KR0141032B1

KR0141032B1 - 자동변속차량의 시동제어장치

Info

Publication number: KR0141032B1
Application number: KR1019950061112A
Authority: KR
Inventors: 김태구
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-28
Filing date: 1995-12-28
Publication date: 1998-07-01
Also published as: KR970045356A

Abstract

본 발명은 자동변속차량의 시동제어장치에 관한 것으로, 자동변속기능을 갖춘 차량에서 시동키홀더(10)에서 시동키의 삽입시 광전송로가 차단되는 발광소자(12)와 수광소자(14), 그기 수광소자(14)의 수광상태를 기초로 시동키의 장착상태를 검출하기 위한 시동키검출부(18), 상기 주차변속기능의 변속레버가 시동가능한 위치에 설정되는 상태를 광검출하기 위한 복수의 광센서(22a, 24a; 22b, 24b), 그 광센서의 출력상태를 논리처리하여 변속레버의 위치신호를 생성하는 논리AND게이트(30), 그 논리AND게이트(30)에서 출력되는 변속레버의 위치검출신호에 기초하여 상기 시동키에 의한 시동상태를 제어하는 제어부(40), 상기 변속레버가 시동불가한 위치에 설정된 경우 상기 제어수단(40)의 제어하에 경보부저(70)를 구동하는 경보제어부(60)를 구비하여 구성된 것이다.

Description

자동변속차량의 시동제어장치

제1도는 본 발명의 바람직한 예에 따른 자동변속차량의 시동제어장치의 구성을 나타낸 도면,

제2도는 본 발명에 따른 자동변속차량의 시동제어장치의 동작을 설명하는 플로우차트이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10:시동키홀더 12:발광소자

14:소광소자 16:시동스위치

18:시동키검출부 20:자동변속부

22a,22b:발광소자 24a,24b:수광소자

30:논리OR게이트 40:제어부

50:엔진점화구동부 60:경보제어부

70:경부부저

본 발명은 자동변속차량의 시동제어장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시동키가 시동키홀더에 장착되면 변속레버의 위치를 판단하여 시동ON조작시 그 변속레버가 시동가능한 위치에 설정되지 않은 경우에는 자동으로 경보를 발생하도록 된 자동변속차량의 시동제어장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에 대해서는 엔진의 출력레벨을 조정하기 위한 변속기능에 대해 수동식 변속기능과 자동식 변속기능이 상정되는 바, 그 중 자동변속기능의 차량에서는 변속레버에 의해 선택가능한 변속범위로서 주차(P), 후진(R), 중립(N), 주행(D,1,2)가 제공된다.

그리고, 그러한 자동변속차량을 시동ON하기 위해서는 변속레버가 시동가능한 위치 즉, 주차(P)/중립(N)에 설정해주어야만 되는 바, 그 때문에 자동변속차량에서는 그 변속레버가 시동가능한 위치에 설정되지 않은 경우에는 시동이 걸리지 않게 된다.

그런데, 그 변속레버의 위치를 부주의하게 확인하지 않은 상태에서 시동키를 ON조작하게 되면, 당연히 시동이 걸리지 않게 되지만 그 변속레버의 위치를 확인하지 않게 되면 차량의 장애로 판단하여 A/S를 요청하는 일도 초래된다.

본 발명은 상기한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 시동키홀더에 시동키가 장착되면 변속레버의 위치를 판단하고 시동키에 의한 시동ON조작이 행해지면 그 변속레버가 시청가능한 위치에 설정되지 않은 경우에는 경보를 발생하도록 된 자동변속차량의 시동제어장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 바람직한 예에 따르면 자동변속기능을 갖춘 차량에 있어서, 시동키홀더에서 시동키의 삽입시 광전송로가 차단되는 발광소자와 수광소자, 그 수광소자의 수광상태를 기초로 시동키의 장착상태를 검출하기 위한 시동키검출수단, 상기 주차변속기능의 변속레버가 시동가능한 위치에 설정되는 상태를 광검출하기 위한 복수의 광센서, 그 광센서의 출력상태를 논리처리하여 변속레버의 위치신호를 생성하는 논리AND게이트, 그 논리AND게이트에서 출력되는 변속레버의 위치검출신호에 기초하여 상기 시동키에 의한 시동상태를 제어하는 제어수단, 상기 변속레버가 시동불가한 위치에 설정된 경우 상기 제어수단의 제어하에 경보부저를 구동하는 경보제어수단을 구비하여 구성된 자동변속차량의 시동제어장치가 제공된다.

