KR0183261B1

KR0183261B1 - Clutch release fork

Info

Publication number: KR0183261B1
Application number: KR1019960049436A
Authority: KR
Inventors: 신상현
Original assignee: 박병재; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-10-29
Filing date: 1996-10-29
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR19980030078A

Abstract

하나의 릴리스 포크를 유압식과 케이블식에 사용하게 개선함으로써 공용으로 사용하게 되어 제품의 단가를 절감시킬 목적으로, 클러치를 작동시키기 위하여 지레대처럼 회전되어 릴리스 베어링을 이동시키는 릴리스 포크에 있어서, 릴리스 베어링이 설치되는 부분의 대향 단부에 유압식의 실린더와 케이블식의 케이블이 필요에 따라 설치되게 하기 위하여, 소정의 홀을 형성하고, 이 홀에 통하는 개구부를 형성함을 특징으로 하는 자동차의 클러치 릴리스 포크를 제공한다.In a release fork that is rotated like a lever to move the release bearing to actuate the clutch for the purpose of reducing the cost of the product as it is commonly used by improving the use of one release fork in a hydraulic and cable style, Characterized in that a predetermined hole is formed and an opening communicating with the hydraulic cylinder and a cable type cable is provided at an opposite end of the portion to be installed, do.

Description

Clutch release fork of automobile

본 발명은 자동차의 클러치 릴리스 포크에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 엔진으로부터의 변속기로 전달되는 동력을 단속하는 클러치에 사용되는 클러치 릴리스 포크를 유압식과 케이블식에 공용으로 사용할 수 있도록 형성하여 원가를 절감할 수 있도록 하는 자동차의 클러치 릴리스 포크에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a clutch release fork of an automobile, and more particularly, to a clutch release fork used in a clutch for interrupting power transmitted from an engine of an automobile to a transmission, To a clutch release fork of an automobile.

일반적으로 클러치는 엔진의 동력을 시동시 또는 변속시 일시적으로 차단하여 필요한 조작을 하기 위하여 사용된다.Generally, the clutch is used to temporarily shut off the power of the engine at the time of starting or shifting to perform necessary operations.

상기한 클러치는 유압을 이용하여 운전자의 작은 조작력으로 작동되게 하는 유압식과, 운전자의 조작력에 따라 기구적으로 인장력을 갖게 되는 케이블로 작동되게 하는 케이블식으로 구분하게 된다.The above-described clutch is divided into a hydraulic type that uses hydraulic pressure to operate with a small operating force of the driver, and a cable type that operates with a cable that is mechanically tensioned according to an operation force of a driver.

그리고 종래에는 유압식 클러치에 사용되는 릴리스 포크는 릴리스 실린더의 로드의 작용에 의하여 지렛대처럼 회전되면서 릴리스 베어링을 작용시킴으로써 클러치 디스크를 플라이 휠에서 이격시켜서 동력의 전달을 차단시킨다.And, the release fork conventionally used in the hydraulic clutch is rotated like a lever by the action of the rod of the release cylinder to act on the release bearing to separate the clutch disc from the flywheel, thereby blocking power transmission.

또한 케이블식에 사용되는 릴리스 포크는 케이블의 인장력에 의하여 지렛대처럼 회전되면서 상기와 같이 작용하게 된다.In addition, the release fork used in the cable type is operated as described above while being rotated like a leverage by the tensile force of the cable.

더욱이 종래에는 컨트롤 레버를 실린더 또는 케이블로 회전시키고, 이 컨트롤 레버의 회전 중심에 결합되는 축의 회전력을 릴리스 포크가 받아서 클러치를 작동시키게 되는 것도 있다.Furthermore, in some cases, the control lever is rotated by a cylinder or a cable, and a release fork receives the rotational force of a shaft coupled to the center of rotation of the control lever to actuate the clutch.

