KR0128065Y1 - 여성운전자 보호용 전기 충격기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 혼자 운전하는 여성운전자를 대상으로 한 범죄를 막기위해, 차량 도어에 강력한 전기충격을 가할 수 있는 전기장치를 설치하여 차량도어를 열수 없도록 한 것을 목적으로 하는 여성운전자 보호용 전기 충격기에 관한 것으로, 여성운전자를 상태로 야간에 한적한 곳에서 일부러 차량사고를 일으켜 차량을 일단정지시킨 후 차량내부로 들어가 여성 운전자를 폭행하는 등의 범행을 저지르는 경우가 많아, 본 고안은 발전기 또는 밧데리의 전압을 고전압 충격기 회로단에 연결시키는 고전압 충격기 릴레이와, 상기 고전압 충격기 릴레이를 통한 전압을 일정높이로 상승시키는 트랜스포머와, 전기충격기의 전원을 스위칭하는 전기충격기 스위치와, 상기 전기충격기 스위치가 온되면 고전압의 전기를 도어 손잡이에 인가하는 전기충격기로 범죄예방용 전기충격장치를 부가설치함으로써 범죄를 의도로 차량에 접근하는 자가 차량도어를 열수 없도록 유도할 수 있기 때문에 여성운전자를 보호할 수 있다.

Description

여성운전자 보호용 전기 충격기

본 고안은 여성운전자 보호용 전기 충격기에 관한 것으로, 특히 여성혼자 운전시 차량사고를 가장한 범죄로부터 보호하기 위해, 차량 발전기 및 밧데리로부터 전원을 인가받아 트랜스포머로 전압을 상승시켜 이를 도어에 연결함으로써, 치한이 차량의 도어손잡이를 접촉할 때는 강력한 전기를 출력하여 도어손잡이로부터 나가 떨어지게함으로써 차량운전자를 보호할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 여성운전자 보호용 전기 충격기에 관한 것이다.

현재 차량 운전자중 여성운전자가 급증하는 추세이며, 따라서 상대적으로 약한 여성운전자를 노리는 범죄가 많아지고 있다.

이들은 야간에 한적한 곳에서 일부러 차량사고를 일으켜 차량을 정지시킨다음 차량내부로 들어가 여성운전자를 폭행하는 등의 범행을 저지르는 경우가 많다.

또한 야간에는 차량 내부가 잘 보이지 않기 때문에, 상대차량의 도어를 열고 들어가 있으면 외부에서는 범행을 하고 있는지 파악하기 어려워 범행자들이 이러한 방법을 많이 이용하고 있다.

따라서 본 고안은 이러한 여성운전자를 보호하기 위한 것으로 도어에 전기 충격장치를 설치하여 범행자가 도어를 개방시키지 못하도록 하는데 있다.

먼저 이를 위해 차량에 공급되는 전기장치를 살펴보면, 차량에는 발전기 또는 밧데리로부터 전장품에 공급되는 각종 회로루프가 형성되고 있는바, 이를 도시하면 도 1에 나타낸 바와같이, 엔진을 작동시키기 위한 시동스위치(10)와, 엔진의 회전에 따라 동력을 일으켜 각종 전기장치에 전원을 공급하는 발전기(20)와, 최초 시동을 위한 전원공급 및 각종 전기장치에 전원을 공급하는 밧데리(30)와, 상기 발전기(20) 및 밧데리(30)로부터 전원을 공급받아 각종 전장품에 전원을 연결하는 릴레이 스위치(40)와, 상기 릴레이 스위치(40)로부터 전원을 인가받고 각 장치의 전원을 온오프하는 선택스위치(50)와, 상기 선택스위치(50)에서 온 신호를 인가하면 구동되는 각종 전기장치(60)로 이루어진다.

상기 전기장치(60)는 엔진제어를 위한 센싱회로단과, 헤드램프를 작동시키는 헤드램프 회로단과, 차폭등램프와 제동등램프와 독서등램프를 작동시키는 미등회로단과, 비상등 및 방향지시등램프를 점멸시키는 방향지시등 회로단과, 차량의 습기를 제거하기 위한 열선회로단과, 송풍기를 동작시키는 송풍기 회로단과, 와이퍼 동작을 위한 와이퍼 회로단과, 오디오를 동작시키는 오디오 동작회로단 및 에어콘 콤프레셔와 전동팬을 회전시키는 에어콘 동작회로단등이 여기에 속한다.

