KR0162473B1 - 스크롤 압축기의 스러스트베어링 배유장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 의한 스크롤 압축기의 스러스트베어링 배유장치는 메인프레임의 스러스트베어링 외주면에 형성한 배유홈과, 그 배유홈의 일측에 형성하며 메인프레임의 하부로 오일을 배출하는 배유튜브와 연결되도록한 배유구에 의해, 회전자의 메인 벨런스웨이트에 의한 교반량이 줄어 흡입가스와 혼합되는 오일량이 감소하여 실제 토출되는 오일토출량을 감소시킴으로 효율을 높이도록 하며, 또한 오일토출량이 감소되어 압축기 오일펌프부로 회수되는 양이 많아지므로 운전중 유면의 높이를 낮출수 있기 때문에 서브 벨런스웨이트에 의한 교반 손실을 저감하도록 하였다.

Description

스크롤 압축기의 스러스트베어링 배유장치
제1도는 일반적인 스크롤 압축기를 나타내는 단면도.
제2도는 종래의 기술에 의한 스크롤 압축기의 메인프레임을 나타내는 평면도.
제3도는 본 발명에 의한 스크롤 압축기의 메인프레임을 나타내는 평면도.
제4도는 본 발명에 의한 스크롤 압축기의 메인프레임 및 그에 설치된 배유튜브를 나타내는 단면도.
제5도는 제4도의 'A'부 확대도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
3 : 메인프레임 3-1 : 스러스트베어링
3-2 : 오일홈 3-3 : 배유홈
3-3a : 외주벽 3-3b : 내주벽
3-3c : 단차부 3-4 : 배유구
8 : 배유튜브
본 발명은 스크롤 압축기의 스러스트베어링 배유장치에 관한 것으로, 특히 메인프레임의 스러스트면에 공급된 오일을 메인프레임에 형성한 배수유로를 통해 배유시켜 줌으로써 회전자의 메인 밸러스웨이트에 의한 교반량이 줄어 흡입가스와 혼합되는 오일량이 감소하여 실제 토출되는 오일토출량을 감소시킴으로 효율을 높이도록 하며, 또한 오일토출량이 감소되어 압축기의 오일펌프부로 회수되는 양이 많아지므로 운전중 유면의 높이를 낮출 수 있기 때문에 서브 밸런스웨이트에 의한 교반 손실을 저감하도록 한 스크롤 압축기의 스러스트베어링 배유장치에 관한 것이다.
일반적인 스크롤 압축기는 제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이, 압축기 본체 내측의 상부에 위치한 고정스크롤(1)과, 상기 고정스크롤 하부에 결합되는 선회스크롤(2)과, 상기 선회스크롤의 하부에 위치하는 메인프레임(3)과, 상기 메인프레임의 중앙부를 관통하며 선회스크롤을 회전시키는 크랭크축(4)이 회전자(11)와 고정자(12)에 연결되어 있다.
상기 선회스크롤(2) 하부에는 선회스크롤의 자전을 방지하기 위한 자전 방지기구인 올담링(9)이 설치되고, 선회스크롤의 공전을 위해 크랭크축의 한쪽 끝단은 편심되어져 있으며, 회전자(11)의 상,하측에 각각 밸런스웨이트(6)(7)가 취부되어 있다.
이와 같이 구성된 장치에 의해, 흡입관을 통해 흡입된 냉매가스는 선회스크롤(2)의 선회운동에 따라 스크롤 양끝단 두 부분에서 동시에 흡입되어, 선회스크롤과 고정스크롤(1) 사이에 형성된 두개의 포켓에 갇히게 되고, 이 포켓은 연속적으로 체적이 감소하면서 중심을 향하여 이동하게 되는데 이로 인해 냉매 가스는 압축된다. 포켓이 중심부로 오게 되면 두개의 포켓은 서로 합쳐지고 이때 토출구가 열리면서 토출이 시작된다.
또는 윤활에 있어서는 오일이 오일구(5)를 통해 각 베어링부에 전달되는데 이를 위해 크랭크축(4) 내부 하단에 오일 프로펠러가 설치되어 있으며, 흡상된 오일은 메인베어링(3)에 형성된 급유구(3-5) 및 오일홈(3-2)을 통해 메인프레임(3)과 선회스크롤(2)이 접하는 스러스트베어링(3-1)의 스러스트면을 윤활하게 된다.
도면중 부호 6은 메인 밸런스웨이트를 나타내고, 7은 서브 밸런스웨이트를 나타낸다.
