KR0155187B1 - 수평 조절식 연료탱크 - Google Patents

Abstract

연료탱크를 효과적으로 사용할 수 있도록 하기 위하여, 연료를 저장하는 탱크본체와, 상기 탱크본체에 연료를 주입하는 주입구를 구비한 자동차용 연료탱크에 있어서, 상기 탱크본체의 하부에 설치되어 상기 탱크본체의 평형성을 감지하는 수평감지센서와, 상기 주입구에 설치되어 주입구캡의 열림을 감지하는 주입구캡 감지센서와, 상기 탱크본체를 감싸므로 연료탱크를 고정하는 스틸밴드와, 상기 스틸밴드의 일단에 연결되어 회전에 의해 상기 스틸밴드의 장력을 조절하는 조정모터와, 차체와 상기 탱크본체 사이에 설치되어 완충작용을 수행하는 완충스프링와, 상기 스틸밴드와 상기 탱크본체 사이에 설치되어 접촉마찰력을 감소시키는 롤러와, 상기 주입구캡 감지센서 및 수평감지센서의 신호에 의해 상기 조정모터를 제어하는 제어기를 포함하는 것을 특징으로 하는 수평조절식 연료탱크.

Description

수평 조절식 연료탱크

제1도는 종래 기술에 따른 자동차용 연료탱크의 조립사시도.

제2도는 종래 기술에 따른 주유방식의 문제점을 도시한 개략도.

제3도(a)는 본 발명에 따른 수평조절식 연료탱크의 구조를 도시한 구성도.

(b)는 (a)의 우측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 탱크본체 65 : 완충스프링

80 : 수평감지센서 90 : 스틸밴드

100 : 조정모터 120 : 제어기

130 : 배터리

본 발명은 자동차의 연료장치에 관한 것으로서, 특히 주입된 연료를 저장하는 연료탱크에 있어서, 차량의 주행상태에 따라 적정용량으로 설정된 연료탱크의 용량을 최대한도로 이용할 수 있도록 주유시 주유소의 지면상태에 따라 적절한 수평을 유지할 수 있도록 한 수평조절식 연료탱크에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 연료탱크는 주입된 연료를 적정량 적정상태로 보관하는 용기로써, 그 용량은 자동차의 용도나 그 구조에 따라 다르나 대략 1일 사용분(약 30∼70리터)을 기준으로 결정하고, 제1도에 도시한 바와 같이 연료탱크는 연료를 저장하는 탱크본체(10)와, 상기 탱크본체(10)에 연료를 주입하는 주입구(50)(inlet pipe)와, 연료의 양을 알리는 연료계의 송신부(sender unit)(도시되지 않은)와, 탱크내부에 설치되어 연료의 출렁거림을 방지하고 탱크의 강도를 높이기 위한 몇개의 막판(separator)(도시되지 않은)을 구비하고 있다. 이와 같은 연료탱크를 차량의 적정위치에 장착하는 방법은 여러가지가 있으며, 제1도에 도시한 예는 중소형 승용차에 주로 사용되는 방식으로 강판으로 성형되어 상기 연료탱크를 감싸 차체에 고정하는 고정밴드(30)와, 차체에 고정되어 연료탱크를 지지하는 지지브라켓트(20)와, 상기 고정밴드(30)를 차체에 고정하기 위한 고정너트(40) 등으로 이루어져 연료탱크를 유동없이 완전 고정하여 장착하는 방법이다. 상기 예로든 장착방법 이외에도 여러가지 형식이 있으나 연료탱크를 차체에 유동없이 고정시켜 장착하는 데에 있어서는 모두 동일한 공통점을 지니므로, 제2도에 도시된 바와 같이 주유소에서 연료를 주입할 때 주유소의 지면이 불특정한 경사도(70)를 지니고 기울어져 있으므로 발생되는 문제점, 즉 차체(60)에 유동없이 고정된 연료탱크가 지면의 경사에 따라 기울어지므로 연료주입시 연료탱크의 적정용량을 최대한도로 이용하지 못하므로 주행중 목적지에 근접하여 연료부족으로 인한 연료 재주입현상이 발생되는 문제점이 대두되었다.

따라서, 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 본 발명이 안출된 것으로, 차량의 주행상태에 따라 적정용량으로 설정된 연료탱크의 용량을 최대한도로 이용할 수 있도록 주유시 주유소의 지면상태에 따라 적절한 수평을 유지할 수 있도록 한 수평조절식 연료탱크를 제공하는데 본 발명의 목적이 있다.

