KR0137250B1

KR0137250B1 - 가변 캠축 페이서

Info

Publication number: KR0137250B1
Application number: KR1019940011270A
Authority: KR
Inventors: 세이지 스가; 히로아끼 이마이
Original assignee: 야스모르 도시오; 가부시키가이샤 유니시아젝스
Priority date: 1993-05-24
Filing date: 1994-05-24
Publication date: 1998-04-25
Also published as: DE4418052A1; JPH0683909U; DE4418052C2

Abstract

가변 캠축 페이서는 가변 리드(lead)를 갖는 내부 스플라인 및 외부 스플라인을 구비한 환상 피스톤 수단(64)에 의해 서로 구동되게 연결된 슬리브(20,164)와 축(46,124)를 포함한다. 환상 피스톤 수단(64)는 슬리브와 축 사이의 위상 관계를 변화시키도록 축방향으로 이동 가능하다. 축은 축이 나사(76)에 의해 캠축(12)에 고정되도록 통과하는 중앙 개구(48)을 갖는다. 슬리브(20, 164)와 고정관계로 유지된 덮개(24, 122, 162)와, 덮개(24, 122, 162)와 축(46)사이에 배열된 스프링(80,128)이 마련된다. 덮개는 나사(76)이 통과하도록 하는 구멍(78)을 갖는다.

Description

가변 캠축 페이서

제1도는 본 발명에 따른 가변 캠축 페이서(VCP)가 장착된 엔진의 부분 횡단면도.

제2도는 제1도에 도시된 피스톤 조립체를 갖는 축의 전방 단부면도.

제3도는 2개의 상이한 반경 방향 평면을 따라 절취한 복합 횡단면도.

제4도는 제3도에 도시된 전방 덮개의 후방 단부면도.

제5도는 2개의 상이한 반경 방향 평면을 따라 절취한 복합 횡단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

12 : 캠축16, 120, 160 : 가변 캠축 페이서,

20, 164 : 슬리브24, 122, 162 : 덮개

42,138 : 중앙 허브46, 124 : 축

48 : 중앙 개구64 : 구동 피스톤 조립체 또는 환상 피스톤 수단

78 : 구멍80, 128 : 스프링

90 : 환상 작동실

본 발명은 엔진 크랭크축 등과 적정 타이밍 관계로 구동되는 폴리 또는 스프로켓과 같은 구동 부재에 대하여 종동 캠축의 위상(phase)또는 타이밍(timing)을 가변시키기 위하여 엔진의 캠축 구동에 적용되는 가변 캠축 페이서(variable camshaft phas er)에 관한 것이다.

엔진 성능 및 효율의 제어를 위해 요구되는 대로 밸브 타이밍을 변화시키기 위하여 다양한 수단을 마련하는 것은 엔진 밸브 기어에 관한 기술 분야에서 주지되어 있다. 여러 유형의 가변 밸브 타이밍 장치들 중에서, 풀리와 캠축 사이의 위상을 변화시키기 위한 위상 변경 수단을 합체한 구동 풀리 형태의 캠축 위상 변경 장치가 채용되어 왔다. 관련 종래 기술들 중에는, 외측 및 내측으로 결합된 구동 부재 및 종동 부재의 위상을 변화시키도록 복원 스프링에 대항하여 유압 작동되는 스플라인식 피스톤(splined piston)을 갖는 기구들이 있다.

본 발명의 목적은 캠축에 장착이 용이한 가변 캠축 페이서(VCP)를 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 다른 목적은 캠축 전방의 제한된 공간 내에서 캠축에 용이하게 장착되도록 축방향 치수가 감소된 가변 캠축 페이서를 제공하기 위한 것이다.

본 발명은, 가변 리드(lead)를 갖는 내부 스플라인 및 외부 스플라인을 구비한 환상 피스톤 수단에 의해 서로 구동되게 연결된 슬리브 및 축을 포함하고, 상기 환상 피스톤 수단은 상기 슬리브 및 상기 축 사이의 위상 관계를 변화시키도록 축방향으로 이동 가능하고, 상기 축은 상기 축이 나사에 의해 캠축에 고정되도록 하는 중앙 개구(48)을 갖는 가변 캠축 페이서로 구체화 된다. 본 발명의 한 특징에 따라, 상기 슬리브와 고정 관계로 유지되고 상기 나사가 통과하게 하는 구멍을 갖는 덮개와, 상기 덮개와 상기 축 사이에 배열된 스프링이 마련된다.

