KR0130668Y1 - 차량용 마스터실린더의 리저버탱크 고정장치 - Google Patents

차량용 마스터실린더의 리저버탱크 고정장치 Download PDF

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KR0130668Y1
KR0130668Y1 KR2019940025613U KR19940025613U KR0130668Y1 KR 0130668 Y1 KR0130668 Y1 KR 0130668Y1 KR 2019940025613 U KR2019940025613 U KR 2019940025613U KR 19940025613 U KR19940025613 U KR 19940025613U KR 0130668 Y1 KR0130668 Y1 KR 0130668Y1
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조양래
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전성원
현대자동차주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/06Applications or arrangements of reservoirs

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  • Transportation (AREA)
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Abstract

본고안은 차량용 클러치페달과 연결 설치되는 마스터실린더의 리저버 탱크 고정장치에 관한 것으로서, 특히 상기 마스터실린더의 몸체에 핀공을 갖는 보스홈을 형성하고 이에 결합되는 리저버탱크의 외측에도 핀공을 갖는 걸림보스를 형성하여 상기 마스터실린더의 몸체에 고무패킹과 함께 리저버 탱크를 결합한 후 U자 형상의 고정핀을 상기 보스홈과 걸림보스에 형성되어 있는 핀공에 결합하여 간단한 구조로서 리저버탱크를 마스터실린더에 고정시킬 수 있게 하여 부품수를 줄여 작업성을 향상시키고 제조원가도 절감시킬 수 있으며, 리저버탱크의 고정상태를 견고하게 할 수 있도록한 차량용 마스터실린더의 리저버탱크 고정장치에 관한 것이다.

