KR0162566B1 - 선바이저용 거울 조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선바이저용 거울 조립체에 관한 것으로서, 선바이저(1)의 배면에 설치되며, 거울(13)을 구비한 하우징(11) 및 상기 하우징(11)에 대해 회동가능하게 고정되는 커버(12)를 포함하는 선바이저용 거울 조립체에 있어서, 상기 커버(12)의 상단부에는 상부면(14a), 경사면(14b) 및, 만곡부(14c) 및 하부면(14d)으로 형성된 고정구(14)가 형성되고, 상기 하우징(1)의 상부에는 상기 하우징(11)의 상부에는 상기 고정구(14)와 상호 협력하는 상부(15a), 측부(15b) 및 하부(15C)로 구성된 ㄷ형 판스프링을 형성하되, 커버(12)의 폐쇄상태에서는 상기 고정구(14)가 상기 판스프링(15)에 삽입되어 유지되며, 상기 커버(12)의 개방상태에서는 상기 커버(12)의 경사면(14b)이 상기 판스프링(15)의 하부(15c)에 접하여 유지되도록 구성되는 것을 특징으로 하며, 판스프링의 탄성력에 의해 커버의 개폐가 매우 용이하고 신속하며, 또한 내구성이 향상되는 장점이 있다.

Description

선바이저용 거울 조립체

본 발명은 선바이저용 거울 조립체에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 거울을 보거나 또는 조명을 제공 받기 위해 커버를 개방할 때 커버의 개방이 용이한 선바이저용 거울 조립체에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 선바이저가 제공되어 있어 전방 유리 또는 측방 윈도우로부터 입사하는 햇빛을 차단한다. 이 같은 선바이저는 대개 운전석 전방 상부 및 조수석 전방 상부의 헤드라이닝에 설치된다.

최근 자동차의 고급화의 추세에 따라 선바이저 또한 고급스럽게 설계되고 있는 추세에 있는 바, 이 같은 고급형 선바이저는 일반적인 햇빛 차단 기능뿐 아니라, 다양한 편의성을 제공하는바, 특히 야간에도 운전자 또는 탑승자가 거울을 이용할 수 있도록 형성된다. 이 같은 일반적인 고급형 선바이저 조립체를 개략적으로 보여주는 사시도가 도 1에 도시되어 있으며, 도 2에는 선바이저 조립체의 커버의 개폐구조를 보여주는 단면도가 도시되어 있다.

도 1 및 도 2에 따르면, 선바이저는 본체(1)와 거울 조립체(2)를 포함한다. 상기 거울 조립체(2)는 본체(1)에 설치되며, 또한 상기 거울장치는 상기 본체(1)에 내장되는 하우징(3)과 상기 하우징(3)의 상부에 회동 가능하게 고정되는 커버(4)로 구성된다. 이에따라 커버(4)를 개방하여 상기 하우징(3)에 제공된 거울(5)을 이용한다. 물론 상기 거울(5)의 양측부에는 야간시에도 용이하게 거울을 볼 수 있도록 소형 조명등(6)이 설치되어 있다. 이 같은 조명등(6)은 커버(4)가 개방되면 자동적으로 접동되어 거울 또는 그 주변을 조명하도록 구성된다.

또한 상기 거울 조립체(2)의 하우징(3)의 중앙하부에는 요부(7)가 형성되어 있어, 예컨대 손가락을 상기 요부(7)에 삽입한 후 커버(4)의 하부변을 들어올리므로써 커버(4)를 개방할 수 있으며, 커버의 폐쇄시에는 커버(4)를 하방으로 누르면 커버가 거울조립체(2)의 하우징내로 복귀됨으로써 거울 조립체는 폐쇄된다.

그러나 이 같은 일반적인 선바이저의 거울 장치는 그것의 커버의 개방이 용이하지 못한 것으로 나타났다. 즉 거울조립체의 비사용시 커버가 임의로 개방되어 운전자 또는 탑승객이 불편하지 않도록 커버(4)의 양측 상부가 하우징(3)의 양측 상부에 다소강하게 고정되므로써 커버를 개방하기 위해서는 운전자 또는 탑승자가 커버(4)를 하우징(3)으로부터 다소 강하게 끄집어 내야하는 불편함이 초래되는 문제점이 있었다. 또한 커버와 하우징의 고정부에 별도의지지 및 보강 수단이 없어 거울 조립체 전체의 강도 및 내구성이 취약한 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 이 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 커버의 개방이 용이한 개폐구조를 지니는 선바이저용 거울 조립체를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 내구성 및 강도가 보강된 개폐구조를 지니는 선바이저용 거울 조립체를 제공하는데 있다.

도 1은 일반적인 선바이저의 커버가 개방된 상태에서의 개략적 사시도.

도 2는 도 1의 선 Ⅱ-Ⅱ에 따른 단면도

도 3은 본 발명에 따른 선바이저 조립체의 커버의 개폐 구조를 보여주는 단면도

도 4는 본발명에 따른 판스프링 및 거버의 고정부의 구조를 상세히 보여주는 부분확대 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10: 거울조립체 11: 하우징

12: 커버 13: 거울

14: 고정구 15: 판스프링

이 같은 목적들은 본 발명의 바람직한 실시예에 의해 달성되는 바, 본 발명의 일면에 따르면, 선바이저의 배면에 설치되며, 거울을 구비한 하우징 및 상기 하우징에 대해 회동가능하게 고정되는 커버를 포함하는 선바이저용 거울 조립체에 있어서, 상기 커버의 상단부에는 상부면, 경사면, 굴곡부 및 하부면으로 형성된 고정구가 형성되고, 상기 하우징의 상부에는 상기 고정구와 상호 협력하여 상부, 측부 및 하부로 구성된 ㄷ형 판스프링이 설치되며, 커버의 폐쇄상태에서는 상기 고정구가 상기 판스프링에 삽입되어 유지되며, 상기 커버의 개방상태에서는 상기 커버의 경사면이 상기 판스프링의 하부에 접하여 유지되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조로하여 상세히 설명한다.