본 발명의 다른 특징에 따라, 상기 축(46)의 내부 저널(52)와 결합하는 외부 베어링(44, 140)을 가지고 상기 중앙 개구(48)내로 연장된 중앙 허브(42, 138)을 구비한 덮개(24, 122, 162)가 마련된다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 상술하기로 한다.

제1도 및 제2도를 참조하면, 참조 부호 10은 도시되지 않은 크랭크축에 의해 구동되는 캠축(12)를 갖는 유형의 내연 기관을 나타낸다. 캠축(12)는 엔진의 (도시되지 않은)실린더의 흡기 밸브 및/또는 배기 밸브를 공지의 방식으로 작동 시키기 위한 (도시되지 않은)복수개의 캠을 지지한다. 캠축(12)는 엔진 실린더 헤드에 의해 지지된 전방 베어링(14)에 의해 부분적으로 지지된다.

캠축(12)의 종동 전방 단부에는 풀리(18)을 포함하는 가변 캠축 페이서(VCP, 16)이 마련된다. 풀리(18)은 치(tooth)들을 가지며 도시되지 않은 타이밍 벨트에 의해 구동되게 결합된다. 가변 캠축 페이서(16)은 내부 헬리컬 스플라인(22)를 갖는 입력 슬리브(20)을 또한 포함한다. 슬리브(20)은 복수개의 나사(23)에 의해 풀리(18)에 고정된다.

슬리브(20)은 전방 덮개(24) 및 후방 허브(26)상에서 지지된다. 덮개(24)는 슬리브(20)에서 단단히 유지된다. 덮개(24)의 외주 모서리부는, 오일 시일(oil seal, 28)을 지지하고, 슬리브(20)에 의해 환상 견부(30)과 접촉하며, 덮개(24)위에 놓이도록 반경 방향 및 내측으로 굴곡된 인접 축방향 단부(32)에 의해 견부(30)에 대항하여 가압된다. 후방 허브(26)은 슬리브(20)에 의해 형성된 다른 환상 견부(36)과 접촉하고 반경 방향으로 연장된 벽(34)를 갖는다. 반경 방향으로 연장된 벽(34)는 오일 시일(38)을 지지하고, 후방 허브(26)의 반경 방향으로 연장된 벽(34)위에 놓이도록 반경 방향 및 내측으로 굴곡된 인접 축방향 단부(40)에 의해 견부(36)에 대항하여 가압된다.

덮개(24)는 외부 베어링(44)를 갖는 중앙 허브(42)를 포함한다. 가변 캠축 페이서(16)은 중앙 개구(48)을 갖는 스플라인식 축(46)을 또한 포함한다. 축(46)은 일 단부 또는 전방 단부에서 외부 헬리컬 스플라인(50)과 내부 저널(52)를 가지고, 대향 단부 또는 후방 단부(56)에서 오일 시일(54)를 지지한다. 허브 (58)은 후방 단부(56)으로부터 후방으로 연장된다. 덮개(24)의 중앙 허브(42)는 외부 베어링(44)가 내부 저널(52)와 맞닿아 이를 지지하도록 축(46)과 동심으로 중앙 개구(48)내로 연장된다.

대면한 스플라인(22, 50)은 후술되는 위상 변경 작용을 제공하도록 대향하고 양호하게는 동등한 리드(lead)〔또는 나선각(helix angle)〕을 갖는다. 2개의 축방향으로 이격된 환상 구동 피스톤, 즉 외부 또는 전방 피스톤(60)과 내부 또는 후방 피스톤(62)가 2개의 스플라인(22, 50)들 사이에서 이들과 결합한다. 2개의 피스톤(60, 62)는 축(46)의 스플라인(50)과 슬리브(20)의 스플라인(22)와 각각 구동되게 결합되는 내부 헬리컬 스플라인 및 외부 헬리컬 스플라인을 갖는다.

상기 스플라인들은 서로 정렬되지 않게 배치되어, 피스톤(60, 62)가 서로를 향해 내측으로 가압될 때 상기 스플라인들이 결합된 스플라인(50, 22)의 대향 측면들과 결합하여서, 풀리(18)과 축(46)사이에서 구동 토크를 전달할 경우 일어날 수 있는 래시(lash)를 흡수하도록 되어 있다. 피스톤(60, 62)는 서로를 향해 가압, 즉 편의되며, 외부 피스톤(60)의 먼 쪽에 있는 리세스(72)내에서 스프링(70)을 압축하는 헤드(68)을 가지고 내부 피스톤(62)내에 강제 끼워 맞춤되며 각도를 이루어 이격된 핀(66)들에 의해 구동 피스톤 조립체(64)내에서 유지된다. 오일시일(74)는 내부 피스톤(62)에 의해 지지된다.

