KR0159956B1

KR0159956B1 - 클램프 구조물

Info

Publication number: KR0159956B1
Application number: KR1019920020913A
Authority: KR
Inventors: 켄라이트 에릭
Original assignee: 한스 외티커; 한스 외티커 아게 마시넨 운트
Priority date: 1991-11-08
Filing date: 1992-11-09
Publication date: 1999-03-30
Also published as: US5191684A; TR27516A; KR930010395A; CZ335092A3; HU216170B; ATE148936T1; EP0540962A1; SK281521B6; ZA928257B; CA2081761A1; MX9206392A; JPH05240385A; ES2097258T3; JP3415642B2; EP0540962B1; SK335092A3; HU9203502D0; DE69217445D1; AU2732792A; DE69217445T2

Abstract

서로 겹쳐지게 기계적으로 결합되는 안쪽 및 바깥쪽 밴드부(11a,11b)를 갖춘 클램프 구조물, 특히 귀가없는(earless) 방식의 클램프 구조물로서, 각각의 밴드부의 공구결합면(24a,25a)에서 조임공구(22,22')를 조임으로써 물체의 둘레로 조여지며, 이러한 공구결합면은 조임공구를 조이는 중에 과잉 토오크를 방지할 수 있도록 구성되어 있는 클램프 구조물이 제공된다. 안쪽 및 바깥쪽 밴드부사이의 기계적 연결부의 특수한 배열에 의해서 밴드재료의 절감이 이루어지고, 효율적인 예비조립이 가능하다.

Description

클램프 구조물

제1도는 본 발명의 제1실시예에 귀가 없는(earless) 따른 클램프 구조물을 편평한 상태로 펼친 것을 도시한 평면도.

제2도는 제1도의 클램프 구조물의 측면도.

제3도는 본 발명에 따른 클램프 구조물이 예비조립된 상태를 도시한 부분 단면도.

제4도는 제3도의 클램프 구조물의 부분 평면도.

제5도는 본 발명에 따른 클램프 구조물이 조여져서 설치된 상태를 도시한, 제3도와 유사한 부분 단면도.

제6도는 제5도의 클램프 구조물의 부분 평면도.

제7도는 제1도의 선 7-7을 따라서 절단한 확대단면도.

제8도는 제1도의 선 8-8을 따라서 절단한 확대단면도.

제9도는 본 발명의 제2실시예에 따라 스냅식 예비조립용 고리를 갖춘 클램프 구조물이 예비조립된 상태를 도시한, 제3도와 유사한 부분단면도.

제10도는 제9도의 클램프 구조물의 부분평면도.

제11도는 클램프 구조물이 조여져서 설치된 상태를 도시한, 제9도와 유사한 부분단면도.

제12도는 제11도의 클램프 구조물의 부분평면도.

제13도는 본 발명에 따른 공기식 조임 공구의 상부의 사시도, 그리고,

제14도는 제13도의 공기식 조임 공구의 상부의 확대사시도이다.

본 발명은 클램프 구조물에 관한 것이며, 특히 소위 귀가없는(earless) 방식의 클램프 구조물에 관한 것이다.

귀가 없는 방식의 클램프 구조물은 종래기술에 공지된 것인데, 예를들어서 미합중국 특허 제 4,492,004 호에 개시된 클램프 구조물과 같이, 클램프 구조물이 물체의 둘레로 조여져서 체결밴드에 제공된 공구결합용 접촉면에서의 공구의 결합에 의해 고정될 때, 안쪽 밴드부에 제공된 외향 굽힘고리들의 바깥쪽 밴드부에 제공된 구멍안으로 결합되도록 구성되어 있다. 이와같은 종래의 귀가 없는 방식의 클램프 구조물은, 바깥쪽 밴드부의 설형부 수용채널(tongue-receiving channel) 안으로 결합하도록 안쪽 밴드부에 제공된 설형 연결부에 의해서, 어떠한 불연속부분이나 계단부 또는 틈새가 없는 내부 체결면을 제공하는 수단을 포함하고 있다. 클램프 구조물의 조임은 서로 마주하는 결합지점에 집게 모양의 공구를 사용하여 이루어지는데, 이러한 집게 모양의 공구는 안쪽 및 바깥쪽 밴드부에 횡방향으로 연장하는 공구 결합용 접촉면을 제공하는 반원통형의 공구결합용 양각부(embossment)에 형성된 구멍안으로 결합하도록 구성되어 있다. 또한, 상기 미합중국 특허 제 4,492,004 호에서는 L자 형상의 예비조립용 고리가 개시되어 있는데, 이는 발명의 명칭 예비조립용 장치를 갖춘 클램프 구조물로 1986년 12월 22일자 출원된 미합중국 특허출원 제 06/942,694 호에 개시된 스냅식 예비조립용 고리장치를 개선한 것이다.

