KR0139930B1 - 실린더헤드의 흡기구 구조 - Google Patents

실린더헤드의 흡기구 구조

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KR0139930B1
KR0139930B1 KR1019950025776A KR19950025776A KR0139930B1 KR 0139930 B1 KR0139930 B1 KR 0139930B1 KR 1019950025776 A KR1019950025776 A KR 1019950025776A KR 19950025776 A KR19950025776 A KR 19950025776A KR 0139930 B1 KR0139930 B1 KR 0139930B1
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한승준
기아자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 실린더헤드의 흡기구조에 관한 것으로서, 특히 연소실과 연통되게 형성되는 흡기구의 유로를 개선하여 흡입효율이 향상되도록 하는 실린더헤드의 흡기구 구조로, 연소실(11)과 연통되게 형성되는 흡기구의 유로(20)에 축방향으로 소정의 간격을 두고 설치되는 다수 개의 안내밸브(100)는 일단이 지지축(111)에 의해 연결 설치되고, 타단이 고정부(112)에 의해 고정되도록 형성되며, 상지 지지축(111)은 입력된 컴퓨터의 제어값에 따라 작동되는 개폐수단(200)에 의해 축 방향으로 작동되도록 한 것을 특징으로 한다.

Description

실린더헤드의 흡기구 구조
제1도는 종래 실린더헤드의 흡기구 구조를 나타내는 개략도
제2도는 본 발명의 흡기구 구조의 작동상태를 개략적으로 나타낸 도로써,
(가)는 밸브 오버랩 상태를 나타낸 도
(나)는 흡입과정 시 밸브 작동 상태를 나타낸 도
* 도면중 주요부분에 대한 부호의 설명
11:연소실20:유로
100:안내밸브111:지지축
112:고정부
본 발명은 실린더헤드의 흡기구조에 관한 것으로서, 특히 연소실과 연통되게 형성되는 흡기구의 유로를 개선하여 흡입효율이 향상되도록 하는 실린더헤드의 흡기구 구조에 관한 것이다.
종래 실린더헤드는 제1도에 도시되는 바와 같이, 실린더헤드(10)의 각 연소실(11)일축에 각기 흡기밸브(12)에 의해 개폐되도록 하는 흡기구가 하나의 흡기유로(20)에 연통되고, 흡기유로(20)중간에 다수 개의 안내밸브(30)가 장치되어 있다.
이러한 종래 실린더헤드의 흡기구조는, 흡기밸브(12)가 열리면 실린더 내부의 부압에 의해 흡기유로(20)와 흡기구를 통해 공기가 연소실(11)내부로 유입된다.
따라서, 상기와 같은 과정에서 흡입된 공기가 흡입구 쪽으로 역류되는 것을 방지하기 위하여 안내밸브(30)를 설치하고 있지만 흡기시 안내밸브(30)가 저항 즉 흡입된 공기가 역류하면서 상기 안내밸브(30)를 휘도록하여 소성 작용을 일으킴으로써, 흡입효율이 저하되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 단점을 보완하기 위해, 연소실과 연통되게 형성되는 흡기구의 유로에 안내밸브를 개폐수단을 이용하여 입력된 컴퓨터의 제어값에 따라 작동되게 함으로서, 흡입효율이 향상되도록 하는 데 있다.
본 발명은 이러한 목적달성을 위하여, 연소실과 연통되게 형성되는 흡기구의 유로에 축방향으로 소정의 간격을 두고 설치되는 다수 개의 안내밸브는 일단이 지지축에 의해 연결 설치되고, 타단이 고정부에 의해 고정되도록 형성하고, 상기 지지축은 입력된 컴퓨터의 제어값에 따라 작동되는 개폐수단에 의해 축방향으로 작동되도록 한 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 개폐수단이 솔레노이드 밸브 이루어진 것을 특징으로 한다.
이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 실린더헤드도 제2도에 도시되는 바와 같이, 연소실(11)과 연통되게 형성되는 흡기구의 유로(20)에 축방향으로 소정의 간격을 두고 설치되는 다수 개의 안내밸브(100)는 일단이 지지축(111)에 의해 연결 설치되고, 타단이 고정부(112)에의해 고정되도록 형성되며, 상기 지지축(111)은 입력된 컴퓨터의 제어값에 따라 작동되는 개폐수단(200)에 의해 축방향으로 작동되도록 구성함을 본 발명의 기술적 구성으로 한다.
또한 사기 개폐수단(200)이 솔레노이드 밸브로 이루어진다.
따라서, 상기와 같이 구성되는 실린더헤드의 흡기구 구조는, 제2도 (가)에 나타낸 바와같이 밸브 오버랩시 상기 개폐수단(200)이 오프됨으로서 안내밸브(100)는 닫히고, 따라서 흡입된 공기가 역류하여 흡기구의 유로(20)로 빠져나가는 것을 방지하고, 제2도 (나)에 나타낸 바와같이 흡입 시 상기 개폐수단(200)이 작동됨으로 써 지지축(111)에 연결형성된 안내밸브(100)가 동시에 열려서 흡입공기의 저항을 최소화 시킬 수가 있다.
따라서, 연소실과 연통되게 형성되는 흡기구의 유로에 안내밸브를 개폐수단을 이용하여 입력된 컴퓨터의 제어값에 따라 작동되게 함으로서, 흡입효율을 향상시킬 수가 있다.

Claims (2)

  1. 연소실과 연통되게 형성되는 흡기구의 유로에 축방향으로 소정의 간격을 두고 설치되는 다수 개의 안내밸브는 일단이 지지축에 의해 연결 설치되고, 타단이 고저부에 의해 고정되도록 형성되며 상기 지지축은 입력된 컴퓨터의 제어값에 따라 작동되는 개폐수단에 의해 축방향으로 작동되도록 한 것을 특징으로 하는 실린더헤드의 흡기구 구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 개폐수단이 솔레노이드 밸브로 이루어진 것을 특징으로 하는 실린더헤드의 흡기구 구조
KR1019950025776A 1995-08-21 1995-08-21 실린더헤드의 흡기구 구조 KR0139930B1 (ko)

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