축(46)의 후방 단부(56)은 중앙 개구(48)을 통해서 캠축(12)의 전방 단부에 나사(76)에 의해 고정되며, 슬리브(20)의 후방 허브(26)과 축(46)의 후방으로 연장된 허브(58)은 캠축(12)를 수납한다.

덮개(24)는 축(46)을 캠축(12)에 고정할 때 나사(76)이 통과하도록 하는 중앙 개구(48)과 정렬되는 탭 가공된 중앙 구멍(78)을 갖는다.

원통형 압축 스프링(80)은 중앙 개구(48)내에 배열되고, 축(46)의 후방 단부(56)의 정면에 위치한 내부 또는 후방 단부(82)와, 중앙 허브(42)의 축방향 단부에 위치한 외부 또는 전방 단부(84)를 갖는다. 상기 스프링(80)의 배열은 래틀링(rattling)소음의 발생을 방지하는데 효과적이다.

가변 캠축 페이서(16)은 단부 플러그(86)도 포함한다. 단부 플러그(86)은 0-링(88)형태의 오일 시일을 지지한다. 축(46)을 나사(76)으로 캠축(12)에 고정한 후에, 단부 플러그(86)은 탭 가공된 중앙 구멍(78)을 폐쇄하도록 중앙 구멍(78)과 나사 결합된다.

0-링(88)은 오일 시일(28, 54, 74)와 함께 외부 피스톤(60)과 덮개(24)의 인접 대향 벽 사이에서 환상 작동실(90)을 형성한다. 오일 압력은, 외부 피스톤(60) 및 내부 피스톤(62)의 내부 스플라인의 골(valley)(제2도 참조), 원주 장홈(94), 반경 방향 통로(96), 축방향 통로(98), 격실(100) 및 원주 장홈(104)로 안내하는 축방향 통로(102)에 의해 형성된 통로(92)를 통하여 상기 환상 작동실(90)에 공급되거나 상기 작동실(90)으로부터 방출될 수 있다. 상기 장홈(104)는, 오일 갤러리(oil gallery, 110)으로부터 가압 오일을 공급하거나 오일 갤러리(110)으로부터의 유동을 막으면서 방출 라인(112)로 오일을 배출하도록 작동하는 솔레노이드 제어 밸브(108)과 통로 수단(106)을 통해 연결된다.

피스톤 조립체(64)는 복원 스프링(114)에 의해 작동실(90)을 압축하는 방향으로 가압된다. 복원 스프링(114)는 내부 피스톤(62)내의 리세스(116)의 단부와 후방 허브(26)의 반경 방향으로 연장된 벽(34)의 내부면 사이에서 배열된다.

전술된 가변 캠축 페이서(16)의 작동시, 제어 밸브(108)이 가동되지 않을 때 제어 밸브(108)은 양호하게는 오일 갤러리(110)을 폐쇄하고 환상 작동실(90)을 방출 라인(112)로 개방한다. 따라서, 복원 스프링(114)는 구동 피스톤 조립체(64)를 덮개(24) 부근의 최외곽 위치로 유지함으로써 환상 작동실(90)의 체적을 최소로 유지할 수 있다. 상기 위치에서, 작동되는 엔진 밸브가 요구되는 늦춰진 타이밍(retarded timing )조건 하에서 작동하도록 캠축(12)는 양호하게는 피스톤 조립체(64)에 의해 풀리(18)과 늦춰진 위상 관계로 유지된다.

엔진 작동 조건이 진각된(advanced)밸브 타이밍을 요구할 때, 솔레노이드 제어 밸브(108)이 가동되어 방출 라인(112)를 폐쇄하고, 가압 오일을 가변 캠축 페이서(16)내의 환상 작동실(90)으로 공급하기 위하여 오일 갤러리(110)을 개방하도록 한다. 오일 압력은 피스톤 조립체(64)를 복원 스프링(114)의 편의력((bias)에 대항하여 후방 허브(26)에 인접한 대향 극단 위치로 이동시킨다. 내부 헬리컬 스플라인(50)과 외부 헬리컬 스플라인(22)의 대향 리드로 인하여, 피스톤 조립체(64)의 내향 운동은 풀리(18)에 대한 캠축(12)의 타이밍 또는 위상각을 진각시켜 관련 엔진 밸브의 타이밍을 마찬가지로 진각시킨다.

