KR0161317B1 - 조립재 생산라인의 최적 레이아웃시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 조립재 생산시 간접작업인 이동공정 및 작업대기공정등으로 인한 시간적, 경제적 손실을 최소화하기 위한 레이아웃시스템에 관한 것으로, 특히 생산장비의 복합화와 공정간 작업속도의 균일화를 기함으로써 생산흐름의 자동화를 향상하고 작업인력을 최소화시켜 생산능률을 배가시킨 조립재 생산라인의 최적 레이아웃시스템에 관한 것이다.
본 시스템은 제작공정의 축소와 아울러 작업공간을 감소시키므로 시설투자비를 절감할 수 있는 잇점을 갖는다. 또한, 연속적인 흐름공정으로 완벽한 자동화가 실현되었으며, 작업환경의 개선 및 작업능률이 향상되는 효과를 갖는다.

Description

조립재 생산라인의 최적 레이아웃시스템(Lay-out System)
제1도는 조립재 생산라인의 일반적인 레이아웃시스템을 나타낸 배치도.
제2도는 본 발명에 따른 조립재 생산라인의 최적 레이아웃시스템을 나타낸 구성도.
제3도는 제2도의 A-A' 선에 따른 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
60a : 플랜지 60b : 웨브
70 : 크레인 71a,71b : 컨베이어
80a,80b : 용접부 90 : 후처리부
91a,91b : 컨베이어 92a,92b : 워터쿨러 및 플렉스제거기
100 : 교정부 101 : 교정장치
102 : 대차 103 : 교정컨베이어
110 : 마무리부 111 : 모서리가공수단
112 : 브라스팅 및 프라이밍수단 120 : 언로딩장치
121 : 적재장
본 발명은 조립재 생산시 간접작업인 이동공정 및 작업대기공정등으로 인한 시간적, 경제적 손실을 최소화하기 위한 레이아웃시스템(Lay-out System)에 관한 것으로, 특히 생산장비의 복합화와 공정간 작업속도의 균일화를 기함으로써 생산흐름의 자동화를 향상하고 작업인력을 최소화시켜 생산능률을 배가시킨 조립재 생산라인의 최적 레이아웃시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 컨베이어시스템에 의하여 조립재를 생산하고 있다. 제1도에 도시한 바와 같이, 기존의 조립재를 생산하기 위한 레이아웃시스템은 한 부재씩 로딩하고 텍용접부(10)로 이송하여 일정간격마다 텍용접을 한후 4개를 한조로 하여 용접대기장소(20)에 적재한다. 따라서, 하나씩 텍용접을 마친 4개의 부재가 용접대기장소(20)에 모일 때까지 대기한 후 4개가 되면 본 용접장소(30)로 이동하여 용접장치(31)에 의해서 용접된다. 이때, 4개의 조립재는 그대로 대차(32)로 이동되어 4개가 동시에 용접된다. 용접을 마친 조립재는 4개가 동시에 교정대기장소(40)로 이송된 후, 교정장치(41)에 하나씩 이송되어 교정된다. 따라서, 교정대기장소(40)에서는 정해진 순번에 따라 조립재를 하나씩 이송하여 교정하므로 나머지 부재는 대기하고 있게 된다. 교정을 마친 조립재는 모서리가공장치(50)에 의해 모서리가공에 들어가며, 모서리가공후 브라스팅 및 프라이밍수단(51)은 스케일등 조립재 표면의 불순물들을 벗겨내고 도장작업을 수행한다. 이상과 같은 과정을 마치고 제작된 완제품은 언로딩장치(52)에 의해 완제품적치장에 적치된다.
그러나, 이와 같은 기존의 레이아웃시스템은 각 공정간의 불일치와 요소기술의 낙후로 인하여 연속적인 흐름작업이 되지 못했다. 따라서, 각 공정별로 별도의 이송과정을 수행해야 하는 문제점이 있었다. 이와 같은 문제로 인하여 공정라인의 길어지고, 많은 인력이 투입되어야 했다. 특히, 각 공정간의 사이클타임을 맞추기 위해 특정공정의 장비가 증가되었고, 이에 따라 시설투자비가 가중되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은 상술한 문제점을 극복하기 위해서 안출한 것으로서, 제작공정을 통합화 또는 복합화하여 공정간 불필요한 부재의 이동과 작업대기를 제거함으로써 각 공정간의 부조화를 해소한 조립재 생산라인의 최적 레이아웃시스템을 제공함에 있다.