그러나, 이러한 종래의 기술에서는 메인프레임(3)의 스러스트베어링부(3-1)에 공급하는 오일이 윤활작용을 하고 나서 메인프레임 외각 일정한 위치로 배유되지 않기 때문에 외각부를 타고 비산된 오일은 흡입가스와 혼합되어 압축부로 흡입되며, 흡입된 오일은 다시 토출구로 토출되어 유토출량이 증가하게 됨으로써, 성능이 저하되고, 압축기 내부 잔존 오일량이 감소하게 되어 급유성능을 떨어뜨리게 되는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 고려하여 안출한 것으로 메인프레임의 스러스트면에 공급된 오일을 메인프레임에 형성한 배수유로를 통해 배유시켜 줌으로써 회전자의 메인 밸런스웨이트에 의한 교반량이 줄어 흡입가스와 혼합되는 오일량이 감소하여 실제 토출되는 오일토출량을 감소시킴으로 효율을 높이도록 하며, 또한 오일토출량이 감소되어 압축기 오일펌프부로 회수되는 양이 많아지므로 운전중 유면의 높이를 낮출 수 있기 때문에 서브 밸런스웨이트에 의한 교반 손실을 저감하도록 한 스크롤 압축기의 스러스트베어링 배유장치를 제공함에 있다.
이러한 본 발명의 목적은 메인프레임의 스러스트베어링 외주면에 형성된 배유홈과, 그 배유홈의 일측에 형성하며 메인프레임의 하부로 오일을 배출하는 배유튜브와 연결되도록 한 배유구를 포함하여 구성된 스크롤 압축기의 스러스트베어링 배유장치에 의해 달성된다.
상기 배유홈의 외벽에 중심쪽 내벽보다 낮도록 하는 단차부를 형성한 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 의한 스크롤 압축기의 스러스트베어링 배유장치를 첨부도면에 도시한 실시예에 따라서 설명한다.
제3도는 본 발명에 의한 스크롤 압축기의 메인프레임을 나타내는 평면도이고, 제4도는 본 발명에 의한 스크롤 압축기의 메인프레임 및 그에 설치된 배유튜브를 나타내는 단면도이며, 제5도는 제4도의 'A'부 확대도를 각각 보인 것이다.
이에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 스크롤 압축기의 스러스트베어링 배유장치는 메인프레임(3)의 스러스트베어링(3-1) 외주면에 형성한 배유홈(3-3)과, 그 배유홈(3-3)의 일측에 형성하며 메인프레임(3)의 하부로 오일을 배출하는 배유튜브(8)와 연결되도록 한 배유구(3-4)로 구성된다.
상기 배유홈(3-3)의 외주벽(3-3a)에 중심쪽 내주벽(3-3b)보다 낮도록 하는 단차부(3-3c)를 형성하여, 그 내주벽(3-3b)과 외주벽(3-3a)의 차이가 'd'가 되도록 한다.
종래 기술과 동일 부분에 대하여는 동일 부호를 부여하였다.
이와 같이 구성된 본 발명에 의한 스크롤 압축기의 스러스트베어링 배유장치의 작용효과를 종래기술과 같은 부분을 생략하고 설명하면 다음과 같다.
크랭크축이 회전하게 되면 이때 하부에 있는 오일이 크랭크축(4)내에 있는 오일구(5)를 통해서 상승하게 되고, 메인프레임(3) 내부에 있는 급유구(3-5)를 통해서 오일홈(3-2)에 공급된다. 오일홈(3-2)은 선회스크롤(2)이 선회운동을 원활하게 하기 위해서 스러스트베어링부(3-1)에 오일을 공급해주는 통로이다. 스러스트베어링부(3-1)에 공급하고 배출된 오일은 배유홈(3-3)에 모여서 배유구(3-4)를 통하여 배유튜브(8)로 나가게 된다. 즉 배유튜브(8)의 설치부위와 근접한 위치에 배유구(3-4)를 형성하여 원활하고 신속한 오일의 회수가 이루어지도록 한다.
또한, 상기 배유홈(3-3)을 형성할 때 바깥 외주벽(3-3a)을 스러스트베어링 즉 배유홈의 내주벽(3-3b) 보다 약간 낮게 형성한 단차부(3-3c)를 형성함으로써 올담링(9) 키부와 스러스트부에 오일을 공급하도록 하였다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 스크롤 압축기의 스러스트베어링 배유장치는 메인프레임의 스러스트베어링 외주면에 형성한 배유홈과, 그 배유홈의 일측에 형성하며 메인프레임의 하부로 오일을 배출하는 배유튜브와 연결되도록 한 배유구에 의해, 회전자의 메인 밸런스웨이트에 의한 교반량이 줄어 흡입가스와 혼합되는 오일량이 감소하여 실제 토출되는 오일토출량을 감소시킴으로 효율을 높이도록 하며, 또한 오일토출량이 감소되어 압축기 오일펌프부로 회수되는 양이 많아지므로 운전중 유면의 높이를 낮출 수 있기 때문에 서브 밸런스웨이트에 의한 교반 손실을 저감하도록 한 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 메인프레임의 스러스트베어링 외주면에 형성된 배유홈과, 그 배유홈의 일측에 형성하며 메인프레임의 하부로 오일을 배출하는 배유튜브와 연결되도록 한 배유구를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 스러스트베어링 배유장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 배유홈의 외벽에 중심쪽 내벽보다 낮도록 하는 단차부를 형성한 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 스러스트베어링 배유장치.
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