도면 중 도 3에는 본 발명에 따른 거울 조립체의 하우징과 커버의 개폐구조를 보여주는 단면도가 도시되어 있으며, 도 4에는 본 발명에 따른 커버의 고정부와 판스프링의 구조를 상세하게 보여주는 부분 확대 단면도가 도시되어 있다.

도 3 및 도 4에 따르면, 선바이저(1)에는 본 발명에 따른 거울 조립체(10)가 삽설되는 바, 상기 거울 조립체(10)는 전술된 바와 같이 하우징(11) 및 커버(12)로 구성되며, 상기 하우징(11)에는 거울이 제공되어 있다. 물론 상기 거울의 양측에는 조명등(13)이 제공되어 있어 야간 운행시 거울을 용이하게 이용할 수 있다.

특히 본 발명에 따른 거울 조립체(10)의 커버(12)의 고정구(14)에는 상부면(14a), 경사면(14b), 만곡부(14c)및 하부면(14d)으로 형성된다. 보다 상세히 설명하면, 상부면(14a)은 평탄형이며, 상기 경사면(14b)은 상기 상부면(14a)로부터 하방으로 경사지며, 상기 반곡부(14c)는 상기 경사면(14b)에 연결되며 라운딩처리되어 있다. 또한 상기 하부면(14d)은 상기 만곡부(14C)로부터 수평연장 되어 형성된다.

본 발명에 따르면 거울 조립체(10)의 하우징(11)에는 판스프링(15)이 제공되는 바, 상기 판스프링(15)은 상기 고정구(14)에 연계되도록 구성된다. 더욱 상세히 설명하면, 상기 판스프링(15)은 ㄷ형으로 형성되는 것이 바람직한 바, 정상 상태 즉, 커버(12)가 하우징(11)에 삽입되어 있는 상태에서는 상기 커버(12)의 고정구(14)가 판스프링(15)에 완전 삽입된 상태로 유지되어야하며, 이에따라 상기 판 스프링(15)은 상부(15a), 측부(15b) 및 하부(15C)를 포함한다. 또한 상기 판스프링(15)은 상기 고정구(14)보다 다소크게 형성되는 것이 바람직하다.

이 같은 본 발명에 따른 거울 조립체의 커버의 개폐 방식에 의하면, 먼저 커버(12)가 하우징(11)에 삽입되어 폐쇄된 상태에서는 상기 커버(12)의 고정구(14)는 상기 판스프링(15)내에 완전 삽입된 상태로 유지된다. 이상태에서 운전자 또는 탑승자가 커버(12)의 하부면을 잡아당기면, 상기 커버는 고정구(14)의 상부면(14a)이 판스프링(15)의 상부(15a)와 접함과 동시에 만곡부(14C)가 상기 판스프링(15)의 하부(15C)와 접하면서 상방으로 회동된다. 이때, 상기 커버(12)가 일정 각도이상으로 회동되며 판스프링(15)의 탄성력이 운전자 또는 탑승자의 당김력에 더해져 커버(12)가 탄성적으로 용이하고 신속하게 개방된다. 이후 커버(12)가 완전히 개방되면, 커버(12)의 상부가 판스프링(15)의 상부(15a)에 접하게 되며, 특히 고정구(14)의 경사부(14b)가 판스프링(15)의 하부(15C)에 접한 상태로 유지된다. 이때도 물론 판스프링(15)의 탄성에 의해 견고한 개방 상태를 유지한다.

커버의 폐쇄시에는 개방과 역순으로 커버(12)를 내려 누르면 고정구(14)와 판스프링(15)간의 탄성면 등에 의해 신속하게 삽입되어 폐쇄된다.

결과적으로 본 발명에 따른 거울 조립체를 선바이저에 채용하면, 운전자가 선바이저의 거울을 이용하기 위해 커버를 개방하는데 소모되는 힘이 탄성력에 의해 현저히 감소될 수 있어 그 개방이 용이할 뿐 아니라 매우 신속하게 달성될 수 있으며, 또한 판스프링의 부가로 인해 거울 조립체의 전체적인 내구성이 향상되는 효과가 있다.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 특허청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (2)

1. 선바이저(1)의 배면에 설치되며, 거울(13)을 구비한 하우징(11) 및 상기 하우징(11)에 대해 회동가능하게 고정되는 커버(12)를 포함하는 선바이저용 거울 조립체에 있어서, 상기 커버(12)의 상단부에는 상부면(14a), 경사면(14b), 만곡부(14c) 및 하부면(14d)으로 형성된 고정구(14)가 형성되고, 상기 하우징(11)의 상부에는 상기 고정구(14)와 상호 협력하는 상부(15a), 측부(15b) 및 하부(15c)로 구성된 ㄷ형 판스프링이 설치되며, 커버(12)의 폐쇄상태에서는 상기 고정구(14)가 상기 판스프링(15)에 삽입되어 유지되며, 상기 커버(12)의 개방상태에서는 상기 커버(12)의 경사면(14b)이 상기 판스프링(15)의 하부(15c)에 접하여 유지되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 선바이저용 거울 조립체(10).
2. 제 1항에 있어서, 상기 판스프링(15)의 하부는 커버(12)의 개방시 하방으로 탄성이동 되는 것을 특징으로 하는 선바이저용 거울 조립체.