KR0178392B1 - 판 스프링 시일을 지닌 댐퍼 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

[발명의 명칭]

판 스프링 시일을 지닌 댐퍼

[발명의 상세한 설명]

[발명의 배경]

발전소, 제련소, 제강소, 시멘트 공장 및 종이펄프 공장의 운용(運用)은 배출되기전에 다양하게 처리되는 큰 체적의 배기 가스에 의해 수행된다.

배기 가스 처리의 단지 두가지의 예로써, 배기 가스 시스템에는 백 하우스(bag house), 정전기적 침전기 또는 가스 세정기와 같은 환경 오염 감소 장비를 포함하는 평행의 분기(parallel branch)가 제공될 수 있으며, 각각의 분기에는 그 안에서의 작용이 필요할때 이 분기로 들어가게 할 수 있고 또한 격리시킬 수 있는 댐퍼(damper)가 설치된다. 다른 예로써, 가스 터빈, 가마(kiln), 용로(furnace) 또는 다른 소각 과정의 배기 시스템에는 디버터(diverter)가 제공될 수 있으며, 이 디버터에는 고온 가스가 열 회수 증기 보일러를 통과하게 하거나 또는 그러한 가스가 바이패스 시스템(bypass system)으로 전환되도록 작동될 수 있는 댐퍼가 설비(設備)되어 있다.

그러한 댐퍼들을 포함하는 관들은 크기가 다양하게 변할 수 있으며, 보통 일례로서 20피트 × 20피트 정도의 크기이다. 관의 단면적 치수가 클수록, 효과적인 시일의 맞물림 및 사용상의 난이성을 견딜 수 있는 시일용의 안착부(seat)를 제공하는 것이 어려워진다.

1가지 형태의 댐퍼에 있어서, 블레이드가 배출구에 걸쳐 미끄러져, 다양한 방법으로 가장자리상에 시일된다. 그러한 방법은 한쌍의 캔틸레버 판 스프링 세트를 지닌 시일을 채용(採用)하며, 각각의 판 스프링 세트는 폭이 점진적으로 감소하며, 판 스프링 세트 양자는 블레이드가 그 사이에서 통과하여 굽혀지게끔 배치되며, 가장 넓은 판 스프링이 블레이드의 가장자리에 대해 안착된다. 상기와 같은 배치에 있어서, 미국 특허 제 4,088,146 호를 보면, 캔틸레버 판 스프링은 블레이드가 이들을 분리시킬때까지 굽혀지지 않았던 반면, 미국 특허 제 3,504,885 호에ㅅ는 블레이드가 통과되는 사이의 시일이 블레이드에 의해 이격될때까지 서로에 의해 굽혀져서 유지되며, 각각은 판 스프링에 의해 역전(逆轉)된다.

그 유연성 및 탄성으로 인하여, 판 스프링은, 중심상으로 피봇되거나, 피봇 샤프트에 대하여 한 단부에서 연결되거나, 그렇지 않으면 배출구를 통하는 유동 궤적(軌跡)의 길이 방향 운동을 위해 지지된 블레이드를 지닌 댐퍼에 사용하기에 적합하다.

상기와 같은 사용을 위한 1가지 형태의 캔틸레버 판 스프링 시일은 이와 연관된 편향 판 스프링을 이용한다. 미국 특허 제 3,698,429 호에서는, 편향 판 스프링이 항상 장력을 받고 있는 캔틸레버 판 스프링을 지지하는 반면에, 미국 특허 제 4,325,411 호에서는, 배출구가 폐쇠될때까지 캔틸레버 판 스프링이 편향 판 스프링에 의해 영향을 받지 아니하며, 그후에 양측 스프링이 장력을 받게 된다.

[본 발명]

본 발명의 일반적인 목적은 고속, 고온 또는 이들을 병합(倂合)한 유동에 채용되었을때라도 효과적인 배출구 시일을 보장하는 시일을 지닌 댐퍼를 제공하는 것이다.

본 발명에 따라, 상기와 같은 목적은, 대부분의 경우 가장자리에서 배출구를 둘러싸는 부재, 상기 부재에 대하여 작동 위치 내외로 배출구를 통해 유동 궤적의 길이 방향으로 다소간 움직일 수 있는 블레이드 부재 및 시일로 이루어진 형태인 댐퍼로써 달성된다. 상기 부재중 하나는 시일을 구비한 안착부를 지니며, 상기 시일은 안착부에 의해 또는 안착부와 함께 맞물리도록 다른 부재에 연결된다.

