KR0143620B1 - 차량용 양측 여닫이도어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 도어를 양측에서 선택적으로 개방시킬 수 있게 하는 양측여닫이 도어에 관한 것으로, 도어(1)를 차체에 회전가능하게 체결시키는 체결기구(2)와, 이 체결기구(2)를 록크시키는 잠금기구(3)로 이루어져, 상기 체결기구(2)를 사용하여 도어(1)를 차체에 대해 걸어준 다음 상기 잠금기구(3)를 사용하여 체결기구(2)가 빠져 나가지 않도록 록크시켜 주도록 되어 있고, 이러한 구조로 이루어진 본 발명의 양측여닫이 도어는 상기 체결기구(2)를 구성하는 작동봉(8)을 좌우측으로 이동시키기만 하면 상기 체결기구(2)의 체결바아(6)가 록크위치로 이동하게 되어 간단하게 되어, 도어(1)의 회전방향을 선택할 수가 있도록 되어 있다.

Description

차량용 양측 여닫이도어

제1도는 본 발명에 따른 양측 여닫이 도어가 설치된 차량을 뒤쪽에서 바라본 상태의 개략도.

제2도는 제1도의 A부분에 대한 확대도.

제3도는 체결바아를 록크시키는 잠금바아의 작동기구를 도시한 개략도.

제4도는 제3도의 잠금바아가 작동되는 상태를 도시한 제3도의 B부분에 대한 확대도.

제5도는 제4도의 C-C선에 따른 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:도어 2:체결기구

3:잠금기구 4:기어부

5:체결봉 6:체결바아

7:피니언기어 8:작동봉

9:잠금바아 10:기어부

11:나사봉 12:잠금다이알

13:회동축 14:중심축

15:홈 16:화살표

17:수직나사봉

본 발명은 차량용 도어에 관한 것으로, 특히 여닫이용 도어를 양쪽에서 선택적으로 개방시킬 수 있도록 한 차량용 양측여닫이 도어에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 설치된 여닫이용 도어는 차량의 몸체에 대해 한쪽으로만 개방시킬 수 있도록 되어 있는 바, 즉 도어의 한쪽에만 힌지가 설치된 구조로 되어 있어, 도어를 차량에 대해 한쪽으로만 개방시킬 수 있도록 되어 있다.

따라서, 도어가 차량에 설치된 상태에 따라 도어의 개방되는 쪽이 벽면 또는 기타 장애물이 있는 쪽을 향하도록 차량이 주차된 경우에는, 차량의 도어를 개방시켜도 차량의 출입구가 열려진 도어와 벽면으로 인해 차단되어져 사람이 출입하기가 곤란하고, 특히 짐을 싣고 내리고자 하는 경우에는 더욱 곤란해지는 문제점이 있었다.

특히, 이러한 현상은 차량의 뒤쪽에 해치형 도어를 구비하고 있는 웨곤타입의 차량이나 지프타입의 차량에서 발생하고 있는 바, 이러한 경우에는 통상 차량의 주차방향을 반대로 바꾸어 차량의 출입구가 벽체로 부터 방해를 받지 않도록 하고 있지만, 도로의 사정상 차량의 주차방향을 바꿀 수가 없는 경우도 많아 불편함을 그대로 감수하여야 하였다.

이러한 문제를 해소시키기 위해 일부 차량에서 도어를 좌우측에서 선택적으로 개방시킬 수 있도록 한 장치가 실용신안 공개 제 86-6187호(양수 여닫이 도어)등으로 제안되어 있기는 하나, 이러한 기존의 장치들은 대부분 차량에 실제 적용시키기가 극히 곤란하여 단순히 제안으로 만 그치고, 실용화된 것은 현재까지 없는 실정이다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점들을 해소시켜 차량의 여닫이 도어를 필요에 따라 좌우측으로 선택하여 그 회전중심을 간단하게 선택할 수 있도록 한 차량용 양측여닫이도어를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 도어를 차체에 회전가능하게 체결시키는 체결기구와 이 체결기구를 록크시키는 록크기구로 이루어져 상기 체결기구를 사용하여 도어를 차체에 대해 걸어준 다음 상기 록크기구를 사용하여 체결기구가 빠져 나가지 않도록 록크시켜 주도록 되어 있다.

