KR0173278B1 - 도어글래스의 자동 닫힘장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 도어 글래스에 관한 것으로, 특히 차량의 도어 글래스가 시동을 오프시킴과 동시에 자동으로 닫힘으로써 비나 물, 먼지 등이 실내에 침입하지 않도록 차량을 보호할 수 있도록, 회로내의 전압을 안정화시키기 위한 정전압부와, 도어 스위치의 온/오프에 따른 신호를 입력클럭으로 입력시키는 도어 스위치 입력부, 상기 도어 스위치 입력부로 부터 입력된 클럭에 의해 트리거되어 반전된 신호를 출력시키는 플립플롭부, 상기 플립플롭부의 출력을 계수하기 위한 타이머부, 상기 타이머부의 출력에 의해 릴레이를 구동시키는 릴레이 구동부, 전원 인가시 상기 플립플롭부를 초기화시키는 초기 리세트부 및 상기 정전압부에서 안정화된 전압을 차동 증폭한 후 기준 전압과 비교하여 상기 플립플롭부를 리세트시키는 전류 차단부로 구성된 도어 글래스의 자동 닫힘 장치에 관한 것이다.
Description
제1도는 본 발명에 의한 도어 글래스의 자동 닫힘 장치 회로도.
제2도의 (a) 및 (b)는 본 발명에 따른 파형도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 정전압부 2 : 도어 스위치 입력부
3 : 플립플롭부 4 : 타이머부
5 : 밀레이 구동부 6 : 초기 리세트부
7 : 전류 차단부 IC1 : J-K 플립플롭
OP1 : 연산 증폭기 OP2 : 차동 증폭기
OP3 : 비교기 DSW : 도어 스위치
WSW : 윈도우 스위치 Q1, Q2 : 트랜지스터
R1-R21 : 저항 ZD1-ZD3 : 제너 다이오드
C1-C7 : 콘덴서 D1-D11 : 다이오드
RY1 : 릴레이 M : 모터
본 발명은 차량의 도어 글래스에 관한 것으로, 특히 차량의 도어 글래스가 시동을 오프시킴과 동시에 자동으로 닫힘으로써 비나 물, 먼지 등이 실내에 침입하지 않도록 차량을 보호할 수 있도록 한 도어 글래스의 자동 닫힘 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 도어 글래스를 위 아래로 여닫기 위하여 운전자가 직접 수동으로 조작하는 도어 핸들이 설치되어 있거나 또는, 상기 도어 핸들을 사용하지 않고 운전자가 손이 닿을 수 있는 곳에 스위치를 눌러서 도어 글래스를 승강시키는 즉 도어 패널 내부에 도어 핸들의 회전 운동을 직선 운동으로 바꾸는 암과 와이어가 조합되어 파워 윈도우를 작동할 수 있도록 된 장치인 윈도우 레귤레이터(Window Regulator)가 설치되어 있다.
그러나, 상기와 같은 종래의 도어 글래스를 여닫는 장치는 운전자가 차량의 도어 글래스를 열고 주행하다가 주차시 도어 글래스를 열어놓은 상태에서 시동만 끄고 그대로 주차시킴으로써, 빗물이나 이물질등이 차량의 내부로 침입하게 되는 문제점이 있으며, 이로 인하여 차량의 내부를 손상시키게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 제 문제점을 해소시키기 위하여 인출된 것으로, 차량의 도어 글래스가 시동을 오프시킴과 동시에 자동으로 닫힘으로써 비나 물, 먼지 등이 실내에 침입하는 것을 방지하여 차량을 보호할 수 있도록 한 도어 글래스의 자동 닫힘장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 방과 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 회로내의 전압을 안정화시키기 위한 정전압부와, 도어 스위치의 온/오프에 따른 신호를 입력클럭으로 입력시키는 도어 스위치 입력부, 상기 도어 스위치 입력부로 부터 입력된 클럭에 의해 트리거되어 반전된 신호를 출력시키는 플립플롭부, 상기 플립플롭부의 출력을 계수하기 위한 타이머부, 상기 타이머부의 출력에 의해 릴레이를 구동시키는 릴레이 구동부, 전원 인가시 상기 플립플롭부를 초기화시키는 초기 리세트부 및 상기 정전압부에서 안정화된 전압을 차동 증폭한 후 기준 전압과 비교하여 상기 플립플롭부를 리세트시키는 전류 차단부로 구성함을 특징으로 한다.
이하 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.
본 발명에 따른 도어 글래스의 자동 닫힘 장치는 제1도에 도시한 바와 같이, 회로내의 전압을 안정화시키기 위한 정전압부(1)와; 도어 스위치의 온/오프에 따른 신호를 입력클럭으로 입력시키는 도어 스위치 입력부(2); 상기 도어 스위치 입력부(2)로 부터 입력된 클럭에 의해 트리거되어 반전된 신호를 출력시키는 플립플롭부(3) 상기 플립플롭부(3)의 출력을 계수하기 위한 타이머부(4); 상기 타이머부(4)의 출력에 의해 릴레이를 구동시키는 릴레이 구동부(5); 전원 인가시 상기 플립플롭부(3)를 초기화시키는 초기 리세트부(6) 및; 상기 정전압부(1)에서 안정화된 전압을 차동 증폭한 후 기준 전압과 비교하여 상기 플립플롭부(3)를 리세트시키는 전류 차단부(7)로 구성된다.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
운전자가 차량의 도어 글래스를 열고 주행하다가 주차를 하기 위하여 엔진을 끄고 모든 도어 글래스를 닫은 경우, 본 회로는 동작하지 않는다.