이와같은 귀가 없는 방식의 클램프 구조물은 그 시판에 있어서 큰 성공을 거두었다. 대체로 마모와 파괴가 일어나는 지점과 일치하는 서로 마주하는 표면에 집게 모양의 조임공구를 제공할 필요가 없도록, 또다른 귀가 없는 방식의 클램프 구조물이 미합중국 특허 제 4,712,278 호에 개시되었는데, 편평한 표면을 갖춘 공구가 사용될 수 있도록 조임공구의 공구결합면에 굽혀진 탭(tab) 모양의 부재가 배열되어 있다.

이상 설명한 종래의 모든 귀가 없는 방식의 클램프 구조물에 있어서, 하나의 문제점은 바로 클램프 구조물을 조이는 중에 과도한 토오크가 발생할 수 있다는, 즉 클램프 구조물의 일부를 손상시킬 수 있는 과도한 조임이 생길 수 있다는 것이다.

본 발명은 이와같은 종래 기술의 단점을 제거시켜서 클램프 구조물이 조여지는 중에 생기는 과잉 토오크를 효과적으로 방지하는 것에 관한 것이다. 이와같은 문제점들은 본 발명에 따라서 해결되는데, 본 발명에서는 편평한 접촉면을 가지는 종래의 공구들이 그대로 사용할 수가 있으며, 안쪽 밴드부의 고리형 부재가 바깥쪽 밴드부의 구멍안으로 결합될 수 있는 소정의 조여진 상태에 상응하게, 소정의 지점까지만 조임이 가능하도록 공구결합면이 클램프 구조물내에 설치되어 있다. 앞서 설명한 귀가 없는 방식의 클램프 구조물은 특정의 직경 칫수로 설계되기 때문에, 본 발명에 따라서 공구결합면과 반대쪽으로 바깥쪽 밴드부에 제공된 터널 모양의 양각부의 단부와 동일한 높이로 공구결합면을 안쪽 밴드부에 설치함으로써, 과잉 토오크는 방지된다. 안쪽 밴드부의 공구결합용 양각부는 바깥쪽 밴드부의 터널형 양각부 밑으로 미끄럼 이동할 수 있도록 구성되어 있어서, 안쪽 밴드부의 공구결합면과 수직하게 맞닿는 공구의 접촉면이 이러한 공구의 한 쪽 죠오(jaw)의 조임력이 작용하는 그 양단부에서 바깥쪽 밴드부의 터널 모양의 양각부에 제공된 공구결합면과 접촉할때, 클램프 구조물의 더 이상 조임이 제한되어서 과잉 토오크는 방지된다. 다시말해서, 조임공구의 양쪽 죠오의 접촉면들이 터널 모양의 양각부의 양단부와 효과적으로 접촉할 때 클램프의 최대 토오크는 제한되는 것이다. 이것은, 안쪽 밴드부의 바깥쪽으로 연장하는 고리부재와 바깥쪽 밴드부의 구멍으로 구성되어 있는 안쪽 및 바깥쪽 밴드부 사이의 기계적인 연결이 고리부재가 구멍안으로 결합하는 위치에 이르게되면 정확하게 작용한다. 따라서, 안쪽 밴드부의 공구 결합면과 결합한 조임공구의 접촉면이 바깥쪽 밴드부의 터널 모양의 양각부에 제공된 상응하는 공구결합면과의 접촉에 의해 그 이동의 한계 지점까지만 이동하게 된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 바깥쪽 밴드부의 터널 모양의 양각부의 길이를 길게하고, 안쪽 밴드부의 양각부의 형상을 개선시키고, 그리고 안쪽 및 바깥쪽 밴드부의 각각의 양각부의 횡단면 형상을 개선시킴으로써, 그 강도를 증가시키고 높이를 효과적으로 감소시켜, 클램프 구조물이 파손되는 등의 손상을 최소화시킬 수 있다.

