KR0138854Y1 - 승용차 프런트시트의 럼바서포트 작동장치 - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/64—Back-rests or cushions
- B60N2/66—Lumbar supports
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-
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- B60N2/02246—Electric motors therefor
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Abstract
본 고안은 승용차의 럼바서포트(Lumber support) 작동장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 프런트시트백(Front seat back)에 장착되는 럼바서포트를 모터(motor)를 이용하여 동작시킬 수 있는 장치이다.
본 고안은 운전자의 허리를 지지하여 주는 럼바서포트 플레이트를 모터를 이용하여 이동시키므로서 럼바서포트의 조절이 매우 간편하며, 럼바서포트의 사용이 편리하므로서 언제 어디서나 운전자의 체형에 알맞게 조절하므로 드라이브를 훨씬 즐겁게 할수 있다.
Description
제1도는 본 고안의 따른 럼바서포트의 개략 구성도.
제2도는 본 고안의 요부 확대 사시도.
제3도는 본 고안에 따른 모터 구동회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 리어시트백프레임 20 : 보조브라케트
30 : 럼바서포트플레이트 50 : 스크류기어
본 고안은 승용차의 럼바서포트(Lumbar support) 작동장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 프런트시트백(Front seat back)에 장착되는 럼바서포트를 모터(motor)를 이용하여 동작시킬 수 있는 장치이다.
일반적으로 차량의 프런트시트백의 운전석에는 허리부분을 지지시켜주는 럼바서포트(Lumbar support) 장치가 구비되어 운전자가 편안한 상태로 드라이브를 즐길 수 있도록 한다.
그런데 종래의 럼바서포트 작동방법으로는 다이알(Dial)식 또는 레버(lever)식으로 되어 있어, 럼바서포트를 조절하기 위해서는 손으로 직접 돌려 작동시켜야 하므로 손의 힘이 많이들고 시간이 많이 걸려 사용자가 매우 번거로운 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 운전석 시트백에 장착되는 럼바서포트를 스위치 및 모터의 작동에 의해 자동으로 조절 할 수 있도록 하는 장치를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 리어시트백프레임(seat back frame)의 상단 및 하단에 장착되는 보조브라케트와, 상기 보조브라케트를 따라 상ㆍ하 이동하는 다단식 럼바서포트 플레이트와, 상기 럼바서포트를 상ㆍ하 이동시키는 모터와, 상기 모터와 럼바서포트 플레이트가 상호 연동되도록 럼바서포트 플레이트와 모터에 체결되는 기어와, 상기 럼바서포트 플레이트의 각단을 상호 접속시키는 연결핀으로 구성된다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.
제1도 및 제2도를 참조하여 설명하면, 리어시트백프레임(10)의 중심부에는 보조브라케트(braket)(20)를 상단 및 하단에 체결시키고, 상기 보조브라케트(20)의 상단 및 하단에 있는 가로편(22)에는 스크류기어 삽입홈(52)을 구비하여 스크류기어(50)가 원활하게 회전 할 수 있도록 베어링(bearing)(60)을 장착한다.
상기 보조브라케트(20)의 상부면에서 상ㆍ하 이동하는 럼바서포트 플레이트(30)는 다수개의 지지판(32)으로 분할 구성되고, 상기 지지판(32)들은 연결핀(35)에 의해 상호 체결되어져 출몰 가능토록 되며, 상기 지지판(32)들 중 상단과 하단에 위치하는 지지판(34)은 티(T)자형으로 형성되어 있다.
상기 티(T)형 지지판(34)은 보조브라케트(20)와 접하는 부위에 일정크기의 홈(36)이 구비되어 보조브라케트(20)의 세로편(24)이 홈(36)에 삽입되도록 하고, 티형지지판(34)의 중심에는 기어홈(54)이 구비되어 스크류기어(50)가 체결된다.
제3도를 참조하여 설명하면, 럼바서포트 플레이트(30)를 상향 이동시킬때에는 제1스위치(72)를 온(ON)절환시킨다.
상기 제1스위치(72)가 온(ON)절환되면 제1릴레이단자(74)가 접속되면서 모터(40)가 정방향 회전하고, 상기 모터(40)가 회전하면 스크류기어(50)가 회전하면서 럼바서포트 플레이트(30)가 상향 이동한다.
이때 컴퓨터(TACU)(80)에 의해 모터(40)의 동작시간을 제어하므로 럼바서포트 플레이트(30)가 미동 동작을 할 수 있도록 한다.
반대로 럼바서포트 플레이트(30)를 하향 이동시킬때는 제2스위치(76)를 온(ON)절환시킨다. 상기 제2스위치(76)가 온(ON)되면 제2릴레이단자(78)가 접속되면서 모터(40)를 역방향 회전시키게 되며, 상기 모터(40)의 회전에의해 럼바서포트 플레이트(30)는 하향 이동하게 된다.
이상 설명에서 알수 있는 바와 같이, 본 고안은 운전자의 허리를 지지하여 주는 럼바서포트플레이트를 모터를 이용하여 이동시키므로서 럼바서포트의 조절이 매우 간편하며, 럼바서포트의 사용이 편리하므로서 언제 어디서나 운전자의 체형에 알맞게 조절하므로 드라이브를 훨씬 즐겁게 할수 있다.
Claims (1)
- 리어시트백프레임(seat back frame)의 상단 및 하단에 장착되는 보조브라케트와, 상기 보조브라케트를 따라 상ㆍ하 이동하는 다단식 럼바서포트 플레이트와, 상기 럼바서포트를 상하 이동시키는 모터와, 상기 모터와 럼바서포트 플레이트가 상호 연동되도록 럼바서포트 플레이트와 모터에 체결되는 기어와, 상기 럼바서포트플레이트의 각단을 상호 접속시키는 연결핀으로 구성되는 것을 특징으로 하는 승용차 프런트시트의 럼바서포트 작동장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019940020549U KR0138854Y1 (ko) | 1994-08-16 | 1994-08-16 | 승용차 프런트시트의 럼바서포트 작동장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019940020549U KR0138854Y1 (ko) | 1994-08-16 | 1994-08-16 | 승용차 프런트시트의 럼바서포트 작동장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR960007514U KR960007514U (ko) | 1996-03-13 |
KR0138854Y1 true KR0138854Y1 (ko) | 1999-04-01 |
Family
ID=19390769
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019940020549U KR0138854Y1 (ko) | 1994-08-16 | 1994-08-16 | 승용차 프런트시트의 럼바서포트 작동장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR0138854Y1 (ko) |
-
1994
- 1994-08-16 KR KR2019940020549U patent/KR0138854Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960007514U (ko) | 1996-03-13 |
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