KR0128598Y1 - 콘베어벨트의 수송물 하역장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 콘베어벨트의 수송물 하역장치에 관한 것으로서, 특히 상하강빔이 고정축을 따라 상하강되도록 설치되고, 상기 상하강빔의 상단에 벨트의 하면을 지지하는 회전롤러가 결합되는 전방지지부와 ; 상기 전방지지부의 후방측에 위치하면서 중간호퍼 사이에 가이드바와 고정축이 벨트의 폭방향으로 이격되도록 고정되고, 상하강빔이 상기 가이드바와 고정축을 따라 상하이동되도록 설치되며, 상기 상하강빔의 중앙 상단에 상기 벨트의 하면을 지지하는 회전롤러가 결합되고, 캐리어롤러가 상기 상하강빔의 양측에 경사지게 장착되는 후방지지부와 ; 연결스탠드의 전후단이 각각 상기 상하강빔의 중단에 고정되고, 모터에 의해 받침대를 중심으로 시소운동을 하는 구동암의 선단이 상기 연결스탠드의 중단에 결합되는 구동부와 ; 상기 후방지지부측 벨트의 상부에 위치하도록 고정빔에 의해 지지되는 고정스크래퍼로 구성되는 것을 특징으로 하는 콘베어벨트의 수숭물 하역장치에 관한 것이다.

Description

콘베어벨트의 수송물 하역장치

제1도는 종래의 트리퍼카를 나타내는 사시도.

제2도는 종래의 스크래퍼가 장착된 콘베어벨트를 나타내는 사시도.

제3도는 본 고안에 따른 콘베어벨트의 수송물 하역장치를 나타내는 사시도.

제4도는 본 고안에 따른 콘베어벨트의 수송물 하역장치의 작동상태를 나타내는 상태도.

제5도는 본 고안에 따른 콘베어벨트의 수송물 하역장치의 비작동상태를 나타내는 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 상부드라이빙 풀리 2 : 벨트

4 : 하부드라이빙 풀리 2 : 슈트

6 : 프리퍼카의 차륜 7 : 트리퍼카

8,8-1 : 고정 스크레퍼 9,9-1 ; 스크레퍼 받침대

10 : 호퍼 11 : 평롤러

12 : 받침대 13 : 구동암

14 : 연결스탠드 16 : 전방상하강빔

17 : 전방고정축 18 : 전방회전롤러

19 : 상하강연결바 20 : 후방고정축

21 : 후방상하강빔 22 : 가이드바

23 : 캐리어롤러 24 : 후방회전롤러

25 : 전동모터 26,26-1 : 롤러축

27 : 구동부 28 : 전방지지부

29 : 후방지지부

본 고안은 콘베어벨트의 수송물 하역장치에 관한 것으로서, 특히 콘베어벨트에 의해 이송되는 수송물을 원하는 각 호퍼(Hopper)에 중간 하역시킬 수 있는 콘베어벨트의 수송물 하역장치에 관한 것이다.

종래에는 제1도와 같이 트리퍼카(Tripper Car)라는 중간이송장치를 사용하였으나, 트리퍼카 장치의 규모가 크고, 레일을 따라 이동하면서 호퍼(Hopper)에 수송물을 하역하기 때문에 분진의 발생이 많고, 상부 드라이빙 풀리(1)와 하부드라이빙 풀리(4)와의 벨트 감김각도가 심하여 수송물이 하부 드라이빙 풀리(4)에 유입되면서 벨트의 손상을 가져오며, 수송물을 각 호퍼(Hopper)(10)에 입조시킬 경우에 중간 호퍼에서는 수송물이 넘치는 현상이 발생하여 트리퍼카의 진행을 어렵게 한다.

또한, 종래의 기술로서, 제2도와 같이 스크레퍼(Scraper)(8)방식은 미분탄을 수송 및 이송하는데 사용되는데, 수송물의 입자가 큰 연료탄을 수송할 경우 평벨트(11)와 스크레퍼(8) 사이에 수송물이 끼이면서 뒷면으로 빠지며, 벨트콘베이어(Belt Conveyor)의 부하가 심하고, 수송물이 스크레퍼(9)의 상부로 넘치는 단점이 생긴다.