또한, 본 발명의 또다른 특징에 따르면, 서로 마주하는 편평한 접촉면을 가지는 종래의 편평한 플라이어(flat-nosed plier) 또는 기다란 형상(long-nosed)의 플라이어를 사용할 수 있으며, 수직의 공구결합면에 인접한 각각의 밴드부에는 구멍들이 제공되어 있고, 상기 수직한 공구 결합면들은 공구결합면의 최대 폭보다 큰 최대 폭을 가지므로, 플라이어의 선단부들이 구멍안으로 연장하여 이들 구멍에 의해 노출된 각각의 밴드부의 측면부와 결합할 수 있어서, 파손에 대한 추가의 저항력을 제공한다.

또한, 본 발명의 또다른 특징에 따르면, 안쪽 밴드부의 고리형 부재의 수보다 적은 수의 구멍이 바깥쪽 밴드부에 제공되어서, 클램프 구조물의 길이가 감소되고 이에 따라서 밴드재료가 절감될 수 있으므로, 클램프 구조물의 제조재료의 절감이 이루어진다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 잇점들을 가지며 종래기술에서의 상기한 결점들을 제거시키고 클램프 구조물을 제공하는 것이다.

본 발명의 또다른 목적은 강도가 증가되고, 손상에 대한 저항이 크며, 밴드재료의 절감을 가능케하는 클램프 구조물을 제공한 것이다.

본 발명의 또다른 목적은 종래의 플라이어 등을 사용하여 조여질 수 있는 귀가 없는 클램프 구조물을 제공하는 것이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면들에 지정된 참조부호들 중, 동일한 부품에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하였다.

먼저 제1도 내지 제8도를 참조하면, 본 발명의 제1실시예에 따른 귀가 없는 클램프 구조물(10)은 안쪽 및 바깥쪽 밴드부(11a 및 11b)를 갖춘 체결밴드(11)를 포함하고 있으며, 클램프 구조물이 체결되는 물체 둘레로 장착되어서 호스 등의 물체를 니플등과 같은 물체상에 고정시킬 수 있도록 구성되어 있다. 안쪽 및 바깥쪽 밴드부사이의 기계적이 연결부는 안쪽 밴드부(11a)상에 형성되어 있는 바깥쪽으로 뻗은 하나의 탭형 안내고리(12) 및 냉간변형되는 2개의 지지고리(13)를 포함하고 있으며, 각각 바깥쪽 밴드부(11b)에 제공된 구멍(15) 및 슬롯형 구멍(26) 안으로 결합된다. 안내고리 및 지지고리(12 및 13)는 미합중국 특허 제 4,299,912 호에 개시된 것과 동일한데, 안내고리(12)는 안쪽 밴드부(11a)의 U자형 절단부로부터 바깥쪽으로 굽혀져서 횡방향으로 뻗은 탭 모양의 부재이다. 그러나, 안내고리(12)를 미합중국 특허 제 4,492,004 호에 개시된 도면들 중 제9도 내지 제12도에 도시된 바와 같이 조합된 안내 및 지지고리로 구성할 수도 있다. 또한, 안내고리(12)를 미합중국 특허 제 4,492,004 호에 개시된 도면들 중 제13도 내지 제18도에 도시된 바와 같은 L자형 안내 및 예비조립용 안내고리로 구성할 수도 있다. 작은 다리부(12')를 갖춘 L자 형상의 예비조립용 안내고리(12)(제5도 참조)는 모재로부터 직접 펀치가공에 의해서 제조될 수가 있는데, 이와같은 형상은 클램프 구조물의 예비조립후에 안내고리(12)의 자유단부를 동시에 굽힘으로써 간단히 제공될 수 있다.

