KR0139098Y1 - 자동차의 엔진 룸 조명 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 엔진 룸 조명 장치에 관한 것으로서, 헤드 램프(12) 상단에 피벗(20)으로 회동 가능하도록 고정된 연결 로드(24)와 ; 상기 연결 로드(24)의 끝단에서 회동 가능 하도록 고정되어 상기 헤드 램프(12)의 빛을 반사시키는 제1 반사기(13)와 ; 엔진 후드(11)의 내측면에 피벗으로 회동 가능하도록 고정되어 상기 제1 반사기(13)에서 반사된 빛을 다시 엔진 룸으로 반사시키는 제2 반사기(14)로 이루어진 것을 기술적 특징으로 한다.

본 고안에 따른 장치에 의하면, 야간시에도 엔진 룸을 정비할 수 있으므로 편의성을 높힐 뿐만 아니라, 램프 장치가 아닌 반사경에 의한 것이기 때문에 그 수명이 반 영구적인 장점이 있게 된다.

Description

자동차의 엔진 룸 조명 장치

본 고안은 엔진 룸 조명 장치에 관한 것으로서, 특히 자동차의 헤드 램프의 빛을 반사시키는 제1 반사기를 헤드 램프 근처에 설치하고, 이 빛을 엔진 룸으로 다시 반사시키는 제2 반사기를 엔진 후드 내측면에 설치하여 야간에도 엔진 룸을 정비할 수 있는 자동차 엔진 룸 조명 장치에 관한 것이다.

종래 자동차가 야간 주행중에 이상이 발생하여 도로변에 주차시켜 자동차 엔진 룸을 정비할 경우 조명 수단이 준비되어 있지 않아 자동차 정비에 곤란을 겪는 문제점이 있었다.

본 고안은 상술한 바와 같은 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 자동차의 헤드 램프를 광원으로 하여 반사된 빛을 이용하여 엔진 룸을 조명하는 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 엔진 룸 조명 장치가 설치 위치를 나타내는 간략도.

도 2는 본 고안에 따른 1차 반사기가 헤드 램프 상단에 설치된 상태를 보여주는 도면.

도 3은 본 고안에 따른 엔진 룸 조명 장치의 동작을 설명하기 위한 도 2의 A-A 선 및 제2 반사기의 단면도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 후드12 : 헤드 램프

13 : 제1 반사기14 : 제2 반사기

15 : 헤드 램프 렌즈16 : 램프 하우징

17 : 벌브18 : 제1 반사경

19 : 제1 반사기 하우징20 : 피벗 고정부

22 : 제2 반사경23 : 제2 반사기 하우징

24 : 연결 로드25 : 볼 조인트 결합부

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 자동차 엔진 룸 조명 장치에 있어서, 헤드 램프 상단에 피벗으로 회동 가능하도록 고정된 연결 로드와 ; 상기 연결 로드 끝단에서 회동 가능 하도록 고정되어 상기 헤드 램프의 빛을 반사시키는 제1 반사기와 ; 상기 후드의 내측면에 피벗으로 회동 가능하도록 고정되어 상기 제1 반사기에서 반사된 빛을 다시 엔진 룸을 향해 반사시키는 제2 반사기로 이루어진 것을 기술적 특징으로 한다.

이하, 첨부 도면에 의거하여 본 고안에 따른 장치를 상세히 설명한다.

도 1은 자동차의 야간 정비시 본 고안에 따른 엔진 룸 조명 장치가 설치된 모습을 보여주는 도면이다.

도 1을 참조하면, 자동차의 헤드 램프(12)중 어느 한쪽의 상단에 피벗(Pivot ; 20)으로 회동 가능하도록 고정된 연결 로드(24)가 설치되고, 이 연결 로드(24)의 타측 끝단에서 볼 조인트 결합에 의해 회동 가능하도록 고정된 제1 반사기(13)가 설치된다.

그리고, 상기 제1 반사기(13)는 상기 헤드 램프(12)로부터의 빛을 후드(11)의 내측면에 설치된 제2 반사기(14)로 반사시키고, 상기 제2 반사기(14)는 엔진 룸으로 다시 반사시키게 된다.

