KR0128701B1 - 자동변속기의 전자제어식 시렉트(select) 장치 - Google Patents

자동변속기의 전자제어식 시렉트(select) 장치

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KR0128701B1
KR0128701B1 KR1019950011257A KR19950011257A KR0128701B1 KR 0128701 B1 KR0128701 B1 KR 0128701B1 KR 1019950011257 A KR1019950011257 A KR 1019950011257A KR 19950011257 A KR19950011257 A KR 19950011257A KR 0128701 B1 KR0128701 B1 KR 0128701B1
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KR1019950011257A
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이원배
Original Assignee
한승준
기아자동차주식회사
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    • F16H59/00Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02Selector apparatus
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
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    • F16H61/0009Hydraulic control units for transmission control, e.g. assembly of valve plates or valve units
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
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Abstract

본 발명은 차량의 자동변속기에 있어서 기어변속을 스위치 보턴으로 조작하게 되는 전자제어식 시렉트(Select) 장치에 관한 것으로, 바디매뉴얼밸브(3)의 일단은 유로(2)에 탄발설치된 스프링(4)에 연결되고 이의 타단은 기어변속단들의 보턴(5)이 설치된 시렉트스위치박스(6)와 전선(7)으로 연결된 듀티 솔레노이드밸브(8)에 연결되어 이루어져 있다.

Description

자동변속기의 전자제어식 시렉트(SELECT) 장치
본 발명은 차량의 자동변속기에 있어서 변속기어단을 조절하는 시렉트(Select)장치에 관한 것으로, 특히 전자제어 스위치를 이용하여 간편하게 조작할 수 있도록 된 자동변속기의 전자제어식 시렉트장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 자동변속기의 변속기어단들(P-R-N-D-S-L)을 조절할 때 시렉트레바를 운전자가 손으로 잡고 조절하도록 되어 있는 바, 즉 종래에는 제 2 도에 도시된 바와같이 공지의 시렉트레바가 케이블을 매개로 유로(102)를 차단 및 개방시키는 바디메뉴얼밸브(103)에 연결되어 있었다.
따라서 운전자가 변속기어단을 조절할 때 이 시렉트레바를 조절하여 원하는 변속기어단을 얻을 수 있도록 되어 있는데, 이같은 시렉트레바의 조작은 케이블을 이용하여 상기 바디매뉴얼밸브를 조작시킴에 따라 작동불량 등이 발생할 여지가 클뿐만 아니라 시렉트레바의 조작시 상대적으로 조작력이 필요하게 되어 원전자가 운전조작성을 저하시키는 문제점도 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 보턴에 의해 기어변속이 이루어져, 운전자의 조작성 향상과 부품의 대폭적인 저감이 이루어지고 작업공수의 절감뿐만 아니라 상품성도 향상되는 자동변속기의 전자제어식 시렉트장치를 제공함에 그 목적이 있다.
제 1 도는 본 발명에 따른 시렉트장치의 개략설명도.
제 2 도는 종래장치로서, 제 1 도에 대응되는 개략설명도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 몸체 2 : 유로
3 : 바디매뉴얼밸브 4 : 스프링
5 : 보턴 6 : 시렉트스위치박스
7 : 전선 8 : 듀티 솔레노이드밸브(Duty Solenoid Valve)
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 몸체의 유로를 개방 및 폐쇄시키는 바디매뉴얼밸브를 갖춘 자동변속기에 있어서, 상기 바디매뉴얼밸브의 일단은 유로에 탄발설치된 스프링에 연결되고 이의 타단은 기어변속단들의 보턴이 설치된 시렉트스위치박스와 전선으로 연결된 듀티 솔레노이드밸브에 연결되어 이루어진 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명은 첨부된 예시도면에 의거 자세히 설명한다.
제 1 도는 본 발명에 따른 시렉트장치의 개략설명도로서, 도면에 도시된 바와 같이 본 발명은 몸체(1)의 유로(2)를 기어변속단에 맞추어 개방 및 폐쇄시키는 바디매뉴얼밸브(3), 이 바디 매뉴얼밸브(3)의 일단에 탄발설치된 스프링(4), 상기 몸체의 일측과 연결되는 듀티 솔레노이드밸브(8), 이 듀티 솔레노이드밸브(8)와 전선(7)을 매개로 연결되며 다수개의 조작 보턴(5)이 설치된 시렉트스위치박스(6)로 이루어진다.
이와 같이 이루어진 본 발명의 작용을 설명하면, 운전자가 차량운전중 기어 변속을 하고자 할 때 이 시렉트스위치박스(6)에 설치된 기어변속단들의 보턴(5)을 선택하여 누른다. 그러면 선택된 변속신호가 전선(7)을 통하여 듀티 솔레노이드밸브(8)에 인가되면, 이 듀티 솔레노이드밸브(8)는 설정된 신호작용에 의해서 작동하여, 상기 바디메뉴얼밸브(3)를 유압 내지는 스프링(4)의 복원력으로 밀거나 당겨지게 되어 유로(2)의 위치를 변속기어단에 맞추어 개방 및 폐쇄시키도록 되어 있다.
상기와 같이 본 발명에 따른 자동변속기이 전자제어식 시렉트장치는 차량 주행중 운전자는 기어변속단의 보턴조작만으로 기어변속이 이루어지는 간편함을 제공하게 될 뿐만 아니라 종래의 시렉트레바장치에 비해서 부품의 대폭적인 저감이 이루어지고 차량의 상품성도 향상시키게 되는 이점등을 갖게 된다.

Claims (1)

  1. 몸체의 유로를 기어변속단에 맞추어 개방 및 폐쇄시키는 바디메뉴얼밸브, 이 바디매뉴얼밸브와 케이블을 매개로 연결된 막대모양의 시렉트레바를 갖춘 차량의 자동변속기에 있어서, 상기 바디메뉴얼밸브(3)의 일단은 유로(2)에 탄발설치된 스프링(4)에 연결되는 한편, 상기 시렉트레바의 역할을 대신하도록 설치된 보턴(5)에 의해 작동되는 듀티 솔레노이드밸브(8)의 유압에 의해 상기 바디메뉴얼밸브(3)가 이동되어 기어변속이 용이하도록 된 것을 특징으로 하는 자동변속기의 전자제어식 시렉트(SELECT)장치.
KR1019950011257A 1995-05-09 1995-05-09 자동변속기의 전자제어식 시렉트(select) 장치 KR0128701B1 (ko)

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