KR0158363B1 - 도장불량방지용 후드지지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도장불량방지용 후드지지장치에 관한 것으로, T자형 몸체(11)의 상단 양측에서 서포트 프론트 패널(15)에 형성된 체결공(16,17)에의 삽입체결을 위해 각각 수직절곡 형성된 상단 체결부(12,12`)가 각각 구비되고, 상기 몸체(11)의 하단에는 상기 서포트 패널(15)에 형성된 체결공(18)에의 체결을 위한 하단체결부(13)가 구비되며, 상기 몸체(11)의 상단에는 후드(2) 하단부의 스트라이커(3)를 지지하여 후드(2)의 도장불량발생을 방지하는 지지부(14)가 구비되어 구성됨을 특징으로 한다. 이와 같은 본 발명에 의하면 후드의 도장작업이 완벽하게 되는 이점이 있다.

Description

도장불량방지용 후드지지장치

제1도는 일반적인 자동차 차체를 도시한 사시도.

제2도는 후드의 도장불량이 발생되는 것을 설명하기 위한 제1도의 선Ⅱ-Ⅱ를 따라 취한 단면도.

제3도는 본 발명에 의한 도장불량방지용 후드지지장치의 구성을 도시한 사시도.

제4도는 본 발명에 의한 도장불량방지용 후드지지장치의 구성 및 전방지지패널과의 조립을 설명하기 위한 분해 사시도.

제5a도는 본 발명에 의한 도장불량방지용 후드지지장치의 사용상태를 설명하기 위한 자동차 차체의 사시도.

제5b도는 제5a도의 화살표 B방향에서 본 후드지지장치의 사용상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 차체 2 : 후드

3 : 스트라이커 5 : 휀더패널

11 : T자형 몸체 12,12` : 상단체결부

13 : 하단체결부 14 : 지지부

15 : 서포트 프론트 패널 P : 페인트

본 발명은 도장불량방지용 지지홀더장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도장(塗裝)상태의 후드가 휀더패널가 접촉되어 도장불량이 발생되는 것을 방지하기 위해 서포트 프론트 패널에 설치하여 후드의 스트라이커를 지지하도록 하여 도장불량발생을 방지하는 도장불량방지용 지지홀더장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 제조 공정에 있어서, 차체에 도장을 하는 도장작업을 반드시 수행하여야 한다. 이와 같이, 제1도에 도시된 바와 같은 일반적인 자동차 차체(1)에 페인트(P) 등을 도장하는 도장작업에 있어서, 후드(2) 및 엔진룸(미도시)에 도장을 실시한 후, 상기 후드(2)를 내려 다음작업을 수행하게 된다. 이때, 상기와 같이 후드(2)를 내리는 것은 오븐(미도시)의 높이가 낮기 때문이다.

그런데, 위에서 언급한 바와 같이, 상기 후드(2)를 내려주게 되면 도장상태의 후드(2) 가장자리 하면이 휀더패널(Fender Panel)(5)의 상단부에 접촉하게 된다.

이와 같이 도장상태의 후드(2)가 상기 휀더패널(5)과 접촉하게 되면, 제2도에 도시된 바와 같이, 후드(2)와 휀더패널(5)의 접촉부(A)에서 후드(2)에 도장된 페인트(P)가 휀더패널(5)에 의해 묻어 벗겨지게 된다. 위에서 언급된 바와 같이 후드(2)에 도장된 페인트(P)가 묻어나거나 벗겨지면 도장불량 상태가 되어 이와같은 부분에서부식이 빨리 일어나는 등 매우 좋지 않은 결과을 초래하게 된다.

이에 따라 본 기술분야의 당업자들은 도장상태의 후드와 휀더패널의 접촉에 의한 후드 도장불량을 개선하기 위해 많은 관심을 가져 왔다.

그러므로, 본 발명의 목적은 도장작업중 후드와 휀더패널의 접촉에 의해 도장불량이 발생되는 것을 방지하여 도장작업이 완벽하게 이루어지도록 하는 것이다.

이와 같은 목적은 본 발명에 의해 해결되는 바, 본 발명에 따르면, T자형 몸체의 상단 양측에는 서포트 프론트 패널에 형성된 체결공에의 삽입체결을 위해 각각 수직절곡 형성된 상단 체결부가 각각 구비되고, 상기 몸체의 하단에는 상기 서포트 프론트 패널에 형성된 체결공에의 체결을 위한 하단체결부가 구비되며, 상기 몸체의 상단에는 후드 하단부의 스트라이커를 지지하여 후드의 도장불량발생을 방지하는 지지부가 구비되어 구성됨을 특징으로 한다.