여기서, 상기 체결기구는 도어의 양측에 회동할 수 있게 설치되면서 기어부와 체결봉을 갖춘 체결바아와, 이 체결바아의 기어부에 맞물리도록 설치된 피니언기어 및, 상기 피니언기어와 기어물림되어 회전시키면서 도어에 설치된 좌우측의 체결바아를 선택작동시키도록 되어 있는 작동봉으로 이루어져 있다.

그리고, 상기 잠금기구는 상기 체결비아의 힌지축에 걸려져 빠져나가지 않도록 록크시켜 주는 잠금바아와, 이 잠금바아에 형성된 기어부에 맞물림되어 잠금바아를 회동시켜 주는 나사봉 및 이 나사봉을 회전시켜 주는 잠금다이알로써 이루어져 있다.

이러한 구조로 이루어진 본 발명의 장치는 상기 작동봉에 구비된 손잡이를 좌측 또는 우측으로 이동시킴에 따라 작동봉이 좌측 또는 우측으로 이동하면서 피니언기어를 회전시키고, 이 피니언기어는 상기 체결바아를 회동시켜서 이 체결바아의 선단에 구비되어 있는 체결봉이 록크 또는 해제위치로 이동하게 되며, 상기 체결바아가 록크상태로 위치한 상태에서 잠금다이알을 돌리면 이 잠금다이알과 나사봉을 통해 연결된 잠김바아가 회동하여, 체결바아를 록크시키도록 되어 있다.

따라서, 도어를 필요에 따라 좌측 또는 우측으로 개방시키고자 하는 경우에는 상기 작동봉과 연결된 손잡이를 좌측 또는 우측으로 이동시켜 주기만 하면, 도어를 지지시키고자 하는 쪽의 체결바아가 회동하면서 체결봉이 록크위치로 이동하게 되고, 그 다음 상기 잠금다이알을 돌려 주면 잠김바아가 록크위치로 이동된 체결바아를 빠지지 않도록 록크시켜서, 도어를 상기 잠김바아와 체결바아에 의해 선택적으로 좌측 또는 우측으로 회전시켜 열어줄 수가 있게 되는 것이다.

이하 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 따른 양측 여닫이도어(1)가 설치된 차량을 뒤쪽에서 바라본 상태의 사시도로서, 상기 양측 여닫이 도어(1)는 양쪽 선단에 제2도에 도시된 바와 같이 도어(1)를 차체에 회전가능하게 체결시키는 체결기구(2)와 이 체결기구(2)를 록크시키는 잠금기구(3)를 구비하고 있는 구조로서, 상기 체결기구(2)를 사용하여 도어(1)를 차체에 대해 걸어준 다음 상기 잠금기구(3)를 사용하여 체결기구(2)가 빠져 나가지 않도록 록크시켜 주도록 되어 있다.

여기서, 상기 체결기구(2)는 도어(1)의 양측에 회동할 수 있게 설치되면서 기어부(4)와 체결봉(5)을 갖춘 체결바아(6)와, 이 체결바아(6)의 기어부(4)에 맞물리도록 설치된 피니언기어(7) 및, 상기 피니언기어(7)와 기어물림되어 회전시키면서 도어(1)에 설치된 좌우측의 체결바아(6)를 선택작동시키도록 되어 있는 작동봉(8)으로 이루어져 있다.

그리고, 상기 잠금기구(3)는 상기 체결바아(2)의 체결봉(5)에 걸려져 빠져나가지 않도록 록크시켜 주는 잠금바아(9)와, 이 잠금바아(9)에 형성된 기어부(10)에 맞물림되어 잠금바아(9)를 회동시켜 주는 나사봉(11) 및, 이 나사봉(11)을 회전시켜 주는 잠금다이알(12)로써 이루어져 있다.

상기한 바와 같은 구조로 이루어진 본 발명의 장치는, 상기 작동봉(8)에 구비된 손잡이(도시안됨)를 잡고 이 작동봉(8)을 좌우로 이동시키면, 상기 피니언기어(7)에 구비된 작은기어(12)가 작동봉(8)의 기어이빨과 맞물려져 이 작은기어(12)와 함께 피니언기어(7)를 회전시키게 된다.

