KR0137337Y1

KR0137337Y1 - 개선된 차량도난 경보장치

Info

Publication number: KR0137337Y1
Application number: KR2019940029382U
Authority: KR
Inventors: 하재준
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1994-11-07
Filing date: 1994-11-07
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR960017205U

Abstract

본 고안은 차량 도난 경보 장치에 관한 것으로, 차량의 각 도어들 중에 임의의 어는 하나라도 잠기지 않으면 전자 제어 유니트로부터의 단속 제어신호에 의거 하여 도난 경보 릴레이에서 키박스와 스타트 모터부의 연결을 단속하므로, 차량의 시동이 걸리지 않음에 따라 도난 방지장치의 신뢰성을 보다 증진시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

개선된 차량도난 경보장치

도면은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 개선된 차량 도난 경보 장치의 개략적인 블럭 구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 도어 경보 스위치 20 : 도어 스위치

30 : 전자제어 유니트(Electronic Contorol Unit : 이하 ECU라 약칭함)

40 : 도어 록 릴레이(door lock relay)

50 : 도어 록 액츄에이터(door lock actuator)

52 : 제1도어 록 액츄에이터 54 : 제2도어 록 액츄에이터

56 : 제3도어 록 액츄에이터 58 : 제4도어 록 액츄에이터

60 : 스타트 모터부 70 : 도난 경보 릴레이

본 고안은 차량 도난 경보 장치에 관한 것으로, 특히 각 도어들의 개방 상태를 감지하여 개방 신호가 감지되면, 키박스와 스타트 모터의 연결을 단속하여 시동을 걸지 못하게 한 개선된 차량 도난 경보 장치에 관한 것이다.

통상적으로, 차량 도난 경보 장치는, 운전자가 도난 경보 장치를 작동시키기 위해 원거리에서 리모콘을 이용하여 도어 록 신호를 송신하면, 차량의 도어가 잠기고 설정된 소정시간 동안 부저가 올림으로써 차량 도난 경보 장치가 동작됨을 알려준다.

그러나, 종래의 차량 도난 경보 장치에 있어서, 도어 록 액츄에이터의 장애 또는 기타 이유로 인해 도어 록 릴레이가 작동되더라도 도어 록 액츄에이터가 구동되지 않으면, 차량의 도어가 잠기지 않고 차량 도난 경보 장치가 작동되는 동안에 차량의 도어가 열리더라도 도난경보를 울리지 않으므로써 경보 장치의 신뢰성이 저하되는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점에 착안하여 안출한 것으로, 차량도어의 잠김상태를 체크하여 도어가 개방되어 있으면 키박스와 스타트 모터의 연결을 단속하여 시동을 걸 수 없게 하는 개선된 차량 도난 방지 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에서 개선된 차량 도난 방지 장치는 모터의 구동에 의해 차량의 각 도어들을 잠기게 하는 도어 록 액츄에이터(50)와; 모터로 전원을 제공하는 도어 록 릴레이(40)와; 각 도어들과 연동하여 도어 록 액츄에이터에 의한 도어의 잠김 상태를 검출하는 스위치(SW1, SW2, SW3, SW4)와; 차량의 키 박스와 스타트 모터부의 연결을 단속하는 도난 경보 릴레이(70)와; 외부로부터 송신된 도어 록 신호에 응답하여 상기 도어 록 릴레이를 구동시키며, 상기 각각의 스위치(SW1, SW2, SW3, SW4)로부터의 도어 잠김 상태 검출에 응답하여, 상기 각 도어들중 하나라도 개방되어 있다고 판단되면, 상기 개방된 도어의 잠김을 위해 소정 횟수동안 상기 도어 록 릴레이를 반복적으로 제어하고, 상기 소정 회수 경과후 상기 개방된 도어가 잠기지 않으면, 상기 도난 경보 릴레이를 제어함으로써 상기 차량의 시동이 걸리지 않도록 제어하는 전자 제어 유니트(30)를 포함한다.

본 고안의 기타 목적과 여러 가지 장점은 이 기술 분야에 숙련된 사람들에 의해 첨부된 도면을 참조하여 하기에 기술되는 본 고안의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명한다.

도면은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 개선된 차량 도난 경보 장치의 개략적인 블럭 구성도로서, 도어 경보 스위치(10), 도어 스위치(20), ECU(30), 도어 록 릴레이(40), 도어 록 액츄에이터(50), 스타트 모터부(60) 및 된 경보 릴레이(70)를 포함한다.