본 고안은 전술한 종래기술의 문제점을 해소하기 위한 장치로서, 콘베어벨트에 의해 이송되는 수송물을 원하는 각 호퍼(Hopper)에 중간 하역시킴으로써 불필요한 설비를 줄이고, 벨트의 절손 및 수송물의 넘침을 방지하고, 하역시 발생하는 분진포집이 용이한 콘베어벨트의 수송물 하역장치를 제공함에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 상하강빔이 고정축을 따라 상하강되도록 설치되고, 상기 상하강빔의 상단에 벨트의 하면을 지지하는 회전롤러가 결합되는 전방지지부와 ; 상기 전방지지부의 후방측에 위치하면서 중간호퍼 사이에 가이드바와 고정축이 벨트의 폭방향으로 이격되도록 고정되고, 상하강빔이 상기 가이드바와 고정축을 따라 상하이동되도록 설치되며, 상기 상하강빔의 중앙 상단에 상기 벨트의 하면을 지지하는 회전롤러가 결합되고, 캐리어롤러가 상기 상하강빔의 양측에 경사지게 장착되는 후방지지부와 ; 연결스탠드의 전후단이 각각 상기 상하강빔의 중단에 고정되고, 모터에 의해 받침대을 중심으로 시소운동을 하는 구동암의 선단이 상기 연결스탠드의 중단에 결합되는 구동부와 ; 상기 후방지지부측 벨트의 상부에 위치하도록 고정빔에 의해 지지되는 고정스크래퍼로 구성되는 것을 특징으로 하는 콘베어벨트의 수송물 하역장치를 제공한다.

도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명한다.

본 고안에서는 각호퍼(10)의 전망측에 위치한 벨트(Belt)(2)를 상하강시키기 위하여 후방회전롤러(24)와 캐리어롤러(Carrier Roller)(23), 전방회전롤러(18)을 사용한다.

이때, 전방회전롤러(18)는 대략 H자형상으로 형성된 전방상하강빔(16)의 상단에 롤러축(26)을 중심으로 회전하도록 결합되어 있고, 후방회전롤러(24)는 대략 H자형상으로 형성된 후방상하강빔(21)의 상단에 롤러축(26-1)을 중심으로 회전하도록 결합되어 있다.

여기서, 전후방상하강빔(16,21)의 높이차이에 의해 후방회전롤러(24)는 전방회전롤러(18)보다 높은 위치에 위치하게 되고, 이로써 전후방상하강빔의 상승시 벨트(2)는 전후방회전롤러에 의해 후방측으로 상향경사지게 지지된다.

또한, 전후방상하강빔(16,21)은 그 하부가 바닥에 수직으로 고정되는 전후방고정축(17,20)에 의해 축방향으로 관통되어 상하강시 각각 전후방고정축을 따라 상하 이동하게 된다.

그리고, 단면이 대략 ㄷ자 형상으로 형성되는 가이드바(22)는 후방고정축(20)의 좌우 외측으로 각각 이격되도록 바닥에 수직 고정되어 있고, 양외측단이 가이드바(22)의 내측홈에 상하 슬라이딩되도록 삽입되는 수평상태의 상하강연결바(19)는 양내측단이 각각 후방상하강빔(21)의 양외측면에 고정 부착되어 있다.

이때, 후방회전롤러(24)의 양측에 각각 경사지게 설치되는 캐리어롤러(23)는 상단측이 후방상하강빔(21)의 상단에, 하단측이 상하강연결바(19)의 좌우외측단에 각각 회전가능하게 결합되어 있다.

여기서, 상하강연결바(19) 및 두 개의 캐리어롤러(23), 후방회전롤러(24)는 대략 사다리꼴 모양의 형상을 이루게 된다.

한편, 연결스탠드(14)는 전후단이 각각 전후방상하강빔(15,21)의 중단부에 고정 부착되고, 중단이 구동암(13)의 선단에 의해 지지되어 있다.

그리고, 후단측이 전동모터(25)에 결합되고, 선단측이 연결스탠드(14)의 중단을 지지하는 구동암(13)은 그 중단이 바닥에 고정된 받침대(12)의 상단에 회전 가능하도록 결합되어 있어 전동모터(25)의 상하운동에 따라 받침대(12)를 중심으로 시소운동을 수행함으로써 연결스탠드(14)를 상하운동시키게 된다.

또한, 후방지지부(29)의 상부에 위치하도록 설치되는 고정 스크래퍼(8-1)는 후단이 각각 고정빔(9-1)의 상단에 고정 부착되어 있고, 후방지지부의 상승시 벨트(2)의 상면에 밀착되면서 수송물을 벨트의 폭양측에 위치한 호퍼(10)에 하역하게 된다.