또, 본 발명의 다른 목적은 최소의 작업공간과 생산장비로써 최고의 생산량 및 생산성을 확보하기 위한 조립재 생산라인의 최적 레이아웃시스템을 제공함에 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 조립재 생산라인의 최적 레이아웃시스템은 조립재 적지장을 사이에 두고 배설된 한쌍의 이송컨베이어와, 상기 이송컨베이어에 조립재를 적재하는 크레인을 구비한 로딩부를 구비하고 있다. 상기 로딩부의 한쌍의 이송컨베이어와 대설되어 연동하며, 각각의 이송컨베이어에 의해 이송된 조립재를 이동시켜 용접하는 한쌍의 용접기를 구비한 용접부를 구비하고 있다. 상기 용접부의 한쌍의 용접장치에 의해 동시에 용접된 한쌍의 조립재를 이송받아 용접변형을 방지하고 용접열을 제거하는 후처리부를 구비하고 있다. 상기 후처리부에서 처리된 한쌍의 조립재를 하나씩 이송받아 교정하는 교정부를 구비하고 있다. 교정된 조립재를 마무리하여 완제품을 형성하는 마무리부를 구비하고 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
제2도는 본 발명에 따른 조립재 생산라인의 최적 레이아웃시스템을 나타낸 구성도이다.
플랜지(60a)와 웨브(60b)가 적재된 적재장으로부터 로딩크레인(70)을 이용하여 적재장의 양편으로 설치된 좌우컨베이어(71a,71b)상에 플랜지(60a)와 웨브(60b)재를 로딩시킨다. 그리고, 한 포인트만 텍용접을 한후 용접부(80a,80b)로 이송하여 본 용접을 실시한다. 이 용접부(80a,80b)는 한쌍의 컨베이어(71a,71b)와 연결되도록 한쌍의 용접기(미도시)를 구비하고 있어, 컨베이어(71a,71b)에서 이송된 조립재를 그대로 용접한다. 특히, 용접전 열에 의한 조립재의 변형을 최소화하기 위해서 부재를 적정온도로 가열하는 등의 전처리를 하게 된다. 용접을 마친 조립재는 후처리부(90)로 이송되어 용접열을 냉각시키고 플럭스를 제거한다. 후처리부(90)는 용접부(80a,80b)와 연결되는 한쌍의 컨베이어(91a,91b)와, 용접부(80a,80b)와 근접한 컨베이어(91a,91b)의 전단부에 설치된 워터쿨러와 프렉스제거기(92a,92b)등으로 구성되어 있다. 이 부분에 대한 상세한 설명은 제3도에서 후술하기로 한다.
용접후처리를 마친 조립재는 교정부(100)로 이송된다. 교정부(100)는 용접변형을 교정하는 교정장치(101)와, 후처리부(90)의 컨베이어(91a,91b)로부터 조립재를 교정장치(101)로 하나씩 공급하기 위한 이송수단으로 구성되어 있다. 이 이송수단은 한쌍의 좌우컨베이어(91a,91b)로부터 선택적으로 조립재를 하나씩 공급하는 대차(102)와, 대차(102)로부터 공급된 조립재를 교정장치(101)로 이송하는 교정컨베이어(103)으로 이루어져 있다.
교정부(100)는 용접에 의한 변형을 바로잡아 교정한 후, 마무리부(110)로 조립재를 이송한다. 이와 같이 교정된 조립재는 모서리가공수단(111)과, 브라스팅 및 프라이밍수단(112)에 의해 모서리가 가공되고 표면의 이물질이 제거된 후 도장되어 완제품이 된다. 이 완제품은 언로딩장치(120)에 의해 적치장(121)에 적재된다. 이때, 마무리부(110)의 모서리가공수단(111)으로부터 브라스팅 및 프라이밍수단(112)을 거쳐 언로딩장치(120)에 이르기까지의 조립재의 이동은 컨베이어에 의해서 이루어진다.
