KR0138856Y1 - 리어 시트백의 래치시스템 - Google Patents

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KR0138856Y1
KR0138856Y1 KR2019940020566U KR19940020566U KR0138856Y1 KR 0138856 Y1 KR0138856 Y1 KR 0138856Y1 KR 2019940020566 U KR2019940020566 U KR 2019940020566U KR 19940020566 U KR19940020566 U KR 19940020566U KR 0138856 Y1 KR0138856 Y1 KR 0138856Y1
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김영욱
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전성원
현대자동차주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
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    • B60N2/2245—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable provided with a lock mechanism on the upper part of the back-rest
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60N2/01516—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms
    • B60N2/01583—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms locking on transversal elements on the vehicle floor or rail, e.g. transversal rods

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Abstract

본 고안은 자동차 리어시트백의 래치 시스템에 관한 것으로, 패키지 패널(Package panel)과 체결되는 리어시트백의 래치(latch)시스템을 간단하게 구성하여 동작을 원활하게 하여 패키지 패널의 스트라이커와 결합되는 리어시트백의 래치부가 단일체로 이루어져 래치부의 한번 작동에 의해 체결 및 이탈이 이루어지므로 동작이 매우 원활하고, 또한 래치부의 구조가 매우 간단하여 원가 및 중량저감에 큰 효과가 있을 뿐만 아니라 잔 고장이 없으므로 신뢰도가 매우 높은 효과가 있다.

Description

리어 시트백의 래치시스템
제1도는 리어시트백의 래치시스템 개략단면도.
제2도는 본 고안에 따른 래치시스템의 구성단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 리어시트백 20 : 래치부
30 : 베이스브라케트 40 : 노브
60 : 패키지패널 65 : 스트라이커
본 고안은 자동차 리어시트백의 래치시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 패키지패널(Package panel)과 체결되는 리어시트백의 래치(latch)시스템을 간단하게 구성하여 동작을 원활하게 하는 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 리어시트백(Rear seat back)은 패키지패널(package panel)에 체결되도록 하는 래치(latch)구조를 구비하여 리어시트백을 전방으로 접혀지도록 하거나 패키지패널에 고정결합되도록 하고 있다.
그런데 종래의 래치시스템은 그 구조가 매우 복잡하여 래치해제노브(knob)의 조작력을 낮추기 어렵고, 메카니즘(mechanism)의 복잡화로 제작과정의 어려움과 신뢰성이 하락되는 원인이 되어 왔다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 리어시트백을 패키지 패널에 원활하게 체결시킬 수 있도록 하는 래치시스템(latch system)을 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 힌지축에 의해 고정되며 걸림턱 및 걸림구를 갖는 래치부와, 상기 래치부의 힌지축을 중심으로 베이스 브라케트 및 래치부의 일측부에 고정되는 리턴스프링과, 상기 래치부의 일측단과 체결되어 래치부를 작동시키는 노브(knob)와, 상기 노브와 일체로 래치부에 일측단이 고정되고 다른 일측단은 베이스브라케트에 체결되는 완충스프링과, 상기 래치부의 걸림턱과 접촉되는 판스프링으로 된 스토퍼(stopper)와, 패키지 패널에 착설 고정되며 래치부의 걸림구와 결합되는 스트라이커(striker)로 구성된다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.
제1도 및 제2도를 참조하여 설명하면, 리어시트백(10)의 후면부에는 래치부(20)가 설치될 수 있도록 일정공간을 갖는 베이스브라케트(30)를 구성시키고, 상기 베이스브라케트(30)는 래치부(30)의 상단면에 결합되는 노브(knob)(40)가 유동할 수 있는 노브홈(32)을 구비하고, 하단면에는 래치부(20)의 걸림턱(22)이 걸리도록 하는 판스프링으로 된 스토퍼(stopper)(34)를 착설시킨다.
상기 래치부(20)는 좌측부가 힌지축(24)에 의해 고정되며, 하단부에는 스토퍼(34)에 걸림고정되어 래치부(20)의 운동을 제어하는 걸림턱(22)이 형성되어지고, 상기 걸림턱(22)의 인접부에는 스트라이커홈(26)이 연설된다.
또한 래치부(20)의 우측상단에는 노브(40)가 힌지(42)에 의해 체결되고 상기 힌지(42)에는 일측단이 베이스브라케트(30)에 고정된 완충스프링(50)이 접속된다.
그리고 상기 래치부(20)의 좌측부 힌지축(24)에는 리턴스프링(55)이 일측단은 베이스브라케트(30)에, 다른 일측단은 래치부(20)에 고정되도록 하면서 취설되어진다.
상기 베이스브라케트(30)와 대면하는 패키지패널(60)에는 스트라이커(striker)(65)가 착설되어 래치부(20)의 스트라이커홈(26)과 상호 결합작용을 하도록 되어진다.
일 실시예를 통해 좀더 상세히 설명하면, 패키지패널(60)에 체결되어 있는 리어시트백(10)을 프런트(front)방향으로 젖힐때에는 먼저 노브(40)를 상향으로 담긴다.
이때 상기 노브(40)와 접속되어 있던 래치부(20)가 판스프링으로 된 스토퍼(34)로부터 걸림턱(22)이 이탈하게 된다.
상기 래치부(20)의 걸림턱(22)이 스토퍼(34)로부터 이탈되면 힌지축(24)에 착설된 리턴스프링(55)의 작용에 의해 래치부(20)가 힌지축(24)을 중심으로 회전하면서 스트라이커(65)가 스트라이커홈(26)으로부터 이탈되어 리어시트백(10)을 원활하게 젖힐 수 있다.
반대로 리어시트백(10)을 패키지패널(60)에 결합시키게 되면 스트라이커(65)가 스트라이커홈(26)에 삽입되면서 래치부(20)를 좌회전 시키게 된다.
이때 래치부(20)의 걸림턱(22)에 스토퍼(34)의 탄성을 이기고 회전하므로서 래치부의 걸림턱(22)이 스토퍼(34)에 고정되도록 한다.
상기 래치부(22)가 스트라이커(65)와의 연계동작에 의해 원위치하게 되면 완충스프링(50)의 작용에 의해 노브(40)가 작동전 상태의 일정 위치에 있게 된다.
이상 설명에서 알 수 있는 바와 같이, 패키지패널의 스트라이커와 결합되는 리어시트백의 래치부가 단일체로 이루어져 래치부의 한번작동에 의해 체결 및 이탈이 이루어지므로 동작이 매우 원활하고, 또한 래치부의 구조가 매우 간단하여 원가 및 중량저감에 큰 효과가 있을 뿐만 아니라 잔 고장이 없으므로 신뢰도가 매우 높은 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 힌지축에 의해 고정되며 걸림턱 및 걸림구를 갖는 래치부와, 상기 래치부의 힌지축을 중심으로 베이스 브라케트 및 래치부의 일측부에 고정되는 리턴스프링과, 상기 래치부의 일측단과 체결되어 래치부를 작동시키는 노브(knob)와, 상기 노브와 일체로 래치부에 일측단이 고정되고 다른 일측단은 베이스브라케트에 체결되는 완충스프링과, 상기 래치부의 걸림턱과 접촉되는 판스프링으로 된 스토퍼(stopper)와, 패키지 패널에 착설 고정되며 래치부의 걸림구와 결합되는 스트라이커(striker)로 구성되는 것을 특징으로 하는 리어 시트백의 래치 시스템.
KR2019940020566U 1994-08-16 1994-08-16 리어 시트백의 래치시스템 KR0138856Y1 (ko)

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