KR0142156B1 - 콘크리트 상판의 보강공법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 이미 설치된 콘크리트 상판의 보강을 목적으로 한다.

본 발명에 의한 콘크리트 상판의 보강공법은 포장층을 제거한 콘크리트 상판의 윗면에 접착재를 도포한 후, 이 위에 콘크리트 상판의 강도와 같은 정도 이상의 강도를 지니는 재질의 블록형상의 복수의 프리캐스트판을 깔아서 접착하여 제1보강층을 형성하고, 상판 윗쪽에 인장력이 작용하는 부위의 제1보강층상에 인장강도가 높은 재질의 시트형상물을 접착하여 인장저항층을 형성하고, 다시 제1보강층 및 인장저항층 윗면에 접착재를 도포하고, 이 위에 콘크리트 상판의 강도와 같은 정도 이상의 강도를 지니는 재질의 블록형상의 프리캐스트판을, 그 맞춤새가 제1보강층의 맞춤새와 겹쳐지지 않도록 깔아서 접촉하여 제2보강층을 형성하고, 이 위에 포장층을 부설하는 것을 특징한다.

Description

콘크리트 상판의 보강공급

제1도는 본 발명의 주요부의 일예를 예시한 절단면의 사시도.

제2도는 보강될 콘크리트 상판에 있어서, 보강순서를 설명하는 교량의 축방향 단면도.

제3도는 제2도에 도시한 순서의 후속순서를 설명하는 교축방향 단면도.

제4도는 제3도에 도시한 순서의 후속순서를 설명하는 교축방향 단면도.

제5도는 제4도에 도시한 순서의 후속순서를 설명하는 교축방향 단면도.

제6도는 제5도에 도시한 순서의 후속순서를 설명하는 교축방향 단면도.

제7도는 보강해야 할 기설치한 콘크리트 상판의 일예를 설명하는 교축방향 단면도.

제8도는 보강해야 할 기설치한 콘크리트 상판의 종래의 보강예를 설명하는 교축방향 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 콘크리트 상판 1a : 열화(劣化)부분

1b : 캔틸레버부 2 : 포장층

3 : 콘크리트층 4 : 보(桁)

5,9 : 접착재층 6,10 : 프리캐스트판(板)

7 : 제1보강층 8 : 시트형상물

11 : 제2보강층 12,13 : 맞춤새

[산업상 이용분야]

본 발명은 기설치된 교량구조물의 콘크리트 상판의 보강하는 공법에 관한 것이다.

[종래의 기술]

통상 고가도로 등의 교량구조물에 있어서, 콘크리트 상판은 자동차의 교통량에 의한 활하중(活荷重)에 대하여 충분히 견딜 수 있는 구조로 되어 있다.

그러나 오랜 기간이 경과한 기존 교량구조물의 콘크리트 상판은 건설후의 자동차 교통량 증가나 차량의 중량화에 의한 하중 및 충돌하중의 증가에 의해 상대적으로 강도가 감소된다. 이러한 이유로 콘크리트 상판을 보강할 필요가 생긴다.

또한 최근 자동차의 소음이 교량구조물 밖으로 나가지 않도록 하기 위하여 기설 교량구조물의 캔틸레버부의 단부에 차음벽을 추가설치하는 경향이 있다. 그 때문에 상판의 윗쪽에 인장력이 작용하는 부위인 캔틸레버의 지점부근도 보강할 필요가 생긴다.

일반적으로 콘크리트 상판의 보강은 제7도에 도시한 바와 같은 콘크리트 상판(1)의 윗면에 부설되어 있는 아스팔트 포장층(2)을 제거하고 제8도에 도시한 바와 같이 콘크리트 상판(1)의 윗면에 보강을 위한 콘크리트층(3)을 새롭게 타설하여 콘크리트 부분을 더욱 두껍게 하므로써 행하고 있다. 그리고 그 위에 아스팔트 포장층(2)을 부설한다.

[발명이 행하려는 과제]

그러나 이와 같은 보강공법으로는 기설의 콘크리트층과 보강을 위해 새롭게 타설한 콘크리트층과의 접합이 반드시 충분하다고 할 수 없고 그 때문에 기설의 콘크리트층과 새로운 콘크리트층의 일체성에 만족할 수 없는 경우가 종종 있었다. 또한 이와 같은 보강공법으로는 상판의 윗쪽에 인장력이 작용하는 부위의 보강이 완전하지 못하다. 그리고 이와같은 보강공법으로는 콘크리트 타설을 위한 대형기계가 필요하게 되며 대규모 공사가 된다.

본 발명은 이러한 과제를 해결하려고 하는 것이다.