제3도는 제2도의 A-A' 선에 따른 단면도이다. 도시한 바와 같이, 후처리부의 컨베이어(91a,91b) 상부에는 용접열을 식히기 위한 워터쿨러와 플렉스제거기(92a,92b)등이 설치되어 있다. 따라서, 용접후 조립재의 용접부 위에 물을 분사하여 용접부위를 냉각시키고, 용접부위의 플렉스를 제거하게 된다. 물론, 좌우컨베이어(91a,91b)는 용접부로부터 용접된 조립재들을 후처리부로 이송하기 위한 컨베이어이고, 가운데 설치된 컨베이어는 교정장치로 조립재를 이송하기 위한 교정컨베이어(103)이다. 한편, 컨베이어들(91a,91b,103) 상부에 설치된 크레인(70)은 로딩부 상부에 위치하며, 플랜지 및 웨브스톡으로부터 플랜지와 웨브재를 로딩부에 공급한다.
이상 서술한 바와 같이, 본 시스템은 제작공정의 축소와 아울러 작업공간을 감소시키므로 시설투자비를 절감할 수 있는 잇점을 갖는다. 또한, 연속적인 흐름공정으로 완벽한 자동화의 실현이 가능하며, 작업환경의 개선 및 작업능률이 향상되는 효과를 갖는다.

Claims (5)

  1. 조립재를 생산하는 생산라인의 레이아웃시스템에 있어서, 조립재 적지장을 사이에 두고 배설된 한쌍의 이송컨베이어와, 상기 이송컨베이어에 조립재를 적재하는 크레인을 구비한 로딩부; 상기 로딩부의 한쌍의 이송컨베이어와 대설되어 연동하며, 각각의 이송컨베이어에 의해 이송된 조립재를 이동시켜 용접하는 한쌍의 용접기를 구비한 용접부; 상기 용접부의 한쌍의 용접장치에 의해 동시에 용접된 한쌍의 조립재를 이송받아 용접변형을 방지하고 용접열을 제거하는 후처리부; 상기 후처리부에서 처리된 한쌍의 조립재를 하나씩 이송받아 교정하는 교정부; 및 교정된 조립재를 마무리하여 완제품을 형성하는 마무리부를 포함하는 조립재의 최적레이아웃시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 후처리부는 상기 한쌍의 용접기와 대설된 한쌍의 이동용 컨베이어와, 상기 이동용 컨베이어의 전단부에 설치된 워터쿨러 및 플렉스제거기로 이루어진 것을 특징으로 하는 조립재의 최적레이아웃시스템.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 교정부는 상기 후처리부의 한쌍의 이동용 컨베이어 사이에 설치되어 교정장치로 조립재를 하나씩 이송하는 이송수단과, 상기 이송수단에 의해 이송된 조립재를 교정하는 교정장치로 구성됨을 특징으로 하는 조립재의 최적레이아웃시스템.
  4. 제3항에 있어서, 상기 이송수단은 상기 후처리부의 한쌍의 이동용 컨베이어 사이에 설치되어 조립재를 교정장치로 이송하는 교정컨베이어와, 한쌍의 이동용 컨베이어로부터 순차적으로 조립재를 하나씩 교정컨베이어로 이송적재하는 대차들로 이루어진 것을 특징으로 하는 조립재의 최적레이아웃시스템.
  5. 제1항에 있어서, 상기 마무리부는 상기 교정장치와 대설된 모서리가공수단과, 상기 모서리가공수단에 의해 모서리 가공된 조립재를 받아 조립재 용접부의 도막, 녹, 스케일등을 제거하는 브라스팅 및 프라이밍수단과, 상기 브라스팅 및 프라이밍수단을 거쳐 완성된 완제품을 적재장에 적재하는 언로딩장치 및, 조립재를 모서리가공수단으로부터 브라스팅 및 프라이밍수단을 거쳐 언로딩장치로 이동시키는 컨베이어로 이루어진 것을 특징으로 하는 조립재의 최적레이아웃시스템.
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