시일은 길이방향의 선을 따라 굽혀지는 복수개의 판 스프링으로 구성되어, 같은 각도 관계를 지닌 내측 및 외측 부분을 형성한다. 내측 부분은 시일 유지 부재에 대해 함께 클램프되며, 외측 부분은 장력을 받지 않는 캔틸레버 판 스프링 세트로서 함께 유지된다. 외측 판 스프링 부분은 폭이 점진적으로 감소하며, 최대 폭의 판 스프링은 가동 부재의 작동 위치에서 안착부에 의해 맞물리거나 또는 맞물리게하는 가장자리 부분을 지니도록 배치되어 치수가 정해진다. 그후, 스프링 세트는 굽혀져서 장력을 받아, 최대폭의 판 스프링 가장자리 부분이 안착부와 효과적인 시일 접촉을 하게되고, 바람직하게는 다른 판 스프링도 안축부를 덮게 된다.

시일 유지 부재는 판 스프링과 같은 방향으로 경사진 턱부분(ledge)을 포함하며, 판 스프링과 맞물리고 스프링 세트가 장력을 받도록 배치되어 치수가 정해진다. 상기 스프링이 장력을 받는 정도는 충분한 속도의 배기 흐름에서 금속의 피로(疲勞), 조기의 시일 파괴 및 불쾌한 소음을 일으키는 판 스프링의 진동을 방지할 수 있는 정도이다. 본 발명의 한 실시예에 있어서, 턱부분의 경사는 판 스프링보다 작게 되어, 스프링 세트가 안착부와 시일 접촉을 이룰 때 턱부분의 모서리에 대해 굽혀지는 판 스프링 세트 외측 부분이 장력을 받도록 최대폭인 스프링의 하나와 맞물린다. 다른 실시예에 있어서, 턱부분의 경사는 판 스프링의 경사보다 크게 되어, 스프링 세트가 안착부와 시일 접촉을 이룰 때 턱부분의 외측 모서리에 대해 굽혀지는 판스프링 세트가 장력을 받도록 최소 폭인 외측 판 스프링 부분과 맞물린다.

본 발명의 다른 목적은 열 팽창력을 수용하고 적절한 한 부재상에서 용이하게 조립될 수 있는 시일을 제공하는 것이다. 각각의 시일은, 대개의 경우 코너를 형성하도록 연결된 단부를 지니는 하나 또는 측부로 이루어진다. 시일 및 안착부는 배출구의 측부를 따라 연장된 길이일 수 있으며, 배출구를 둘러싸는 직사각형이거나 또는 예를들면 배출공 댐퍼(louver damper)의 경우에는 U자 형태일 수 있다.

시일에 가해지는 팽창력이 수용되도록 하기 위하여, 클램프 바 또는 턱부분이 시일 유지 부재와 일체로 되지 않는 경우, 각각의 시일 측부는 독립된 길이의 클램프 바, 판 스프링 세트 및 턱부분들로 이루어진다. 그러한 구성부들은 이들이 측면의 단부에서 트림(trim)될 수 있다는 점을 제외하고는 같은 길이로 되는것이 바람직하며, 슬롯(slot)을 지니거나 볼트 또는 스터드에 대한 큰 구멍을 지니며, 상기 볼트 또는 스터드에 의해 구성부는 시일 유지 부재에 고정된다. 상기 독립된 구성부의 상응하는 요소들은 설비된 시일과 인접 단부 사이의 갭(gap)으로 시일 유지 부재에 연결되며, 상응하는 판 스프링들의 단부 사이의 갭은 조립체의 다른 갭에 대해 오프셋(offset)되며, 하부에 위치되는 구성부는, 시일 유지 부재와 일체로 되지 않는한, 상부에 위치되는 구성부의 단부와 정렬된 단부를 지닐 수 있다.

실제로, 코너들은 겹쳐지는 최대 폭의 판 스프링 부분의 단부로써 형성되며, 다른 시일 구성부의 인접 단부는 갭을 제공하도록 이격되고, 바람직하게는 경사지게 접한다 (mitered).

본 발명의 다른 목적 및 이를 달성하는 방식은 후술되는 바람직한 실시예와 첨부된 청구범위로부터 자명해질 것이다.

[도면의 간단한 설명]

첨부된 도면은 본 발명의 바람직한 실시예를 도시한다.

제1도는 본 발명에 따른 판 스프링 시일 구성부의 단면도.

