KR0130376Y1 - 자동차용 축전지 고정장치 - Google Patents
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Abstract
탈, 장착이 용이하며, 보수성이 우수하고, 축전지의 크기에 따라 마운팅 위치선정이 용이하여 축전지 트레이와 홀더를 다양한 차종에 공용화 할 수 있어 원가절감을 꾀할 수 있는 자동차용 축전지 고정장치를 제공하기 위한 것으로, 축전지의 일측이 걸리도록 형성된 걸림턱과, 축전지의 타측을 고정하기 위한 고정수단이 삽입되는 노치부를 포함하고 있는 트레이와; 상기 노치부에 삽입되어 축전지의 타측을 고정하는 슬라이딩 홀더와; 상기 슬라이딩 홀더의 고정수단으로 이용되는 브라켓으로 구성됨을 특징으로 하는 축전지 고정장치에 관한 것.
Description
제1도는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 축전지 고정장치의 분해 사시도.
제2도는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 축전지 고정장치에 의해서 축전지가 고정되어 있는 것을 도시하고 있는 측면도.
제3도는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 축전지 고정장치에 의해서 축전지가 고정되어 있는 것을 도시하고 있는 사시도.
제4도는 종래의 축전지 고정장치에 의해서 축전지가 고정되어 있는 것을 도시하고 있는 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1,12 : 트레이 11,21 : 축전지
13 : 걸림턱 14 : 노치부
16 : 브라켓 18 : 슬라이딩 홀더
19 : 핸들 23 : 스테이
24 : 크램프 25 : 플렌지 너트
121 : 플렌지부 162,181 : 홀
182 : 슬라이딩홈
[산업상 이용이용 분야]
본 고안은 자동차용 축전지 고정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 슬라이딩 홀더 및 고정용 핸들을 사용하여 기존의 축전지 고정장치에 비해 탈,장착이 용이하며, 축전지의 크기에 따라 마운팅 홀더의 위치 선정이 용이한 자동차용 축전지 고정장치에 관한 것이다.
[종래 기술의 설명]
자동차의 전기장치는 기관의 작동과 관련된 기관 전기장치와, 기관 이외의 차체 각부에 장치된 차체 전장품으로 크게 구분된다.
상기한 기관 전기장치는 기관을 시동하는 기동장치를 비롯하여 점화장치와 충전장치가 있으며, 차체 전장품으로는 기관을 시동할 때 전력을 공급하는 축전지를 비롯하여 등화장치, 계기류, 경고 표지장치 및 냉, 난방장치 등이 있다.
자동차의 각 전기장치를 작동하게 하는 전원으로는 축전지와 충전장치의 2계통이 있으며, 기관이 운전하고 있을 때는 충전장치인 발전기가 각 전장품에 전력을 공급하나 기관이 정지하고 있을 때는 충전장치인 발전기가 각 전장품에 전력을 공급하나 기관이 정지하고 있거나 시동할 때는 충전장치에서는 전력을 얻을 수 없으므로 필요한 전원을 축전지에 의존하게 되며, 또한 축전지는 기관이 운전하고 있을 때도 발전기의 출력 부족이나 전압변동을 보상하여 전력의 공급이 안정되게 한다.
이러한 축전지는 엔진룸의 소정위치에서 트레이상에 고정장착되게 되는데, 종래의 이러한 장착구조를 제4도와 함께 설명하면 다음과 같다.
축전지(21)를 고정 하고자하는 트레이(1)상에 위치 배치한 후, 이 축전지의 전후부에서 중간위치정도의 트레이상에 형성된 홀(26)을 통하여 스테이(23)가 끼워진다. 그리고 상기 스테이(23)에는 상단에 나사부가 형성되어 있는데, 이 나사부에는 축전지 전후부의 스테이(23)를 연결하는 크램프(24)가 끼워지며 상기 나사부를 플렌지 너트(25)로 조여 축전지(21)를 고정하게 된다.
[본 고안이 해결하고자 하는 문제점]
그러나 상기와 같은 종래의 축전지 고정구조는 탈, 장착이 용이하지 못할 뿐만 아니라 축전지액이 누수시 클램프(24) 및 스테이(23)의 나사부에 녹이 발생하여 오염의 원인이 되는 문제점을 가지고 있다.
븐 고안은 상기와 같은 종래 축전지의 고정구조가 가지는 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 탈,장착이 용이하며, 보수성이 우수하고, 축전지의 크기에 따라 마운팅 위치선정이 용이하여 축전지 트레이와 홀더를 다양한 차종에 공용화 할 수 있어 원가 절감을 꾀할 수 있는 자동차용 축전지 고정장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
[문제점을 해결하기 위한 수단]
이를 실현하기 위하여 본 고안은 축전지의 일측이 걸리도록 형성된 걸림턱과, 축전지의 타측을 고정하기 위한 고정수단이 삽입되는 노치부를 포함하고 있는 트레이와; 상기 노치부에 삽입되어 축전지의 타측을 고정하는 슬라이딩 홀더와; 상기 슬라이딩 홀더의 고정수단으로 이용되는 브라켓으로 구성됨을 특징으로 하는 축전지 고정장치를 제공한다.
상기 슬라이딩 홀더에는 이것의 중심부를 관통하는 홀과 그 양측면에 상기 노치에 슬라이드 삽입되도록 슬라이딩홈이 형성되어 있음을 특징으로 하는 축전지 고정장치를 제공한다.
