KR0178941B1 - 에어백 인플레터 기폭시 배터리 전원 차단장치 - Google Patents

에어백 인플레터 기폭시 배터리 전원 차단장치 Download PDF

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김영귀
기아자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 에어백 인플레터 기폭시 배터리 전원 차단장치에 관한 것으로 차량 충돌시 충돌센서에 의해 ECU가 에어백 유니트 시스템에 기폭 신호를 출력하며 동시에 타임레그가 이루어져 일정시간 후 릴레이를 작동시켜 배터리의 메인 전원을 차단하여 차량 화재를 방지한다.

Description

에어백 인플레터 기폭시 배터리 전원 차단장치
본 발명은 에어백 인플레터 기폭시 배터리 전원 차단장치에 관한 것이다.
현재 에어백 시스템은 충돌시 인플레터 기폭으로 승객 및 운전자가 생명을 보호하는 역할을 한다. 그러나 충돌시 차량 배선의 쇼트로 인한 화재 발생이 빈번하여 차량 전소 피해 및 승객 및 운전자에게 치명적인 피해를 입히는 경우가 있다.
본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 차량 충돌시 에어백 유니트에 기폭 신호를 출력하고 동시에 타임레그 후 일정시간이 지나면 배터리의 전원을 차단하는 에어백 인플레터 기폭시 배터리 전원 차단장치를 제공하고자 하는 것이다.
제1도는 본 발명의 배터리 전원 차단장치의 구성을 도시하는 도면.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 충돌센서 2 : 드라이브 인플레터
3 : 패신저 인플레터 4 : ECU
5 : 릴레이 6 : 배터리
본 발명을 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참조하여 하기에 설명한다.
제1도에는 본 발명의 배터리 전원 차단장치의 구성이 도시되는데, 충돌센서(1)에는 드라이브 인플레터(2)와 패신저 인플레터(3)가 연결되어 있고 충돌센서(1)와 패신저 인플레터(3) 사이에는 ECU(4)가 연결되어 있다. ECU(4)에는 타임레그가 설정되며 타임레그는 ECU(4)에 연결된 릴레이(5)를 제어한다. 릴레이(5)는 배터리(6)로부터 차량부하에 전원을 공급하는 기능을 한다.
본 발명의 배터리 전원 차단장치의 작동을 설명한다.
운전자가 시동키를 작동시키면 충돌센서(1)와 ECU(4)에는 전원이 공급되고 릴레이(5)는 배터리(6)의 전원을 차량부하에 공급한다.
차량 충돌시 충돌센서(1)에 의해 ECU(4)가 에어백 유니트 시스템인 드라이브 인플레터(2)와 패신저 인플레터(3)에 기폭 신호를 출력하며 동시에 타임레그가 이루어져 5초후 릴레이(5)를 작동시켜 배터리(6)의 메인 전원을 차단하여 차량 화재를 방지한다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 에어백 인플레터 기폭시 배터리 전원 차단장치는 차량충돌시 타임레그로 릴레이(5)를 작동시켜 차량의 메인전원을 차단하므로 차량 화재로 인한 인명피해 및 재산피해를 최소화시킨다.

Claims (1)

  1. 충돌센서(1)에는 드라이브 인플레터(2)와 패신저 인플레터(3)가 연결되어 있고 충돌센서(1)와 패신저 인플레터(3) 사이에는 ECU(4)가 연결되어 있는 에어백 유니트 시스템에 있어서, ECU(4)에는 타임레그가 설정되며 타임레그는 ECU(4)에 연결된 릴레이(5)를 제어하고 릴레이(5)는 배터리(6)로부터 차량부하에 전원을 공급하며 차량 충돌시 충돌센서(1)에 의해 ECU(4)가 에어백 유니트 시스템에 기폭신호를 출력하며 동시에 타임레그가 이루어져 일정시간 후 릴레이(5)를 작동시켜 배터리(6)의 메인 전원을 차단하게 구성된 에어백 인플레터 기폭시 배터리 전원 차단장치.
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