이와 같이 피니언기어(7)가 회전하면 이 기어(7)와 서로 기어이빨이 맞물려져 있는 상기 체결바아(6)가 회동축(13)을 중심으로 하여 회동하게 되고, 그 결과 상기 체결바아(6)의 체결봉(5)이 록크위치로 이동하게 되는 것이다. 즉, 작동봉(8)에 구비된 손잡이를 잡고 이 작동봉(8)을 화살표 방향의 우측으로 이동시키면, 이 작동봉(8)과 기어물림되어 있는 피니언기어(7)가 화살표 방향으로 회전하게 되고, 이 피니언기어(7)의 회전에 따라 상기 체결바아(6)가 역시 화살표 방향으로 회전하여, 제2도와 제3도의 점선상태에서 실선상태로 이동하게 되며 이 실선위치가 바로 상기 체결바아(6)의 록크위치인 것이다.

그리고, 상기 체결바아(6)가 해제위치로 이동하는 동작은 상기 설명한 바와 반대로 작동하게 되는데, 즉 작동봉(8)을 좌측으로 이동시키면 이에 따라 피니언기어(7)가 화살표의 반대방향으로 이동하게 되고, 이 피니언기어(7)에 맞물려 있는 체결바아(6)도 화살표의 반대방향으로 이동하여 로크가 해제되게 있다.

여기서, 상기 피니언기어(7)에 기어물림되어 있는 체결바아(6)는 하나만을 설명하였지만, 제2도와 제3도에 도시된 바와 같이 체결바아(8)를 상하에 배치시켜 이들 두개의 체결바아(8)가 하나의 피니언기어(7)에 맞물리도록 할 수가 있다.

상기한 바와 같이 체결바아(6)가 록크위치로 이동되어 있어도, 도어(1)가 차체에 대해 결합되어 있지 아니하므로, 차체에 대해 자유로이 회전시킬 수 있는 상태가 아니어서 상기 도어(1)를 개방시킬 수 없게 된다.

따라서, 상기와 같이 체결바아(8)를 록크위치로 이동시킨 다음에, 상기 잠금기구(3)를 사용하여 상기 체결바아(6)를 록크시켜 주어야 도어(1)를 자유롭게 이동시킬 수 있게 되는 것이다.

이러한 잠금기구(3)는 상기 체결바아(6)의 체결봉(5)을 회전이 가능하면서 차체에 대해 록크시켜 주도록 직접 걸려지는 잠금바아(9)와, 이 잠금바아(9)를 회동시켜 주는 나사봉(11) 및, 이 나사봉(11)을 돌려 주는 잠금다이알(12)로 이루어져 있다.

이러한 구조로 이루어진 잠금기구(3)는 상기한 바와 같이 체결바아(6)를 회동시켜 이 체결바아(6)에 구비된 체결봉(5)이 록크위치로 이동되게 한 다음, 상기 잠금다이알(12)을 손으로 회전시켜 주면 이 잠금다이알(12)과 연결된 나사봉(11)이 회전하게 되고, 이와 같이 나사봉(11)이 회전함에 따라 이 나사봉(11)과 기어부(10)를 통해 맞물려 있는 상기 잠금바아(9)가 중심축(14)을 기준으로 하여 제3도의 점선과 실선으로 도시한 위치사이에서 회동하면서, 상기 제3도에서 실선위치에 있을때 잠김바아(9)가 체결바아(6)를 록크시키게 된다.

한편, 상기 체결바아(6)가 잠김바아(9)에 의해 록크되는 과정은, 체결봉(5)의 선단주변에 원주방향을 따라 환형홈(15)이 형성되어 있고, 이 환형홈(15)속에 상기 잠금바아(9)의 선단이 제3도의 실선과 같은 상태로 삽입되어 걸려지게 되면, 체결바아(6)가 위쪽으로 이동하지 못하게 되어 록크되도록 되어 있다.

이와 같이 상기 체결바아(6)가 잠김바아(9)에 의해 물어 잡힌상태가 되면, 상기 체결바아(6)의 체결봉(5)과 잠금바아(9)가 도어(1)의 힌지 역할을 하게 되어, 상기 체결봉(5)을 중심으로 하여 도어(1)를 열수 있게 되는 것이다.

