KR0145397B1 - 유성 기어 구동 장치 - Google Patents

Abstract

내부감속기어형 시동기에 사용되는 유성기어 구동장치에 관한 것으로 소결된 오일 유지 베어링이 유성기어의 억지 끼움 홀에 압입되며, 상기 억지끼움 홀은 홀의 축방향으로 중간지점까지 연장되어 일정한 간격으로 형성된 다수의 홈이 제공된 내주면을 갖는 것을 특징으로 한다.

Description

유성 기어 구동 장치

제 1 도는 본 발명에 따른 실시예의 중요 부분 단면도.

제 2 도는 제 1 도의 선 Ⅱ-Ⅱ를 따라 본 단면도.

제 3 도는 본 발명의 실시예와 유성기어 축및 부분 단면도.

제 4 도는 제 3 도의 선 Ⅳ-Ⅳ를 따라 본 단면도.

제 5 도는 종래 장치의 축 단면도.

제 6 도는 제 5 도의 선 Ⅵ-Ⅵ를 따라 본 중요 부분 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 유성기어 11a : 억지끼움 홈

12 : 베어링 12a : 베어링의 맞물린 부분

13 : 지지핀 22 : 홈

22a : 홈의 단부

본 발명은 내부감속기어형 시동기에 사용하기에 적합한 유성기어 구동장치에 관한 것이다.

제 5 도에는 예를 들어 JP-B-63-44944에 발표된 종래의 내부감속기어형 시동기에 대한 축 단면도가 되시되어 있고, 제 6 도에는 제 5 도의 선 Ⅵ-Ⅵ를 따라 본 중요 부분의 단면도가 도시되어 있다. 이들 도면에서, 인용부호 1은 직류 전동기를 지칭하고, 인용부호 2는 평기어(4)로 구성된 외주면과 리세스(3)로 구성된 정단면을 지닌 전동기(1)의 회전축을 지칭한다. 인용부호 5는 리세스(3)에 대면하는 리세스(6)가 형성된 출력 회전축을 지칭한다. 인용부호 7은 양 리세스(3,6)에 수용된 볼을 지칭한다. 인용부호 8은 전동기(1)의 실린더형 단부를 지칭한다. 인용부호 8a는 요크의 플랜지를 지칭하며 인용부호 9는 후방 브래킷을 지칭한다. 인용부호 10은 출력 회전축(5)상에 형성된 플랜지를 지칭하며, 인용부호 11은 회전축(2)에 의해 구동될 평기어(4)와 맞물려진 유성기어를 지칭하고, 유성기어는 억지끼움에 의해 맞물려진 소결된 오일 유지 베어링(12)의 억지끼움 홈(11a)를 포함한다. 인용부호 13은 지지핀을 지칭하는데, 지지핀은 플랜지(10)에 고정되어 베어링(12)를 통해 유성기어(11)를 지탱한다. 인용부호 14는 내부기어를 지칭하는데, 내부기어는 내부에서 맞물리는 유성기어를 가지며, 내부기어는 중앙 브래킷(16)을 따라 브래킷(15)의 내주면에 설치된다. 인용부호 17은 오버러닝 클러치를 지칭하며, 인용부호 18은 오버러닝 클러치의 축링(19)과 맞물린 축레버를 지칭한다. 인용부호 20은 피니언을 지칭하고, 인용부호 21은 전방 브래킷을 지칭한다.

상기에 설명된 내부감속기어형 시동기의 작동 설명은 작동법이 이미 공지되어 있어 생략한다.

내부감속기어형 시동기에 사용된 종래의 유성기어 구동장치는 예를 들어 억지끼움시 베어링(12)이 경사지거나 들어올려짐에 의해 변형된 베어링(12)를 가지기 때문에 억지끼움후 유성기어(11)와 베어링(12)사이의 접촉면이 작아지고, 유성기어(11)의 억지끼움 홀의 내주면은 베어링(12)의 억지끼움 후의 변형을 경감시키기 위해 가능한 많이 담금질한 후에 마무리 되는 경향이 있다. 이런 이유들로, 억지끼움홀(11a)의 내주면은 양호한 표면 거칠기를 가지며, 억지끼움후 억지끼움 홀 내주면의 베어링(12) 맞물림은 작아지고, 베어링(12)은 축방향으로 담겨질 작은 저항력을 갖는다. 또한 힘이 원주방향의 베어링(12)에 적용되면, 베어링은 깎인 베어링의 외주면을 가진 유성기어(11)에 대해 원주방향으로 서서히 이동된다. 결과적으로, 죄는 힘은 더욱 작아지고, 베어링이 축방향으로 미끄러지는 문제점이 발생된다.

