KR0132605Y1 - 고리조립식 뒷좌석등받이 측면체 - Google Patents

Abstract

보다 용이하고 단순한 조립을 위하여, 뒷좌석의 기본 골격을 이루는 프라스틱재 프레임과, 상기 프레임에 위치하는 완충재와, 상기 완충재를 감싸며 상기 프레임에 고정되어 외형을 이루는 커버링을 구비하는 자동차용 뒷좌석등받이 측면체에 있어서, 상기 커버링의 일단부에 부착된 고리형상의 프로텍터와, 상기 프레임의 일단부에 상기 프로텍터가 결합되도록 성형된 돌기부를 구비함을 특징으로 하는 고리조립식 뒷좌석등받이 측면체.

Description

고리조립식 뒷좌석등받이 측면체

제1도는 일반적인 자동차용 뒷좌석의 사시도.

제2도는 종래 기술에 따른 뒷좌석등받이 측면체의 내부구조를 도시한 제1도의 A-A선 단면도.

제3도 (a)는 본 고안에 따른 고리조립식 뒷좌석등받이 측면체의 내부 구조를 도시한 단면도.

(b)는 본 고안에 따른 고리조립부의 부분사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 뒷좌석등받이 측면체 40 : 완충재

50 : 커버링 70,95 : 프로텍터

80 : 봉제선 90 : 호그링

120 : 프레임 125 : 돌기부

본 고안은 자동차용 뒷좌석(rear seat)에 관한 것으로서, 특히 자동차의 경량화추세에 의하여 좌석의 골격을 이루는 프레임을 프라스틱재로 사용할 경우 뒷좌석등받이 측면체(r/seat back side assembly)의 커버링(covering)을 상기 프라스틱 프레임(plastic frame)상에 조립 고정함에 있어서 보다 용이하며, 단순하게 조립할 수 있는 고리조립식 뒷좌석등받이 측면체에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 뒷좌석은 승객의 편안함을 고려하여 다양한 형태로 구비되며, 인체공학적인 형상으로 안전성면에서도 충분히 고려되어야 하는 단순하면서도 매우 중요한 자동차의 구성요소로써, 제1도에 도시된 바와 같은 구조를 갖는다. 제1도는 일반적인 세단형 승용차에 주로 사용되는 뒷좌석의 형태를 도시한 사시도로써, 승객의 착좌시 승객의 하체를 직접 받혀주는 밑받이(20)와, 등을 받혀주기위해 일정각도의 경사로 조립되어 있는 등받이(30)와, 승객의 좌우측면의 편안함과 안전을 위해 제공되는 등받이 측면체(10)로 크게 구성되어지며, 상기와 같이 크게 3부분으로 나누어지는 자동차용 뒷좌석을 지지 및 고정해주는 것은 상기 뒷좌석의 배면상에 위치한 프레임(도시되지 않은)이며, 종래에는 주로 철재 프레스 가공품인 판넬형태로 제공되었으며, 제2도에 도시된 바와 같이 뒷좌석등받이 측면체를 상기 프레임에 조립하였는바, 기본 골격을 이루는 와이어형의 프레임(60)과, 상기 프레임(60)에 위치하는 완충재(40)(polyurethane foam)와, 상기 완충재(40)를 감싸며 상기 프레임(60)에 고정되어 외형을 이루는 커버링(50)을 구비하는 자동차용 뒷좌석등받이 측면체(10)에 있어서, 상기 커버링(50)의 일단부에 프라스틱재의 프로텍터(70)를 구비하고, 상기 프로텍터(70)와 상기 와이어형 프레임(60)을 원형의 호그링(90)(hog ring) 또는 내장클립(trim clip)으로 결합고정하는 구조를 이룬다. 이때 호그링(90)을 사용함에 있어서 공압공구(air tool)를 사용하므로 별도의 공압공급장치가 팰요하게되며, 특히 최근에는 차량의 경량화를 위해 프라스틱 프레임을 사용하고 있으므로 프라스틱 프레임에 대한 새롭고 효과적인 조립방식이 필요하게 되었다.