체결되는 물체의 둘레로 클램프 구조물을 조이기 위해서 제3도에 도시된 조임공구(20)를 사용하는데, 이는 종래의 것과 동일하게 구성되어서 죠오(jaw, 22 및 22')상에 서로 마주하는 평면(21 및 21')을 갖추고 있으며, 바깥쪽 및 안쪽 밴드부(11b 및 11a)에는 각각 부분적으로 볼록한 형상으로 바깥쪽으로 튀어나온 양각부 형태의 냉간 변형되는 공구결합용 양각부(24 및 25)가 제공되어 있다(제7도 및 제8도 참조). 바깥쪽 밴드부(11b)의 바깥쪽으로 튀어나온 터널 모양의 공구결합용 양각부(24)는 종래의 반원통형 공구결합면에 비해서 비교적 낮은 높이를 가지는 볼록형상으로 이루어지며(제8도 참조), 이 터널 모양의 양각부(24)의 양쪽에는 각각 수직한 공구결합면(24a) 및 토오크 제한용 공구결합면(24b)이 제공되어 있다. 따라서, 공구결합면(24b)은 이하에 보다 상세히 설명되는 바와 같이 클램프 구조물의 과잉 토오크를 방지하는 작용을 한다. 제8도에 도시된 바와 같이, 터널 모양의 양각부(24)의 볼록한 부분은 오목하게 형성된 중간부(24')에 의해서 바깥쪽 밴드부의 측면부(11b')를 관통하고 있는데, 중간부(24')의 곡률반경이 양각부(24)의 볼록한 부분의 곡률반경 보다 크게 구성되는 것이 바람직하다. 이러한 구성은 양각부(24)의 저항을 증가시키므로 결국 균열을 가져온다. 이에 비해서, 안쪽 밴드부(11a)의 냉간 변형된 공구결합용 양각부(25)는 테이퍼진 형상의 하나의 공구결합면(25a)만을 갖추고 있다. 보다 상세히 설명하면, 제3도 내지 제5도에 도시된 바와 같이 안쪽 밴드부(11a)의 양각부(25)는 원주방향으로 안쪽 밴드부의 자유단부를 향해서 높이방향 및 폭방향으로 테이퍼져 있어서, 제4도에 도시된 바와 같이 수렴하는 측면(25')을 형성한다. 양각부(25)는 안쪽 밴드부(11a)의 횡방향 절단부 다음에 제공되어 있는 공구결합면(25a)의 지역을 제외하고는, 안쪽 밴드부(11a)와 일체로 구성되어 있다. 제7도의 확대단면도에 도시된 바와 같이, 양각부(25)는 양각부(24)와 마찬가지로 비교적 높이가 낮은 볼록한 형상을 이루고 있으며, 체결밴드의 측면부(11a')에 형성된 오목한 형상의 중간부(25')의 곡률반경은 양각부(25)의 볼록한 부분의 곡률반경 보다 크다. 본 발명의 제1실시예에 따르면, 바깥쪽 밴드부(11b)에 제공된 공구결합용 양각부(24)의 바깥쪽으로의 최대 높이가 약 2.0㎜이고, 안쪽 밴드부(11a)에 제공된 양각부(25)의 바깥쪽으로의 최대 높이가 약 1.6㎜이므로, 양각부(25)는 양각부(24)의 밑으로 미끄럼 이동할 수가 있다. 클램프의 칫수는, 서로 다른 클램프에 있어서 서로 다르게 제공되는 밴드 재료의 두께에 의해서도 달라질 수가 있다. 즉, 양각부(24)의 길이는 약 5㎜까지 연장될 수 있으며, 양각부(25)는 테이퍼 각도에 따라서 임의의 적절한 길이로 구성될 수가 있다. 터널 형상의 양각부(24)의 길이를 더 연장시키고, 양각부(25)를 그 횡단면 형상과 같이 절두원추형상의 편평한 부분으로 구성함으로써, 이들 부재가 파손되는 것을 방지하는데 도움이 된다.

제3도 및 제4도에 도시된 클램프 구조물을 예비조립체로 만들려면, 안내고리(12)를 슬롯형 구멍(26)의 가장자리(26')(제1도 참조)로 결합시키는 동시에 인접한 지지고리(13)를 구멍(15)안으로 결합시킨다. 안쪽 밴드부(11a)의 자유단부로부터 지지고리(13)를 멀리 이동시켜 바깥쪽 밴드부(11b)의 단부 너머로 위치시킨다. 조임은 조임공구(20)를 사용하여 이루어지며, 최대의 조임은 평면(21')을 양쪽의 공구결합면(25a 및 24b)과 결합시킴으로써 이루어지며, 이때 모든 조이는 힘이 터널 모양의 양각부(24)의 양단부에 제공된 공구결합면(24a 및 24b)에 대향하여 효과적으로 작용하여서, 더 이상의 조임은 방지된다. 이렇게 조립된 상태에서, 2개의 지지고리(13)가 슬롯형 구멍(26)의 가장자리(26') 및 구멍(15)의 단부면(15')과 결합되며, 슬롯형 구멍(26)은 안내고리(12)가 충분한 길이를 가지므로, 횡방향으로 연장하는 표면과 결합하지 않고서도 이 구멍(26)을 관통하여 계속해서 연장될 수 있다(제5도 참조).

