KR0178644B1 - 자동차의 히터 프레쉬 모드 작동시 먼지유입방지장치 - Google Patents

자동차의 히터 프레쉬 모드 작동시 먼지유입방지장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 히터 프레쉬 모드작동시 먼지유입방지장치에 관한 것으로, 카울(1)에 형성된 공기유입통로의 하부에 먼지감지센서(2)가 장착되고, 상기 공기유입통로와 연통되게 설치된 덕트(3)의 상단부와 및 히터와 인접한 덕트(3)의 내부에는 각각 제1,2개폐댐퍼(4,5)가 힌지를 매개로 회동가능하게 장착되며, 각 개폐댐퍼(4,5)에는 덕트(3)를 개방상태로 유지시키는 개방수단과, 상기 먼지감지센서(2)를 통해 전원을 선택적으로 공급받아 덕트(3)를 폐쇄시키기 위해 자력을 발생시켜 개폐댐퍼(4,5)를 회동시키는 폐쇄수단이 구비되어, 히터의 프레쉬 모드 작동시에 외기와 함께 먼지가 유입되면, 먼저감지센서를 매개로 이를 감지하여 전자석으로 자력을 발생시켜 2개의 개폐댐퍼를 닫아줌으로써, 먼지의 실내유입을 확실하게 차단할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 히터 프레쉬 모드 작동시 먼지유입방지장치
제1도는 본 발명에 따른 히터의 프레쉬 모드 작동시 먼저유입방지장치의 개략적인 구성도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 카울 2 : 먼지감지센서
3 : 덕트 4,5 : 개폐댐퍼
6 : 하우징 7 : 스프링
8 : 피스톤 9 : 전자석
10 : 스프링 11 : 전자석
본 발명은 자동차의 히터 프레쉬 모드 작동시 먼지유입방지장치에 관한 것으로, 특히 히터의 프레쉬 모드 작동시에 외기와 함께 먼지가 유입되면 먼저감지센서를 매개로 이를 감지하여 자력으로 2개의 댐퍼를 회동시켜 덕트의 외기유입통로를 막아서 먼지의 유입을 효과적으로 방지해주도록 된 자동차의 히터 프레쉬 모드작동시 먼지유입방지장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에 설비된 각종 공조장치는 외부기후의 조건에 관계없이 탑승자에게 쾌적한 환경을 제공하면서 윈드쉴드내면에 서리나 성에가 끼는 것을 방지하도록 되어 있는 바, 이러한 공조장치는 크게 차실내에 탑승한 승원의 호흡에 따라 오염된 공기를 환기시키는 환기장치와, 차실내의 온도를 적정수준의 온도로 유지시켜주기 위한 냉/난방장치를 갖추고 있다.
그리고 외기는 자동차의 카울 상부에 형성된 통풍구를 통해 차량내부로 유입되어 블로워를 매개로 히터나 에어콘쪽으로 유입되게 되어 있다.
그런데 종래의 히터를 사용하여 차실내를 난방하고 있는 중에 프레쉬(FRESH) 모드를 작동하게 되면 외기와 함께 먼지가 차실내로 유입되어, 차실내를 오염시키면서 탑승자에게 불쾌감을 준다고 하는 결점이 있었다.
이에 본 발명은 상기한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 히터의 프레쉬 모드 작동시에 외기와 함게 먼지가 유입되면 먼저감지센서를 매개로 이를 감지하여 자력으로 2개의 댐퍼를 회동시켜 덕트의 외기유입통로를 막아서 먼지의 유입을 효과적으로 차단해주도록 된 자동차의 히터 프레쉬 모드작동시 먼지유입방지장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 카울에 형성된 공기유입통로의 하부에 먼지감지센서가 장착되고, 상기 공기유입통로와 연통되게 설치된 덕트의 상단부와 및 히터와 인접한 덕트의 내부에는 각각 제1,2개폐댐퍼가 힌지를 매개로 회동가능하게 장착되며, 각 개폐댐퍼에는 덕트를 개방상태로 유지시키는 개방수단과, 상기 먼지감지센서를 통해 전원을 선택적으로 공급받아 덕트를 폐쇄시키기 위해 자력을 발생시켜 개폐댐퍼를 회동시키는 폐쇄수단이 구비된 구조로 되어 있다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 제1 개폐댐퍼의 개방수단이 하우징내에서 스프링을 매개로 탄력적으로 지지된 피스톤에 제1개폐댐퍼가 일체로 연결되어 덕트를 개방시키는 상태로 지지되는 구조로 되어 있고, 상기 제1개폐댐퍼의 폐쇄수단이 상기 피스톤과 맞은편의 하우징내에 상기 먼지감지센서를 매개로 전원을 선택적으로 공급받아 자력을 발생시켜 피스톤을 당겨서 제1개폐댐퍼를 회동시키는 전자석으로 이루어져 있다.
