KR0136255Y1 - 자동차의 보조 사이드미러 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 보조 사이드미러에 관한 것으로, 차체의 전방양측에 형성된 필라 내측의 트림에 보조 사이드미러를 부착함으로써 우천시 빗물이나 동절기 빙결물 등에 의한 시야확보의 어려움을 해소하여 주행중 이물질에 의한 시야의 간섭으로 발생될 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록, 운전석 전방양측 필라(5) 내측의 트림(10)에 형성된 수장홈(12)과, 수장홈(12)에 부착되며 거울(14)이 설치되는 고정하우징(16)과, 고정하우징(16)의 일측면과 힌지결합되어 고정하우징(16)과 대향되게 절첩되며 거울(14)이 설치되는 회동하우징(18)과, 고정 및 회동하우징(16, 18)의 상, 하단에서 형성되어 거울(14)의 반사각을 조절하도록 일측의 링크핀(26)에 장공(24)을 갖춘 링크핀(26, 28)과, 고정하우징(16)의 타측면에 형성된 끼움홈(20)과, 회동하우징(18)의 일측에 형성된 끼움돌기(22)로 구성되어 차실내에서 절첩되며 회동가능하게 취부되어, 자동차 실외의 기상조건과 무관하게 사용할 수 있어 우천시 빗물이나 동절기의 빙결물에 의한 후방시야의 간섭됨이 없고, 특히 일측의 거울이 회동가능하여 종래의 사이드미러에 의해 확보되지 않는 사각지대의 시야도 확보될 수 있는 다각적 시야가 확보되는 유용한 효과가 있는 것이다.

Description

자동차의 보조 사이드미러

본 고안은 자동차의 보조 사이드미러에 관한 것으로, 자동차의 도어측에 설치된 사이드미러가 우천시 빗물이나 동절기의 빙결물에 의해 시야확보가 곤란한 경우에 운전자의 전방 양측 필라의 내측에 추가로 장착된 보조 사이드미러를 사용할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 자동차에는 운행중 운전자가 볼수 없는 방향의 시야확보를 위해 사이드미러가 부착되는데, 그 종류에는 차체 전방펜더 또는 도어 외측전방에 부착되어 측,후방의 시야가 확보되는 사이드미러와, 실내 헤드라이닝의 전방중앙에 부착되어 후방의 시야가 확보되는 룸미러와, 별도의 보조용 미러 등이 시판되어 부착되도록 되어 있었다.

한편, 종래에는 도어의 양측에 설치된 사이드미러는 우천시에는 주행중 빗물이 사이드미러 표면에서 운전자의 시야확보를 간섭하여 후방의 시야확보를 어렵게 하였고, 동절기에는 서리나 눈 등과 같은 빙결물들이 거울표면에 끼어 있어 빙결물들을 따로 제거한 후 자동차가 주행해야 하는 불편함이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 고안은 차체의 전방양측에 형성된 필라 내측의 트림에 보조 사이드미러를 부착함으로써 우천시 빗물이나 동절기 빙결물 등에 의한 시야확보의 어려움을 해소하여 주행중 이물질에 의한 시야의 간섭으로 발생될 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 수단을 제공하는 것이다.

상기와 같은 기술적 과제는 운전석 전방양측 필라 내측의 트림에 형성된 수장홈과, 상기 수장홈에 부착되며 거울이 설치되는 고정하우징과, 이 고정하우징의 일측면과 힌지결합되어 고정하우징과 대향되게 절첩되며 거울이 설치되는 회동하우징과,상기 고정 및 회동하우징의 상, 하단에서 형성되어 유리의 반사각을 조절하도록 장공을 갖춘 링크핀과, 상기 고정하우징의 타측면에 형성된 끼움홈과, 상기 회동하우징의 일측에 형성된 끼움돌기로 구성되어 차실내에서 회동가능하게 취부된 자동차의 보조 사이드미러를 제공함으로써 달성되는 것이다.

도 1은 본 고안의 평단면도이고,

도 2는 본 고안의 설치상태 사시도이고,

도 3은 본 고안의 사용상태 사시도이다.

도면의주요부분에대한부호의설명〉

10 : 트림12 : 수장홈

14 : 거울16 : 고정하우징

18 : 회동하우징20 : 끼움홈

22 : 끼움돌기24 : 장공

26 : 제 1링크핀28 : 제 2링크핀

본 고안은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 차실내 운전석의 전방양측 필라(5)의 내측에 형성된 내장재인 트림(10) 하부에 사각으로 수장홈(12)이 형성되는 것이다.