요구되는 경우에 늦춰진 타이밍으로의 복원은 솔레노이드 제어 밸브(108)이 가동되지 않게 하고 오일 갤러리(110)으로부터의 오일 유동을 막으며 가변 캠축 페이서(16)내의 환상 작동실(90)이 방출 라인(112)로 오일을 방출하도록 함으로써 성취된다. 그리고 나서, 복원 스프링(114)는 피스톤 조립체(64)를 덮개(24)에 인접한 최초의 늦춰진 위치로 복원시킨다.

위상 변경 기능에 부가하여, 피스톤 조립체(64)의 피스톤(60, 62)는 또한 헬리컬 스플라인(50) 및 대응 헬리컬 스플라인(22)를 통해 풀리(18)로부터 캠축(12)로 그리고 이것의 역으로 모든 토크를 전달하는 수단이기도 하다. 가변 캠축 페이서(16)조립체에서, 풀리(18)은 나사(23)에 의해 슬리브(20)에 고정된다. 피스톤 조립체(64)는 피스톤 조립체의 외부 스플라인이 내부 헬리컬 스플라인(22)와 결합하는 상태로 슬리브(20)내의 제 위치에 설정된다. 축(46)은 외부 헬리컬 스플라인(50)이 피스톤 조립체(64)의 내부 스플라인과 결합하는 상태로 제 위치에 설정된다. 복원 스프링(114)는 내부 피스톤(62) 내의 리세스(116)내에 삽입된다. 후방 허브(26)이 슬리브(20)의 환상 견부(36)과 접촉하여 유지된 상태로, 후방 허브(26)을 슬리브(20)과 고정 관계로 유지하도록 인접축방향 단부(40)은 반경 방향 및 내측으로 굴곡되어 있다. 압축 스프링(80)이 축(46)의 후방 단부(56)과 덮개(24) 사이에서 배열된 상태로, 덮개(24)는 슬리브(20)의 환상 견부(30)과 접촉하여 유지된다. 마지막으로, 덮개(24)를 슬리브(20)과 고정 관계로 유지하도록 인접 축방향 단부(32)는 덮개(24)위에 놓여 반경 방향 및 내측으로 굴곡되어 있다.

압축 스프링(80)은 가변 캠축 페이서(16)에 따라 엎개(24)와 축(46)사이에 배열된다. 이것에 의해 캠축(12)에 대한 후속의 장착은 간단하게 된다. 가변캠축 페이서를 캠축(12)에 장착하는 것은 나사(76)에 의해 성취되고, 중앙 구멍(78)은 시일 지지 단부 플러그(86)에 의해 폐쇄된다.

중앙 허브(42)는 외부 베어링(44)가 내부 저널(52)와 결합하는 상태로 중앙개구(48) 내로 연장된다. 이것에 의해, 가변 캠축 페이서(16)의 총 길이는 단축되는 반면에, 외부 헬리컬 스플라인(50)의 길이는 피스톤 조립체(64)의 적당한 축방향 운동을 제공하도록 비교적 긴 상태로 남아 있게 된다.

제3도는 제 1 도의 실시예의 대응 부품들과 동등한 기능을 하는, 풀리(18), 스플라인식 슬리브(20), 전방 덮개(122), 후방 허브(26), 스플라인식 축(124), 피스톤 조립체(64), 나사(76), 원추형 압축 스프링(128), 시일 지지 단부 플러그(86) 및 환상 작동실(90)을 포함하는 가변 캠축 페이서(120)의 제 2 실시예를 도시하고 있다. 제 3 도의 실시예는 덮개(122)가 환상 작동실(90)과 내부에서 압축 스프링(128)을 수납하는 격실(100)사이에서 연결 통로(130)을 형성하는 것에 그 차이가 있다.

