KR0128456Y1 - 버스용 시트 프레임의 결합구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 버스용 시트 프레임의 결합구조(10)에 관한 것으로, 버스용 시트의 골격을 이루는 시트 프레임(S)의 전면 및 후면의 하부 양측에는 내측에 형성된 나사공(3A)에 의해 볼트(1)가 체결되도록 한 채널형상의 고정구(3)를 각각 부착시키고, 상기한 시트 프레임(S)을 지지하도록 한 수직부재(V)의 상부에는 상기한 시트 프레임(S)의 하부에 부착된 고정구(3)의 내측으로 삽입되어 시트 프레임(S)의 좌우이동을 안내하도록 사각단면을 갖는 각재로 이루어진 장방형의 가이드부재(5)를 부착시킨 구조로 이루어지므로써 시트 프레임(S)과 수직부재(V)간의 결합부위에 오차가 발생할 경우, 상기한 시트 프레임(S)과 수직부재(V)간의 결합위치를 좌우방향으로 적절히 조절하여 오차를 수정할 수 있도록 한 것이다.

Description

버스용 시트 프레임의 결합구조

제1도는 종래의 결합구조에 의해 결합된 버스용 시트 프레임을 도시한 사시도.

제2도는 본 고안의 사시도.

제3도는 제2도의 A-A선 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 볼트 3 : 고정구

3A : 나사공 5 : 가이드부재

S : 시트프레임 V : 수직부재

본 고안은 버스용 시트 프레임의 결합구조에 관한 것으로, 상세하게는 시트 프레임으로는 고정구를 각각 부착시키고, 상기한 시트 프레임의 하부에 위치하여 시트 프레임을 지지하도록 한 수직부재의 상부에는 상기한 시트프레임의 하에 부착된 고정구의 내측으로 삽입되도록 한 가이드부재를 부착시켜 시트 프레임을 상기한 수직부재로부터 좌우로 이동가능하도록 결합시키므로써 시트 프레임과 수직부재간의 결합부위에 오차가 발생할 경우, 상기한 시트 프레임과 수직부재간의 결합위치를 좌우방향으로 적절히 조절하여 오차를 수정할 수 있도록 구성한 것이다.

일반적으로 버스의 실내에는 길이방향으로 다수의 시트가 설치되어 있으며, 이와같은 시트는 강재로 이루어진 시트프래임에 의해 지지되도록 하므로써 승객에 대한 안전성을 높이도록 하게 되는데, 종래에는 이와같은 시트프레임을 제1도에 도시한 바와같이 실내의 저부에 부착되도록 한 수직부재(V)와 용접에 의해 일체로 결합시키므로써 시트 프레임(S)과 수직부재(V)가 고정된 구조를 이루게 된다.

그러나 상기한 바와같은 종래의 시트 프레임의 결합구조(30)는 수직부재(V)와 고정된 결합관계를 가지므로써 수직부재(V)와의 결합부위에 오차가 발생할 경우에는 시트의 장착 완료후 시트가 외부로 돌출되거나 인입되어 차량의 완성도를 저하시키게 되므로 시트 프레임(S)과 수직부재(V)의 결합부의를 정확히 일치시켜야 하는 한편, 이에따라 시트 프레임(S)과 수직부재(V)와의 결합에 많은 인력과 작업시간이 소요되는 등의 많은 문제점이 발생하였다.

