KR0133571Y1 - 차량용 와이어 보호용 클립구조 - Google Patents

차량용 와이어 보호용 클립구조 Download PDF

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KR0133571Y1
KR0133571Y1 KR2019940022919U KR19940022919U KR0133571Y1 KR 0133571 Y1 KR0133571 Y1 KR 0133571Y1 KR 2019940022919 U KR2019940022919 U KR 2019940022919U KR 19940022919 U KR19940022919 U KR 19940022919U KR 0133571 Y1 KR0133571 Y1 KR 0133571Y1
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Abstract

차량의 크래쉬 패드(CRASH PAD)나 그 이외의 부분을 클립을 사용하여 장착할시 클립을 결합부에 고정하는 볼트의 나사부 끝단이 와이어와 마찰되어 누전 및 합선이 되는 것을 방지하기 위하여 와이어와 볼트의 끝단이 맞닿는 부분을 차단하는 보호판을 클립부에 형성하는 차량용 와이어 보호용 클립구조에 관한 것으로 종래의 클립구조는 고정하고자 하는 부분에 클립으로 연결하고 볼트로 결합하였을 때 볼트의 나사부가 노출되어 주변의 와이어와 마찰하므로서 누전 및 합선의 원인이 되는 문제점이 있어왔던바 클립에 나사결합된 볼트의 나사부가 노출되지 않도록 클립에 보호판을 형성하여 나사부가 주변의 와이어와 직접 맞닿지 않도록하여 마찰에 의한 와이어의 손상을 방지하므로서 차량의 누전 및 합선을 예방하는 효과를 갖는 차량용 와이어 보호용 클립구조에 관한 고안이다.

Description

차량용 와이어 보호용 클립구조
제1도 (a)는 종래의 클립 구조를 나타내는 사시도.
(b)는 종래의 클립 구조를 나타내는 단면도.
제2도 (a)는 본 고안의 와이어 보호용 클립의 사시도.
(b)는 본 고안의 와이어 보호용 클립의 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1, 10 : 클립 2, 12 : 볼트홀
3, 13 : 볼트 4 : 클립 삽입홈
5 : 연결체 11 : 보호판
본 고안은 차량용 와이어 보호용 클립구조에 관한 것으로 특히, 차량의 크래쉬 패드(CRASH PAD)나 그 이외의 부분을 클립을 사용하여 장착할시 클립을 결합부에 고정하는 볼트의 나사부 끝단이 와이어와 마찰되어 누전 및 합선이 되는 것을 방지하기 위하여 와이어와 볼트의 끝단이 맞닿는 부분을 차단하는 보호판을 클립부에 형성하는 차량용 와이어 보호용 클립구조에 관한 것이다.
종래의 클립구조는 제1도 (a) 및 (b)에서와 같이 고정하고자 하는 부분에 클립(1)으로 연결하고 볼트(3)로 결합하였을 때 볼트(3)의 나사부가 노출되어 주변의 와이어와 마찰하므로서 누전 및 합선의 원인이 되는 문제점이 있어왔다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로 클립에 나사결합된 볼트의 나사부가 노출되지 않도록 클립에 보호판을 형성하여 나사부가 주변의 와이어와 직접 맞닿지 않도록 하는데 본 고안의 목적이 있다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.
제2도의 (a) 및 (b)는 본 고안의 와이어 보호용 클립(10)의 사시도 및 단면도로서 공지의 차량용 클립(10)에서 볼트(13)의 나사부가 클립의 볼트홀(12)에 나사결합하여 노출되는 것을 방지하기 위하여 클립(10) 상단부의 양단에 굴곡되어 형성된 보호판(11)을 구성한다.
상기와 같은 본 고안은 클립에 나사결합된 볼트의 나사부가 노출되지 않도록 클립에 보호판을 형성하여 나사부가 주변의 와이어와 직접 맞닿지 않도록하여 마찰에 의한 와이어의 손상을 방지하므로서 차량의 누전 및 합선을 예방하는 효과를 갖는 유용한 고안이다.

Claims (1)

  1. 공지의 차량용 클립(10)에서 볼트(13)의 나사부가 클립의 볼트홀(12)에 나사결합하여 노출되는 것을 방지하기 위하여 클립(10) 상단부의 양단에 굴곡되어 형성된 보호판(11)을 구성함을 특징으로 하는 차량용 와이어 보호용 클립구조.
KR2019940022919U 1994-09-06 1994-09-06 차량용 와이어 보호용 클립구조 KR0133571Y1 (ko)

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