KR0153691B1 - 자동차의 후드 열림 경보장치 - Google Patents

Abstract

[청구 범위에 기재된 발명이 속한 기술분야]

자동차의 후드 장치.

[발명이 해결하려고 하는 기술적 과제]

자동차 후드가 완전히 닫혀지지 않은 상태로 주행하게 되는 경우에 자동차 전면으로부터의 공기 유동으로 인하여 상기 후드가 개방되어 운전자의 시야를 가리게 됨으로써 대형사고를 일으킬 수 있다는 문제점이 발생함.

[발명의 해결 방법의 요지]

자동차의 후드가 완전히 닫혀지지 않은 상태로 주행을 하게되면 경보신호를 발생시키게 함으로써 운전자가 신속한 조치를 취할 수 있도록 하는 자동차의 후드 열림 경보장치를 제공하고자 함.

[발명의 중요한 용도]

자동차의 후드 장치에 이용됨.

Description

자동차의 후드 열림 경보장치

제1도는 종래의 자동차 후드 잠금장치의 구성도.

제2도는 본 발명에 따른 자동차의 후드 열림 경보장치의 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

21 : 차량 속도 센서 22 : 스위치

23 : 논리곱 수단 24 : 릴레이 수단

25 : 경보수단 25a : 경보음 발생수단

25b : 경보등

본 발명은 자동차의 후드 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 후드가 완전히 닫혀지지 않은 상태로 주행을 하게되면 경보신호를 발생시키는 자동차의 후드 열림 경보장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 후드(Hood)는 자동차 앞부분의 엔진룸 또는 트렁크룸을 덮어서 보호해주는 역할을 수행하도록 구성되어 있다.

제1도는 종래의 자동차 후드 잠금장치의 구성도로서 도시한 바와 같이, 자동차 후드 잠금장치는 자동차 후드(11)에 설치되는 갈고리 모양의 후크(Hook)(12)와 후드 스트라이커 핀(Striker Pin)(13)과, 상기 후크(12)가 걸리는 홈인 록킹 홀(Locking Hall)(14)과, 상기 후드 스트라이커 핀(13)이 걸리는 후드 랫치(Hood Ratch)(15)를 포함하여 구성된다.

상기와 같이 구성된 종래의 자동차 후드 잠금장치의 동작 상태를 살펴보면, 개방된 후드(11)를 닫을 때 우선 상기 갈고리 모양의 후크(12)가 상기 록킹 홀(14)에 걸리고, 다음에는 상기 후드 스트라이커 핀(13)이 상기 후드 랫치(15)에 걸리게 되어 두번에 걸친 로크(Lock) 동작으로 자동차 후드는 완전히 닫히게 된다.

그러나 상기와 같은 종래의 자동차 실내등 작동장치를 이용할 경우에는 다음과 같은 문제점을 노출시켰다.

즉, 두번에 걸친 로크 동작으로 상기 후드가 완전히 닫혀지지 않는 경우가 발생하는데, 이러한 상태로 자동차를 운행하게 되는 경우에 자동차 전면으로부터의 공기 유동으로 인하여 완전히 닫히지 않은 상기 후드가 개방되어 운전자의 시야를 가리게 됨으로써 대형사고를 일으킬 수 있다는 문제점이 발생하였다.

본 발명은 상기한 문제점을 고려하여 안출된 것으로서, 그 목적은 자동차의 후드가 완전히 닫혀지지 않은 상태로 주행을 하게 되면 경보신호를 발생시키게 함으로써 운전자가 신속한 조치를 취할 수 있도록 하는 자동차의 후드 열림 경보장치에 관한 것이다.