본 고안에 의한 버스용 시트 프레임의 결합구조는, 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 시트 프레임과 수직부재를 이동가능하게 결합시키므로써 시트 프레임과 수직부재간의 결합부위의 오차가 발생할 경우에도 상기한 시트 프레임과 수직부재간의 결합위치 좌우방향으로 적절히 조절하여 오차를 수정할 수 있도록 하므로써 차량의 완성도를 높이도록 한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은, 버스용 시트의 골격을 이루는 시트 프레임의 전면 및 후면의 하부 양측에는 내측에 형성한 나사공에 의해 볼트가 체결되도록 한 채널형상의 고정구를 각각 부착시키고, 상기한 시트 프레임을 지지하도록 한 수직부재의 상부에는 상기한 스티 프레임의 하부에 부착된 고정구의 내측으로 삽입되어 시트 프레임의 좌우이동을 안내하도록 사각단면을 갖는 각재로 이루어진 장방형의 가이드부재를 부착시킨 구조로 이루어진 것으로, 이하 본 고안에 의한 버스용 시트 프레임의 결합구조를 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 고안의 사시도이고, 제 3도는 제 2 도의 A-A선 단면을 도시한 도면으로서, 본고안에 의한 버스용 시트 프레임의 결합구조(10)는, 버스용 시트의 외부에 부착되어 버스용 시트의 골격을 이루도록 한 시트프레임(S)의 전면 및 후면의 하부 양측에는 내측에 형성한 나사공(3A)에 의해 볼트(1)가 체결되도록 한 채널형상의 고정구(3)를 각각 부착시키고, 상기한 시트 프레임(S)의 하부에 위치하여 시트 프레임(S)을 지지하도록 한 수직부재(V)의 상에는 상기한 시트 프레임(S)의 하부에 부착된 고정구(3)의 내측과 밀착되어 시트 프레임(S)의 좌우이동을 안내지지하도록 사각단면을 갖는 각재로 이루어진 장방형의 가이드부재(5)를 부착시킨 구조로 이루어진 것이다.

상기와 같은 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면, 본 고안에 의한 버스용 시트 프레임의 결합구조(10)는, 통상의 버스용 시트 프레임과 같이 수직부재(V)와 결합된 상태에서 수직부재(V)를 실내의 저부에 고정부착시키므로써 버스의 실내에 설치하게 되는데, 이와같은 시트 프레임(S) 및 수직부재(V)의 설치작업중 타측에 위치한 시트 프레임과의 설치위치가 오차가 발생할 경우에는 고정구(3)의 나사공(3A)에 체결된 볼트(1)를 이완시켜 시트 프레임(S)을 좌우로 적절히 이동시키게 되는데, 이와같이 볼트(1)를 이완시키면 시트 프레임(S)의 고정구(3)는 수직부재(V)의 가이드부재(5)롤부터 좌우로 이동할 수 있게 되므로 시트 프레임(S)의 결합위치를 조절할 수 있게 되며, 상기한 과정에 의해 시트 프레임(S)의 결합위치에 대한 조절이 완료된 후에는 고정구(3)의 볼트(1)를 초기의 상태와 같이 강하게 체결시켜 시트 프레임(S)과 수직부재(V)가 고정된 결합관계를 이루도록 하게 된다.

이상에서와 같이 본 고안에 의한 버스용 시트 프레임의 결합구조(10)는, 시트 프레임(S)과 수직부재(V)를 이동가능하게 결합시키므로써 시트 프레임(S)과 수직부재(V)간의 결합부위에 오차가 발생할 경우, 상기한 시트 프레임(S)과 수직부태(V)간의 결합위치를 좌우방향으로 적절히 조절하여 오차를 수정할 수 있도록 하므로써 차량의 완성도를 높이고, 시트 프레임(S)과 수직부재(V)간의 결합위치에 대한 관용도를 높일 수 있어 시트 프레임(S)과 수직부재(V)간의 결합을 용이하게 할 수 있는 등의 많은 효과가 있다.

Claims (1)

1. 버스용 시트의 골격을 이루는 시트 프레임(S)의 전면 및 후면의 하부 양측에는 내측에 형성한 나사공(3A)에 의해 볼트(1)가 체결되도록 한 채널형상의 고정구(3)를 각각 부착시키고, 상기한 시트 프레임(S)을 지지하도록 한 수직부재(V)의 상부에는 상기한 시트프레임(S)의 하부에 부착된 고정구(3)의 내측으로 삽입되어 시트 프레임(S)의 좌우이동을 안내하도록 사각단면을 갖는 각재로 이루어진 장방형의 가이드부재(5)를 부착시킨 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 버스용 시트 프레임의 결합구조.