바람직하게, 상기 변속레버의 위치를 검출하기 위한 광세서는 주차(P) 위치에 대향적으로 설치된 1조의 발광소자 및 수광소자와 중립(N)위치에 대향적으로 설치된 1조의 발광소자 및 소광소자로 구성된다.

상기한 구성의 본 발명에 따른 자동변속차량의 시동제어장치에 의하면, 시동키홀더에 시동키가 장차되면 발광소자와 소광소자의 광전송로가 차단되어 시동키검출수단에 의해 시동키장착상태가 검출되고, 그 상태에서 상기 광센서에 의해 검출되는 변속레버의 위치를 판단하여 시동키에 의한 시동ON조작이 행해지게 되면 제어수단은 그 변속레버의 위치가 시동불가능한 위치인 경우 자동으로 경보제어수단을 제어하여 경보부저를 통해 변속레버의 위치에 대한 경보를 발생하도록 하게 된다.

이하, 본 설명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

제1도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동변속차량의 시동제어장치의 구성을 나타낸 도면으로, 참조부호 10은 시동키(도시 생략)가 장착되어 해당 차량을 시동ON상태로 하기 위한 시동키홀더를 나타내는 바, 그 시동키홀더(10)에는 시동키의 장착시 광전송로가 차단되는 발광소자(12)와 수광소자(14)가 갖추어지게 된다. 또, 16은 시동키를 시동ON상태로 조작하는 경우에 접속되어 시동ON신호를 발생하는 시동스위치를 나타내고, 18은 상기 수광소자(14)에 접속되어 시동키에 의해 광전송로가 차단되는 경우 시동키 홀더(10)에 시동키의 장착상태를 검출하는 시동키검출부를 나타낸다.

20은 변속레버에 의해 설정가능한 차량의 운행상태를 설정하는 자동변속부로서, 주차(P)/후진(R)/중립(N)/주행(D,1,2)의 변속조건을 갖추게 된다. 22a, 22b는 상기 변속조건의 주차(p)와 중립(N)위치에 설치되어 변속레버를 검출하기 위한 광비임을 방사하는 발광소자를 나타내고, 24a와 24b는 상기 발광소자(22a, 22b)와 대응적으로 설치되어 변속레버에 광비임의 전송로가 차단되면 그 변속레버의 위치상태를 나타내는 신호(로우레벨)를 얻게되는 수광소자를 나타낸다.

30은 상기 수광소자(24a, 24b)에서 제공되는 변속레버의 위치검출신호를 AND처리하는 AND처리하는 AND게이트를 나타낸다.

40은 상기 시동키검출부(18)에 의해 시동키홀더(10)에 시동키가 장착된 상태로 검출되는 경우 상기 AND게이트(30)의 출력레벨을 기초로 변속레버가 시동가능한 위치에 설정되지 않은 상태에서 시동키의 시동ON조작시 경보를 발생하도록 제어하는 제어부를 나타내고, 50은 변속레버가 시동가능한 위치(P/N)에 위치한 경우 상기 제어부(40)의 제어하에 차량의 시동을 위한 엔진점화를 행하는 엔진점화구동부를 나타낸다.

60은 상기 제어부(40)의 제어하에 변속레버가 시동가능한 위치에 설정되지 않은 상태에서 시동ON조작이 행해지는 경우 상기 제어부(40)의 제어하에 경보부저(70)를 구동하여 경보를 발생하는 경보제어부를 나타낸다.

이어, 상기한 구성의 본 발명에 따른 자동변속차량의 시동제어장치의 동작에 대해 제2도에 도시된 플로우차트를 참조하여 상세하게 설명한다.

먼저, 상기 제어부(40)는 단계 100에서 시동키에 의한 시동대기상태를 유지하는 상태에서 배터리전원(B+)에 의해 활성화되는 발광소자(12)에 의해 시동키의 정착상태를 검출하게 된다.