이하, 본 고안의 작용을 설명한다.

먼저, 중간호퍼(10)에 벨트(2)상의 수송물을 하역시키고자할 경우, 진동모터(25)를 하강 작동시키어 구동암(13)을 받침대(12)를 중심으로 시소운동시키면 구동암의 선단측이 상승되면서 연결스탠드(14)를 상승시키게 된다.

이때, 연결스탠드(14)의 전단과 연결된 전방상하강빔(16)은 바닥에 수직고정된 전방고정축(17)의 안내에 따라 상승되고, 연결스탠드(14)의 후단과 연결된 후방상하강빔(21)은 바닥에 수직고정된 전방고정축(20)의 안내에 따라 상승하게 된다.

여기서, 상하강연결바(19)는 후방상하강빔(21)과 함께 상승되면서 그 양단이 가이드바(22)의 내측홈을 따라 슬라이딩되고, 이로써 후방상하강빔의 비틀림 현상을 방지하게 된다.

그리고, 전후방상하강빔(16,21)의 상승에 따라 전후방회전롤러(18,24)도 상승하게 되는데, 그 높이의 차이에 의해 전방회전롤러는 벨트(2)를 약간 상승시키게 되나, 후방회전롤러는 벨트의 상면이 고정스크레퍼(8)의 하부측에 밀착되도록 상승시키게 된다.

이때, 벨트(2)는 하면이 캐리어롤러(23)와 후방회전롤러(24)에 밀착되면서 대략 사다리꼴의 상변형상을 이루게 되고, 이로써 벨트(2)상의 수송물은 고정스트레퍼(8)에 의해 갈라지면서 벨트의 폭양측에 설치된 중간호퍼(10)에 각각 용이하게 하역 입조된다.

한편, 중간호퍼(10)의 수송물 하역이 완료되면 진동모터(25)를 상승 작동시키어 구동암(13)을 받침대(12)를 중심으로 시소운동시키고, 이때 구동암의 선단측이 하강되면서 연결스탠드(14)를 하강시키게 된다.

여기서, 연결스탠드(14)의 하강과 동시에 전후방지지부(28,29)가 하강되고, 벨트(2)를 지지하던 전후방회전롤러(18,24)도 하강되어 경사진 상태의 벨트가 수평상태로 복귀된다.

따라서, 벨트(2)의 상면과 고정스크레퍼(8) 사이가 벌어지면서 벨트상의 수송물이 중간호퍼(10)에 하역 입조되지 않고 그대로 통과하게 된다.

상기한 바와 같이 본고안은 비교적 간단한 방식으로 콘베어벨트상의 각 호퍼마다 고정 설치되어 수송물의 하역제어 및 분진포집이 용이하고, 정비가 간단하며, 원하는 호퍼내 쉽게 수송물을 입조시킬 수 있는 효과를 제공하게 된다.

Claims (1)

1. 상하강빔(16)이 고정축(17)을 따라 상하강되도록 설치되고, 상기 상하강빔(16)의 상단에 벨트(2)의 하면을 지지하는 회전롤러(24)가 결합되는 전방지지부(28)와; 상기 전방지지부(28)의 후방측에 위치하면서 중간호퍼(10) 사이에 가이드바(22)와 고정축(20)이 벨트(2)의 폭방향으로 이격되도록 고정되고, 상하강빔(21)이 상기 가이드바(22)와 고정축(20)을 따라 상하이동되도록 설치되며, 상기 상하강빔(21)의 중앙 상단에 상기 벨트(2)의 하면을 지지하는 회전롤러(24)가 결합되고, 캐리어롤러(23)가 상기 상하강빔(21)의 양측에 경사지게 장착되는 후방지지부(29)와; 연결스탠드(14)의 전후단이 각각 상기 상하강빔(16,21)의 중단에 고정되고, 모터(25)에 의해 받침대(12)을 중심으로 시소운동을 하는 구동암(13)의 선단이 상기 연결스탠드(14)의 중단에 결합되는 구동부(27)와; 상기 후방지지부(29)측 벨트(2)의 상부에 위치하도록 고정빔(9-1)에 의해 지지되는 고정스크래퍼(8-1)로 구성되는 것을 특징으로 하는 콘베어벨트의 수송물 하역장치.