이때 상기 체결봉(5)은 도어(1)에 부착되어 있는 상태이므로 도어(1)와 일체로 회동하게 되고, 상기 잠금바아(9)는 차체에 설치되어 있는 상태이므로 회전하지 않게 된다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 상기 체결봉(5)에 형성된 홈(15)이 원주방향을 따라 형성되어, 상기 체결봉(5)이 도어(1)와 함께 제5도에 도시한 바와 같이 화살표(16)방향을 따라 회전할 때 잠금바아(9)의 선단이 상기 홈(15)속에 수용되어 있는 상태이므로 체결봉(5)이 잠금바아(9)에서 부터 빠져 나가지 않게 되어 있다.

따라서, 상기한 바와 같이 체결바아(6)가 록크위치로 이동되고, 잠금바아(9)가 상기 체결바아(6)를 록크시키면, 도어(1)가 차체에 걸려지는 상태가 되므로 도어(1)를 원하는 방향으로 열수가 있는 것이다.

즉, 제2도와 제3도에서 상기 체결기구(2)와 잠금기구(3)를 도어(1)의 한쪽에만 도시하였지만, 이는 설명의 편의를 위해서 도어(1)의 한쪽에만 도시하였을 뿐이고, 도시한 바와 같은 체결기구(2)와 잠금기구(3)를 도어(1)의 좌우측에 각각 설치하여 상기 작동봉(8)을 좌측 또는 우측으로 이동시키면 해당하는 쪽의 체결기구(2)와 잠금기구(3)가 서로 록크되어 도어(1)를 원하는 바의 쪽으로 개방시킬 수 있게 되는 것이다.

그리고, 상기 잠금기구(3)는 체결기구(2)를 한개만 사용하는 경우에는 잠금다이알(12)과 나사봉(11)이 연결이 간단하지만, 도면에 도시한 바와 같이 체결기구(2)를 상하로 2개 설치하는 경우에는 하나의 잠금다이알(12)로써 상하 체결기구(2)를 동시에 록크시킬 수 있어야 하므로, 상하 각각의 나사봉(11)을 수직나사봉(17)을 사용해서 연결시키고, 이들 나사봉(11,17)사이에 베벨기어등을 설치하여 회전운동을 직각방향으로 전달해 줄 수 있도록 할 수가 있다.

그리고, 체결기구(2)가 한개만 설치된 경우에도 잠금다이알(12)의 설치위치에 따라 나사봉(11)과 잠금다이알(12)의 연결을 직접 또는 베벨기어등을 매개하여 설치해 줄 수가 있는 바, 이는 차량에 적용시키는 상태에 따라 적절하게 선택하여 사용하면 된다.

한편, 상기 체결기구(2)를 상하로 배치시키는 경우에도 상기 잠금다이알(12)과 수직나사봉(17) 및 수평방햐의 상하 나사봉(11,17)을 상호 연결시키는 구조를 베벨기어를 사용하여, 동력전달방향이 직각방향으로 교차되어지도록 할 수가 있다. 따라서 하나의 잠금다이알(12)을 사용하여 상하 나사봉(11,17)이 회전하면서 이들 나사봉(11,17)에 물려 있는 잠김바아(9)가 동시에 회동하여 체결기구(2)를 록크시킬 수가 있도록 되어 있다.

그리고, 상기 체결기구(2)와 잠금기구(3)는 도어(1)의 크기에 따라 한쪽 측면에 상하 각각에 한쌍씩 배열시킨 구조로 할 수가 있다.

이상에서 설명한 바와 같은 구조로 이루어진 본 발명의 양측 여닫이도어는, 상기 작동봉(8)에 구비된 손잡이를 잡고 이 작동봉(8)을 도어(1)를 개방시키고자 하는 쪽으로 밀어주면, 작동봉(8)에 기어 맞물림되어 있던 피니언기어(7)가 회전하게 되고, 이 피니언기어(7)의 회전운동은 상기 체결바아(6)로 전달되어서, 이 체결바아(6)를 록크위치로 회동시켜 주게 된다.