제4도에서는 스플라인식 축(46)의 환상 전방 단부가 위치되는 덮개(122) 상의 일부분이 빗금친 링 형상으로 도시되어 있다. 제4도에 도시된 바와 같이, 덮개(122)는 환상 작동실(90)을 부분적으로 형성하는 환상 리세스(134), 2개의 반경 방향 리세스(136), 스플라인식 축(46)의 내부 저널(52)와 결합하는 외부 베어링(140)을 갖는 중앙 허브(138) 및 단부 플러그(86)용의 탭 가공된 중앙 구멍(78)을 갖는다. 중앙 허브(138)의 축방향 단부는 중앙 구멍(78)에 인접하여 환상 구역(144)를 제공하도록 축방향으로 오목하게 되어 있다. 중앙 허브(138)은 연결 통로(130)을 제공하기 위하여 반경 방향 리세스(136)과 각각 연결되는 2개의 통로(146)을 마련하도록 반경 방향 및 내측으로 오목하게 되어 있다. 압축 스프링(128)은 중앙 허브(138)의 환상 구역(144)상에 위치되는 직경이 감소된 전방 단부(148)을 갖는다.

오일 압력은, 중앙 허브(138)과 스플라인식 축(46)사이에 형성된 연결 통로(130), 격실(100)그리고 원주 장홈(104)로 안내하는 축방향 통로(102)를 통해 환상 작동실(90)으로 공급되거나 환상 작동실(90)으로부터 방출될 수 있다. 이것에 의해 제1도의 실시예에서 필요하였던 피스톤 조립체(64)의 내부 스플라인의 골에 의해 형성된 통로(92), 원주 장홈(94), 반경 방향 통로(96) 및 축방향 통로 (98)이 가변 캠축 페이서(120)에서 제거되었다. 따라서, 유체 유동 통로는 단축되고 간단하게 된다.

제5도는 제3도의 제2 실시예와 대체로 유사한 가변 캠축 페이서(160)의 제3 실시예를 도시하고 있다. 제5도의 실시예는, 제3도의 실시예의 덮개(122)와 동등한 기능을 하는 전방 덮개(162)가 제1도 및 제3도의 실시예의 슬리브(20)과 동등한 기능을 하는 슬리브(160)과 일체로 된 부품이라는 것에 그 차이가 있다. 제5도에 도시된 다른 부품 및 부분들은 제3도의 실시예의 대응 부품 및 부분들과 동등한 기능을 한다.

덮개(162) 및 슬리브(164)는 제5도의 실시예에서 일체형 부품으로서 형성된다. 따라서, 이것에 의해 가변 캠축 페이서(160)의 조립체는 간단하게 된다.

가변 캠축 페이서(160)의 조립체에서, 풀리(18)은 나사(23)에 의해 슬리브(164)에 고정된다. 피스톤 조립체(64)는 슬리브(164)내의 제 위치에 설정된다.

가변 캠축 페이서(120)의 조립체와 상이한 것으로서, 피스톤 조립체(64)를 위치 설정한 직후에 전방 단부(148)이 덮개(162)의 환상 구역 상에 위치한 상태로 압축 스프링(128)이 슬리브(164)내로 삽입된다. 그리고 나서, 스플라인식 축(124)는 외부 헬리컬 스플라인(50)이 피스톤 조립체(64)의 내부 스플라인과 결합하는 상태로 제 위치에 설정된다. 복원 스프링(114)는 내부 피스톤(62)내의 리세스(116)내로 삽입된다. 후방 허브(26)이 슬리브(164)의 환상 견부(36)과 접촉하여 유지 되는 상태로, 후방 허브(26)을 슬리브(164)와 고정 관계로 유지하기 위해 후방 허브(26)위에 놓이도록 인접 축방향 단부(40)은 반경 방향 및 내측으로 굴곡되어 있다. 덮개(162)는 슬리브(164)와 일체로 되어 있다. 이것에 의해, 압축 스프링(128)의 장착은 간단하게 된다.

캠축(12)에 가변 캠축 페이서(160)을 장착하는 것은 나사(76) 및 시일 지지 단부 플러그(86)에 의해 성취된다.