이러한 본 발명의 목적은, 전원 공급수단에 연결되어 자동차 후드의 개폐 여부에 따라 동작하는 스위치와, 차량의 속도를 감지하여 그에 대응하는 소정의 신호를 발생하는 차량 속도 센서로부터의 출력신호와 상기 스위치를 통하여 전달되는 각각의 신호를 논리 연산하기 위한 논리곱 수단과, 상기 논리곱 수단에 연결되어 상기 논리곱 수단의 출력신호에 따라 개폐여부가 결정되는 릴레이 수단과, 상기 릴레이 수단에 연결되고, 상기 릴레이 수단의 출력신호에 따라 온/오프되어 자동차 후드가 열려있음을 경보하는 경보수단을 구비하여 달성될 수 있다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 발명에 따른 자동차의 후드 열림 경보장치의 회로도로서 이에 따르면, 전원 공급수단은 약 5V의 전원을 상기 회로에 공급하며, 차량의 속도를 감지하여 그 속도에 대응하는 소정의 출력신호를 발생시키는 차량 속도 센서(Vehicle Speed Sensor)(21)와, 자동차 후드와 차체가 맞닿는 부분에 설치되어 자동차 후드의 개폐 여부에 따라 동작하는 스위치(22)를 연결한다. 다음에, 상기 차량 속도 센서(21)와 상기 스위치(22)에 상기 차량 속도 센서(21)와 상기 스위치(22)를 통하여 전달되는 각각의 신호를 논리곱 연산하기 위한 논리곱 수단(AND Gate)(23)을 연결한다.

다음에는, 상기 논리곱 수단(23)에 상기 논리곱 수단(23)의 출력신호에 따라 개폐여부가 결정되는 릴레이 수단(24)을 연결한다. 다음에, 상기 릴레이 수단(24)에 연결되어 상기 릴레이 수단(24)의 출력신호에 따라 온/오프(ON/OFF)되는 경보수단(25)을 연결한다.

이때, 상기 경보수단(25)은 경보음을 발생하는 경보음 발생수단(25a)과 계기판 상에 설치되어 빛을 발생하는 경보등(25b)으로 구성된다.

이와같이 구성된 본 발명의 자동차의 실내등 작동장치의 동작 상태를 살펴보면, 먼저 자동차가 주행하기 시작하면 상기 차량 속도 센서(21)로부터 “1”신호가 발생하게 되는데, 이때 자동차의 후드가 완전히 닫히지 않았다면 상기 스위치(22)가 온되어 “1”신호를 발생하게 된다.

다음에는, 상기 논리곱 수단(23)에서 상기 차량 속도 센서로 부터의 “1” 신호와 상기 스위치(22)로 부터의 “1”신호를 입력받아 상기 각 출력 신호를 논리곱 연산하여 “1”신호를 출력하게 된다. 다음에, 상기 릴레이수단(24)이 상기 논리곱 수단(23)으로 부터의 출력신호 “1”를 입력받아 상기 릴레이 수단(24)이 동작하게 되어 상기 경보수단(25)인 경보음 발생수단(25a)과 경보등(25b)이 동작하게 됨으로써 자동차의 후드가 완전히 닫히지 않았음을 알 수 있게 된다.

또한 자동차가 주행 중에 있고, 자동차의 후드가 개방되지 않았을 경우와, 자동차가 주행 중이 아닌 경우에는 상기 논리곱 수단(23)으로부터 “0”신호가 출력되므로 상기 경보 수단(25)은 동작하지 않게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 후드 열림 경보장치를 이용함으로써, 운전자의 실수로 자동차 후드가 완전히 닫히지 않았을 경우에 신속히 경보를 해주어 자동차가 주행 중에 후드가 개방되어 발생할 수 있는 사고를 미연에 방지 할 수 있다는 장점이 있다.

Claims (2)

1. 자동차의 후드 열림 경보장치에 있어서, 전원 공급수단에 연결되어 자동차 후드의 개폐 여부에 따라 동작하는 스위치와, 차량의 속도를 감지하여 그에 대응하는 소정의 신호를 발생하는 차량 속도 센서로부터의 출력신호와 상기 스위치를 통하여 전달되는 각각의 신호를 논리 연산하기 위한 논리곱 수단과, 상기 논리곱 수단에 연결되어 상기 논리곱 수단의 출력 신호에 따라 개폐여부가 결정되는 릴레이 수단과, 상기 릴레이 수단에 연결되고, 상기 릴레이 수단의 출력신호에 따라 온/오프되어 자동차 후드가 열려있음을 경보하는 경보수단을 포함해서 이루어진 자동차의 후드 열림 경보장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 경보 수단은 경보음을 발생시키는 경보음 발생수단과 빛을 발생시키는 경보등을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 후드 열림 경보장치.