제2도는 턱부분에 의해 장력을 받는 판 스프링 세트를 지닌 조립된 시일의 단면도.

제3도는 클램프 바가 시일 유지 부재와 일체로 되고, 판 스프링 세트는 안착부와 맞물리거나 안축부에 의해 장력을 받는 것으로 도시된, 본 발명의 다른 실시예에 따른 판 스프링 시일의 단면도.

제4도는 턱부분이 시일 유지 부재와 일체로 되고 최대 폭의 판 스프링과 장력을 받는 상태로 맞물리며, 또한 안착부를 지닌 시일의 맞물림 또는 안착부에 의해 턱부분의 모서리에 대해 굽혀진 스프링 세트를 도시하는, 본 발명의 다른 실시예의 단면도.

제5도는 배기 시스템에 사용하기 위한 디버터(diverter)의 개략도.

제6도는 제5도의 선 6-6을 따라 개략적으로 취해진 확대축적의 단면도.

제7도는 제6도의 선 7-7을 따라 개략적으로 취해진 확대축적의 단면도.

제8도는 상류측 측부로부터 도시된 배출공 댐퍼(louver damper)의 사시도.

제9도는 제8도의 배출공 댐퍼의 시일 및 안착부의 배치를 도시하는 개략도.

제10도는 제8도의 선 10-10을 따라 개략적으로 취해진 확대축적의 단면도.

제11도는 가상선으로 도시된 양측의 블레이드와 함께 하부 블레이드의 상부 가장자리에 의해 상부 블레이드의 배출공 가장자리에 겹쳐지는, 한 측부에서의 두 안착부의 파단 개략도.

제12도는 제11도의 선 12-12을 따라 개략적으로 취해진 단면도.

[본 발명의 바람직한 실시예]

본 발명에 따른 시일은, 배출구를 둘러싸는 프레임과 같은 구조에 대하여 작동 위치 내외로 유체 유동의 길이방향으로 블레이드가 움직일 수 있는 경우에 사용하기 한 것이며, 상기 위치에서 시일(seal) 및 안착부(seat)는 배출구를 둘러싸거나 또는 부분적으로 둘러싸서 그곳을 통과하는 유체 유동을 방지하는 시일된 부위를 제공하도록 협력한다. 시일 또는 안축부는 블레이드에 의해 유지되거나 프레임에 부착될 수 있다.

그러한 시일은 제1도 및 제2도에서 부호 (15)로 지시되며, 3개의 판 스프링(16,17,18)을 지닌 것으로 도시된다. 상기 각각의 판 스프링은 내측 및 외측부분을 제공하도록 길이방향의 선(19)을 따라 굽혀지며, 비제한적 일례로서 모두 15°의 같은 각도관계를 지닌다. 판 스프링(16)의 외측 부분이 가장 넓으며, 판 스프링(17,18)의 외측 부분은 점진적으로 좁아진다.

내측 판 스프링 부분은 함께 클램프되고 시일 유지 부재(20)에 고정되어, 연결구(21)에 의해 고정된 장력을 받지않는 판 스프링은 제공하며, 상기 연결구(21)는 클램프 바(22), 내측 판 스프링 부분 및 턱부분(23)의 내측 부분을 통하여 연장하는 볼트로서 도시되어 있다. 볼트가 관통하여 연장되는 클램프 바(22), 판 스프링 세트 및 턱부분(23)내의 구멍은 팽창력이 수용될 수 있게끔 보다 확장된 크기로 되어 있으며, 시일의 길이 방향으로 연장하는 슬롯의 형태이다.

판 스프링(16,17,18)의 외측 부분은 최소한 가장 넓은 것과 바람직하게는 그들 중 다음으로 넓은 것이 부재(25)의 안착부(24)에 겹쳐지는 가장자리 부분을 지니는 크기로 형성된다. 판 스프링(16)의 가장자리 부분과 안착부가 상호 접촉 상태에 있을 때, 판 스프링은 장력을 받게 된다. 판 스프링의 두께는 보통 0.012 내지 0.020 인치 범위에 있으며, 그 가요성(可撓性)은 스프링(16)이 안착부(24)에 대해 견고히 안착되는 것을 보장하고, 그 가요성으로 인하여 스프링은 안착부의 어떠한 불규칙성에 대해서도 적합하게 된다. 판 스프링은 요구되는 탄성범위내의 작동 조건하에서 응력을 받으면서 사용되기에 적합한 합금이며, 또한 판 스프링은 판 스프링이 부착되는 부재 및 판 스프링을 부착하는 부재들과 양립할 수 있는 팽창 특성을 지닌다.

