KR0174657B1

KR0174657B1 - 엘리베이터용 승강장 도어

Info

Publication number: KR0174657B1
Application number: KR1019960001828A
Authority: KR
Inventors: 신영식
Original assignee: 이종수; 엘지산전주식회사
Priority date: 1996-01-27
Filing date: 1996-01-27
Publication date: 1999-04-15
Also published as: CN1082027C; KR970059358A; MY124139A; SG71694A1; CN1167073A

Abstract

제2도어가 외력에 의하여 유동되지 않도록 고정이 이루어질수 있도록 하여 각종 안전사고가 미연에 방지될 수 있도록 하는데에 있는 것으로서, 그 구조는 이격되게 설치되는 제1, 2칼럼의 상단부에 위치한 프레임에 설치되면서 동력을 제공하는 구동모타와, 상기 구동모타에 결합되면서 제공되는 동력을 전달하는 제1와이어와, 상기 제1와이어의 일단부를 결합하면서 개,폐되게 설치되는 제1도어와, 상기 제1와이어의 타단부를 결합하면서 균형을 유지할수 있도록 하중을 제공하는 밸런스 웨이트와, 상기 제1도아의 상단부에 고정되게 설치되는 브라켓트와, 상기 브라켓트의 상단부에 결합되면서 개,폐역활을 하는 제2도어로 구성된 엘리베이터용 승강장 도어를 제공하는데에 있다.

Description

엘리베이터용 승강장 도어

제1도는 종래의 승강장 도어를 개략적으로 나타낸 정면도.

제2도는 제1도의 평면도.

제3도는 제1도의 A 부분 상세도.

제4도는 제1도의 B-B 선 단면도.

제5도는 본 발명의 승강장 도어를 개략적으로 나타낸 정면도.

제6도는 제5도의 C 부분 상세도.

제7도는 제5도의 평면도.

제8도는 제5도의 D-D 선 단면도.

제9도는 제5도의 E-E 선 부분 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 제1칼럼 4 : 제2칼럼

6, 10 : 가이드 레일 8 : 벨런스 웨이트

12 : 제1게이트 스위치 14 : 제2게이트 스위치

16 : 프레임 18 : 구동모타

20 : 체인 22 : 풀리

24 : 제1도어 26 : 제2도어

28 : 슬라이더 30 : 브라켓트

32 : 제1와이어 34 : 제2와이어

35 : 제1로울러 36 : 제2로울러

38 : 제3로울러 40 : 제4로울러

42 : 제2와이어 44, 46 : 고정나사

48 : 스위치 캠 50 : 스트라이커

52 : 로커

본 발명은 엘리베이터용 승강장 도어에 관한 것으로서, 특히 제1,2도어가 클로즈된 상태에서 의도적인 외력에 의하여 도어가 개, 폐되는 것을 방지하여 줌으로써, 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 엘리베이터용 승강장 도어에 관한 것이다.

일반적으로, 엘리베이테에 사용되는 상, 하 작동타입의 도어는 자동차나 기타 대형화물을 이송시키는데에 사용하는 것으로서, 상가나 오피스텔, 공장, 주차장등에 사용된다.

종래에는 제1도 내지 제4도에 도시된 바와같이, 제1,2칼럼(102,104)이 소정의 거리를 두면서 이격되어 설치된다.

상기 제1칼럼(102)의 상단부 일측에 폴리(106)가 고정되게 설치되고, 이 풀리(106)에 동력을 전달받는 체인 (108)이 구동모타(110)에 결합되면서 설치된다.

그리고, 상기 제1, 2칼럼(102,104)의 상단부에 브라켓트(116)를 용접하여 고정하되, 이 브라켓트(116)에 제1,2로울러(112,114)가 회전되게 결합되어 설치되고, 내측으로 제1,2도어(118,120)가 상,하로 슬라이딩되게 설치된다.

이때, 상기 제2도어(120)의 상단부에 제3,4로울러(122,124)가 회전되게 설치된다.

한편, 상기 제1칼럼(102)의 일측에 벨런스 웨이트(126)가 상, 하로 슬라이딩되게 설치되고, 동시에 상기 벨런스 웨이트(126)의 상단부에 이동력을 전달하는 제1와이어(128)의 선단부가 결합된다.

상기, 제1와이어(128)에는 풀리(106)와 제1,2로울러(112,114)를 지나 상기 제1도어(118)의 상단부에 고정된다.

이와함께, 상기 벨런스 웨이트(126)의 상단부에 고정되는 또 다른 제2와이어(130)는 풀리(106)와 제1로울러(112), 제3,4로울러(122,124)를 지나 제2로울러(114)를 결합하고 있는 브라켓트(116)에 고정된다.

한편, 상기 제1도어(118)의 일측에 위치를 체크할 수 있도록 된 스위치 캠(132)이 설치되고, 동시에 상기 스위치 캠(132)의 이동 위치를 감지할수 있도록 된 제1, 2게이트 스위치(134, 136)가 제2칼럼(104)의 일측에 설치된다.