그리고 상기 제2개폐댐퍼의 개방수단이 그 힌지축에 감겨져서 제2개폐댐퍼를 탄력적으로 지지하여 개방상태를 유지하기 위한 스프링으로 이루어지고, 상기 폐쇄수단이 제2개폐댐퍼가 자성체로서 스틸재질로 만들어지면서 상기 먼지감지센서를 매개로 전원을 선택적으로 공급받아 자력을 발생시켜 제2개폐댐퍼를 당겨서 회동시키는 전자석으로 이루어져 있다.
이에 따라 히터의 프레쉬 모드 작동시에 외기와 함께 먼지가 유입되면, 먼지감지센서를 매개로 이를 감지하여 전자석으로 자력을 발생시켜 2개의개폐댐퍼를 닫아줌으로써, 먼지의 실내유입을 확실하게 차단할 수 있는 효과가 있다.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
제1도는 본 발명에 따른 히터의 프레쉬 모드 작동시 먼지유입방지장치의 개략적인 구성도인 바, 즉 카울(1)에 형성된 공기유입통로의 하부에 먼지감지센서(2)가 장착되고, 상기 공기유입통로와 연통되게 설치된 덕트(3)의 상단부와, 히터와 인접한 덕트(3)의 내부에는 각각 제1,2개폐댐퍼(4,5)가 힌지를 매개로 회동가능하게 장착되며, 각 개폐댐퍼(4,5)에는 덕트(3)를 개방상태로 유지시키는 개방수단과, 상기 먼지감지센서(2)를 통해 전원을 선택적으로 공급받아 덕트(3)를 폐쇄시키기 위해 자력을 발생시켜 개폐댐퍼(4,5)를 회동시키는 폐쇄수단이 구비된 구조로 되어 있다.
여기서 상기 제1개폐댐퍼(4)의 개방수단은 하우징(6)내에서 스프링(7)을 매개로 탄력적으로 지지된 피스톤(8)에 제1개폐댐퍼(4)가 일체로 연결되어 덕트(3)를 개방시키는 상태로 지지되는 구조로 되어 있다.
그리고 상기 제1개폐댐퍼(4)의 폐쇄수단은 상기 피스톤(8)과 맞은편의 하우징(6)내에 상기 먼지감지센서(2)를 매개로 전원을 선택적으로 공급받아 자력을 발생시켜 피스톤(8)을 당겨서 제1개폐댐퍼(4)를 회동시키는 전자석(9)으로 이루어져 있다.
한편 상기 제2개폐댐퍼(5)의 개방수단은 그 힌지축에 감겨져서 제2개폐댐퍼(5)를 탄력적으로 지지하여 개방상태를 유지하기 위한 스프링(10)으로 이루어지고, 상기 폐쇄수단은 제2개폐댐퍼(5)가 자성체로서 예컨대 스틸재질로 만들어지면서 상기 먼지감지센서(2)를 매개로 전원을 선택적으로 공급받아 자력을 발생시켜 제2개폐댐퍼(5)를 당겨서 회동시키는 전자석(11)으로 이루어져 있다.
이하 본 발명에 따른 먼지유입방지장치의 작용 및 효과를 설명한다.
상기 제1개폐댐퍼(4)는 평상시에는 스프링(7)에 의해 지지된 피스톤(8)을 매개로 지지되어, 덕트(3)를 개방시키는 상태로 유지하게 되고, 또 상기 제2개폐댐퍼(5)도 그 힌지축에 감겨진 스프링(10)에 의해 덕트의 내벽쪽으로 지지되어 덕트(3)를 개방시키게 되어 있다.