반면에, 운전자가 차량의 도어 글래스를 열고 주행하다가 주차를 하기 위하여 엔진을 끈 후 도어 글래스를 열어 놓은 상태로 도어를 닫은 경우, 도어 스위치(DSW)를 통해 입력된 로우 신호는 도어 스위치 입력부(2)의 다이오드(D1) 및 저항(R2)을 통해 트랜지스터(Q1)의 베이스로 입력되어 트랜지스터(Q1)를 턴-온시키고, 상기 트랜지스터(Q1)를 턴-온 동작에 의해 입력된 신호는 플립플롭부(3)로 하이 임펄스 입력을 인가시킴으로써, 상기 플립플롭부(3)의 J-K 플립플롭부(IC1)의 클럭 단자로 제2도의 (가)와 같은 클럭을 인가시킨다.
제2도의 (가)와 같은 클럭을 입력받은 상기 플립플롭부(3)는, 입력된 클럭이 로우 에서 하이로 트리거됨에 따라 출력 단자(15)의 출력은 제2도의 (나)와 같이 로우에서 하이로, 하이에서 로우로 계속하여 반전 동작을 수행한다.
한편, 상기와 같이 플립플롭부(3)에서 반전동작을 수행하는 동안 타이머부(4)의 연산 증폭기(OP1)는 7±0.5 [Sec]의 계수 동작을 수행한다.
상기 타이머부(4)의 계수 동작에 의해 출력된 연산 증폭기(OP1)의 출력은 릴레이 구동부(5)의 저항(R10)을 통하여 트랜지스터(Q2)의 베이스로 입력되어 트랜지스터(Q2)를 턴-온시키고, 상기 트랜지스터(Q2)의 턴-온 동작에 의해 릴레이(RY1)를 구동시키게 된다.
따라서, 상기 릴레이(RY1)의 구동에 의해 모터(M)를 업(UP) 방향으로 구동시킴으로써, 윈도우 스위치(WSW)를 턴-온시켜 도어 글래스를 자동으로 닫히게 한다.
여기서, 회로내 입력된 전원은 정전압부(1)를 통해 6.8 [V]의 정전압으로 안정화되어 출력됨과 아울러, 초기 리세트부(6)를 통하여 상기 플립플롭부(3)의 다이오드(D6, D7)로 임펄스 신호를 입력시킴으로써, J-K 플립플롭부(IC1)의 리세트 단자(RS)를 초기화시킨다.
또한, 전류 차단부(7)는 차동 증폭기(OP2)를 통하여 입력된 상기 정전압부(1)의 전압을 47배로 차동 증폭한 후 비교기(OP3)의 비반전 단자(+)로 입력시키고, 상기 비교기(OP3)의 반전 단자(-)로 입력된 4.5[V]의 기준 전압과 비교한 후, 출력된 6.8[V] 구동 전압으로 다이오드(D10, D11)를 통해 상기 플립플롭부(3)를 리세트시킨다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명은, 차량의 도어 글래스가 시동을 오프시킴과 동시에 자동으로 닫힘으로써 비나 물, 먼지 등이 실내에 침입하는 것을 방지하여 차량의 내부가 손상되는 것을 보호할 수 있으며, 이로 인하여 차량 유지비를 절감시킬 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 차량의 도어 글래스를 자동적으로 개폐할 수 있도록 한 장치에 있어서, 회로내의 전압을 안정화시키며 콘덴서(C1)와 제너다이오드(ZD1)로 이루어진 정전압부(1); 상기 정전압부(1)에 의해 전압이 안정되고, 도어 스위치의 온/오프에 따른 신호를 입력클럭으로 입력시키며 입력단으로부터 다이오드(D1)가 전기적으로 연결되고, 이 다이오드(D1)으로부터 저항(R2)을 사이에 두고 베이스단자와 접속되며 트랜지스터(Q1)가 연결되어 있고, 상기 트랜지스터(Q1)의 베이스단자 이미터단자사이에 저항(R3)를 형성하며 컬렉터단자에 저항(R'3, R4)과 제너다이오드(ZD2), 콘덴서(C2)를 형성하는 도어 스위치 입력부(2); 상기 도어 스위치 입력부(2)로 부터 입력된 클럭에 의해 트리거되어 반전된 신호를 출력시키며 J-K 플립플롭부(IC1)과 다이오드(D1∼D7) 및 저항(R5, R6)을 포함하는 플립플롭부(3); 상기 플립플롭부(3)의 출력을 계수하며 연산 증폭기(OP1)를 전기적으로 구성하는 타이머부(4); 상기 타이머(4)의 연산 증폭기(OP1)를 전기적으로 구성하는 타이머부(4); 상기 타이머(4)의 연산 증폭기(OP1)의 출력에 의해 릴레이를 구동시키며 상기 타이머(4)의 연산증폭기(OP1)의 출력단자와 저항(R10)을 통하여 트랜지스터(Q2)의 베이스에 접속되며, 이 트랜지스터(Q2)의 컬렉터단자와 릴레이(RY1)와 접속되는 릴레이 구동부(5); 상기 릴레이 구동부(5)의 구동중에 정전압부(1)를 통해 정전압으로 안정화되어 출력됨과 아울러 전원인가시 상기 플립플롭부(3)를 초기화 시키며 저항(R11, 12)와 제너다이오드(ZD3)로 이루어진 초기 리세트부(6); 상기 초기 리세트부(6)와 함께 상기 정전압부(1)에서 안정화된 전압을 차동 증폭한 후 기준 전압과 비교하여 상기 플립플롭부(3)를 리세트시키며, 차동 증폭기(OP2)와 비교기(OP3)를 포함하는 전류차단부(7)로 구성되는 것을 특징으로 하는 도어 글래스 자동 닫힘장치.
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KR100334568B1 (ko) * | 1998-07-01 | 2002-11-27 | 유우갑 | 자동차윈도우자동올림장치 |
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