상기 목적은 연료를 저장하는 탱크본체와, 상기 탱크본체에 연료를 주입하는 주입구를 구비한 자동차용 연료탱크에 있어서, 상기 탱크본체의 하부에 설치되어 상기 탱크본체의 평형성을 감지하는 수평감지센서와, 상기 주입구에 설치되어 주입구캡의 열림을 감지하는 주입구캡 감지센서와, 상기 탱크본체를 감싸므로 연료탱크를 고정하는 스틸밴드와, 상기 스틸밴드의 일단에 연결되어 회전에 의해 상기 스틸밴드의 장력을 조절하는 조정모터와, 차체와 상기 탱크본체 사이에 설치되어 완충작용을 수행하는 완충스프링와, 상기 스틸밴드와 상기 탱크본체 사이에 설치되어 접촉마찰력을 감소시키는 롤러와, 상기 주입구캡 감지센서 및 수평감지센서의 신호에 의해 상기 조정모터를 제어하는 제어기를 포함하는 것을 특징으로 하는 수평조절식 연료탱크에 의해 달성되어 질 수 있다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 제3도(a)는 본 발명에 따른 수평조절식 연료탱크의 구조를 개략적으로 도시한 구성도이며, (b)는 상기 (a)의 우측면도로써, 본 발명에 따른 수평조절식 연료탱크는 탱크본체(10)의 하부에 설치되어 상기 탱크본체(10)의 평형성을 감지하는 수평감지센서(80)와, 주입구(50)에 설치되어 주입구캡(55)의 열림을 감지하는 주입구캡 감지센서(15)와, 상기 탱크본체(10)를 감싸므로 연료탱크를 고정하는 스틸밴드(90)와, 상기 스틸밴드(90)의 일단에 연결되어 회전에 의해 상기 스틸밴드(90)의 장력을 조절하는 조정모터(100)와, 상기 차체(60)와 상기 탱크본체(10)사이에 설치되어 완충작용을 수행하는 완충스프링(65)와, 상기 스틸밴드(90)와 상기 탱크본체(10)에 설치되어 접촉마찰력을 감소시키는 롤러(110)와, 상기 센서들(15,80)의 신호에 의해 조정모터를 제어하는 제어기(120)와, 상기 조정모터(100)에 전력을 공급하는 배터리(130)로 이루어져 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 수평조절식 연료탱크는 차량이 주유를 위해 주유소에 정차하여 주입구캡(55)을 열면 주입구캡(15) 감지센서(15)가 이를 감지하여 제어기(120)에 전달하고, 상기 제어기(120)는 즉시 수평감지센서(80)를 작동시켜 탱크본체(10)의 기울어짐을 감지하여 탱크본체(10)의 기울어짐에 따라 조정모터(100)를 작동시키며, 조정모터(100)의 회전축(105)에 감겨진 스틸밴드(90)를 마찰력 감소를 위해 설치된 롤러(110)를 거쳐 감아올리거나 풀어내리므로 탱크본체(10)의 수평을 유지하고, 수평감지센서(80)에 의해 수평임이 감지되면 상기 제어기(120)는 조정모터(100)의 작동을 중지하여 수평상태를 유지하게 된다. 이후 주유작업이 끝나고 주입구캡(55)이 닫혀지면 상기 제어기(120)는 조정모터(100)를 작동시켜 이미 기억되어 있는 위치로 탱크본체(10)를 원위치시키고 연료탱크의 수평조절작업을 마치게 된다.

따라서, 상기와 같이 작동되는 본 발명에 따른 수평조절식 연료탱크는 주유작업시 지면의 경사로 인해 연료탱크의 적정용량에 알맞는 주유작업을 수행치 못하여 주행중 목적지에 근접하여 재주입작업을 수행해야 하는 번거로움과, 연료탱크에 주입되는 연료의 낭비를 막으므로 연료탱크를 효과적으로 사용할 수 있는 이점이 있다.

Claims (1)

1. 연료를 저장하는 탱크본체와, 상기 탱크본체에 연료를 주입하는 주입구를 구비한 자동차용 연료탱크에 있어서; 상기 탱크본체의 하부에 설치되어 상기 탱크본체의 평형성을 감지하는 수평감지센서와, 상기 주입구에 설치되어 주입구캡의 열림을 감지하는 주입구캡 감지센서와, 상기 탱크본체를 감싸므로 연료탱크를 고정하는 스틸밴드와, 상기 스틸밴드의 일단에 연결되어 회전에 의해 상기 스틸밴드의 장력을 조절하는 조정모터와, 차체와 상기 탱크본체 사이에 설치되어 완충작용을 수행하는 완충스프링와, 상기 스틸밴드와 상기 탱크본체 사이에 설치되어 접촉마찰력을 감소시키는 롤러와, 상기 주입구캡 감지센서 및 수평감지센서의 신호에 의해 상기 조정모터를 제어하는 제어기를 포함하는 것을 특징으로 하는 수평조절식 연료탱크.