상기 브라켓은 상기 트레이와 결합되는 플렌지부와 상기 슬라이딩 홀더의 홀을 통하여 고정용 핸들이 관통하는 다수의 홀을 형성하고 있음을 특징으로 하는 축전지 고정장치를 제공한다.
[실시예]
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 축전지 고정장치를 도시하고 있는 분해 사시도로서, 상기 축전지 고정장치는 축전지의 일측이 걸리도록 형성된 걸림턱(13)과, 축전지의 타측을 고정하기 위한 고정수단이 삽입되는 노치부(14)를 포함하고 있는 트레이(12)와; 상기 노치부(14)에 삽입되어 축전지의 타측을 고정하는 슬라이딩 홀더(18)와; 상기 슬라이딩 홀더의 고정수단으로 이용되는 브라켓(16)으로 구성되어 있다.
상기 슬라이딩 홀더(18)에는 이것의 중심부를 관통하는 홀(181)과 그 양측면에 상기노치에 슬라이드 삽입되도록 슬라이딩홈(182)이 형성되어 있다.
또한 상기 브라켓은 상기 트레이와 결합되는 플렌지부(121)와 상기 슬라이딩 홀더(18)의 홀(181)을 통하여 고정용 핸들(19)이 관통하는 다수의 홀(162)을 형성하고 있다.
이와같은 구성에 의해서 이루어지는 본 고안의 자동차용 축전지 고정장치의 결합상태를 제2도 및 제3도와 함께 설명하면 다음과 같다.
제2도 및 제3도는 축전지(11)가 본 고안에 따른 고정장치에 의해서 고정되어 있는 상태를 도시하고 있는 측면도 및 사시도이다.
도시하는 바와 같이, 우선 축전지(11) 하부 일측의 프렌지부(121)를 트레이(12)에 형성된 걸림턱(13)에 삽입 고정시킨 후, 슬라이딩 홀더(18)를 이것에 형성되어 있는 슬라이딩 홀(182)을 통하여 축전지의 하부 타측을 완전히 조일때 까지 노치로 삽입시킨다.
여기서 상기 걸림턱(13)과 상기 슬라이딩 홀더(18)의 선단부는 축전지(11)의 플렌지부(121)에 대응하는 곡률을 갖고 형성하므로서 넓은 접촉면을 가지고 밀착할 수 있도록 한다.
한편 보다 바람직하게 상기 축전지의 플렌지부(121)에는 이 축전지가 좌,우로 밀리는 것을 방지하기 위하여 고정턱(122)이 형성되어 있다.
다음으로 고정용 핸들(19)을 이용하여 슬라이딩 홀더(18)에 형성된 홀(181)을 통하여 이것과 대응하는 브라켓(16)의 홀을 관통하도록 한 후 너트(17)와 결합시키면 축전기의 고정이 실현되게 된다.
이와같은 본 고안에 따른 차량용 축전지 고정장치는 탈,장착이 용이하며, 보수성이 우수하고, 축전지의 크기에 따라 마운팅 위치 선정이 용이하여 축전지 트레이와 홀더를 다양한 차종에 공용화 할 수 있어 원가 절감을 꾀할 수 있는 자동차용 고정장치이다.
또한 축전지의 크기에 따라 상기 슬라이딩 홀더의 홀(181)에 대응하는 브라켓의 홀(162)을 자유로이 선택할 수 있으므로 축전지의 크기에 따라 마운팅 홀더의 위치 선정이 용이하다는 장점을 가진다.
Claims (3)
- 축전지의 일측이 걸리도록 형성된 걸림턱(13)과, 축전지의 타측을 고정하기 위한 고정수단이 삽입되는 노치부(14)를 포함하고 있는 트레이(12)와; 상기 노치부(14)에 삽입되어 축전지의 타측을 고정하는 슬라이딩 홀더(18)와; 상기 슬라이딩 홀더의 고정수단으로 이용되는 브라켓(16)으로 구성됨을 특징으로 하는 축전지 고정장치.
- 제1항에 있어서, 상기 슬라이딩 홀더(18)에는 이것의 중심부를 관통하는 홀(181)과 그 양측면에 상기 노치에 슬라이드 삽입되도록 슬라이딩홈(182)이 형성되어 있음을 특징으로 하는 축전지 고정장치.
- 제1항에 있어서, 상기 브라켓은 상기 트레이와 결합되는 플렌지부(121)와 상기 슬라이딩 홀더(18)의 홀(181)을 통하여 고정용 핸들(19)이 관통하는 다수의 홀(162)을 형성하고 있음을 특징으로 하는 축전지 고정장치.
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KR2019930025308U KR0130376Y1 (ko) | 1993-11-27 | 1993-11-27 | 자동차용 축전지 고정장치 |
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KR2019930025308U KR0130376Y1 (ko) | 1993-11-27 | 1993-11-27 | 자동차용 축전지 고정장치 |
Publications (2)
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KR950013983U KR950013983U (ko) | 1995-06-16 |
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KR2019930025308U KR0130376Y1 (ko) | 1993-11-27 | 1993-11-27 | 자동차용 축전지 고정장치 |
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KR (1) | KR0130376Y1 (ko) |
-
1993
- 1993-11-27 KR KR2019930025308U patent/KR0130376Y1/ko not_active IP Right Cessation
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KR950013983U (ko) | 1995-06-16 |
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