도어 경보 스위치(10)는 키박스로부터 키가 탈거되면 제1스위칭신호를 발생하고, 도어 스위치(20)는 복수개의 도어 모두가 닫히면 제2스위칭신호를 발생한다. ECU(30)는 상기 제1스위칭신호와 제2스위칭신호가 입력된 상태에서 송신측으로부터 전송된 도어 록 신호가 수신되면 상기 차량의 도어를 잠그기 위한 제어신호를 출력하고, 도어들의 잠김상태를 체크하여 어느 하나라도 열린상태이면, 3회(예를 들어 설명함)에 걸쳐 ECU(30)의 제어신호에 의해 도어 록 릴레이(40)를 작동하여 도어를 잠그는 것을 시도한 후 도어가 잠기면 동작을 끝내지만, 스위치(SW1, SW2, SW3, SW4)에 의해 도어의 잠김 상태를 체크하여 도어가 열린 상태이면, 상기 키박스와 상기 차량의 스타트 모터의 연결을 단속하기 위한 제어신호를 출력한다.

한편, 도어 록 릴레이(40)는 ECU(30)로부터 도어를 잠그기 위한 제어신호에 의거하여 배터리(B+)와 연결되고, 도어 록 액츄에이터(50)는 도어 록 릴레이(40)에 의해 배터리(B+)로부터 전류가 공급되어 모터를 구동하여 상기 도어가 잠긴다. 스타트 모터부(6)는 차량의 시동을 걸기 위한 것이고, 도난 경보 릴레이(70)는 ECU(30)로부터의 단속 제어신호에 의거하여 상기 키박스와 스타트 모터부(60)의 연결을 단속한다.

또한, 도어 록 액츄에이터(50)는 제1도어 록 액츄에이터(52), 제2도어 록 액츄에이터(54), 제3도어 록 액츄에이터(56) 및 제4도어 록 액츄에이터(58)로 구성되는데, 도어 록 릴레이(40)에 의해 상기 배터리(B+)로부터 전류가 공급되면 상기 각 도어 록 액츄에이터(52, 54, 56, 58)의 모터(M1, M2, M3, M4)가 구동하여 상기 차량의 도어들을 모두 잠근다.

이때, 제1도어 록 액츄에이터(52)는 운전석 측에 구비된 도어 록 액츄에이터이고, 제2도어 록 액츄에이터(54)는 조수석 측에 구비된 도어 록 액츄에이터, 제3도어 록 액츄에이터(56)와 제4도어 록 액츄에이터(58)는 뒷자석의 좌우에 구비된 도어 록 액츄에이터이다.

상기한 바와 같은 구성부재로서 이루어진 본 고안의 개선된 차량 도난 경보 장치의 동작과정에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

먼저, 본 고안의 실시예는 차량의 도어가 4개인 것으로 하여 실시한다. 그리고, 차량 도난 경보 장치는 상기 키박스에서 키가 탈거되어 도어 경보 스위치(10)로부터 제1스위칭신호가 발생되고, 차량의 도어가 닫혀서 도어 스위치(20)로부터 제2스위칭신호가 입력된 상태에서 작동된다.

그 다음, 운전자의 조작신호에 의거하여 리모콘(도시되지 않음)으로부터 도어록 신호가 출력되면, 차량의 안테나를 통해 상기 도어 록 신호가 수신되어 ECU(30)내의 수신회로를 통해 전기신호로 전환된 다음 ECU(30)에 입력된다.

그러면, 상기 ECU(30)는 상기 전기신호에 의거하여 차량의 도어를 잠그기 위해 트랜지스터(TR1, TR2)의 베이스단자에 하이레벨 신호를 출력하면, 상기 TR1과 TR2는 턴온상태가 되어 도어 록 릴레이(40)의 여자코일에 상기 배터리(B+)로부터 전류가 공급된다. 따라서, 도어 록 릴레이(40)의 스위치(SW5, SW6)는 온상태가되고, 도어 록 액츄에이터(50)에 상기 배터리(B+)로부터 전류가 공급되어 도어 록 액츄에이터(50)내에 있는 모터(M1, M2, M3, M4)가 구동되어 상기 4개의 도어가 잠기면, 이에 연동하는 스위치(SW1, SW2, SW3, SW4)가 온상태로 되고, 상기 각 스위치(SW1, SW2, SW3, SW4)에 직렬연결된 다이오드(D1, D2, D3)가 온상태로 된다.