시일(15)의 중요한 특징은 같은 방향으로 경사진 턱부분(23)이며, 비제한적인 일례로서 외측 판 스프링 부분보다는 작은 정도의 10°의 경사가 주어진다. 턱부분(23)은 그 극점이 판 스프링(16)의 외측 부분에 의해 가장자리상의 안착 맞물리는 부분 안쪽으로 맞물리고, 판 스프링 세트가 충분히 장력을 받게 유지되도록 형성되어 배치됨으로써, 상기와 같이 되지않을 경우 금속의 피로, 안착부의 조기 파괴 및 불쾌한 소음을 초래할 수도 있는 정도의 속도인 가스 흐름에 의해 판 스프링의 외측 부분이 진동하는 것을 방지한다.

제3도에 도시된 본 발명의 실시예는 전술된 실시예와 거의 유사하며 따라서 그 구성부들은 제1도 및 제2도에 도시된 실시예의 구성부와 상이한 것을 제외하고는 설명되지 않을 것이다. 상응하는 구성부들은 첨자(A)에 의해 구별되는 같은 참조번호로써 지시된다. 본 실시예에서 클램프 바(22A)는 시일 유지 부재(20A)와 일체로 되어 있다.

제4도에 있어서, 시일은 전술된 실시예에서 도시된 것과 같은 구성부로 이루어져 있으며, 첨자(B)에 의해 구별되는 같은 참조 번호로써 지시되어 더 이상 설명되지 않을 것이다. 전술된 실시예와 상이한 점은 턱부분(23B)이 판 스프링(18B)에 겹쳐지며, 그 내측과 외측부분 사이의 각도가 판 스프링 세트의 내측과 외측 부분사이의 각도보다 항상 더 작다는 점이다. 판 스프링 세트가 안착부(24B)와 시일 접촉 상태에 있을 때, 판 스프링은 턱부부(23B)의 외측 모서리에 대해 굽혀진다.

본 발명에 따른 시일은 4개의 직선인 측부로 이루어지며, 그러한 4개의 측부의 단부는 상호 연결되어 코너 또는 직사각형 시일 및 U자형의 시일을 제공한다. 본 발명에 따른 시일 및 안착부는 배출구의 측부를 따라 연장될 수 있으며, 배출구를 둘러싸거나 배출공 댐퍼(louver damper)에서 사용하기 위한 U자형으로 될 수 있다. 그러한 측부의 구조는 제1도 내지 제4도에서 도시된 어떠한 실시예에 따른 시일도 채용할 수 있으며, 각각의 시일에는 최소한 2개의 판 스프링이 있어야만 한다.

그러한 시일 측부가 시일 유지 부재상에서 용이하게 조립되고 또한 열 팽창력을 수용하기 위해서는, 클램프 바 또는 턱부분이 시일 유지 부재와 일체로 되지 않을 경우, 직선인 각각의 측부는 독립적이며, 바람직하게는 판 스프링 클램프 바 및 턱부분과 같은 길이로 이루어진다. 상기 독립적인 구성부의 상응하는 것들은 인접 단부들 사이의 갭으로 시일 유지 부재에 연결되며, 설치된 시일에서 상응하는 판 스프링 길이의 단부사이의 갭은 조립체의 다른 상응하는 구성부 사이의 다른 갭들에 대해 오프셋(offset)되어 있다. 그러한 모든 갭들은 열 팽창력이 수용될 수 있도록 치수가 정해져 있다. 따라서, 각각의 시일은 완전히 노출된 시일 구성부에 의해 확인될 수 있는 부분들로 구성된다. 오프셋 갭(offset gap)을 형성하고 유지하도록 각각의 측부의 단부에서 구성부가 상기와 같은 목적을 위해 필요에 따라 트램(trim)가공된다는 것이 확실하다.

배기 시스템의 배출구는 크기가 매우 가변적이며, 배출구의 단면적이 클수록 불규칙성이 없는 안착부 및 그러한 불규칙성을 수용할 수 있는 시일을 제공하는 것이 어려워진다. 특히, 대부분의 배기 시스템에서 그러하듯이 열 팽창력도 수용되어야만 할 경우에는 그 어려움이 더하다.

가스 터빈의 배기시스템에 합체되는 디버터(diverter)는, 사용상 부수적인 배기 가스의 급격한 온도 상승 및 큰 체적 때문에, 본 발명에 따른 시일의 사용이 특히 유용한 경우의 장치이다.