따라서 일반적인 차량 전기시스템은 차량의 쾌적한 운행 및 안전운행을 위해 장착되며, 이들은 엔진에 장착된 발전기(20)와 밧데리(30)로부터 전원을 공급받아 동작하는데, 에어콘과 같이 고전력이 필요한 전장품은 발전기(20)로부터 전원을 인가받아야 하고, 기타 다른 전기장치들은 엔진을 동작시키지 않더라도 밧데리(30)를 통해 전원을 공급받아 동작시킬 수 있다.

상술한 바와같이 여성운전자를 노리는 범죄가 급증하는 문제점을 해결코자 하는 것으로, 상기의 전장품을 작동시키는 전기장치를 이용하여 도어 손잡이에 고전압이 인가되도록 회로를 구성하여 범행을 의도로 차량손잡이를 잡게되면 범행자에 고전압이 인가되는 충격을 주어 차량 운전자를 보호토록 하기 위해 창안된 것이다.

도 1은 전장품에 공급되는 전원회로도.

도 2는 본 고안 전기 충격기를 구동하는 전원회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 이그니션 스위치 20 : 발전기

30 : 밧데리 40 : 릴레이

50 : 선택스위치 60 : 전기장치

70 : 전기충격기 릴레이 80 : 트랜스포머

90 : 전기충격기 스위치 100 : 전기충격기

상기의 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 고안은 고전압 충격기 릴레이를 설치하고, 상기 고전압 충격기 릴레이를 통한 전압을 일정높이로 상승시키는 트랜스포머와, 전기충격기의 전원을 스위칭하는 전기충격기 스위치와, 상기 전기충격기 스위치가 온되면 고전압의 전기를 도어 손잡이에 인가하는 전기충격기로 구성한 것이다.

이하 도면을 참조로 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안의 회로구성도로써, 발전기 또는 밧데리의 전압을 고전압 충격기 회로단에 연결시키는 고전압 충격기 릴레이(70)와, 상기 고전압 충격기 릴레이를 통한 전압을 일정높이로 상승시키는 트랜스포머(80)와, 전기충격기의 전원을 스위칭하는 전기충격기 스위치(90)와, 상기 전기충격기 스위치가 온되면 고전압의 전기를 도어 손잡이에 인가하는 전기충격기(100)로 이루어진다.

상기와 같이 구성되는 본 고안은 최초 이그니션 스위치(10)를 이용하여 시동을 온시키면 엔진의 발전기(20)가 동작되어 각종 전장품에 전원을 인가한다.

이때 상기 전기충격기 릴레이(70)에도 전압이 인가되어 릴레이는 밧데리 (20)또는 발전기(30)로부터 인가된 전원을 전기충격기 회로단에 연결시킨다.

상기 릴레이(70)를 통한 전원은 트랜스포머(80)를 거치면서 고전압으로 바뀌게 되며, 이후 운전자가 필요시 전기 충격기 스위치(90)를 조작하면 도어 손잡이에 연결된 전기충격기(100)에 고전압이 인가된다.

따라서 평상시에는 전기 충격기 스위치(90)를 오프시켜 차량도어를 자유로이 사용할 수 있도록 하고, 야간운행시 위험하다고 생각되면 전기 충격기 스위치(90)를 온시켜 범행을 의도로 차량에 접근하여 도어를 접촉하면 바로 전기 충격이 전해져 자차로부터 떨어지게 한다.

여기서 범행자에 가하는 고전압은 전기적 충격으로 일정시간 기절할 수 있을만큼 짧은순간 공급되는 것이 바람직하다.

상술한 바와같이 본 고안은 혼자 운전하는 여성운전자를 대상으로 한 범죄를 막기위한 것으로, 차량 도어에 강력한 전기충격을 가할 수 있는 전기장치를 설치하여 차량도어를 열수 없도록 유도하기 때문에 여성운전자를 보호할 수 있다.

본 고안은 혼자 운전하는 여성운전자를 대상으로 한 범죄를 막기위한 것으로, 차량 도어에 강력한 전기충격을 가할 수 있는 전기장치를 설치하여 차량도어를 열수 없도록 유도하는 것을 그 목적으로 한다.

Claims (1)

1. 발전기 또는 밧데리의 전압을 고전압 충격기 회로단에 연결시키는 고전압 충격기 릴레이(70)와, 상기 고전압 충격기 릴레이를 통한 전압을 일정높이로 상승시키는 트랜스포머(80)와, 전기충격기의 전원을 스위칭하는 전기충격기 스위치(90)와, 상기 전기충격기 스위치가 온되면 고전압의 전기를 도어 손잡이에 인가하는 전기충격기(100)로 구성함을 특징으로 하는 여성운전자 보호용 전기 충격기.