즉, 상기 발광소자(12)에서 발광되는 광비임은 시동키가 시동키홀더(10)에 장착되는 경우 수광소자(14)로 전달되지 않게 되고, 그에 따라 시동키검출부(18)에서는 그 수광소자(14)의 레벨을 검출하여 상기 제어부(40)에 인가하게 된다. 따라서, 상기 제어부(40)는 단계 110에서 시동키가 시동키홀더(10)에 장착된 상태로 판단되면 단계 120에서 자동변속부(20)의 발광소자(22a, 22b)와 수광소자(24a, 24b)에 의해 변속레버의 위치를 판단하게 된다. 즉, 변속레버가 시동가능한 주차(p)위치에 설정된 경우에는 상기 수광소자(24a)에서는 로우레벨이 출력되는 반면 변속레버가 시동가능한 중립(N)위치에 설정된 경우에는 상기 수광소자(24b)에서 로우레벨이 출력되고, 그 변속레버가 주차(P)/중립(N)위치에 설정되지 않은 상태에서는 상기 수광소자(24a, 24b)의 출력레벨은 상기 논리AND게이트(30)에 인가되어 AND처리되는 바, 그 논리AND게이트(30)에서는 변속레버가 시동가능한 위치에 설정된 상태에서 로우레벨을 출력하는 반면 시동가능한 위치에 설정되지 않은 상태에서는 하이레벨을 출력하여 상기 제어부(40)에 인가하게 된다. 따라서, 상기 제어부(40)는 그 논리AND게이트(30)의 출력레벨에 기초하여 변속레버의 위치를 판단하게 된다.

그 상태에서 시동키홀더(10)에 장착된 시동키에 의해 시동ON조작이 행해지게 되면 상기 시동스위치(16)로부터 펄스신호가 생성되어 상기 제어부(40)에 인가되고, 그 펄스신호를 기초로 제어부(40)는 단계 130에서 시동ON조작상태를 판단하게 된다.

그 시동ON조작상태가 판단되면 상기 제어부(40)는 단계 120에서 판단된 변속레버가 시동가능한 위치인 가를 판단하여 시동가능한 위치이면 단계 150에서 상기 엔진점화구동부(50)를 제어하여 정상적인 엔진점화에 의한 시동이 행해지도록 하는 반면, 변속레버가 시동가능한 위치에 설정되지 않은 상태에서는 단계 160에서 상기 경보제어부(60)를 제어하여 상기 경보부저(70)를 구동하도록 함으로써 변속레버가 시동가능한 위치에 설정되지 않은 상태의 경보가 이루어지도록 하게 된다.

상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동변속차량의 시동제어장치에 의하면, 시동키홀더에 시동키가 장착되면 변속레버의 위치를 판단하고 시동키에 의한 시동ON조작이 행해지면 그 변속레버가 시청가능한 위치에 설정되지 않은 경우에는 경보를 발생하게 되므로, 운전자가 자동변속차량의 시동시 변속레버의 위치에 대한 확인이 가능하게 된다.

Claims

특허청구의 범위

자동변속기능을 갖춘 차량에 있어서, 시동키홀더(10)에서 시동키의 삽입시 광전송로가 차단되는 발광소자(12)와 수광소자(14), 상기 수광소자(14)의 수광상태를 기초로 시동키의 장착상태를 검출하기 위한 시동키검출수단(18), 상기 주차변속기능의 변속레버가 시동가능한 위치에 설정되는 상태를 광검출하기 위한 복수의 광센서(22a, 24a ; 22b, 24b), 상기 광센서의 출력상태를 논리처리하여 변속레버의 위치신호를 생성하는 논리AND게이트(30), 상기 논리AND게이트(30)에서 출력되는 변속레버의 위치검출신호에 기초하여 상기 시동키에 의한 시동상태를 제어하는 제어수단(40), 상기 변속레버가 시동불가한 위치에 설정된 경우 상기 제어수단(40)의 제어하에 경보부저(70)를 구동하는 경보제어수단(60)을 구비하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동변속차량의 시동제어장치.