이와 같은 상태에서 히터의 프레쉬 모드작동시 카울(1)의 상부를 통해 외기가 유입되면서 외기와 함께 먼지도 유입되게 되면, 상기 먼지감지센서(2)에 의해 먼지유입이 감지되게 되고, 이에 따라 밧데리 전원이 먼지감지센서(2)를 통해 각각 전자석(9,11)에 공급되게 된다.
상기 전자석(9,11)은 전류를 공급받아 자력을 발생시키게 되는 데, 이에 따라 전자석(9)에서 발생된 자력으로 피스톤(8)이 스프링(7)을 압축시키면서 하방으로 당겨지게 되고, 이 피스톤(8)과 일체로 연결된 상기 제1개폐댐퍼(4)도 함께 당겨져 회동되면서 덕트(3)를 폐쇄시키게 되고, 이와 동시에 상기 전자석(11)에 의해 발생된 자력으로 제2개폐댐퍼(5)도 당겨져 회동되면서 덕트(3)를 폐쇄시키게 된다.
즉 2개의 개폐댐퍼(4,5)에 의해 덕트(3)의 외기유입통로가 2중으로 닫혀지게 되므로, 외기와 함께 유입되는 먼지를 확실하게 차단해주게 된다.
그리고 먼지감지센서(2)에 의해 먼지유입이 감지되지 않게 되면, 각 전자석(9,11)에 전류가 공급되지 않게 되는 동시에 자력도 소멸되게 되는 바, 이에 따라 각 개폐댐퍼(4,5)는 스프링(9,11)의 탄성복원력으로 원래의 위치로 회동되어 덕트(3)를 개방시키는 상태로 되돌아 오게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 히터 프레쉬 모드작동시 먼지유입방지장치에 의하면, 히터의 프레쉬 모드 작동시에 외기와 함께 먼지가 유입되면, 먼지감지센서를 매개로 이를 감지하여 전자석으로 자력을 발생시켜 2개의 개폐댐퍼를 닫아줌으로써, 먼지의 실내유입을 확실하게 차단할 수 있는 효과가 있다.

Claims (5)

  1. 카울(1)에 형성된 공기유입통로의 하부에 먼지감지센서(2)가 장착되고, 상기 공기유입통로와 연통되게 설치된 덕트(3)의 상단부와 및 히터와 인접한 덕트(3)의 내부에는 각각 제1,2개폐댐퍼(4,5)가 힌지를 매개로 회동가능하게 장착되며, 각 개폐댐퍼(4,5)에는 덕트(3)를 개방상태로 유지시키는 개방수단과, 상기 먼지감지센서(2)를 통해 전원을 선택적으로 공급받아 덕트(3)를 폐쇄시키기 위해 자력을 발생시켜 개폐댐퍼(4,5)를 회동시키는 폐쇄수단이 구비된 자동차의 히터 프레쉬 모드작동시 먼지유입방지장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제1개폐댐퍼(4)의 개방수단이 하우징(6)내에서 스프링(7)을 매개로 탄력적으로 지지된 피스톤(8)에 제1개폐댐퍼(4)가 일체로 연결되어 덕트(3)를 개방시키는 상태로 지지되는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 히터 프레쉬 모드작동시 먼지유입방지장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 제1개폐댐퍼(4)의 폐쇄수단이 상기 피스톤(8)과 맞은편의 하우징(6)내에 상기 먼지감지센서(2)를 매개로 전원을 선택적으로 공급받아 자력을 발생시켜 피스톤(8)을 당겨서 제1개폐댐퍼(4)를 회동시키는 전자석(9)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 히터 프레쉬 모드작동시 먼지유입방지장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 제2개폐댐퍼(5)의 개방수단이 그 힌지축에 감겨져서 제2개폐댐퍼(5)를 탄력적으로 지지하여 개방상태를 유지하기 위한 스프링(10)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 히터 프레쉬 모드작동시 먼지유입방지장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 폐쇄수단이 제2개폐댐퍼(5)가 자성체로서 스틸재질로 만들어지면서 상기 먼지감지센서(2)를 매개로 전원을 선택적으로 공급받아 자력을 발생시켜 제2개폐댐퍼(5)를 당겨서 회동시키는 전자석(11)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 히터 프레쉬 모드작동시 먼지유입방지장치.
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