Claims

가변 리드(lead)를 갖는 내부 스플라인 및 외부 스플라인을 구비한 환상 피스톤 수단(64)에 의해 서로 구동 연결된 슬리브(20, 164)와 축(46, 124)를 포함하며, 상기 환상 피스톤 수단(64)는 상기 슬리브와 상기 축 사이에서 위상 관계를 변하시키도록 축방향으로 이동 가능하고, 상기 축은 상기 축이 나사(76)에 의해 캠축(12)에 고정되도록 통과하는 중앙 개구(48)을 갖는 가변 캠축 페이서에 있어서,

상기 슬리브(20, 164)와 고정 관계로 유지되고 상기 나사(76)이 통과하도록 하는 구멍(78)을 갖는 덮개(24, 122, 162)와, 상기 덮개(24, 122, 162)와 상기 축(46)사이에 배열된 스프링(80, 128)이 마련된 것을 특징으로 하는 가변 캠축 페이서,
제1항에 있어서, 상기 구멍(78)은 상기 중앙 개구(48)과 정렬되는 것을 특징으로 하는 가변 캠축 페이서.
제2항에 있어서, 상기 구멍(78)을 폐쇄하도록 된 단부 프러그(86)이 마련된 것을 특징으로 하는 가변 캠축 페이서.
제3항에 있어서, 상기 덮개(24, 122, 162)는 상기 중앙 개구(48)내로 연장된 중앙 허브(42, 138)을 가지며, 상기 스프링(80, 128)은 스프링의 일 단부(84, 148)이 상기 중앙 허브(42, 138)상에 위치되는 상태로 상기 중앙 개구(48)내에 배열된 것을 특징으로 하는 가변 캠축 페이서.
제4항에 있어서, 상기 중앙 허브(42)는 상기 스프링(80)의 상기 일 단부(84)가 위치되는 축방향 단부를 갖는 것을 특징으로 하는 가변 캠축 페이서.
제5항에 있어서, 상기 스프링(80)은 원통형 압축 스프링의 형태인 것을 특징으로 하는 가변 캠축 페이서.
제4항에 있어서, 상기 중앙 허브(42)는 상기 축(46)을 지지하도록 상기 축(46)의 내부 저널(52)와 결합되는 외부 베어링(44)를 갖는 것을 특징으로 하는 가변 캠축 페이서.
제3항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 단부 플러그(86)은 상기 중앙 개구(48) 내부에서 격실(100)을 형성하고, 상기 덮개(122)는 상기 환상 피스톤 수단(64)와 함께 환상 작동실(90)을 형성하며, 상기 중앙 허브(138)은 상기 격실(100)과 환상 작동실(90)사이에서 연결 통로(130)을 형성하도록 오목하게 된 것을 특징으로 하는 가변 캠축 페이서.
제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 덮개(24, 122)는, 상기 덮개(24, 122)위에 놓이도록 반경 방향 및 내측으로 굴곡된 상기 슬리브(20)의 인접 축방향 단부(32)에 의해, 상기 슬리브(20)의 환상 견부(3)과 가압 접촉된 외주 모서리부를 갖는 것을 특징으로 하는 가변 캠축 페이서.
제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 덮개(162)는 상기 슬리브 (164)와 일체형 부품인 것을 특징으로 하는 가변 캠축 페이서.
제7항에 있어서, 상기 단부 플러그(86)은 상기 중앙 개구(48)내부에서 격실(100)을 형성하고, 상기 덮개(122)는 상기 환상 피스톤 수단(64)와 함께 환상 작동실(90)을 형성하며, 상기 중앙 허브(138)은 상기 격실(100)과 환상 작동실(90)사이에서 연결 통로(130)을 형성하도록 오목하게 되어 있고, 상기 중앙 허브(138)은 상기 스프링(128)의 상기 일 단부(148)이 위치되는 환상 구역(144)를 형성하는 것을 특징으로 하는 가변 캠축 페이서.
제11항에 있어서, 상기 스프링(128)은 직경이 감소된 상기 일 단부(148)을 갖는 원추형 압축 스프링인 것을 특징으로 하는 가변 캠축 페이서.
가변 리드(lead)를 갖는 내부 스플라인 및 외부 스플라인을 구비한 환상 피스톤 수단(64)에 의해 서로 구동되게 연결된 슬리브(20, 164)와 축(46, 124)를 포함하며, 상기 환상 피스톤 수단(64)는 상기 슬리브와 상기 축 사이에서 위상 관계를 변화시키도록 축방향으로 이동 가능하고, 상기 축은 상기 축이 나사(76)에 의해 캠축(12)에 고정되도록 통과하는 중앙 개구(48)을 갖는 가변 캠축 페이서에 있어서,

상기 중앙 개구(48)내로 연장된 중앙 허브(42, 138)을 갖는 덮개(24, 122, 162)가 마련되며, 상기 중앙 허브 (42, 138)은 상기 축(46)의 내부 저널(52)와 결합하는 외부 베어링(44, 140)을 갖는 것을 특징으로 하는 가변 캠축 페이서.