KR0136938Y1 - 자동차의 트림 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 패널에 트림을 고정하는 트림 고정구조에 관한 것으로서 고정흔적이 외부에 노출되지 않아 외관의 향상을 이룩하고 패널에 녹이 발생되지 않도록 한 것이다.

본 고안은 트림(1)의 이면에 리브(2)를 돌출되게 형성하여 구멍(3)을 뚫고, 상기 구멍(3)에 상단에 지지편(4)(4')이 형성되고 걸림돌기(5)(5')가 대향되게 설치된 클립(6)의 걸림돌기(5)(5')를 끼워 고정하며, 패널(7)에 구멍(8)을 뚫어 리테이너(9)를 고정한 후 리테이너(9)에 상기 클립(6)의 걸림돌기(5)(5')를 삽입하여 고정한 것이다.

Description

자동차의 트림 고정구조

제1도는 본 고안의 실시예의 분해사시도.

제2도는 본 고안의 실시예중 클립의 사시도.

제3도는 본 고안의 실시예의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 트림 2 : 리브

3 : 구멍 4,4' : 지지편

5,5' : 걸림돌기 6 : 클립

7 : 패널 9 : 리테이너

본 고안은 자동차의 패널에 트림을 고정하는 트림 고정구조에 관한 것이다.

종래 패널에 트림을 고정 설치함에 있어서 트림에 고정구멍을 뚫고 그 고정구멍의 대응위치의 패널에 브래킷을 설치한 다음 상기 고정구멍을 통하여 트림 고정플럭을 브래킷에 체결하거나 태핑스크류를 브래킷 또는 패널에 관통시키면서 태핑스크류의 끝에 그로메트를 체결한 것이므로 트림 고정플럭 또는 태핑스크류의 머리가 노출되어 미관상 좋지 못하고 태핑스크류가 패널에 뚫은 관통공을 통과할 때 도장층을 긁으므로서 패널에 녹이슬어 수명이 단축되는 결점이 있는 것이다.

본 고안은 상기한 결점을 시정하여 고정흔적이 외부에 노출되지 않아 외관의 향상을 이룩하고 패널에 녹이 발생되지 않는 자동차의 트림 고정구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 트림의 이면에 리브를 형성하여 구멍을 뚫은 다음 클립을 고정하며, 패널에 리테이너를 고정한 후 상기 클립의 걸림돌기를 리테이너에 삽입 고정한 것이다.

이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.

본 고안은 제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이 트림(1)의 이면에 리브(2)를 돌출되게 형성하여 구멍(3)을 뚫고, 상기 구멍(3)에 상단에 지지편(4)(4')이 형성되고 걸림돌기(5)(5')가 대향되게 설치된 클립(6)의 걸림돌기(5)(5')를 끼워 고정하며, 패널(7)에 구멍(8)을 뚫어 리테이너(9)를 고정한 후 리테이너(9)에 상기 클립(6)의 걸림돌기(5)(5')를 삽입하여 고정한 것이다.

이상과 같은 본 고안은 트림(1)에 형성된 리브(2)의 구멍(3)에 클립(6)의 걸림돌기(5)(5')를 끼워 고정하고 패널(7)에 뚫은 구멍(8)에 리테이너(9)를 고정한 후 클립(6)을 리테이너(9)에 삽입하면 리테이너(9)에 걸림돌기(5)(5')가 걸려서 트림(1)이 패널(7)에 고정되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 트림의 이면에 리브를 돌출되게 형성하였으므로 트림의 고정흔적이 외부에 나타나지 않아서 외관의 향상을 이룩하고, 패널에 뚫은 구멍에 리테이너를 고정하였으므로 클립의 고정시에 클립이 구멍에 접촉되지 않아서 패널에 도장된 도장층의 긁힘 현상이 없게되어 패널에 녹이 발생되지 않아 그 수명이 연장되며, 트림은 리브에 끼워 고정한 클립의 걸림돌기가 리테이너에 삽입고정되므로서 자동차의 주행중 발생되는 진동 등에 의하여 트림의 이탈 염려가 없는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 트림의 이면에 리브를 형성하여 구멍을 뚫은 다음 클립을 고정하며, 패널에 리테이너를 고정한 후 상기 클립의 걸림돌기를 리테이너에 삽입 고정한 자동차의 트림 고정구조.