따라서, 본 고안은 종래 기술에 따른 판넬식 프레임과 뒷좌석등받이 측면체의 조립시 발생되는 문제점을 개선하고, 프라스틱재 프레임에 커버링을 조립함에 있어서, 보다 용이하고 효과적인 조립을 위해 별도의 조립공구가 필요없도록 프라스틱 프레임상에 돌기형상을 구비하여 단순한 결합과정만으로도 조립공정이 이루어지는 고리조립식 뒷좌석등받이 측면체를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적은 뒷좌석의 기본 골격을 이루는 프라스틱재 프레임과, 상기 프레임에 위치하는 완충재와, 상기 완충재를 감싸며 상기 프레임에 고정되어 외형을 이루는 커버링을 구비하는 자동차용 뒷좌석등받이 측면체에 있어서, 상기 커버링의 일단부에 부착된 고리형상의 프로텍터와, 상기 프레임의 일단부에 상기 프로텍터가 결합되도록 성형된 돌기부를 구비함을 특징으로 하는 고리조립식 뒷좌석등받이 측면체에 의해 달성되어질 수 있다.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 제3도 (a)는 본 고안에 따른 고리조립식 뒷좌석등받이 측면체의 내부구조를 도시한 단면도이며, (b)는 본 고안에 따른 삽입조립부의 부분사시도로써, 뒷좌석의 기본 골격을 이루는 프라스틱재 프레임(120)과, 상기 프레임(120)에 위치하는 완충재(40)와, 상기 완충재(40)를 감싸며 상기 프레임(120)에 고정되어 외형을 이루는 커버링(50)을 구비하는 자동차용 뒷좌석등받이 측면체에 있어서, 상기 커버링(50)의 일단부에 부착된 고리형상의 프로텍터(95)와, 상기 프레임(120)의 일단부에 상기 프로텍터(95)가 결합되도록 성형된 돌기부(125)를 구비함을 특징으로 하는 구조를 이루어 상기 프레임(120)의 일단부에 돌기부(125)를 성형하여 상기 완충재(40)를 압착하고, 상기 커버링(50)으로 감싼후 상기 커버링(50)의 일단부에 봉제되어 부착된 고리형상의 프로텍터(95)를 상기 프레임(120)의 돌기부(125)에 도시된 바와 같이 결합하여 커버링(50)을 용이하고도 간단하게 조립 고정한다. 이때 도시된 봉제선(80)과 같이 상기 커버링(50)상에 상기 프로텍터(95)를 봉제함에 있어서 강한 인장에도 결딜수 있도록 완전하게 부착하며, 상기 프로텍터(95)가 상기 돌기부(125)에 결합후 이탈되지 않도록 돌기부(125)의 형상을 도시된 바와 같이 성형함으로 상기 커버링(50)이 상기 프레임(120)상에 완전하게 고정되게 한다.

따라서, 상기와 같이 단순한 결합과정만으로 자동차 뒷좌석등받이 측면체를 조립하게 되므로 공압공구를 사용함에 따른 안전사고 및 공정상의 번거로움이 해소되고, 별도의 조립수단이 필요없게되는 이점이 있다.

Claims (1)

1. 뒷좌석의 기본 골격을 이루는 프라스틱재 프레임(120)과, 상기 프레임(120)에 위치하는 완충재(40)와, 상기 완충재(40)를 감싸며 상기 프레임(120)에 고정되어 외형을 이루는 커버링(50)을 구비하는 자동차용 뒷좌석등받이 측면체에 있어서, 상기 커버링(50)의 일단부에 부착된 고리형상의 프로텍터(95)와, 상기 프레임(120)의 일단부에 상기 프로텍터(95)가 결합되도록 성형된 돌기부(125)를 구비함을 특징으로 하는 고리조립식 뒷좌석등받이 측면체.