클램프 구조물의 안쪽 체결면을 따라서 어떠한 계단부나 틈새 또는 불연속 부분들을 제거시키기 위해서 보다 얇고 단단한 플라스틱 재료를 사용하는 것이 점차 중요해졌기 때문에, 본 발명에 따른 클램프 구조물은 어떠한 불연속 부분이나 계단부도 제거시키는 수단을 갖추고 있다. 이러한 수단은, 미합중국 특허 제 4,299,012 호 및 제 4,315,348 호에서도 개시된 바와 같이, 바깥쪽 밴드부(11b)의 설형부 수용채널(32)과 결합하도록 안쪽 밴드부(11a)의 자유단부에 설형부(31)를 제공하는 것이다. 보다 상세히 설명하면, 설형부 수용채널(32)은 설형부 수용채널(32)의 중앙으로 위치된 중앙 밴드부(35)를 형성하는 2개 이상의 종방향 절단부(34 및 34')로 구성되어 있는데, 상기 수용채널(32)은 계단형 부분(33 및 33')의 지역안으로부터 시작되어서 계단형 부분(36)의 지역내에서 종결되어 있다. 따라서, 계단형 부분(33 및 33')은 측방향 밴드부(34 및 34')를 설형부 수용채널(32)의 높이까지 상승시킨다. 설형부 수용채널(32)은 이들 계단형 부분(36과 33 및 33')의 사이로 그 전체 길이에 걸쳐서 편평하게 구성되거나, 또는 제3도 및 제5도 도시된 바와 같이 구성되어 있다.

본 발명에 따른 클램프 구조물은 여러가지 잇점을 제공한다.

앞서, 설명한 바와 같이, 공구결합용 양각부(24 및 25)의 높이를 낮게 형성함으로써, 공구가 공구결합면(24a 및 25a)에 결합되어 있을 때 공구 대 한 지레의 작용이 감소되기 때문에, 공구가 빠져나올 염려가 없다. 터널 모양의 양각부(24)의 길이를 더 연장시키고 안쪽 밴드부(11a)의 테이퍼진 양각부(25)를 특수한 형상으로 구성함으로써, 이들 양각부의 파손을 방지하는 안정성을 제공할 수가 있다. 또한, 밴드재료를 보다 무거운 강으로 구성하고, 제7도 및 제8도에 도시된 비교적 낮은 높이의 볼록한 양각부들이 오목한 중간부에 의해서 밴드부의 측면부 안으로 관통하도록 구성함으로써, 파손을 최소화시킬 수가 있다.

더욱이, 편평한 결합면을 갖추고 기다란 돌출부가 있는 플라이어 등과 같은 종래의 조임공구들이 본 발명에 따른 클램프를 조이는데 사용될 수 있다. 이러한 조임공구의 단부들은, 공구결합면(24a 및 25a) 부근으로 바깥쪽 및 안쪽 밴드부(11b 및 11a)에 제공되어 있는 구멍(38 및 39)안으로 연장할 수 있어서, 이들 공구의 조이는 작용을 개선시킨다. 반원형의 이들 구멍(38 및 39)은 제1도, 4도 및 제6도에 도시된 바와 같이 횡방향으로 양각부(24 및 25)의 최대 폭 보다 큰 최대 폭을 가지므로, 공구의 편평한 결합면을 양각부(24 및 25)의 최대 폭 보다 큰 최대 폭을 가지며, 공구의 편평한 결합면은 양각부(24 및 25)의 공구결합면(24a 및 25a) 뿐만 아니라, 구멍(38 및 29)에 의해서 노출된 안쪽 및 바깥쪽 밴드부의 측면부와도 결합할 수가 있다. 그 결과, 그러한 노출된 부분이 체결밴드의 우발적으로 손상되는 부분에 놓여지므로, 공구의 이탈이나 클램프의 손상을 방지할 수가 있다. 또한, 조임공구를 조이는 힘으로 인하여 발생할 수도 있는 손상에 대해서 클램프를 보강하는 작용도 한다. 구멍(38 및 39)은 반원형뿐만 아니라, 조임공구의 죠오의 단부형상에 따라서 얼마든지 다른 형상으로 변경될 수가 있다.

