전하는 바퀴의 다른 부분을 향해 고체 재료의 분쇄물을 투사함에 의해 단단한 부착물이 제거된다.

본 발명에 따른 방법의 구체적 실시예에서, 고체재료의 분쇄물을 회전하는 바퀴 베어링 수준의 함수로서 주기적으로 투사되거나 조절된다.

본 발명에 따른 구체적 실시예에 따라서 고체 재료의 분쇄물을 부착물을 떼어내는데 기인한 과도한 불균형을 피하기 위해 두 개의 압축공기발생기에 의하여 회전하는 바퀴의 정반대 날개를 향해 투사된다. 본 발명에 따른 방법의 또하나의 구체적 실시예에 있어서, 고체재료의 분쇄물을 투사하는 순간이 부착물을 제거함에 의해 생기는 불균형을 줄이기 위해 선택된 크기로 상이한 날개상에 부착물을 떼어내기 위해 회전하는 바퀴 날개 위치의 함수로서 조절된다.

본 발명에 따른 장치의 적합한 구체적 실시예에 있어서, 고체재료가 실린더 카트리지내 함유되고 발생기의 출구 실린더내 배치되며 실린저 카트리지말단이 압축공기펄스에 의해 부수어질만큼 부서지기 쉬운 재료에 의해 밀폐된다.

그결과, 카트리지말단이 부수어지기 쉬워서 공기발생기내 사용될적에 발생기로부터 압축공기숏에 의해 부수어져서 카트리지는 이송시 재료가 유지되기에 충분한 강도를 가져야만 한다.

사용되는 고체재료는 부착물의 강도 및 손상에 대한 통풍기의 부담정도에 따라 선택된다. 선택된 고체재료는 부착물을 분쇄할 만큼 충분한 강도를 가져야만하고 동시에 회전하는 바퀴 날개 또는 회전하는 바퀴의 다른 부분의 손상이나 마모를 유발시키지 않을 만큼 충분히 부서지기 쉬워야 한다. 그결과, 본 발명에 따른 장치의 또하나의 적합한 구체적 실시예에 따라서, 고체재료는 굵은 입자의 재료로 형성되고, 입자의 크기가 바람직스럽기로는 5내지 50㎜이며 굵은 입자의 재료는 단단한 성분이 없이 부서지기 쉽고 바람직스럽기로는 석고로 형성된다.

고체재료는 통풍기의 회전하는 바퀴의 날개 또는 회전하는 바퀴의 다른 부분을 칠적에 폭발하는 부착물이 부착되기 쉬운 폭발물질로 또한 구성될 수 있다. 이러한 재료로써, 보다 더 우수한 세정효과가 얻어질 수 있다.

본 발명에 다른 장치의 구체적 실시예가 다음에 동봉된 도면을 참조하여 보다 더 상세히 설명될 것이다.

Claims (12)

1. 부착물이 부착되기 쉬운 회전하는 바퀴의 날개 또는 회전하는 바퀴의 다른 부분들을 향해 압축공기를 펄스형태로 숏을 진행시키기 위해 적어도 하나의 압축공기 발생기로 구성되어 있으며 발생기의 출구 실린더가 압축공기의 펄스를 투사할 적에 부착물이 부착되기 쉬운 회전하는 바퀴의 날개 또는 회전하는 바퀴의 상기 다른 부분을 향해 투사되며, 고체재료가 실린더 카트리지내 함유되고 발생기 출구 실린더내 배치되며 실린더 카트리지의 말단이 압축공기 펄스에 의해 부서질 수 있는 재료에 의해 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 통풍기의 회전하는 바퀴를 세정하는 장치.
2. 제1항에 있어서, 실린더 카트리지의 말단을 폐쇄하는 재료가 팽창된 폴리스티렌 합성물로 형성되는 것을 특징으로 하는 통풍기의 회전하는 바퀴를 세정하는 장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 실린더 카트리지 말단이 카트리지 실린더에 부착된 플레이트에 의해 덮어지는 것을 특징으로 하는 통풍기의 회전하는 바퀴를 세정하는 장치.
4. 제1항 또는 제2항중 어느 한 항에 있어서, 공기 발생기의 출구 실린더가 공기 발생기의 출구 실린더로 고체재료의 분쇄물을 함유하는 카트리지의 삽입을 허용하기 위한 제거가능한 부분으로 구성되는 것을 특징으로 하는 통풍기의 회전하는 바퀴를 세정하는 장치.
5. 제4항에 있어서, 출구 실린더의 제거가능한 부분이 출구 실린더의 축에 평행한 축을 따라 출구 실린더의 구멍의 내경으로부터 개폐되도록 하면서 힌지에 의해 출구 실린더의 나머지 부분에 장착되는 것을 특징으로 하는 통풍기의 회전하는 바퀴를 세정하는 장치.
6. 제10항에 있어서, 가이드 바의 구조가 변진운동에 의해 출구 실린더의 내경으로부터 제거가능한 부분의 제거가 가능하도록 구비되어지는 것을 특징으로 하는 통풍기의 회전하는 바퀴를 세정하는 장치.
7. 제1항에 있어서, 고체재료의 분쇄물의 입자크기가 바람직스럽기로는 5 내지 50㎜인 굵은 입자 재료로 형성되는 것을 특징으로 하는 통풍기의 회전하는 바퀴를 세정하는 장치.
8. 제7항에 있어서, 굵은 입자 재료가 부서지기 쉬우며 단단한 성분이 함유되어 있지 않고 바람직스럽기로는 석고로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 통풍기의 회전하는 바퀴를 세정하는 방법.
9. 제1항에 있어서, 고체재료의 분쇄물이 회전하는 바퀴의 날개 또는 회전하는 바퀴의 다른 부분들을 칠적에 폭발하는 폭발물질인 것을 특징으로 하는 통풍기의 회전하는 바퀴를 세정하는 장치.
10. 제3항에 있어서, 공기 발생기의 출구 실린더가 공기 발생기의 출구 실린더로 고체재료의 분쇄물을 함유하는 카트리지의 삽입을 허용하기 위한 제거가능한 부분으로 구성되는 것을 특징으로 하는 통풍기의 회전하는 바퀴를 세정하는 장치.
11. 제10항에 있어서, 출구 실린더의 제거가능한 부분이 출구 실린더의 축에 평행한 축을 따라 출구 실린더의 구멍의 내경으로부터 개폐되도록 하면서 힌지에 의해 출구 실린더의 나머지 부분에 장착되는 것을 특징으로 하는 통풍기의 회전하는 바퀴를 세정하는 장치.
12. 제10항에 있어서, 가이드 바의 구조가 병진운동에 의해 출구 실린더의 내경으로부터 제거가능한 부분의 제거가 가능하도록 구비되어지는 것을 특징으로 하는 통풍기의 회전하는 바퀴를 세정하는 장치.