KR0129052Y1 - 자동차의 트렁크 리드 손잡이 - Google Patents

Abstract

본 고안은 팔의 길이가 짧은 사용자의 경우에도 손으로 잡고 트렁크 리드를 닫을 수 있는 자동차의 트렁크 리드 손잡이를 제공하기 위한 것으로 자동차의 트렁크 리드 내측판넬(20) 선회단 저면에 후방측으로 당겨지는 힘에 의해 펼쳐지는 당김손잡이(21)를 인너트림(22)을 관통하여 힌지(23)에 의해 회전운동이 자유롭게 설치하고, 그 당김손잡이(21)의 펼쳐지는 각도를 제한하기 위한 스토퍼(24)를 당김손잡이(21)로부터 돌출시켜 상기 트렁크 리드 내측판넬(20)의 안쪽면에 걸리도록 하며, 그 당김손잡이(21)에 상기 인너트림(22)의 저면에 밀착되는 방향으로 탄성력을 상시 가해주는 스프링(25)을 상기 당김손잡이(21)와 트렁크 리드 내측판넬(20)의 사이에서 반발하도록 설치하여 구성한 것이다.

Description

자동차의 트렁크 리드 손잡이

제1도는 본 고안에 따른 자동차의 트렁크 리드 손잡이가 설치되는 위치를 나타내는 트렁크 리드의 열린 상태 배면사시도.

제2도는 본 고안에 따른 자동차의 트렁크 리드 손잡이의 구조를 보이는 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 트렁크 리드 내측판넬 21 : 당김손잡이

22 : 인너트림 23 : 힌지

24 : 스토퍼 25 : 스프링

본 고안은 자동차의 트렁크 리드 손잡이에 관한 것으로, 특히 자동차의 트렁크 리드를 개방할 때 손으로 잡고 트렁크 리드를 열 수 있도록 트렁크 리드에 손잡이를 설치한 자동차의 트렁크 리드 손잡이에 관한 것이다.

일반적인 자동차의 트렁크 리드에는 트렁크 리드를 닫을 때 사용하는 손잡이가 마련되어 있지 않으므로, 트렁크 리드를 닫아야 할 경우에는 트렁크 리드의 상측면을 손으로 잡고 아래쪽으로 잡아당기면서 트렁크 리드를 닫아야 한다.

따라서 이와 같은 종래의 트렁크 리드는 신장이 작은 사용자는 팔의 길이가 대부분 짧으므로, 완전히 개방된 상태의 트렁크 리드를 손으로 잡는 데 어려움을 겪게 되는 문제점을 가지고 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 제반 문제점들을 해소하고자 안출한 것으로, 팔의 길이가 짧은 사용자의 경우에도 손으로 잡고 트렁크 리드를 닫을 수 있는 자동차의 트렁크 리드 손잡이를 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 자동차의 트렁크 리드 내측판넬 선회단 저면에 후방측으로 당겨지는 힘에 의해 펼쳐지는 당김손잡이를 인너트림을 관통하여 힌지에 의해 회전운동이 자유롭게 설치하고, 그 당김손잡이의 펼쳐지는 각도를 제한하기 위한 스토퍼를 당김손잡이로부터 돌출시켜 상기 트렁크 리드 내측판넬의 안쪽면에 걸리도록 하며, 그 당김손잡이에 상기 인너트림의 저면에 밀착되는 방향으로 탄성력을 상시 가해주는 스프링을 상기 당김손잡이와 트렁크 리드 내측판넬의 사이에서 반발하도록 설치하여 자동차의 트렁크 리드 손잡이가 제공된다.