또한, 작은 수의 구멍을 사용함으로써, 즉 구멍(15) 및 슬롯형 구멍(26)의 수가 이들 구멍과 결합하도록 구성된 고리부재들, 즉 안내고리(12) 및 지지고리(13,13)의 수보다 적기 때문에, 특히 이러한 클램프 구조물이 백만개씩 판매되는 경우에는 이들 부품이 비록 작은 것이지만 밴드재료의 양은 상당히 감소될 수 있어서, 재료의 절감이 향상된다. 이에 따라서, 2개만이 제공된 고리형 부재들은 예비조립된 상태에서 그리고 클램프 구조물이 완전히 설치된 상태에서 구멍들과 결합할 수가 있다. 본 발명에 따른 과잉 토오크의 특성에 의해 개방된 상태와 폐쇄된 상태 사이의 미소한 직경변화가 통상적인 클램프의 직경방향의 변화인 약 2.2㎜에 비해서 작다는 측면에서도 상기와 같은 재료의 절감이 이루어진다. 다시 말해서, 이러한 직경 변화의 감소는 재료의 절감을 향상시킨다.

앞서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 클램프 구조물은 예비 변형된 상태로 배열되기 때문에 예비조립된 고리부재를 사용할 필요가 없는 것이지만, 제9도 내지 제12도에 도시된 본 발명의 제2실시예는 스냅식으로 예비조립된 고리부재에 대한 것이다. 제9도 내지 제12도에 도시된 제2실시예는 제1도 내지 제6도에 도시된 제1실시예와 비교하여 안내고리(112)의 형상만이 다를뿐인데, 이 안내고리(112)는 측면도를 볼 때 원주방향으로 뻗은 긴 다리부(114)에 연결되어서 바깥쪽으로 뻗어있는 비교적 짧은 다리부(113)를 포함하고 있으며, 긴 다리부(114)에는 U자 형상의 압입부(115)가 제공되어 있다. U자 형상의 압입부(115)는 안내고리(112)의 전체 폭에 걸쳐서 제공되어 있다. 스냅식으로 예비조립된 안내고리(112)는 밴드재료 자체에서 펀치가공된 것인데, 안쪽 밴드부(11a)의 자유단부로부터 원주방향으로 뻗어있다. 짧은 다리부(113)는 체결밴드의 외부면으로부터 반경방향 바깥쪽으로 연장되거나, 또는 도시된 바와 같이 바깥쪽으로 일정한 각도를 이루면서 연장될 수도 있다. 긴 다리부(114)는 체결밴드의 외부면과 평행하게 뻗어있다. 압입부(115)는 구멍(15) 및 슬롯형 구멍(26)사이의 체결밴드에서의 공간과 적어도 동일한 거리만큼 짧은 다리부(113)와 이격되도록 구성되어 있다. U자 형상의 압입부(115)의 자유단부에는 다리부(116)가 제공되어 있는데, 이 다리부(116)는 비스듬하게 상향 바깥쪽으로 뻗어있어서 바깥쪽 밴드부를 안내 고리 밑으로 결합시키는 안내면을 형성하고 있다. 다른 모든 구성은, 제1도 내지 제8도에 도시된 제1실시예의 구성을 그대로 적용시킬 수 있다.

제13도 및 제14도는 편평한 결합면(121 및 121')을 가지는 플라이어와 같은 부재(123 및 123')를 수용하는 죠오부재(122 및 122')를 갖추고 있는 공기식 조임공구의 상부를 도시한 것이다. 공기식 작동장치를 수용하는 공구 하우징(61)이 베이스부(62)에 의해서 압력원에 연결되어 있어서, 부재(125)가 플라이어등의 부재(123 및 123')를 밀폐시키는 공기압을 분사하도록 공기식 작동장치를 작동시킨다. 공구의 상부에 대한 세부적인 사항들은, 통상의 공기식 공구와 마찬가지로 구성되며, 이에 대한 설명은 생략하기로 한다. 중요한 것은, 본 발명에 따라서 바깥쪽 및 안쪽 밴드부(11b 및 11a)에 제공된 구멍(38 및 39)에 의해서 편평하게 돌출된 단부(123a 및 123a')를 구비하는 공구를 사용할 수 있다는 점이다.

지금까지 본 발명에 따른 바람직한 2가지 실시예에 대해서 설명하였지만, 본 발명은 이들 실시예에만 국한되는 것은 아니며, 본 발명의 범위내에서 이 기술분야의 전문가들에 의해서 얼마든지 변경 및 개조가 가능하다는 것은 명백하다.

