KR0137895Y1 - 조향기어 마운팅용 그로밋 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 조향기어를 대시패널에 취부시 체결상태를 보다 견고하게 하여 차량 주행시 핸들링 특성을 향상시킬 수 있도록 하는 조향기어 마운팅용 그로밋에 관한 것으로, 대시패널(10)의 일측에 클립부재(22)와 관통부재(26) 및 러버몸체(28)로 이루어져 조향기어(12)를 마운팅하는 그로밋(20)에 있어서, 상기 대시패널(10) 측의 상기 러버몸체(28) 일단에 상기 대시패널(10)과 면접촉되는 플랜지(29)가 일체로 연장 형성된다.

Description

조향기어 마운팅용 그로밋
제1도는 종래의 조향기어 마운팅용 그로밋을 도시한 측단면도.
제2도는 본 고안에 따른 조향기어 마운팅용 그로밋을 도시한 측단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 대시패널 12 : 조향기어
20 : 그로밋 22 : 클립부재
24 : 체결부 26 : 관통부재
28 : 러버몸체 29 : 플랜지
30 : 볼트 32 : 너트
본 고안은 조향기어 마운팅용 그로밋에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 조향기어를 대시패널에 취부시 체결상태를 보다 견고하게 하여 차량 주행시 핸들링 특성을 향상시킬 수 있도록 하는 조향기어 마운팅용 그로밋에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 조향장치는 그게 핸들이라고 불리우는 조향휠과, 상기 조향휠로부터의 회전력을 그 하부로 전달하는 조향컬럼 및 조향휠로부터의 회전력이 조향컬럼에 전달되면서 차륜의 조향을 하는 조향기어로 구성되어 있다.
상기 조향기어는 조향휠과 조향축의 회전운동을 차륜의 선회운동으로 변환시키게 하는 운동변환부재로서 그 형식에 따라 래크피니언 형식, 웜섹터 롤러형식, 및 순환볼 형식으로 나눌 수 있는 데, 소형차에 주로 이용되는 형식은 래크피니언 형식이다.
상기 래크피니언 형식은 조향휠의 회전운동을 래크를 이용하여 직접 직선 운동으로 변환시키고 소형, 경량이며 낮게 설치할 수 있다.
또한, 노면으로부터의 충격이 직접 조향휠에 전달되므로 중간에 충격흡수기구를 설치하여야 한다.
이러한 형식으로 분리되는 조향기어는 조향축과는 달리 대시패널에 고정치되는 데, 그 마운팅부재가 그로밋이다.
종래의 조향기어 마운팅용 그로밋은 첨부도면 제1도에 도시된 바와같이 상기 조향기어(12)를 압착하여 고정하는 클립부재(22)와, 설치하는 대시패널(10)의 일정위치에 볼트(30)로 고정하도록 하는 체결부(24)로 구성되어 있는 데, 상기 체결부(24)는 대시패널(10)로 상기 볼트(30)를 끼워 나착하도록 하는 관통부재(26)와, 그 부재(26)의 외주에 상기 클립부재(22)와의 결합에 있어 차량의 진동으로 인한 각 부재간의 마찰소음 및 결합의 긴밀력을 향상시키기 위해 탄성재질의 러버몸체(28)가 개재된다.
그러나, 이와 같은 종래의 그로밋은 대시패널에 면접촉되어 있는 부분이 관통부재에 한정되어 있고 러버몸체는 떨어져 있는 구조로 되어 있기 때문에 대시패널간의 방진이 떨어질 수 밖에 없었다.
또한, 이러한 구조형식으로 인해 조향장치로 부터의 진동등이 대시패널을 통해 운전자에게 전달되어 승차감은 물론 안전운행에도 저해되는 문제점이 발생되었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 그 목적은 조향기어를 대시패널에 취부시 체결상태를 보다 견고하게 하여 차량 주행시 핸들링 특성을 향상시킬 수 있도록 하는 조향기어 마운팅용 그로밋을 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 대시패널의 일측에 클립부재와 관통부재 및 러버몸체로 이루어져 조향기어를 마운팅하는 그로밋에 있어서, 상기 대시패널측의 상기 러버몸체 일단에 상기 대시패널과 면접촉되는 플랜지와 일체로 연장 형성된 특징이 있다.
이하, 본 고안을 첨부한 도면에 의하여 보다 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 고안에 다른 조향기어 마운팅용 그로밋을 도시한 측단면도이다.
제2도에 도시된 바와같이, 대시패널(10)의 일측에 클립부재(22)와 관통부재(26) 및 러버몸체(28)로 이루어져 조향기어(12)를 마운팅하는 그로밋(20)에 있어서, 상기 대시패널(10)측의 상기 러버몸체(28) 일단에 상기 대시패널(10)과 면접촉되는 플랜지(29)가 일체로 연장 형성된다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다름과 같다.
본 고안 조향기어 마운팅용 그로밋의 설치순서는 상기 그로밋(20)을 설치하는 대시패널(10)의 일측에 관통부재(26)와 러버몸체(28)의 플랜지(29)가 동시에 만족되게 맞댄후에 볼트(30)를 이용하여 상기 관통부재(26)로 끼워 나착하면 된다.
이와같이 설치된 본 고안의 그로밋(20)은 대시패널(10)로부터의 진동이 그로밋(20)에 전달되기 전에 연장하여 면접촉된 러버몸체(28)에 의해 현저히 감소되어 그로밋(20) 자체의 내구성이 좋아지게 된다.
상기와 같이 개선된 현상은 여기에 국한되는 것이 아니라 핸들링 특성과 각 부재간의 마찰소음의 저하를 동시에 만족시켜 운전자로 하여금 안전운행을 제공해 줄 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 대시패널(10)의 일측에 클립부재(22)와 관통부재(26) 및 러버몸체(28)로 이루어져 조향기어(12)를 마운팅하는 그로밋(20)에 있어서, 상기 대시패널(10) 측의 상기 러버몸체(28) 일단에 상기 대시패널(10)과 면접촉되는 플랜지(29)가 일체로 연장 형성된 것을 특징으로 하는 조향기어 마운팅용 그로밋.
KR2019960006832U 1996-03-30 1996-03-30 조향기어 마운팅용 그로밋 KR0137895Y1 (ko)

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