KR0120186Y1 - 자동차시동키와 램프를 내장한 키홀더 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 키홀더에 관한 것으로, 특히 키홀더 전면에 야광누름판에 의해 작동하는 램프를 설치함과 동시에 자동차시동키를 하부덮개에 설치된 고무판에 결합한 후 체결볼트로 체결하여 야간에 키홀더의 확인과 삽입으로 양분된 동작을 일원화 할 수 있도록 한 자동차시동키와 램프를 내장한 키홀더에 관한 것이다.

상기 상부덮개(22)일측에 야광누름판(24)과 건전지(G)와 건전지덮개(26)를 구비함과 동시에 야광누름판(24) 전면에는 램프(28)를 설치하고, 상부덮개(22)저면에는 하부덮개(30)와 다수의 고무판(32)을 설치하며, 이 고무판(32)사이에는 자동차시동키(10)를 삽입한 후 체결볼트(34)로 구멍(300, 202)에 체결할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차시동키와 램프를 내장한 키홀더

제 1 는 종래의 자동차시동키와 키홀더의 결합상태도

제 2 도는 본 고안에 따른 분해상태 단면도

제 3 도는 본 고안의 사용상태도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 자동차시동키 12: 연결고리

20 : 키홀더 22 : 상부덮개

24 : 야광누름판 26 : 건전지덮개

28 : 램프 30 : 하부덮개

32 : 고무판 34 : 체결볼트

본 고안은 자동차용 키홀더에 관한 것으로, 특히 키홀더 전면에 야광누름판에 의해 작동하는 램프를 설치함과 동시에 자동차시동키를 하부덮개에 설치된 고무판에 결합한 후 체결볼트로 체결하여 야간에 키홀더의 확인과 삽입으로 양분된 동작을 일원화 할 수 있도록 한 자동차시동키와 램프를 내장한 키홀더에 관한 것이다.

일반적으로 자동차시동키를 사용하여 주간에 자동차의 시동을 ON 시키기에는 어려움이 없으나, 야간이나 불빛이 없는 날에는 램프 및 라이터를 사용하여 자동차의 키실린더를 찾은 다음 자동차시동키를 삽입하여 사용하고 있다.

종래에는 상기와 같은 번거러움을 해결하기 위하여 제 1 도에 도시되어 있는 것과 같이 자동차 키구멍에 연결고리가 키홀더와 함께 연결되어 있어 키홀더에 설치되어 있는 스위치를 작동하면 램프에 불이 들어오게 하였다.

그러나 상기와 같은 키홀더는 램프가 자동차 시동키의 후방에 설치되어 있어 1차적으로 키홀더를 확인한 후에 2차적으로 키를 꽂을 수 있어 사용하기에 매우 번거로운 문제점이 있었다.

또한 자동차 시동키와 키홀더는 연결고리로 결합되어 있어 부피를 많이 차지하여서 보간 및 취급이 용이하지 못하는 결함도 있었다.

본 고안은 상기와 같은 사정을 감안하여 이루어진 것으로 그 목적은 키홀더 상부덮개에 야광누름판에 의해 작동하는 램프를 홀더전방에 설치하고, 하부덮개에 구비된 고무판에는 자동차 시동키를 삽입한 후 고정볼트로 상부덮개와 함께 결합하여 키홀더의 확인과 동시에 키를 꽂을 수 있도록 한 자동차 시동키와 램프를 내장한 키홀더를 제공하는데 있다.

또한 이미 알려진 국내 공개실용신안공보, 공개번호 제95-29237호는 야간에는 램프를 점등시키기에 불편한 구조이다. 본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 상부덮개 일측에 야광누름판과 건전지와 건전지덮개를 구비함과 동시에 야광누름판 전면에는 램프를 설치하고, 상부덮개 저면에는 하부덮개와 다수의 고무판을 설치하되 고무판 사이에는 자동차시동키를 삽입한 후 체결볼트로 체결하여 키홀더의 확인과 동시에 키를 꽂을 수 있도록 한 자동차시동키와 램프를 내장한 키홀더를 제공함에 의해 달성된다.

다음 본 고안의 실시예를 도면에 의하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

제 2 도에는 본 고안에 따른 자동차시동키와 키홀더의 분해상태 단면도를 도시하고 있고, 제 3 도는 사용상태를 나타내고 있는데, 상부덮개(22)일측에 야광누름판(24)과 건전지(G)와 건전지덮개(26)를 구비함과 동시에 야광누름판(24) 전면에는 램프(28)를 설치하고, 상부덮개(22)저면에는 하부덮개(30)와 다수의 고무판(32)을 설치하며, 이 고무판(32)사이에는 자동차시동키(10)를 삽입한 후 체결볼트로(34) 구멍(300,202)에 체결할 수 있도록 구성한 것이다.

첨부된 도면중 미설명 부호(202)와 (300)은 상부덮개와 하부덮개에 형성된 구멍이고, (H)는 핸들, (S)키실린더 이다.

그러면 제 2 도 및 제 3 도를 참조하여 본 고안의 효과에 관해 설명하겠다.

야간이나 불빛이 없는 날에 자동차의 키실린더에 자동차시동키를 삽입할 수 있도록 램프(28)를 구비한 키홀더(20)에 있어서,

상기 키홀더(20)의 상부덮개(22)일측에 야광누름판(24)과 건전지(G)를 구비하고, 건전지(G)저면에는 건전지덮개(26)를 구비하며, 건전지(G)와 야광누름판(24) 전면에는 램프(28)를 설치한다. 그리고, 상부덮개(22)저면에는 하부덮개(30)와 다수의 고무판(32)을 설치하며, 이 고무판(32)사이에는 자동차시동키(10)를 삽입한 후 체결볼트(34)로 하부덮개의 구멍(300)과 상부덮개 구멍(202)에 체결하여 결합시킴으로 어두운 곳에서 키홀더를 확인과 동시에 키를 꽂을 수 있어 양분된 동작을 일원화시킨 것이다.

이상과 같이 본 고안은 키홀더 상부덮개에 야광누름판에의해 작동하는 램프를 홀더전방에 설치하고, 하부덮개에 구비된 고무판에는 자동차시동키를 삽입한 후 고정볼트로 상부덮개와 함께 결합하여 키홀더의 확인과 동시에 키를 꽂을 수 있도록 한 것이다.

또한 자동차시동키를 키홀더와 결합시킴으로 부피를 적게 차지하여 보관하기에 편리한 효과가 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 야간이나 불빛이 없는 날에 자동차의 키실린더에 자동차 시동키를 삽입할 수 있도록 램프(28)를 구비한 키홀더(20)에 있어서, 상부덮개(22) 일측에 야광누름판(24)을 설치한 것을 특징으로 하는 자동차 시동키와 램프를 내장한 키홀더.