Claims

한쪽 밴드부에 제공된 적어도 하나의 고리수단(13,12) 및, 상기 고리 수단과 작동적으로 결합할 수 있도록 다른쪽 밴드부에 제공된 고리수용수단(15,26)에 의해서 기계적으로 서로 겹쳐지게 결합되는 안쪽 및 바깥쪽 밴드부(11a,11b)를 갖추고 있는 체결밴드수단으로 구성되어 있는 개방식 클램프 구조물로서, 조여지는 물체의 둘레로 클램프 구조물을 조여주는 양각부 수단(24,25)을 포함하고 있는 클램프 구조물에 있어서, 클램프 구조물을 조여주는 상기 양각부 수단(24,25)은 안쪽 및 바깥쪽 밴드부의 상대적인 이동을 일정하게 제한함으로서 조이는 힘이 계속하여 존재하고, 이렇게 조이는 힘이 계속 존재하는 경우 상기 체결밴드 수단의 과잉 토오크를 방지하기 위해 소정의 길이를 갖는 양각부로 형성된 과잉 토오크 방지 수단을 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제1항에 있어서, 상기 과잉 토오크 방지 수단은 밴드부의 어느 한쪽에 대해 일정한 정지부를 형성하고 상기 클램프 구조물의 조임에 대향하는 고정된 접촉면 수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제1항에 있어서, 상기 클램프 구조물을 조이는 조임수단이 상기 안쪽 및 바깥쪽 밴드부에 제공된 공구결합면 수단(24a,25b)을 포함하며, 과잉 토오크를 방지하기 위해 체결밴드 수단이 공구결합면 수단(24a,25a)에서 조임공구를 결합시킴으로써 소정의 영역까지만 조여질 수 있도록 상기 공구결합면 수단은 체결밴드 수단에 위치되는 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제3항에 있어서, 상기 공구결합면 수단(24a,25a)이 서로 방해되지 않고 겹쳐질 수 있도록 상기 체결밴드 수단내에 형성된 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제3항에 있어서, 상기 바깥쪽 밴드부(11b)에는 터널형상의 양각부수단(24)가 제공되어 있고, 상기 양각부 수단(24)의 양단부에는 공구결합면 수단(24a,24b)이 제공되어 있으며, 상기 양각부 수단의 공구결합면 수단(24a)은 조임공구의 한쪽 죠오(22)와 결합하도록 작용하는 바깥쪽 밴드부(11b)의 상기 자유단부와 멀리 떨어지며, 상기 바깥쪽 밴드부의 자유단부와 근접한 터널형 양각부 수단(24)에서 반대쪽으로 배열된 공구결합면 수단(24b)은 안쪽 밴드부(11a)의 상기 공구결합면 수단(25a)과 수직으로 결합하는 조임공구의 다른쪽 죠오(22')의 결합에 의해 조이는 힘을 제한하도록 작용하는 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제3항에 있어서, 상기 안쪽 밴드부의 상기 공구결합면 수단(25a)은 상기 안쪽 밴드부의 상기 자유단부를 향해서 원주방향으로 그 높이가 경사져 있는 양각부 수단(25)에 의해서 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제6항에 있어서, 상기 안쪽 밴드부(11a)의 상기 양각부 수단(25)은 상기 안쪽 밴드부의 상기 자유단부쪽으로 갈수록 그 폭이 경사져 있는 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제6항에 있어서, 상기 안쪽 밴드부(11a)의 상기 양각부 수단(25)이 상기 공구결합면 수단의 부근을 제외하고는 그 전체 길이에 걸쳐서 상기 안쪽 밴드부와 일체로 구성된 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제3항에 있어서, 상기 바깥쪽 밴드부(11b)의 상기 양각부 수단(24)이 볼록한 형상의 횡단면으로 형성되어 있고, 상기 양각부 수단(24)에 인접한 오목하게 형성된 중간부들이 상기 바깥쪽 밴드부의 측면부(11b') 안으로 관통하도록 낮은 높이를 가지며, 상기 안쪽 밴드부의 상기 양각부 수단(25)도 볼록한 형상의 횡단면으로 형성되어 있고, 상기 양각부 수단(25)에 인접한 오목하게 형성된 중간부들이 상기 안쪽 밴드부의 측면부(11a') 안으로 관통하도록 낮은 높이를 가지는 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제3항에 있어서, 클램프 구조물을 조이는 동안에 상기 양각부 수단(25)이 상기 바깥쪽 밴드부(11b)의 상기 양각부 수단(24) 밑으로 미끄럼이동할 수 있도록, 상기 안쪽 밴드부(11a)의 상기 양각부 수단(25)은 상기 바깥쪽 밴드부의 상기 양각부 수단(24)의 안쪽 높이보다 작은 최대 높이를 가지도록 