그리고, 상기 제1도어(118)의 일측에 스트라이커(138)가 돌출되게 설치되고, 이 스트라이커(138)의 작용을 단속하는 로커(140)가 상기 제2칼럼(104)의 하부에 설치된다.

상기와 같이 구성되는 종래의 방법을 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

먼저 미 도시된 조작반에서 스위치가 온되면, 로커(140)가 온 되면서 스트라이커(138)의 작용이 자유롭게 한다.

동시에, 구동모타(110)가 작동하면서 제1,2와이어(128,130)를 일측 방향으로 작용시키게 되는데, 이때 벨런스 웨이트(126)는 제1칼럼(102)을 따라 이동하고, 이와함께, 제1, 2도어(118, 120)가 제1, 2칼럼(102, 104)을 따라 이동한다.

상기와 같이 작동하게 되면, 제1도어(118)에 설치된 스위치 캠(132)이 제1,2게이트 스위치(134,136)를 이동하면서 미 도시된 콘트롤부에 정보를 전달하게 되는데, 이로 인하여 구동모타(110)의 작용이 단속된다.

상기와 같은 종래의 수단은, 제1도아(118)가 고정된 상태인 관계로 외력을 가하여도 유동되지를 않으나 제2도아(120)의 경우에는 상방향으로 외력을 가하면 별도의 고정장치가 없는 관계로 상향하게 된다.

이로 인하여, 상향 내지는 하향하는 엘리베이터에 의하여 안전사고가 일어나게 되는 문제점이 있다.

이에 본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 그 목적은 제2도어가 외력에 의하여 유동되지 않도록 고정될 수 있도록 함으로써, 각종 안전사고가 미연에 방지될수 있도록 하는데에 있다.

이를 실현하기 위하여 본 발명은, 이격되게 설치되는 제1,2칼럼의 상단부에 위치한 프레임에 설치되면서 동력을 제공하는 구동모타와, 상기 구동모타에 결합되면서 제공되는 동력을 전달하는 제1와이어와, 상기 제1와이어의 일단부를 결합하면서, 개, 폐되게 설치되는 제1도어와, 상기 제1와이어의 타단부를 결합하면서 균형을 유지할수 있도록 하중을 제공하는 벨런스 웨이트와, 상기 제1도아의 상단부에 고정되게 설치되는 브라켓트와, 상기 브라켓트의 상단부에 결합되면서 개,폐역활을 하는 제2도어로 구성된다.

다른 특징으로는, 상기 제2도어의 상단부에 제3, 4로울러를 결합하고, 이 제3, 4로울러에 제2와이어를 감아 설치하되, 상기 프레임에 일단부를 고정 시키고 타단부는 상기 제3, 4로울러를 지나 제2도어의 일측단부에 고정한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제5도 내지 제8도에 도시된 바와같이 소정의 거리를 두면서 이격되게 제1, 2칼럼(2, 4)이 설치되는데, 상기 제1칼럼(2)의 일측면에 돌출되게 가이드 레일(6)이 설치되고, 타측면에는 균형을 유지할 수 있도록 하중을 제공하는 벨런스 웨이트(8)가 슬라이딩되게 설치된다.

그리고, 상기 제2칼럼(4)의 일측면에 길이 방향으로 가이드 레일(10)이 설치되고, 타측면에 이동 위치를 한정짓는 제1, 2게이트 스위치(12, 14)가 소정의 거리를 두면서 상, 하부에 각각 설치된다.

상기, 제1, 2칼럼(2, 4)의 상단부에 프레임(16)이 설치되고, 이 프레임(16)의 일단부에 동력을 제공하는 구동모타(18)가 설치된다.

또한, 상기 구동모타(18)에 체인(20)을 결합하되 설치되는 풀리(22)에 일단부를 결합한다.

상기, 가이드 레일(6, 10)에 제1, 2도어(24, 26)가 위치하되 양측단에 각각 둘출되게 설치하고 있는 슬라이더(28)가 슬라이딩되게 결합되면서 설치된다.

이때, 상기 제1도어(24)의 상단부와 제2도어(26)의 하단부가 제9도에 도시된 바와같이 용접되어 설치되는 브라켓트(30)에 의하여 연결되면서 고정된다.

한편, 상기 밸런스 웨이트(8)의 상단부에 동력을 전달하는 제1와이어(32)의 일단부가 결합되고, 동시에 제1와이어(32)는 상기 풀리(22)를 지나 제1, 2로울러(35, 36)를 감으면서 제1도어(24)의 상단부에 타단부가 각각 결합된다.

그리고, 상기 제2도어(26)의 상부에 제3,4로울러(38,40)가 회전되게 결합되고, 이 제3,4로울러(38,40)에 동력을 전달하는 제2와이어(42)가 감겨져 설치되는데, 일단부는 상기 프레임(16)에 설치되는 고정나사(44)에 결합되고, 타단부는 상기 제3,4로울러(38,40)를 지나 제2도어(26)의 상단부에 설치되는 브라켓트(30)에 결합된 고정나사(44)에 고정되게 설치된다.