제5도 내지 제7도를 보면, 그러한 디버터는 일반적으로 부호(29)로 지시되며, 본 출원인의 1987년 5월 29일자 출원번호 제 055,594 호, 즉 PCT/US88/01730 호에 상술된 형태이다. 디버터(29)는 고온의 가스 흐름에 대한 유입구(30), 예를들면 배관 작업에 의해 열 회수 증기 보일러에 연결되는 정렬된 유출구(31) 및 바이패스 시스템에 연결될 유출구(32)를 지닌다.

디버터는 피봇 샤프트(34)에 고정된 일단부를 지닌 블레이드(33)를 지니며, 피봇 샤프트는 가역 구동부(35)에 의해 회전되고, 토글 조인트(toggle joint, 36)에 의해 유출구에 대한 작동위치 내외로 블레이드(33)에 연결된다.

U자형, 정사각형, 직사각형 프레임(37)은, 클립(38)에 의해 단열부(39)에 대해 고정되고 내측 벽보다 다소간 넓은 외측벽으로 각각의 배출구를 둘러싼다. 일반적으로 부호(40)으로 지시된 기본시일은 외측의 넓은 프레임 벽의 가장자리에 대해 고정되며, 부호(41)로 지시된 보조시일은 프레임의 내측 벽 가장자리상에 장착된다. 크기만 다른 기본시일(40)과 보조시일(41)은 제1도 및 제2도에 도시된 형태이며, 같은 참조번호를 채용하여 시일 구성부를 적시한다. 시일들은 전술된 방식으로 프레임 벽상에 조립된다. 블레이드(33)의 가장자리는 각각의 측부에서 오프셋되도록 안착부(42,43)를 지녀서, 유출구가 폐쇄되고 시일되는 각각의 경우에 시일(40, 41)과 맞물리도록 한다. 시일(45,46)의 코너는 코너에서의 시일 두께의 증가를 회피하도록 겹쳐지는 판 스프링(16)의 단부를 지니도록 형성되는 것이 이해될 것이다. 다른 시일 구성부의 인접 단부는 이격되어 갭을 제공하며, 보통 경사지게 접한다(mitered).

도시되지 않은 송풍기로부터의 공기가 댐퍼 제어 배출구(44)를 통해 피봇 샤프트(34)에 인접한 디버터의 코너내로 배출된다. 피봇 샤프트(34)에는 길이방향의 시일(45,46)이 제공되어, 적절한 방향 및 적절한 범위에서의 피봇 샤프트(34)의 전환과 동시에 길이방향 안착부(47,48)에 각각 맞물린다. 상기 코너에 인접한 프레임(37)의 폐쇄 단부는 배출구(49)들을 지니며, 상기 배출구(49)들중 하나는 인접한 안착부(47,48)가 시일(45,46)들중 적절한 하나에 의해 맞물릴 때 블록킹된다. 인접 프레임(37)의 배출구(49)가 시일되지 않았을 때, 송풍기 공기는 이후에 폐쇄되는 배출구를 둘러싸는 시일(40,41)들 사이 공간으로 배출된다. 시일(45,46)은 제1도 및 제2도에 도시된 형태로 도시되었으며, 각각의 시일이 시일 유지 부재(50)의 반대 측부에 연결된다는 점만이 다르다.

본 발명에 따른 판 스프링 시일의 다른 중요한 사용은 배출공 댐퍼(louver damper)에서의 사용이다. 제8도 및 제9도에서 보면, 그러한 댐퍼는 프레임(51)에 의해 둘러싸여진 배출구를 통과하는 유동을 제어한다. 본 발명에 따른 시일 및 안착부를 구비한 배출공 댐퍼가 제8도 내지 제12도에 개략적으로 도시되어 있다.

댐퍼는 각각 상부 및 하부 배출공 블레이드(52, 52A)를 지닌 것으로 도시되며, 각각의 블레이드는 중앙의 강화부(53) 및 축방향으로 정렬되고 중심상으로 배치된 샤프트(54)를 지닌다. 샤프트(54)는 프레임(51)을 통해 연장되어, 배출구를 통하는 유동이 가능하고 배출구를 통하는 유동 궤적 및 배출공 블레이드의 폐쇄 위치에 대해 거의 수직으로 위치되는 평행 위치 사이에서 제9도의 화살표로 지시되는 방향으로 함께 회전되도록 연결된다.