그리고, 상기 몸체의 하단에 구비된 하단 체결부는 나비볼트임을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

본 발명에 의한 도장불량방지용 후드지지장치의 구성을 도시한 제3도에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 후드지지장치(10)는 T자형 몸체(11)의 상단과 하단에 서포트 프론트 패널(15)에의 체결을 위한 체결부(12,12`)(13)가 각각 구비되고, 상기 몸체(11)의 상단에는 후드(2)하단부의 스트라이커(3)를 지지하여 주는 지지부(14)가 구비되어 구성된다.

상기 T자형 몸체(11)의 상단에 구비된 상단 체결부(12,12`)는 몸체(11)의 상단 양측에 각각 수직으로 절곡되어 구성된 것으로 서포트 프론트 패널(15)에 천공되어 있는 체결공(16,17)에 각각 삽입되어 체결되는 것이다. 여기서 체결공(16,17)에의 체결은 체결부(12,12`)에 형성된 나사부에 너트를 서포트 프론트 패널(15)의 후방에서 체결하여 이루어진다.

상기 T자형 몸체(11)의 하단에 구비된 하단체결부(13)는 몸체(11)의 하단에 구비된 것으로 일반적으로 나비볼트(13B)를 사용하는 것이 바람직하다. 이와 같은 나비볼트(13B)는 상기 서포트 프론트 패널(15)에 천공되어 있는 체결공(18)에 삽입되어 체결된다.

그리고, 상기 지지부(14)는 T자형 몸체(11)의 상단에 구비되는 것으로 후드(11) 하단부의 스트라이커(3)를 지지하여 후드(2)의 도장불량발생을 방지하는 역할을 하게 된다.

위에서 언급한 바와 같은 본 발명에 의한 도장불량방지용 후드지지장치는, 제4도에 도시된 바와 같이, 서포트 프론트 패널(15)에 천공된 체결공(16,17,18)에 상단 체결부(12,12`) 및 하단 체결부(13)를 삽입체결하여 설치된다. 즉, 상기 상단체결부(12,12`)를 각각 서포트 프론트 패널(15)에 천공되어 있는 체결공(16,17)에 삽입하여 체결하고, 하단 체결부(13)를 상기 서포트 프론트 패널(15)에 천공되어 있는 체결공(18)에 삽입하여 나비볼트(13B)를 체결시켜 후드지지장치(10)의 설비를 완료하게 된다.

그리고, 상기와 같이 서포트 프론트 패널(15)에 설치된 도장불량방지용 후드지지장치(10)는, 제5b도에 도시된 바와 같이, 도장상태인 후드(2)의 스트라이커(3)를 지지부(14)로 지지하여 도장불량을 방지하게 된다. 즉, 위에서 상세히 설명한 바와 같이 서포트 프론트 패널(15)에 설치된 후드지지장치(10)의 지지부(14)에 도장된 상태의 후드(2)의 스트라이커(3)가 지지되도록하여 후드(2)가 휀더패널(5)등에 직접접촉하여 도장된 페인트(P)가 벗겨지거나 묻어나는 등의 도장불량을 방지하게 된다.

결국, 본 발명에 의한 도장불량방지용 후드지지장치는 서포트 프론트 패널에 설치되어 도장상태의 후드가 휀더패널등에 직접 닿지 않도록 후드 선단 하부의 스트라이커를 지지하여 주므로 도장상태의 후드에서 페인트가 묻어나거나 벗겨지지 않아 후드의 도장이 완벽하게 이루어지게 된다. 따라서, 후드의 도장이 완벽하게 되므로 인해 차체의 부식이 잘 발생되지 않아 차체의 사용수명이 늘어나게 되는 등의 효과가 있다.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술분아야의 당업자라면 첨부된 특허청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (2)

1. T자형 몸체(11)의 상단 양측에는 서포트 프론트 패널(15)에 형성된 체결공(16,17)에의 삽입체결을 위해 각각 수직절곡 형성된 상단 체결부(12,12`)가 각각 구비되고, 상기 몸체(11)의 하단에는 상기 서포트 프론트 패널(15)에 형성된 체결공(18)에의 체결을 위한 하단체결부(13)가 구비되며, 상기 몸체(11)의 상단에는 후드(2) 하단부의 스트라이커(3)를 지지하여 후드(2)의 도장불량발생을 방지하는 지지부(14)가 구비되어 구성됨을 특징으로 하는 도장불량방지용 후드지지장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 몸체(11)의 하단에 구비된 하단 체결부(13)는 나비볼트(13B)임을 특징으로 하는 도장불량방지용 후드지지장치.