이하 본 고안에 따른 자동차의 트렁크 리드 손잡이의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제1도 및 제2도는 본 고안에 따른 자동차의 트렁크 리드 손잡이의 실시예를 도시하는 것으로서, 이에 도시한 바와 같이 자동차의 트렁크 리드 내측판넬(20) 선회단 저면에 후방측으로 당겨지는 힘에 의해 펼쳐지는 당김손잡이(21)를 인너트림(22)을 관통하여 힌지(23)에 의해 회전운동이 자유롭게 설치하고, 그 당김손잡이(21)의 평쳐지는 각도를 제한하기 위한 스토퍼(24)를 당김손잡이(21)로부터 돌출시켜 상기 트렁크 리드 내측판넬(20)의 안쪽면에 걸리도록 하며, 그 당김손잡이(21)에 상기 인너트림(22)의 저면에 밀착되는 방향으로 탄성력을 상기 가해주는 스프링(25)을 상기 당김손잡이(21)와 트렁크 리드 내측판넬(20)의 사이에서 반발하도록 설치하여 구성하였다.

상기 인너트림(22)과 트렁크 리드 내측판넬(20)에 당김손잡이(21)가 위치되는 움푹패인형태의 손잡이 수납부(30)를 상측으로 포밍가공하여 구성하였으며, 그 손잡이 수납부(30)상에는 힌지축(31)이 가로질러 설치되는 관통구멍(32)을 형성하였다.

그리고 상기 당김손잡이(21)의 설치위치는 예컨대, 상기 트렁크 리드(40)의 우측에 설치할 수 있다.

또한, 상기 당김손잡이(21)의 끝단과 상기 손잡이 수납부(30)의 사이에 손가락이 들어 갈 수 있는 틈새부(35)를 형성하여 당김손잡이(21)를 손으로 잡고 취급하기에 편리하도록 구성하였으며, 상기 스토퍼(24)에 의해 펼쳐지는 각도가 제한되는 당김손잡이(21)의 펼쳐지는 각도는 예컨대, 30°로 구성할 수 있다.

이상에서와 같은 본 고안의 실시예에 따른 작용효과를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

첨부도면 제1도 및 제2도에 도시된 바와 같이, 트렁크 리드(40)가 열려진 상태에서 트렁크 리드(40)의 저면에 위치되어 있는 당김손잡이(21)의 끝부분과 손잡이 수납부(30)이 이루고 있는 틈새부(35)에 손가락을 삽입한 다음에 당김손잡이(21)를 뒤쪽으로 잡아당기게 되면, 그 당김손잡이(21)는 힌지(23)를 기점으로 회전되면서 동시에 스프링(25)이 반발력을 갖게 된다.

상기와 같이 펼쳐지는 당김손잡이(21)는 결국 스토퍼(24)에 걸리면서 펼쳐진 상태가 된다. 이와 같은 상태에서 사용자는 손바닥을 당김손잡이(21)의 안쪽면에 더욱 깊숙하게 집어넣은 다음에 앞쪽으로 당기게 되면, 당김손잡이(21)가 스토퍼(24)에 걸린 상태로 있으므로, 트렁크 리드(40)가 당김손잡이(21)에 의해 당겨지게 되고, 트렁크 리드(40)는 닫혀지게 된다.

이상에서와 같은 본 고안의 효과는 당김손잡이(21)가 트렁크 리드(40)의 안쪽에서 펼쳐지는 구조로 되어 있으므로 트렁크 리드(40)를 닫을 때 팔의 길이가 짧은 사용자라 하더라도 손쉽게 트렁크 리드(40)를 닫을 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 트렁크 리드 내측판넬(20) 선회단 저면에 후방측으로 당겨지는 힘에 의해 펼쳐지는 당김손잡이(21)를 인너트림(22)을 관통하여 힌지(23)에 의해 회전운동이 자유롭게 설치하고, 그 당김손잡이(21)의 펼쳐지는 각도를 제한하기 위한 스토퍼(24)를 당김손잡이(21)로부터 돌출시켜 상기 트렁크 리드 내측판넬(20)의 안쪽면에 걸리도록 하며, 그 당김손잡이(21)에 상기 인너트림(22)의 저면에 밀착되는 방향으로 탄성력을 상시 가해주는 스프링(25)을 상기 당김손잡이(21)와 트렁크 리드 내측판넬(20)의 사이에서 반발하도록 설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 리드 손잡이.