배출공 블레이드(52, 52A)가 그후 배출구를 통하는 유동을 블록킹하도록, 프레임(51)에는 상부 및 하부의 유사하게 치수가 정해진 U자형의 안착부(55, 55A)가 제공된다. 안착부(55)는 프레임(51)의 상부에 걸쳐 각각의 측부를 따라 하향으로 샤프트(54)까지 연장되며, 유사하게 배치된 U자형의 시일(56)에 의해 맞물릴 수 있다. 프레임(51)은 블레이드(52)의 하부 절반의 반대 측부상에 장착된 측면 시일(58)에 의해 맞물리는 측면 안착부(57)를 지닌다. 제9도로부터 명백히 알 수 있는 바와같이, 블레이드(52)가 개방 위치로 전환할 때, 그 상부 및 하부 부분은 각각 안착부(55 및 57)로부터 이격되게 회전한다.

안착부(55A)는 U자형 시일(56A)에 의해 맞물리기 위한 것이며, 상기 시일은 시일(56)과 동일하거나 동일할 수 있으며, 시일(56)의 반대편인 측부에서 블레이드(52A)의 하부 절반위에 장착된다. 안착부(55A)는 프레임(51)의 저부에 걸쳐 하부 블레이드(52A)의 지지를 받아 샤프트(54)로 측부를 따라 연장된다. 프레임(51)도 측부 안착부(57A)를 지니며, 그 측부 안착부는 블레이드의 폐쇄 위치에 있도록 배치된다. 이들과 상부 블레이드(52)의 하부 가장자리는 시일(56A)의 반대편 측부상에서 블레이드(52A)에 장착된 U자형 시일(56B)에 의해 맞물리는 U자형 안착부를 형성한다.

각각의 시일은 제1도 내지 제4도에 도시된 어떠한 형태일 수도 있지만, 제10도에서는 블레이드(52, 52A)의 가장자리가 완전히 시일을 덮도록 치수가 정해지는 부가의 특징이 제3도에 도시된 형태로 도시되어 있다. 시일 구성부는 전술한 방식으로 조립되며, 제8도에서 채용된 바와 같은 참조 번호로써 지시된다.

샤프트(54)의 축이 동일한 수직 평면에 도시되지만, 그러한 평면에 대하여 각각의 블레이드가 아주 작은 각도에 위치되도록 하는 시일의 두께 때문에, 실제로 2개의 블레이드(52, 52A)는 수직 평면을 점하지 아니한다. 본 발명에 따른 시일들은 판 스프링이 완전히 장력을 받고 있지 않을지라도 효과적이다. 본 발명이, 양측 블레이드가 수직이 되도록 유동 궤적의 길이방향으로 서로에 대한 블레이드축의 오프셋팅(offsetting)을 의도할지라도, 제조 및 조립상의 문제는 그러한 샤프트의 오프세팅을 바람직하지 못한 선택으로 만든다.

제11도 및 제12도는 상부 블레이드(52)의 하부 가장자리가 하부 블레이드(52A)의 상부 가장자리에 의해 겹쳐지는 경우에 블레이드의 자유로운 회전이 보장될 필요에 따라 안착부(57,57A)가 오프셋되어 있으며, 블레이드의 겹쳐지는 각각의 단부에는 유출 경로가 존재한다. 그러한 유출을 방지하도록, 스테인레스 강 스트립(58)이 그 단부에서 안착부(57, 57A)의 이웃한 단부의 인접 표면에 대해 배치되며, 시일용 스트립(58)의 두께는 대략 0.050 내지 0.093 인치 범위로 되는 것이 바람직하다.

상기의 명세서로부터, 높은 정도의 시일 효과 뿐만 아니라 본 발명에 따른 판 스프링 세트로 이루어진 시일의 사용 및 구조가 자명해질 것이다.