이 수장홈(12)에는 거울(14)이 설치된 고정하우징(16)이 부착되고, 이 고정하우징(16)의 일측에는 거울(14)이 설치된 회동하우징(18)이 대향되게 절첩되도록 힌지결합되며 타측에는 끼움홈(이 형성되는 것이다.

한편, 상기 회동하우징(18)의 타측에는 상기 고정하우징(16)의 끼움홈(20)과 대응되는 끼움돌기(22)가 형성되고, 이 회동하우징(18)의 일측 상, 하단에는 장공(24)을 갖춘 제 1링크핀(26)이 회동되도록 형성되고, 이 장공(24)에 끼워지는 핀을 갖춘 제 2링크핀(28)이 고정하우징(16)의 상, 하단에서 회동되도록 형성되는 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용은 도 3에 도시된 바와 같이, 차체의 외부에 설치된 사이드미러(A)가 우천시 빗물이나 동절기의 빙결물 등에 의해 시야확보가 곤란한 경우에 운전석 전방양측의 트림(10) 하부에 형성된 수장홈(12)에서 상기 회동하우징(18)을 회동시켜 거울(14)을 도출시키는 것이다.

수장홈(12)에서 회동하우징(18)에 설치된 거울(14)이 운전자의 후방시야를 확보하기 위해 회동하우징(18)을 적절히 회동시키면 상기 장공(24)을 갖춘 제 1링크핀(26)이 연동함과 동시에 상기 장공(24)에 억지끼움으로 형성된 제 2링크핀(28)의 핀이 슬라이드되면서 회전각을 일시 고정시켜주게 되어 직접적으로 후방시야를 확보할 수 있는 것이다.

또한, 상기 회동하우징(18)으로 후방시야가 확보되지 않는 사각지대는 다시 회동하우징(18)을 적절히 회동시켜 제 1 및 제 2링크핀(26, 28)의 장공(24)에서 슬라이드되는 핀으로써 회전각을 고정시키면 회동하우징(18)의 거울면에 반사된 후방시야를 상기 고정하우징(16)에 설치된 거울(14)면에 다시 반사시켜 사각지대의 시야확보와 함께 간접적인 후방시야를 확보할 수 있는 것이다.

한편, 본 고안 보조 사이드미러를 미사용시에는 회동하우징(18)을 수장홈(12)으로 회동시며 상기 고정하우징(16)의 타측에 형성된 끼움홈(20)에 회동하우징(18)의 끼움돌기(22)를 고정시키면 회동하우징(18)은 상기 수장홈(12)에 부착된 고정하우징(16)에 대향되게 절첩되어 괘정되는 것이고, 사용시 회동하우징(18)의 끼움돌기(22)를 고정하우징(16)의 끼움홈(20)에서 해정킨 후 회동하우징(18)을 적절히 회동시키면 후방시야가 직접 및 간접적으로 확보되는 것이다.

이와 같이 본 고안은, 운전석의 전방의 필라(5) 내측 트림(10)양측의 하부에 절첩되며 회동될 수 있는 보조 사이드미러를 장착하여 후방시야의 확보와 함께 사각지대의 시야도 확보할 수 있는 것이다.

본 고안 자동차의 보조 사이드미러는 차실내의 전방 필라의 양측 트림하부에 절첩되며 회동가능하도록 거울이 설치된 사이드미러를 부착시켜 자동차 실외의 기상조건과 무관하게 사용할 수 있어 우천시 빗물이나 동절기의 빙결물에 의한 후방시야의 간섭됨이 없고, 특히 일측의 거울이 회동가능하여 종래의 사이드미러에 의해 확보되지 않는 사각지대의 시야도 확보될 수 있는 다각적 시야가 확보되는 유용한 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 운전석 전방양측 필라(5) 내측의 트림(10)에 형성된 수장홈(12)과, 이 수장홈(12)에 부착되며 거울(14)이 설치되는 고정하우징(16)과, 이 고정하우징(16)의 일측면과 힌지결합되어 고정하우징(16)과 대향되게 절첩되며 거울(14)이 설치되는 회동하우징(18)과, 상기 고정 및 회동하우징(16, 18)의 상, 하단에서 형성되어 거울(14)의 반사각을 조절하도록 일측의 링크핀(26)에 장공(24)을 갖춘 링크핀(26, 28)과, 상기 고정하우징(16)의 타측면에 형성된 끼움홈(20)과, 상기 회동하우징(18)의 일측에 형성된 끼움돌기(22)로 구성되어 차실내에서 절첩되며 회동가능하게 취부되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 보조 사이드미러.