KR0130672Y1

KR0130672Y1 - 차량용 슬라이드 윈도의 설치구조

Info

Publication number: KR0130672Y1
Application number: KR2019930020411U
Authority: KR
Inventors: 손순근
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1993-10-06
Filing date: 1993-10-06
Publication date: 1998-12-15
Also published as: KR950011229U

Abstract

본 고안은 차량용 슬라이드 윈도의 설치구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 슬라이드 윈도가 파손되어 이를 교체시에 윈도 프레임과 트림 몰드를 보디에서 탈거시키지 않은 상태로 하여 슬라이드 윈도의 교체를 가능하게 하여 애프터 서비스를 보다 신속하게 할 수 있도록 하는 슬라이드 윈도의 설치구조에 관한 것이다.

이러한 본 고안은 윈도 프레임과 슬라이드 윈도 사이에 일정높이를 갖는 스페이스를 윈도 프레임에 나사로 고정시켜 공간부를 확보하여 슬라이드 윈도의 교체시에 상기 나사를 풀어 스페이스를 탈거시킴에 따라 얻어지는 공간부에 슬라이드 윈도의 교체작업을 가능하게 한 것이다.

Description

차량용 슬라이드 윈도의 설치구조

제1도는 차량의 정면도.

제2도는 제1도의 A-A선 단면도로서, 종래의 슬라이드 윈도의 설치구조를 예시한 단면도.

제3도는 제1도의 A-A선 단면도로서, 본 고안의 슬라이드 윈도의 설치구조를 예시한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

30 : 스페이스 32 : 나사

주지하는 바와 같이 버스나 승합자동차의 윈도는 슬라이드형 윈도를 채택하고 있다. 이러한 슬라이드 윈도는 보디에 고정되는 상·하 윈도 프레임의 사이에 설치되며, 이 윈도 프레임에 형성된 가이드 레일에 의해 슬라이딩 가능하게 설치된다.

제2도는 종래의 슬라이드 윈도의 설치구조를 예시하고 있는 단면도이다. 슬라이드 윈도(W)와 가이드 부재(22)가 위치하는 공간구획구의 상·하에는 슬라이드 윈도(W)를 안내하는 윈도 프레임1(10,12)이 형성되고, 이 윈도 프레임1(10,12)과 함께 윈도 프레임2(14,16)가 형성되어 나사(18)로 보디(B)에 고정되며, 상기 상·하에 형성된 윈도 프레임(10.12)에 가이드 부재(20)와 가이드 레일(23)이 개재되어 이 가이드 부재(20)와 가이드 레일(23)을 통해 슬라이드 윈도(W)가 조립되는 한편 상기 윈도 프레임1,2(10,12,14,16)에는 각각의 트림 몰드(a,b,c,d,e,f)가 결착된다.

상기와 같이 구성된 종래의 슬라이드 윈도의 설치구조에 의하면, 슬라이드 윈도(W) 및 가이드 부재(22)가 파손되어 이를 새것으로 교체시키려면, 윈도 프레임1(10,12)과 슬라이드 윈도(W)의 가이드 부재(22) 사이의 공간이 너무 협소하기 때문에 윈도 프레임1,2(10,12,14,16)가 고정된 상태에서는 불가능하여 나서(18)를 풀고 상하측의 윈도 프레임1,2(10,12,14,16)와 트림 몰드(a,b,c,d,e,f)를 제거시켜야만 가능하다. 따라서 슬라이드 윈도(W)와 가이드 부재(22)의 교체작업에 따른 시간이 많이 소요되어 애프트 서비스비용이 과다해지는 문제점과 함께 윈도 프레임과 트림 몰드의 해체작업시 부주위로 인해 이들을 파손시켜 또 다른 부품을 새것으로 대체해야되는 문제점도 있는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 창안한 것으로, 상기 윈도 프레임1,2가 보디에 고정된 상태에서 슬라이드 윈도의 교체가 가능하게 하여 신속한 애프터 서비스에 의한 고객의 만족도를 높이고, 신속한 교체작업에 따른 교체비용을 최소화 할 수 있도록 하는 차량용 슬라이드 윈도의 설치구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로 윈도 프레임과 슬라이드 윈도 사이에 일정높이를 갖는 스페이스를 윈도 프레임에 나사로 고정시켜 공간부를 확보하여 슬라이드 윈도의 교체시에 상기 나사를 풀어 스페이스를 탈거시킴에 따라 얻어지는 공간부에 의해 슬라이드 윈도의 교체작업을 가능하게 한 것이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 설명에서 종래와 동일한 부분은 동일부호를 명기하여 설명한다.

제3도는 본 고안의 슬라이드 윈도의 설치구조를 예시하고 있는 단면도다. 슬라이드 윈도(W)와 가이드 부재(22)가 위치하는 공간구획구의 상·하에는 슬라이드 윈도(W)를 안내하는 윈도 프레임1(10,12)이 형성되고, 이 윈도 프레임1(10,12)과 함께 윈도 프레임2(14,16)가 측부에 형성되어 나사(18)로 보디(B)에 고정되며, 상기 상·하에 형성된 윈도 프레임(10,12)에 가이드 부재(20)와 가이드 레일(23)이 개재되어 이 가이드 부재(20)와 가이드 레일(23)을 통해 슬라이드 윈도(W)와 가이드 부재(22)를 설치하는 구조에 있어서, 상기 상측에 형성된 가이드 부재(20)에 일정높이(X보다 높은거리)를 갖는 스페이스(30)를 나사(32)로 윈도 프레임1(10)에 고정시킨 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 의하면, 슬라이드 윈도(W) 및 가이드 부재(22)가 파손되어 이를 교체시에 나사(32)로 고정된 스페이스(30)를 나사(32)를 풀어 제거시키게 되면 L길이만큼의 공간부가 발생되는데, 이 공간부를 통해 슬라이드 윈도(W) 및 가이드 부재(22)를 비스듬이 하고 그 상면을 가상선과 같이 상측의 레일 부재(20)까지 올리게 되면 슬라이드 윈도(W)의 저면이 하측에 형성된 가이드 레일(23)의 벽을 넘을 수 있게 되어 조립이 가능하게 되는 것이다. 이와 같이 새것의 슬라이드 윈도(W,22)를 교체하고 나서 제거된 스페이스(30)를 나사(32)로 다시 조립하여 교체작업이 완료된다.

이상에서와 같이 본 고안은 스페이스에 의한 공간부 확보에 따른 슬라이드 윈도의 교체작업이 신속하고 간편하게 이루어지게 되어 애프터 서비스의 신뢰성을 얻게 되었다.

Claims

슬라이드 윈도(W,22)와 가 위치하는 공간구획구의 상·하에는 슬라이드 윈도(W,22)를 안내하는 윈도 프레임1(10,12)이 형성되고, 이 윈도 프레임1(10,12)과 함께 윈도 프레임2(14,16)가 측부에 형성되어 나사(18)로 보디(B)에 고정되며, 상기 상·하에 형성된 윈도 프레임(10,12)에 가이드 부재(20,23)가 개재되어 이 가이드 부재(20,23)를 통해 슬라이드 윈도(W,22)를 설치하는 구조에 있어서, 상기 상측에 형성된 가이드 부재(20)에 일정높이를 갖는 스페이스(30)를 나사(32)로 윈도 프레임1(10)에 고정하여 슬라이드 윈도(W,22)를 교체할 수 있는 공간부를 형성한 것을 특징으로 하는 차량용 슬라이드 윈도의 설치구조.