Claims (17)

1. 배출구를 지니는 제1부재, 배출구의 가장자리에 대하여 작동위치 내외로 움직일 수 있는 블레이드 형태의 제2부재, 안착부 및 시일을 포함하여 구성되며, 상기 부재들중 하나의 부재에는 안착부가 제공되고, 시일은 다른 부재에 부착되고, 상기 안착부 및 시일은 상기 작동 위치에서 상호 맞물리도록 배치되어 치수가 정해져서, 상기 작동 위치에서 시일의 길이를 통한 부재들 사이의 유출에 대하여 부재들을 시일하고, 상기 시일은 판 스프링 세트 및 클램프 구성부를 포함하고, 상기 클램프 구성부는 내측 클램프 부분을 포함하는 턱부분과 클램프 바를 포함하고, 각각의 판 스프링은 같은 각도 관계를 지니는 내측 및 외측 부분을 형성하도록 길이 방향의 선을 따라 굽혀지며, 판 스프링 내측 부분은 클램프 바와 턱부분의 내측 부분사이에 있고 외측 부분은 점진적으로 좁아지며, 최소한 최대 폭의 외측 부분은 안착부와 맞물리거나 또는 안착부에 의해 맞물리는 부분을 포함하여 이후에 판 스프링 세트는 장력을 받고, 클램프 연결구는 관통 연장되어 내측 판 스프링 부분을 상기 바 및 내측 턱부분에 클램프시키고, 탁부분은 외측 판 스프링 부분과 같은 방향으로 경사져서 외측 스프링 부분과 맞물리고 최소한 상기 작동위치에 도달될 때까지 판 스프링 세트가 장력을 받게끔 유지되도록 배치되고 치수가 정해진 댐퍼(damper).
2. 제1항에 있어서, 상기 클램프 바는 시일 유지 부재의 일부분이며, 턱부분의 내측 부분 및 내측 판 스프링 부분은 구멍을 지니며, 그 구멍을 통해 팽창력을 수용할 수 있게 치수가 정해진 연결구가 자유로이 연장되는 댐퍼.
3. 제1항에 있어서, 상기 턱부분의 내측 부분은 시일 유지 부재의 일부분이며, 클램프 바 및 내측 판 스프링 부분은 구멍을 지니며, 그 구멍을 통해 연결구가 연장되고, 그 구멍은 팽창력을 수용할 수 있도록 치수가 정해진 댐퍼.
4. 제1항에 있어서, 상기 연결구들이 시일을 시일 유지 부재 및 내측 판 스프링 부분에 연결시키며, 클램프 바 및 턱부분의 내측 부분은 구멍을 지니며, 그 구멍을 통해 연결구들이 연장되고, 그 구멍은 팽창력을 수용할 수 있도록 치수가 정해진 댐퍼.
5. 제1항에 있어서, 상기 턱부분은 그 내측 부분에 대하여 판 스프링의 외측 부분보다 작은 정도로 경사지며, 최대 폭의 외측 판 스프링 부분에 의해 안착부 맞물리는 부분의 내측으로 맞물리도록 치수가 정해져서 배치되어, 상기 맞물리는 부분이 안착부에 맞물리거나 또는 안착부에 의해 맞물릴 때 맞물림이 해제될 때까지 판 스프링 세트가 장력을 받도록 유지하는 댐퍼.
6. 제1항에 있어서, 상기 턱부분은 그 내측 부분에 대해 최소 폭의 외측 판 스프링 부분보다 큰 정도로 경사지며, 판 스프링 세트가 장력을 받도록 유지하고, 모서리를 베공하여, 안착부 및 시일이 작동 위치일때 판 스프링 세트의 외측 부분이 상기 모서리에 대해 굽혀지는 댐퍼.
7. 제1항에 있어서, 상기 시일은 최소한 직선인 측부, 일련의 클램프 바 길이 및 일련의 턱부분 길이로 이루어지고, 상기 직선인 측부는 각각의 판 스프링 세트의 일련의 길이를 포함하며, 판 스프링의 상응하는 길이의 인접 단부, 클램프 바 및 턱부분은 이격되어 열팽창력을 수용하는 갭(gap)을 제공하고, 시일내의 다른 갭으로부터 시일의 길이 방향으로 이격된 댐퍼.
8. 제1항에 있어서, 상기 시일은 최소한 직선인 측부 및 일련의 클램프 구성부들 중 하나의 길이로 이루어지고, 상기 직선인 측부는 각각의 판 스프링 세트의 일련의 길이를 포함하며, 상기 클램프 구성부들 중 다른 하나는 시일 유지 부재의 일부분이며, 판 스프링 및 클램프 구성부들 중 상기 하나의 상응하는 길이의 인접 단부는 이격되어 열 팽창력을 수용하는 갭을 제공하고 시일의 길이 방향 및 시일내 다른 갭으로부터 이격된 댐퍼.