이와 같이 체결바아(6)가 록크위치로 회동되게 한다음, 상기 잠금기구(3)의 잠금다이알(12)을 돌리면 각각의 나사봉(11)이 회전하면서 이 나사봉(11)에 나사결합되어 있는 잠금바아(9)가 중심축(14)을 중심으로 하여 회동하여, 잠금바아(9)의 선단이 체결바아(6)에 형성된 환형홈(15)속에 들어가서 이 체결바아(6)를 록크시켜 주게 된다.

따라서, 도어(1)를 상기 체결바아(6)의 체결봉(5)과 잠금바아(9)를 중심으로 하여 회전시킬 수 있게 되는 것이다. 그리고, 상기 도어(1)의 좌측 또는 우측으로의 개방방향은 상기 작동봉(8)을 좌측 또는 우측으로 이동시킴에 따라 선택되어지게 되는 것이다.

그리고, 상기 체결기구(2)와 잠금기구(3)를 도면에서와 같이 도어(1)의 좌우측에 배치시키지 않고, 도어(1)의 상하방향에 설치하면 이 도어(1)를 상하개방방향을 선택할 수가 있는 것이다.

상기한 바에서, 잠금바아(9)와 나사봉(11)사이의 나사결합상태는 워엄과 워엄기어의 결합으로 이루어져 있다. 따라서 상기 나사봉(11)이 회전함에 따라 이 나사봉(11)에 워엄결합되어 있는 잠금바아(9)가 중심축(14)을 중심으로 회전하게 되는 것이다.

그리고, 상기 도어(1)의 선단에 설치된 체결바아(6)를 보호해 주기 위해 이 체결바아(6)의 위쪽을 덮어줄 수 있도록 브라켓트(18)를 설치해 주는 것이 바람직하다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 양측 여닫이도어는 기존의 차체를 크게 변형시키지 않고, 간단히 도어(1)의 양측에 체결기구(2)를 설치하고, 차체에는 이 체결기구(2)를 록크시키는 잠금기구(3)를 설치하므로써, 도어(1)를 필요에 따라 좌우측을 선택하여 개방시킬 수 있도록 되어 있다.

그리고, 도어(1)의 좌우측 개방에 대한 선택은 상기 작동봉(8)을 좌우측으로 이동시켜 주기만 하면, 이에따라 체결바아(6)가 록크위치로 이동되어지도록 되어 있으므로 도어(1)의 개방위치를 선택하는 과정도 간단한 잇점이 있는 것이다.

Claims (5)

1. 도어(1)를 차체에 회전가능하게 체결시키는 체결기구(2)와, 이 체결기구(2)를 록크시키는 잠금기구(3)로 이루어져, 상기 체결기구(2)를 사용하여 도어(1)를 차체에 대해 걸어준 다음 상기 잠금기구(3)를 사용하여 체결기구(2)가 빠져 나가지 않도록 록크시켜 주도록 된 차량의 양측여닫이 도어.
2. 제1항에 있어서, 상기 체결기구(2)가 도어(1)의 양측에 회동할 수 있게 설치되면서 기어부(4)와 체결봉(5)을 갖춘 체결바아(6)와, 이 체결바아(6)의 기어부(4)에 맞물리도록 설치된 피니언기어(7) 및, 상기 피니언기어(7)와 기어물림되어 회전시키면서 도어(1)에 설치된 좌우측의 체결바아(6)를 선택작동시키도록 되어 있는 작동봉(8)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 양측여닫이 도어.
3. 제1항에 있어서, 상기 잠금기구(3)가 상기 체결바아(2)의 체결봉(5)에 걸려져 빠져나가지 않도록 록크시켜 주는 잠금바아(9)와, 이 잠금바아(9)에 형성된 기어부(10)에 맞물림되어 잠금바아(9)를 회동시켜 주는 나사봉(11) 및, 이 나사봉(11)을 회전시켜 주는 잠금다이알(12)로써 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 양측여닫이 도어.
4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 체결바아(6)의 체결봉(5)에 환형홈(15)이 형성되고, 이 환형홈(15)에 상기 잠금바아(9)가 삽입되어 록크시키도록 된 것을 특징으로 하는 차량의 양측여닫이도어.
5. 제1항에 있어서, 상기 체결기구(2)와 잠금기구(3)가 도어(1)의 상하에 각각 배치되어 도어(1)를 지탱하도록 된 것을 특징으로 하는 차량의 양측여닫이 도어.