부분적으로 볼록한 형상의 횡단면을 구성한 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제3항에 있어서, 상기 안쪽 밴드부(11a)의 상기 양각부 수단(25)은 상기 안쪽 밴드부의 상기 자유단부를 향해서 원주방향으로 갈수록 있도록 그 높이 및 폭이 경사져 있으며, 상기 바깥쪽 밴드부(11b)의 터널형상의 양각부 수단(24)은 공구가 빠져나가거나 상기 클램프 구조물이 손상될 가능성을 감소시킬 수 있도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제2항에 있어서, 상기 안쪽 및 바깥쪽 밴드부(11a,11b)에는 각각의 공구결합면 수단(25a,25a)에 인접한 구멍(39,38)이 제공되고, 상기 조임공구의 죠오(22,22')의 단부들이 상기 구멍(39,38)을 관통할 수 있게 구성된 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제12항에 있어서, 상기 구멍(39,38)이 그 인접한 상기 공구결합면 수단(25a,24a)의 최대 폭 보다 큰 횡방향으로의 최대 폭을 가져서, 상기 구멍에 의해서 노출된 상기 양각부 수단 부근에 인접한 각각의 밴드부의 측면부의 일부에 대해 상기 조임공구를 밀어줌으로써 조임력이 작용될 수 있는 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제1항에 있어서, 적어도 3개의 고리수단(12,13;112) 및 적어도 2개의 고리수용수단(15,26)을 갖추고 있으며, 상기 고리수용수단의 수가 상기 고리수단의 수 보다 적으며, 상기 하나의 고리수용수단이 기다란 슬롯형 구멍(26)으로 구성되어서, 클램프 구조물이 예비조립된 상태에서 상기 안쪽 밴드부(11a)의 상기 자유단부에 가장 인접한 상기 고리수단(12;112) 및 그 다음으로 인접한 상기 고리수단(13)이 상기 슬롯형 구멍(26) 및 그 다음으로 인접한 상기 고리수용수단(15) 안으로 작동가능하게 결합되고, 상기 클램프 구조물이 완전히 설치된 상태에서는 다음으로 인접한 고리수단(13) 및 상기 바깥쪽 밴드부의 자유단부를 향한 방향으로 다음의 상기 고리수단(13)이 상기 슬롯형 구멍(26) 및 상기 그 다음으로 인접한 고리수용수단(15)안으로 작동가능하게 결합하고, 상기 가장 인접한 고리수단은 상기 슬롯형 구멍의 어떠한 횡방향 표면과 작동적으로 결합하지 않으면서 상기 슬롯형 구멍을 관통하는 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제14항에 있어서, 상기 가장 인접한 고리수단(12;112)은 예비조립용 고리를 형성하는 탭 모양의 안내고리로 구성된 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제15항에 있어서, 상기 예비조립용 고리수단(112)은 일정한 각도로 구부러져서 바깥쪽으로 뻗은 짧은 다리부(113) 및 원주방향으로 뻗은 긴 다리부(114)를 포함하는 스냅식 예비조립을 제공하는 수단을 더 포함하며, 상기 긴 다리부(114)에는 상기 수단의 일부를 형성하는 제한수단(115)이 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제15항에 있어서, 상기 제한수단(115)은 상기 긴 다리부의 전체폭에 걸쳐서 V자 형상으로 뻗어 있는 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제1항에 있어서, 어떠한 계단부나 불연속부분도 없는 내부 체결면을 제공하는 수단을 더 포함하고 있으며, 상기 수단이 상기 안쪽 다리부(11a)내에 제공된 설형부 수단(31) 및 상기 바깥쪽 다리부(11b)내에 제공된 설형부 수용수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제18항에 있어서, 상기 설형부 수용수단이 상기 바깥쪽 밴드부(11b)의 상기 자유단부에 멀리 떨어져서 상기 바깥쪽 밴드부의 공구결합면 수단(24a)에 대해 원주방향으로 설치되어 있고, 상기 바깥쪽 밴드부(11b)가 계단형 부분(33,33')을 포함하고 있으며, 상기 설형부 수용수단이 상기 계단형 부분의 지역내에서 시작되는 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.
제19항에 있어서, 상기 설형부 수용수단은 다른 계단형 부분(36)내에서 종결되는 바깥쪽 밴드부(11b)의 중앙지역에 제공된 채널(32)로 구성되고, 상기 계단형 부분(33,33')은 바깥쪽 밴드부의 측면부를 상기 채널의 높이까지 상승시키는 것을 특징으로 하는 클램프 구조물.