9. 제1항에 있어서, 상기 시일은 각각의 판 스프링 세트의 일련의 길이를 포함하는 최소한 직선인 측부로 이루어지고, 클램프 구성부의 최소한 하나는 일련의 길이들을 포함하고, 판 스프링 및 클램프 구성부중 상기 하나의 상응하는 길이의 인접 단부는 이격되어 팽창력을 수용하는 갭을 제공하고, 상이하게 치수가 정해진 길이들이 시일의 전체 길이를 통해 갭의 오프셋을 형성하여 유지할 수 있게 하는데 필요한 상기 측부의 단부를 제외하고는 상기 모든 길이들이 같은 댐퍼.
10. 제9항에 있어서, 상기 시일은 U자형의 시일을 형성하도록 배치되어 정렬된 3개의 직선인 측부로 이루어지고, 상기 시일의 각각의 코너에서 한 측부의 최대 폭의 판 스프링은 인접 측부의 상응하는 판 스프링 단부에 겹쳐지고, 상기와 같이 배치된 2개의 측부 각각의 최소한 하나의 다른 판 스프링은 상응하는 판 스프링 단부 사이의 갭으로 코너에서 접하며, 최소한 하나의 연결구가 겹쳐지는 판 스프링 단부를 통해 연장되는 댐퍼.
11. 제9항에 있어서, 상기 시일은 사각형의 시일을 형성하도록 배치되어 정렬된 4개의 직선인 측부로 이루어지고, 상기 시일의 4개의 코너 각각에서 한 측부의 최대 폭의 판 스프링은 인접한 측부의 상응하는 판 스프링의 단부에 겹쳐지고, 상기와 같이 배치된 2개의 측부의 각각의 최소한 하나의 다른 판 스프링은 상응하는 판 스프링 단부사이의 갭으로 형성된 코너에서 접하며, 연결구는 겹쳐지는 판 스프링단부를 통해 연장되는 댐퍼.
12. 제1항에 있어서, 상기 판 스프링은 시일 유지 부재의 가장자리를 지나 돌출하는 댐퍼.
13. 제1항에 있어서, 상기 시일 이쥬 부재의 가장자리는 판 스프링의 외측 부분을 덮는 댐퍼.
14. 제13항에 있어서, 상기 시일 유지 부재는 그 시일 유지 부재와 일체로 형성된 클램프 바를 포함하는 댐퍼.
15. 제1항에 있어서, 상기 제1부재는 배출공 댐퍼(louver damper)의 프레임이며, 여기에는 상부 및 하부의 제2부재가 있고, 이들 각각은 배출공 블레이드의 형태로서 프레임의 반대측 측부를 통해 연장되고 그에 대해 회전할 수 있는 중심상으로 배치된 축방향 단부 샤프트를 지니고, 샤프트의 축은 배출구를 통과하는 유동 궤적에 거의 수직인 평면에 있으며, 상기 샤프트는 블레이드를 상부 절반 및 하부 절반으로 분할하고, 상기 상부 절반과 하부 절반은 작동 위치에서 상기 평면에 있지만 블레이드가 상기 위치로부터 회전하면 유동 궤적에 대해 반대로 움직이며, 상기 안착부는 상부 및 하부의 U자형 부분들을 포함하고, 이들 각각은 프레임의 상응하는 부분에 고정되어 블레이드의 적절한 하나의 절반에 대한 안착부를 제공하며, 상기 안착부는 상부 블레이드의 하부 절반 및 하부 블레이드의 상부 절반에 대한 측부 부분을 포함하고, 상기 시일은 상기 안착부 각각에 대하여 1개의 시일 부분을 포함하고, 블레이드가 작동 위치에 있을때 인접하여 안착부 및 시일부를 구성하는 블레이드 절반의 가장자리중 하나는 이들과 맞물리도록 상기 사장자리의 다른 하나에 의해 유지되며, 상기 안착부는 모두 블레이드의 회전과 간섭하지 않도록 상기 평면에 대하여 배치되는 댐퍼.
16. 제15항에 있어서, 상기 상부 블레이드의 하부 절반 및 하부 블레이드의 상부 절반에 대한 측부 안착부의 단부들은 상기 평면의 반대측 측부들상에 있으며, 서로로부터 수직으로 이격되고, 가요성 금속 스트립(strip)의 길이는 그 단부에서 측부 안착부의 인접 표면에 고정되는 댐퍼.
17. 제15항에 있어서, 상기 인접 블레이드 가장자리중 하나는 다른 블레이드 가장자리에 의해 형성된 안착부위에 놓여지며, 시일이 상기 부분들 사이에 형성되어 그들 중 하나에 고정되는 댐퍼.