[과제를 해결하기 위한 수단]

상기 과제를 해결하기 위하여 본 발명에서는 기설 교량구조물의 콘크리트 상판 위에 부설되어 있는 포장층을 제거한 후, 콘크리트 상판 윗면에 접착재를 도포하고, 그 위에 기설 콘크리트 상판 강도 이상의 강도를 가진 재질의 블록형상의 복수 프리캐스트판을 바닥에 깔아 접착하여 제1보강층을 형성하고, 다음에 상판의 윗쪽에 인장력이 작용하는 부위의 제1포장층상에 인장강도가 높은 재질의 시트형상물을 접착하여 인장저항층을 형성하고, 다시 제1보강층 및 인장저항층 윗면에 접착재를 도포하고, 이 위에 콘크리트 상판 강도 이상의 강도를 갖는 재질의 블록형상의 복수 프리캐스트판을 그 맞춤새가 제1보강층의 맞춤새와 겹치지 않도록 바닥에 깔아서 접착하여 제2보강층을 형성하고, 이 위에 포장층을 부설하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 상판의 보강공법을 제공한다.

[작용]

포장층을 제거한 콘크리트 상판의 윗면에 접착재를 도포하고 이 위에 복수의 블록 형상 프리캐스트판을 깔아서 제1보강층을 형성하도록 하였기 때문에 접착재의 도포정도와 제1보강층의 바닥에 깔 때의 가압정도로서 콘크리트 상판 윗면의 불용합이 조정된다.

제2보강층은 복수의 블록형상의각 프리캐스트판의 맞춤새를 최초로 설치된 제1보강층의 블록형상의 각 프리캐스트판의 맞춤새와 겹쳐지지 않도록 깔아서 접착재에 의해 제1보강층과 일체로 되어 있으므로 프리캐스트판이 상호 연속성을 갖게 되어 응력이 상판 전체에 전달된다.

제1보강층 및 제2보강층의 프리캐스트판은 콘크리트 상판의 강도 이상의 강도를 갖는 재질에 의해 형성되고 접착재에 의해 견고하게 일체화되며 또한 접착재에 의해 콘크리트 상판과 견고하게 일체화되므로 충분한 보강이 가능하게 된다.

상판의 윗쪽에 인장력이 작용하는 부위인 교량의 캔틸레버의 지점 또는 보 윗쪽의 제1보강층과 제2보강층과의 사이에 인장강도가 높은 시트형상물을 개재하였기 때문에 인장력이 작용하는 부위에도 충분한 보강이 가능하게 한다.

[실시예]

본 발명의 실시예를 도면에 의거하여 설명한다.

제1도는 본 발명에 의한 콘크리트 상판의 보강을 완료한 교량구조물의 주요부의 일예를 예시하는 부분의 절단면 사시도, 제2도 내지 제6도는 본 발명에 의한 콘크리트 상판의 보강순서를 설명하는 교축방향 단면도, 제7도는 보강될 기설 콘크리트 상판의 일예를 설명하는 단면도이다.

제7도에 있어서 보강될 콘크리트 상판(1)은 보(4)에 얹혀져서 콘크리트 상판 윗면에 포장층(2)이 부설되어 있다. 보강이 필요한 콘크리트 상판(1)을 보강하기 위한 작업순서의 일예는 다음과 같다.

먼저, 제7도에 도시한 콘크리트 상판에 있어서 콘크리트 상판(1)윗면의 포장층(2)을 제2도에 도시한 바와 같이 제거한다. 콘크리트 상판(1)에 열화부분이 있으면 그것을 제거하거나 제1도에 도시한 바와 같이 열화부분(1a)을 보수한다.

다음으로 제3도에 도시한 바와 같이 콘크리트 상판(1) 윗면에 접착재를 도포하여 접착재층(5)을 형성하고 이 위에 블록형상의 복수의 프리캐스트판(6)을 깔아서 콘크리트 상판(1)과 블록형상의 프리캐스트판(6)을 접착하여 일체화하므로서 제1보강층(7)을 형성한다.

다음으로 제4도에 도시한 바와 같이 블록형상의 복수의 프리캐스트판(6)을 바닥에 깔아서 형성한 제1보강층(7)의 교량 캔틸레버부(1b)의 캔틸레버 지점부근 및 보(4) 윗쪽에는 접착재를 사용하여 시트형상물(8)을 접착한다. 상판의 윗쪽에 인장력이 작용하는 부위가 캔틸레버부(1b)만인 경우에는 캔틸레버부의 지점부근만으로 무방하다.