그 다음, 저항(R1, R2, R3)를 통해 상기 ECU(30)로 로우레벨 신호가 입력되므로 상기 ECU(30)는 상기 4개의 도어가 모두 닫혔다고 판별하여 상기 ECU(30)내의 메모리에 설정된 소정시간 동안 트랜지스터(TR4)의 베이스단자에 있는 하이레벨 신호를 출력한다.

따라서, 상기 TR4가 턴온되어 배터리(B+)로부터 전류가 부저에 공급되어 상기 설정된 소정시간 동안 부저가 울린다.

그러나, 상기 스위치(SW1, SW2, SW3, SW4)중에 어느 하나라도 오프상태이면 상기 다이오드(D1, D2, D3)중에 상기 오프상태인 스위치에 연결된 다이오드가 오프상태가 되므로 저항(R1, R2, R3)중에 오프상태인 다이오드에 연결된 저항을 통해 상기 ECU(30)로 하이레벨신호가 입력된다. 하이레벨 신호가 입력되면 ECU(30)에 의해 3회에 걸쳐 도어를 잠그는 것을 시도한 후, 도어가 열린상태이면 ECU(30)는 상기 차량의 키박스와 스타트 모터부(60)의 연결을 단속하기 위해 트랜지스터(TR3)의 베이스단자에 로우레벨 신호를 출력한다.

따라서, 차량 도난 경보 장치가 구동되는 중에 상기 키박스에 키를 삽입하여도 상기 TR3가 오프상태이기 때문에, 도난 경보 릴레이(70)의 여자코일(L3)에 전류가 흐르지 않으므로 릴레이 스위치(SW7)가 오프상태이기 때문에, 스타트 모터부(60)로 배터리(B+)전원이 공급되지 않으므로 시동이 걸리지 않는다.

예를 들어 설명하면, 도어 록 액츄에이터(50)중에 제1도어 록 액츄에이터(52)의 모터(M1)이 동작하지 않는다면, 제1도어 록 액츄에이터의 스위치(SW1)이 오프상태가 되어 다이오드(D1)도 오프상태가 되므로, 저항 R1을 통해 하이레벨신호가 상기 ECU(30)에 입력되어 상기 ECU(30)는 제1도어 록 액츄에이터의 도어가 잠기지 않았다는 것을 판별하고, 상기 트랜지스터(TR3)의 베이스단자에 로우레벨신호를 출력한다.

따라서, 도어 록 신호에 의해 상기 4개의 도어 중에 어느 하나라도 잠김상태가 되지 않으면, 배터리(B+)의 전원이 스타트 모터부(60)에 공급되지 않으므로, 상기 차량의 시동이 걸리지 않는다. 그리고, 이와같은 시동금지 동작은 무선송신기로부터 해제신호가 입력되면 자동으로 해제된다.

상술한 바와 같이, 본 고안을 이용하면, 차량의 도어가 모두 잠기지 않은 상태에서 차량 도난 정보 장치 구동되더라도 차량의 시동이 걸리지 않기 때문에 차량 도난 정보 장치의 신뢰성을 높일 수 있는 효과가 있다.

Claims

개선된 차량 도난 경보 장치에 있어서, 모터의 구동에 의해 상기 차량의 각 도어들을 잠기게 하는 도어 록 액츄에이터(50); 상기 모터로 전원을 제공하는 도어 록 릴레이(40); 상기 각 도어들과 연동하여 상기 도어 록 액츄에이터에 의해 의한 도어의 잠김 상태를 검출하는 스위치(SW1, SW2, SW3, SW4); 상기 차량의 키 박스와 스타트 모터부의 연결을 단속하는 도난 경보 릴레이(70); 외부로부터 송신된 도어 록 신호에 응답하여 상기 도어 록 릴레이를 구동시키며, 상기 각각의 스위치(SW1, SW2, SW3, SW4)로부터의 도어 잠김 상태 검출에 응답하여, 상기 각 도어들중 하나라도 개방되어 있다고 판단되면, 상기 개방된 도어의 잠김을 위해 소정 횟수동안 상기 도어 록 릴레이를 반복적으로 제어하고, 상기 소정 회수 경과후 상기 개방된 도어가 잠기지 않으면, 상기 도난 경보 릴레이를 제어함으로써 상기 차량의 시동이 걸리지 않도록 제어하는 전자 제어 유니트(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 개선된 차량도난 경보장치.