Description

차량용 마스터실린더의 리저버탱크 고정장치
제1도는 종래의 구성 측면도.
제2도는 본고안의 구성 측단면도.
제3도는 본고안의 결합상태 평면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 마스터실린더 2 : 몸체
3,3' : 핀공 4,4' : 보스홈
5 : 리저버탱크 6,6' : 걸림보스
7 : 고무패킹 8 : 고정핀
본고안은 차량용 클러치페달과 연결 설치되는 마스터실린더의 리저버 탱크 고정장치에 관한 것으로서, 특히 상기 마스터실린더의 몸체에 핀공을 갖는 보스홈을 형성하고 이에 결합되는 리저버탱크의 외측에도 핀공을 갖는 걸림보스를 형성하여 상기 마스터실린더의 몸체에 고무패킹과 함께 리저버 탱크를 결합한 후 U자 형상의 고정핀을 상기 보스홈과 걸림보스에 형성되어 있는 핀공에 결합하여 간단한 구조로서 리저버탱크를 마스터실린더에 고정시킬 수 있도록한 차량용 마스터실린더의 리저버탱크 고정장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 클러치 마스터 실린더의 몸체 상단에는 유압원인 기름을 저장할 수 있는 리저버탱크가 고정 설치된다.
이와같은 목적으로 이용되는 종래의 마스터 실린더 리저버탱크 고정장치를 보면 제1도에서 보는 바와같이 마스터실린더(21)의 몸체(22) 상단에 리저버탱크(23)를 결합하고, 이 외측으로 둘레에 체결밴드(24)(24')를 대고 체결볼트(25)로 체결하여 마스터 실린더(21)에 리저버탱크(23)를 고정 설치하였던 것이다.
따라서 상기와 같은 종래의 리저버탱크 고정장치는 마스터실린더와 리저버탱크를 결합한 후 외측에 체결밴드를 대고 체결볼트로서 체결하여 고정시키므로 리저버탱크의 고정상태를 견고하게 할 수 없어 마스터실린더의 기능을 저하시키는 문제점이 있었으며, 고정작업시 체결밴드를 대고 일일이 체결볼트를 조여야 하므로 작업성을 저하시키고 다수의 부품을 이용하게 되므로 부품수의 과다로 제품이 중량화되고 제조원가를 상승시키는 요인이 되었던 것이다.
본고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하고져 상기 마스터실린더의 몸체에 핀공을 갖는 보스홈을 형성하고 이에 결합되는 리저버탱크의 외측에도 핀공을 갖는 걸림보스를 형성하여 상기 마스터실린더의 몸체에 고무 패킹과 함께 리저버탱크를 결합한 후 U자 형상의 고정핀을 상기 보스홈과 걸림보스에 형성되어 있는 핀공에 결합하여 간단한 구조로서 리저버탱크를 마스터실린더에 고정시킬 수 있어 작업을 용이하게 할 수 있고, 리저버탱크의 고정상태를 견고히 하여 제품의 기능을 향상시키고 원가도 절감시킬 수 있게 하는데 그 목적이 있는 것으로서, 이하 본고안을 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본고안의 구성을 보면 제2도에서 보는 바와같이 마스터실린더(1)의 몸체(2)에 핀공(3)을 갖는 보스홈(4)(4')을 형성하고, 이에 결합되는 리저버탱크(5)의 외측에도 핀공(3')을 갖는 걸림보스(6)(6')를 형성하여 상기 마스터실린더(1)와 몸체(2)에 고무패킹(7)과 함께 리저버탱크(5)를 결합한 후 U자 형상의 고정핀(8)을 상기 보스홈(4)(4')과 걸림보스(6)(6')에 형성되어 있는 핀공(3)(3')에 결합하여 고정시킬 수 있게 구성된 것이다.
상기와 같이 구성되는 본고안의 실시예에 다른 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저 상기 마스터실린더(1)의 몸체(2)상부로 고무패킹(7)을 안치시킨후 이 상측에서 리저버탱크(5)에 형성되어 있는 걸림보스(6)(6')를 마스터 실린더(1)의 몸체(2)에 형성되어 있는 보스홈(4)(4')에 결합하여 양 핀공(3)(3')이 일치되게 한 후 제3도에서 보는 바와같이 일측에서 U자 형상의 고정핀(8)을 상기 보스홈(4)(4')과 걸림보스(6)(6')에 형성되어 있는 핀공(3)(3')에 결합하면 상기 마스터실린더(1)에 리저버탱크(5)를 손쉽고 간편하면서 견고하게 고정 설치할 수 있게 되는 것이다.
따라서 상기와 같은 본고안은 마스터실린더(1)의 몸체(2)에 보스홈(4)(4')을 형성하고 이에 대응 결합될 수 있도록 리저버탱크(5)에 걸림보스(6)(6')를 형성하여 고무패킹(7)과 함께 상기 리저버탱크(5)를 마스터실린더(1)에 결합한 후 U자 형상의 고정핀(8)만을 결합하여 리저버탱크(5)를 고정시킬 수 있어 장치의 부품수를 줄여 작업성을 향상시키고 원가도 절감시키며 리저버탱크의 고정상태도 견고하게 할 수 있게 된 것이다.
이상에서 설명한 바와같이 본고안은 상기 마스터실린더의 몸체에 핀공을 갖는 보스홈을 형성하고 이에 결합되는 리저버탱크의 외측에도 핀공을 갖는 걸림보스를 형성하여 상기 마스터실린더의 몸체에 고무패킹과 함께 리저버탱크를 결합한 후 U자 형상의 고정핀을 상기 보스홈과 걸림보스에 형성되어 있는 핀공에 결합하여 간단한 구조로서 리저버탱크를 마스터실린더에 고정시킬 수 있어 작업을 용이하게 할 수 있고, 리저버탱크의 고정상태를 견고히 하여 제품의 기능을 향상시키고 원가도 절감시킬 수 있는 효과를 얻고자 한 것이다.

Claims (1)

  1. 마스터실린더(1)의 몸체(2)에 핀공(3)을 갖는 보스홈(4)(4')을 형성하고, 이에 결합되는 리저버탱크(5)의 외측에도 핀공(3')을 갖는 걸림보스(6)(6')를 형성하여 상기 마스터실린더(1)의 몸체(2)에 고무패킹(7)과 함께 리저버탱크(5)를 결합한 후 U자 형상의 고정핀(8)을 상기 보스홈(4)(4')과 걸림보스(6)(6')에 형성되어 있는 핀공(3)(3')에 결합하여 고정시킬 수 있게 구성함을 특징으로한 차량용 마스터실린더의 리저버탱크 고정장치.
KR2019940025613U 1994-09-30 1994-09-30 차량용 마스터실린더의 리저버탱크 고정장치 KR0130668Y1 (ko)

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