다음에는 제5도에 도시한 바와 같이 콘크리트 상판(1)에 접착하여 일체화되어 있는 블록형상의 프리캐스트판(6)으로 이루어지는 제1보강층(7)의 윗면과 시트형상물(8)의 윗면에 접착재를 도포하여 접착재층(9)을 형성하고 이 위에 제1보강층(7)을 형성했을 때와 동일하게 블록형상의 프리캐스트판(10)을 인접하는 각 프리캐스트판(10)의 맞춤새(13)가 제1보강층(7)을 형성한 프리캐스트판(6)의 각 맞춤새(12)와 겹쳐지지 않도록 바닥에 깔아서 제2보강층(11)을 형성하고 제1보강층(7)과 제2보강층(11)을 접착하여 일체화한다.

마지막으로 제6도에 도시한 바와 같이 포장층(2)을 형성하므로서 보강공법이 완료된 교량구조물은 제1도에 도시한 바와 같이 포장층(2), 프리캐스트판(10)으로 이루어진 제2보강층, 접착재층(9), 시트형상물(8), 프리캐스트판(6)으로 이루어진 제1보강층, 접착재층(5) 및 콘크리트 상판(1)으로 구성된다.

이 실시예에서 접착재는 에폭시수지몰탈을 사용하였다. 접착재는 상판 콘크리트와 프리캐스트 상판을 확실하게 접착하는 것이면 다른 접착재도 사용할 수 있다.

특히 바람직한 접착재로서는 에폭시수지계 접착재를 예시할 수 있다.

프리캐스트판은 콘크리트 상판과 같은 정도 이상의 강도를 가지는 재질의 것이 사용될 수 있고, 상기한 것 외에 유리섬유강화시멘트, 시멘트몰탈, 세라막 등을 재료로 하는 것이 사용될 수 있다. 프리캐스트판의 치수는 특별한 한정은 없으나 시공성을 고려하면 300㎜~400㎜×400㎜×500㎜ 정도가 바람직하다.

시트형상물은 카본섬유를 사용하였다. 인장강도가 높은 재질의 것으로서 상기한 것 외에 유리섬유, 아라미드섬유 또는 경우에 따라서 박망판(薄網板)등이 사용될 수 있다.

[발명의 효과]

본 발명은 상기한 바와 같은 구성으로 형성되므로 다음의 효과가 있다.

포장층을 제거한 콘크리트 상판의 윗면에 접착재를 도포하고 그 위에 복수의 블록형상의 프리캐스트판을 깔아서 제1보강층을 형성하도록 하였으므로 복수의 프리캐스트판은 접착재의 도포정도와 제1보강층을 깔때의 가압정도로서 콘크리트 상판의 불융화에 영향받지 않고 평행으로 배치할 수 있으며 접착면에 기포도 발생시키지 않는다.

제2보강층은 복수의 블록형상의 각 프리캐스트판의 인접하는 맞춤새가 제1보강층을 형성하는 프리캐스트판의 각 맞춤새와 겹쳐지지 않도록 깔아서 제1포장층과 일체화되어 있으므로 프리캐스트판 상호간이 연속성을 갖게 되어 응력이 원활하게 전달된다.

제1보강층 및 제2보강층의 프리캐스트판은 어느쪽이나 콘크리트 상판 강도 이상의 강도를 가지는 재질로 형성되고 접착재에 의해 견고하게 일체화되며 접착재에 의해 콘크리트 상판과도 견고하게 일체화되므로 충분한 보강이 가능하게 된다.

상판의 윗쪽에 인장력이 작용햐는 부위의 제1보강층과 제2보강층과의 사이에 인장강도가 높은 시트형상물을 개재시켰으므로 철근을 배근한 것과 동일한 효과가 생기고 교량 또는 보 윗쪽의 인장력이 작용하는 부위에 대한 보강이 가능하게 된다.

또한 이 보강공법에서는 대형기계가 필요치 않으므로 공사가 능률적으로 행해진다.

Claims (1)

1. 포장층을 제거한 콘크리트 상판 윗면에 접착재를 도포한 후, 이 위에 콘크리트 상판 강도 이상의 강도를 지닌 재질의 블록형상의 복수 프리캐스트판을 깔아서 접착하여 제1보강층을 형성하고, 상판 윗쪽에 인장력이 작용하는 부위의 제1보강층상에 인장강도가 높은 재질의 시트형상물을 접착하여 인장저항층을 형성하고, 제1보강층 및 인장저항층 윗면에 접착재를 도포하며, 이 위에 콘크리트 상판의 강도 이상의 강도를 지니는 재질의 블록형상의 복수 프리캐스트판을 그 맞춤새가 제1보강층의 맞춤새와 겹쳐지지 않도록 깔아서 접착하여 제2보강층을 형성하고, 이 위에 포장층을 부설하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 상판의 보강공법.