그러나 종래의 클러치는 유압식에서는 실린더가 미는 힘을 릴리스 포크에 작용시키고 케이블에서는 케이블이 당기는 힘을 릴리스 포크에 작용시키기 때문에 두가지 타입의 릴리스 포크를 별도 생산하여 해당 차량에 적용하게 되는 바, 릴리스 포크를 공용으로 사용하지 못하는 문제점이 있다.However, since the conventional clutch applies the force of the cylinder pushing force to the release fork in the hydraulic type and the force for pulling the cable on the release fork in the cable, the two types of release forks are separately produced and applied to the vehicle. There is a problem that it can not be used in common.

또한 릴리스 포크를 두가지 타입으로 생산하게 되므로 제품의 단가를 상승시키게 되는 단점이 있다.In addition, since the release fork is produced in two types, there is a disadvantage that the unit price of the product is increased.

따라서 본 발명은 종래의 이러한 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 하나의 릴리스 포크를 유압식과 케이블식에 사용하게 개선함으로써 공용으로 사용하게 되어 제품의 단가를 절감시키는 자동차의 클러치 릴리스 포크를 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the conventional problems as described above, and it is an object of the present invention to provide a clutch releasing apparatus for an automobile which can reduce the cost of a product by using one release fork in a hydraulic type and a cable type, To provide fork.

이를 실현하기 위하여, 본 발명은 클러치를 작동시키기 위하여 지렛대처럼 회전되어 릴리스 베어링을 이동시키는 릴리스 포크에 있어서, 릴리스 베어링이 설치되는 부분의 대향 단부에 유압식의 실린더와 케이블식의 케이블이 필요에 따라 설치되게 하기 위하여, 소정의 홀을 형성하고, 이 홀에 통하는 개구부를 형성함을 특징으로 하는 자동차의 클러치 릴리스 포크를 제공한다.In order to realize this, the present invention is a release fork that is rotated like a lever to move the release bearing to operate the clutch, in which a hydraulic cylinder and a cable type cable are installed at the opposite end of the portion where the release bearing is installed Wherein a predetermined hole is formed and an opening portion communicating with the hole is formed.

이에 따라 릴리스 실린더를 릴리스 포크에 설치할 수 있고, 케이블을 릴리스 포크에 장착할 수도 있게 하였다.This allows the release cylinder to be mounted on the release fork and the cable to be mounted on the release fork.

제1도는 본 발명에 의한 클러치 릴리스 포크의 적용예를 보인 클러치의 구성을 나타내는 사시도.FIG. 1 is a perspective view showing the configuration of a clutch showing an application example of a clutch release fork according to the present invention. FIG.

제2도는 제1도의 A-A선 단면도.FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1;

제3도는 제1도의 A-A선 단면도로서 다른 예를 나타내는 단면도이다.3 is a sectional view taken along line A-A of Fig. 1, showing another example.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

1：클러치 3：릴리스 베어링1: clutch 3: release bearing

5：릴리스 포크 13：실린더5: Release fork 13: Cylinder

15：케이블 17：홀15: Cable 17: Hole

19：개구부19: opening

이하, 본 발명의 바람직한 구성 및 작용의 일 예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도1은 본 발명의 릴리스 포크가 적용되는 유압식 클러치의 구성도로써, 클러치(1)는 엔진(미도시)으로부터의 동력을 변속기(미도시)에 전달하는 것을 단속하는 장치이다.Fig. 1 is a block diagram of a hydraulic clutch to which a release fork of the present invention is applied. The clutch 1 is a device for interrupting transmission of power from an engine (not shown) to a transmission (not shown).

상기한 클러치(1)는 릴리스 포크(3)의 회전에 의하여 릴리스 베어링(5)의 직선 운동으로 클러치 디스크(7)와 플라이 휠(9) 사이에 작용하는 마찰력이 해제됨으로써 동력을 차단하게 되는 것이다.The above described clutch 1 is disengaged from the power by releasing the frictional force acting between the clutch disc 7 and the flywheel 9 due to the linear movement of the release bearing 5 due to the rotation of the release fork 3 .