본 발명의 목적은 상기 문제점을 해결하고, 유성기어에 대해 베어링이 회전하는 것을 방지하며, 베어링이 축방향으로 미끄러지는 것을 방지할 수 있는 유성기어 구동장치를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 전체 원주에 걸쳐 유성기어와 베어링간의 균등한 맞물림에 의해 원활한 유성기어의 회전을 하게 하는데 있다.

본 발명의 상기 및 다른 목적은 소결된 오일 유지 베어링이 유성기어의 억지끼움 홀에 압입되며, 상기 억지끼움홀은 홀의 축방향으로 중간 정도까지 연장된 간격으로 형성되는 다수의 홈이 제공된 내주면을 갖는 내부감속기어형 시동기에 이용되는 유성기어 구동장치를 제공함에 의해 얻어지게 된다.

홈은 전체 내주면에 걸쳐서 균등한 간격으로 형성될 것이다.

본 발명에 따라, 베어링이 유성기어의 억지끼움 홀에 억지끼움될때, 베어링은 억지끼움 홀의 홈에 팽창된 외주면을 가지며 그곳에 맞물린다. 결과적으로, 비록 힘이 원주방향의 베어링에 작용하더라도, 베어링의 맞물린 부분은 원주방향의 이동을 막기 위해 홈과 맞물린다. 홈이 홀의 축방향의 중간부분까지 연장되어 형성되기 때문에, 홈의 단면은 베어링이 축방향의 힘에 의해 이동하는 것을 방지하게 된다. 이런 방식으로 베어링의 회전과 유성기어에 대한 축방향으로의 베어링의 미끄러짐이 방지될 수 있다.

홈이 억지끼움 홀의 전체 내주면에 걸쳐서 일정한 간격으로 형성될때, 홈을 통한 유성기어와 베어링간의 맞물림은 양쪽 전체 주면에 걸쳐서 균등화 될수 있어 유성기어의 회전이 원활하게 되는 장점을 얻게 된다.

본 발명을 첨부된 도면을 참고하여 하기에서 설명하겠다.

본 발명의 제 1 실시예는 도면 제 1 도에서 제 4 도에 도시되어 있다. 종래 장치의 것과 동일하거나 대응되는 부분은 동일한 인용부호로 지칭되었고, 이 부분의 설명은 생략될 것이다. 이들 도면에서, 인용부호 22는 유성기어(11)의 억지끼움 홀(11a)의 내주면상에 형성된 다수의 홈을 지칭하고, 이들 홈은 축방향의 중간 정도까지 연장된 길이를 갖는다.

다수의 홈(22)이 제 3 도 및 제 4 도에 도시된 것처럼 유성기어(11)의 억지끼움 홀(11a)의 내주면상에 형성되기 때문에, 베어링(12)은 그 베어링(12)의 억지끼움 홀(11a)에 압입될 때를 제 1 도 및 제 2 도에 도시된 것처럼 외주면을 억지끼움 홀(11a)의 홈(22)속으로 팽창시켜 거기에 맞물리게 하는 것이다. 결과적으로, 힘이 원주방향으로 가해지더라도, 베어링(12)의 맞물린 부분(12a)과 홈(22)사이의 맞물림은 베어링이 원주방향으로 이동하는 것을 방지한다. 또한, 홈(22)은 제 3 도에 도시된 것처럼 중간 정도까지 연장되어 형성되기 때문에, 홈(22)의 단면(22a)은 비록 힘이 축방향으로 가해지더라도 축방향으로의 이동을 방지하기 위해 베어링(12)의 맞물린 부분(12a)과 맞물려진다. 이런식으로 유성기어(11)에 대한 베어링(12)의 미끄러짐 및 회전이 방지될 수 있다.

유성기어(11)의 억지끼움 홀(11a)의 내주면에 형성된 홈이 제 1 도에 도시된 것처럼 전체 내주면에 걸쳐 일정한 간격으로 제공되면, 베어링(12)의 외주면이 전체 외주면에 걸쳐 균등하게 홈(22)에 맞물리는 맞물린 부분(12a)이 제공된다.

결과적으로, 맞물린 부분(12a)과 홈(22)사이의 맞물림이 전체 주면상에 걸쳐 균등화 되어 유성기어(11)의 회전이 원활하게 된다.

Claims (2)

1. 내부감속기어형 시동기에 사용되는 유성기어 구동장치에 있어서, 소결된 오일 유지 베어링이 유성기어의 억지끼움 홀에 압입되며, 상기 억지끼움 홀은 홀의 축방향으로 중간 지점까지 연장되어 일정한 간격으로 형성된 다수의 홈이 제공된 내주면을 갖는 것을 특징으로 하는 유성기어 구동장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 홈은 전체 내주면에 걸쳐 일정한 간격으로 형성되는 것을 특징으로 하는 유성기어 구동장치.