이와같은 상기 제2 반사기(14)는 후드의 내측면에 볼 조인트(25)로써 회동 가능하도록 고정되어 설치된다.

상기와 같은 헤드 램프(12)에 본 고안의 장치가 설치된 모습을 보여주는 도 2를 참조하여 설명하면, 헤드 램프(12)는 렌즈(15) 부분과 램프 하우징(16) 부분으로 되어 있으며, 상기 헤드 램프(12)의 내부에는 광원이 되는 벌브가 설치되어 있다.

상기와 같은 도 2의 A-A 라인 간을 절단한 단면도인 도 3을 참조하여 설명하면, 평상시에는 상기 제1 반사기(13)가 하우징 측에 위치해 있다가 엔진 룸에 대한 야간 정비시에는 상기 제1 반사기(13)를 렌즈(15)측으로 회동시켜 상기 제1 반사기(13)에서 제2 반사기(14)로 반사시키게 된다.

또한, 상기 헤드 램프(12)는 광원이 되는 벌브를 둘러싸는 램프 하우징(16)과, 벌브의 빛을 조사시키는 렌즈(15)로 이루어지고, 상기 헤드 램프(12)의 상단에 피벗으로 회동 가능하도록 고정된 연결 로드(24)가 설치되고, 상기 연결 로드(24)의 일 끝단에 상기 헤드 램프(12)로부터의 빛을 반사시키기 위한 제1 반사기(13)가 볼 조인트 결합(25)에 의해 회동 가능하도록 고정되어 설치된다.

여기서, 상기 제1 반사기(13)는 벌브의 빛을 제2 반사기(14)로 반사시키는 제1 반사경(18)과, 제1 반사경(18)의 외측면을 둘러싸는 제1 반사기 하우징(19)으로 이루어지고, 상기 제2 반사기(14)는 상기 제1 반사기(13)로부터의 빛을 엔진 룸으로 반사시키는 제2 반사경(22)과, 상기 제2 반사경(22)의 외측면을 둘러싸는 제2 반사기 하우징(23)으로 구성된다.

또한, 상기 제1 반사경(18) 및 제2 반사경(22)은 포물면 거울로 구성되어 반사각도를 넓히는 구조를 가진다.

이와같이, 야간시 자동차의 엔진 룸에 위치하는 자동차 부품을 정비할 수 있을 뿐만 아니라, 제2 반사기(14)를 자유 자재로 회동시킬 수 있기 때문에 엔진 룸의 어떠한 부분도 조사할 수 있다.

상술한 바와 같은 본 고안에 따른 장치에 의하면, 야간시에도 엔진 룸을 정비할 수 있으므로 편의성을 높힐 뿐만 아니라, 램프 장치가 아닌 반사경에 의한 것이기 때문에 그 수명이 반 영구적인 장점이 있게 된다.

Claims (3)

1. 자동차의 헤드 램프(12)에서 조사되는 빛의 일부를 자동차 엔진 룸내로 조명하기 위한 장치에 있어서, 헤드 램프(12) 상단에 피벗으로 회동 가능하도록 고정된 연결 로드(24)와 ; 상기 연결 로드(24)의 끝단에서 회동 가능 하도록 고정되어 상기 헤드 램프(12)의 빛을 반사시키는 제1 반사기(13)와 ; 엔진 후드(11)의 내측면에 피벗(20)으로 회동 가능하도록 고정되어 상기 제1 반사기(13)에서 반사된 빛을 다시 엔진 룸으로 반사시키는 제2 반사기(14)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진 룸 조명 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 제1 반사기(13)는 하우징(19)과 이 하우징(19) 내측면에 부착된 제1 반사경(18)으로 구성되고 ; 자동차의 주행시에는 상기 헤드 램프(12)의 상부에 길이 방향으로 놓여지고 엔진 룸의 정비시에 상기 헤드 램프(12)의 렌즈(15) 전면으로 회동시켜 위치하는 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진 룸 조명 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 제1 반사경(18) 및 제2 반사경(22)은 포물면 거울인 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진 룸 조명 장치.