상기한 릴리스 포크(3)는 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 중앙부에 힌지(11)가 배치되며, 일측에 배치되는 릴리스 실린더(13)에 의하여 작동되어 타측으로 릴리스 베어링(3)을 작동시키는 것이다.1 to 3, the release fork 3 is provided with a hinge 11 at a central portion thereof, and is operated by a release cylinder 13 disposed at one side thereof, thereby releasing the release bearing 3 .

또한 상기한 릴리스 포크(3)는 유압식과 케이블식에 적용되기 때문에 유압식 및 케이블식 설치 수단이 일체로 형성되는 바, 상기 힌지(11)를 중심으로 릴리스 베어링(3)이 설치되는 부분의 대향 단부에 유압식의 실린더(13)와 케이블식의 케이블(15)이 필요에 따라 설치되게 하기 위하여, 소정의 홀(17)을 형성하고, 이 홀(17)에 통하는 개구부(19)를 형성하게 된다.Since the release fork 3 is applied to a hydraulic type and a cable type, the hydraulic type and cable type installation means are integrally formed. The release fork 3 is formed integrally with the release fork 3, A predetermined hole 17 is formed and an opening 19 communicating with the hole 17 is formed so that the hydraulic cylinder 13 and the cable 15 can be installed as required.

그래서 도 1에서 운전자의 클러치 페달(21)의 조작에 의하여 매스터 실린더(23)가 유압을 발생시키고, 이 유압에 의하여 상기 릴리스 실린더(13)가 작동을 하게 되어 릴리스 포크(5)를 지렛대처럼 회전시키며, 이 릴리스 포크(5)에 의하여 클러치(1)가 작동되는 것이다.1, the master cylinder 23 generates hydraulic pressure by the operation of the clutch pedal 21 of the driver, the release cylinder 13 is operated by the hydraulic pressure, and the release fork 5 is rotated like a lever , And the clutch 1 is operated by the release fork 5.

더욱이 도 3에 도시한 바와 같이, 본 실시예에서는 상기한 릴리스 포크(5)의 개구부(19)에 케이블식의 케이블(15)의 일단을 배치시켜서, 상기 릴리스 포크(5)를 작동시킬 수 있다.3, in this embodiment, one end of a cable type cable 15 is disposed in the opening 19 of the release fork 5 to operate the release fork 5 .

상기 케이블식의 케이블(15)은 인장력만이 작용되므로 상기 릴리스 실린더(13)가 설치되는 면의 반대편에 배치된다.The cable type cable 15 is disposed on the opposite side of the surface on which the release cylinder 13 is installed because only tensile force is applied.

그러면 상기 케이블(15)의 인장력에 의하여 상기 릴리스 실린더(13)가 상술한 바와 같은 회전을 하게 되면서 같은 작용을 하게 된다.Then, the release cylinder 13 is rotated as described above by the tension of the cable 15, and the same operation is performed.

상술한 바와 같이 본 발명은 유압식의 실린더가 배치되게 하고 케이블식의 케이블을 장착시킬 수 있는 릴리스 포크를 제공함으로써 상기 유압식과 케이블식에 공용으로 사용되는 릴리스 포크를 생산할 수 있게 되어 제품의 단가를 절감시키는 이점이 있다.As described above, the present invention provides a release fork capable of placing a hydraulic cylinder and mounting a cable type cable, thereby making it possible to produce a release fork commonly used in the hydraulic type and the cable type, thereby reducing the cost of the product .

Claims

The release fork 5 which is rotated like a lever to operate the clutch 1 to move the release bearing 3 is provided with a hydraulic cylinder 13 and a cable- Characterized in that a predetermined hole (17) is formed and an opening (19) communicating with the hole (17) is formed so that the cable (15) of the vehicle (1) is installed as required.

The vehicle clutch according to claim 1, characterized in that the hole (17) is introduced inwardly so that the rod (17) of the cylinder (13) and the cable (17) Release fork.