한편, 상기 제1도어(24)의 일측단에 이동 위치를 체크할수 있도록 된 스위치 캠(48)이 설치되고, 동시에 하단부에 외측으로 돌출되게 스트라이커(50)가 설치된다.

상기 제2칼럼(4)의 하단부에, 상기 제1도어(24)의 작동을 단속하는 로커(52)를 설치하되 스트라이커(48)의 일단부와 접하는 위치에 설치된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 미 도시된 조작반을 사용자가 온 시키게 되면 로커(52)가 작동하면서 스트라이커(50)의 이동이 보다 용이하게 이루어질수 있도록 한다.

동시에, 구동모타(18)가 작동하면서 체인(20)이 연결된 풀리(22)를 회전시키게 된다.

따라서, 벨런스 웨이트(8)가 제1칼럼(2)을 따라 슬라이딩 하면서 하향하고, 이와함께 제1와이어(32)가 상기 벨런스 웨이트(8)를 따라 이동이 이루어지되, 풀리(22)와 제1,2로울러(35,36)를 회전 시키면서 이동된다.

이로 인하여 제1도아(24)가 상향을 하되 양측에 구비된 슬라이더(28)가 제1,2칼럼(2,4)에 설치되는 가이드 레일(6,10)을 따라 상향한다.

상기와 같이 제1도어(24)가 상향하게 되면, 브라켓트(30)에 의하여 제1도어(24)와 연결된 제2도어(26)가 함께 상향한다.

이때, 제2도어(26)의 상단부에 고정된 제2와이어(42)의 일단부가 함께 상향하게 되는 관계로, 상기 제3,4로울러(38,40)는 제2와이어(42)를 따라 상향하면서 이동한다.

상기와 같이 제1,2도어(24,26)가 함께 상향하게 되면, 일측단에 위치한 스위치 캠(48)이 제1게이트 스위치(12)를 이탈함에 따라 미도시된 콘트롤부에 이동 상태가 표시된다.

계속하여, 상기 스위치 캠(48)이 제2게이트 스위치(14)에 도달하게 되면 콘트롤부에서 구동모타(18)의 작동을 단속하여 정지 시킨다.

이와같이 제1,2도아(24,26)가 오픈되면 엘리베이터가 도달하게 되는데, 이때 대기중인 자동차나 기타 화물등을 엘리베이터내에 탑재시킨다.

한편, 오픈된 제1,2도아(24,26)를 클로즈 상태로 하고자 조작반을 재차 조정하게 되면, 구동모타(18)가 역회전 하면서 제1와이어(32)를 통하여 벨런스 웨이트(8)를 상향시킨다.

이로 인하여, 제1와이어(32)가 제1,2로울러(35,36)를 따라 하향하면서 상향한 제1도어(24)를 하향 시키게 되는데, 이때 상기 제1도어(24)와 함께 제2도어(26)가 하향을 하되 제3,4로울러(38,40)가 제2와이어 (42)를 따라 이동한다.

상기와 같이 제1,2도어(24,26)가 클로즈 되는 상태에서 스위치 캠(48)은 제2게이트 스위치(14)를 벗어나 제1게이트 스위치(12)에 도달하게 되는데, 이로 인하여 구동모타(18)의 작동이 중지된다.

동시에, 스트라이커(50)의 일단부는 로커(52)에 의하여 유동되지 못하도록 고정된다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은, 제1,2도어가 상호 고장되게 연결된 관계로 로커에 의하여 제1도어가 고정된 상태이면, 외력에 의하여 제2도어가 오픈되는 것을 방지할수 있음으로 각종 안전사고를 미연에 방지할수 있는 장점이 있다.

Claims

제1도어(24)의 상단부에 고정한 브래킷(30)의 상단부에 결합되면서 상하로 개폐하는 제2도어(26)로 구성되는 승강장 도어에 있어서, 이격되게 설치되는 제1,2칼럼(2,4)의 상단부 프레임(16)에 동력제공용 구동모터(18)를 설치하고, 이 구동모터(18)에 돌력전단용 제1 와이어(32)를 연결하고, 이 와이어(32)의 일단부에는 제1도어(24)와, 타단부에는 밸런스 웨이트(8)를 연결하여서됨을 특징으로 하는 엘리베이터용 승강장 도어.
제1항에 있어서, 상기, 제1도어(24)의 하부에 위치되는 제2도어(26)의 일단부에 제3,4롤러(38,40)를 결합하고, 이 제3,4롤러(38,40)에 제2와이어(42)를 감아 설치하되, 상기 프레임(16)에 일단부를 고정시키고 타단부는 상기 제3,4롤러(38,40)를 지나 제2도어(26)의 일측단부에 고정한 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 승강장 도어.