KR0127026B1

KR0127026B1 - 카에어콘 단속장치

Info

Publication number: KR0127026B1
Application number: KR1019950056082A
Authority: KR
Inventors: 김승철
Original assignee: 김태구; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1995-12-26
Filing date: 1995-12-26
Publication date: 1998-04-01
Also published as: KR970034563A

Abstract

본 발명은 카에어콘 작동으로 인한 가속력 및 등판력의 저하를 위하여 차의 주행조건에 따라 에어콘의 작동이 단속되도록 한 카에어콘 단속장치에 관한 것으로서, 드로틀밸브의 개도정도를 전기신호를 검출하는 드로틀센서와, 차의 주행속도를 전기신호로 검출하는 차속센서와, 상기 드로틀센서의 전압변동분에 따른 차속센서의 전압변동을 판별하여 하이 또는 로우의 레벨로 출력하는 에어콘콘트롤러와, 상기 에어콘콘트롤러의 출력에 따라 작동되어 압축기의 마그네틱클러치로 공급되는 전원을 단속하는 에어콘릴레이로 구성된 것을 특징으로 하는 카에어콘 단속장치가 제공된다.

Description

카에어콘 단속장치

제1도는 종래 카에어콘 단속장치의 회로배선을 보인 도면.

제2도는 본 발명의 카에어콘 단속장치의 회로배선을 보인 도면.

제3도는 본 발명에 따른 수평감지수단을 보인 도면.

제4도는 본 발명에 따른 에어콘콘트롤러의 신호처리의 일예를 보인 흐름도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 차속센서4 : 트로틀센서

20 : 에어콘콘트롤러31 : 에어콘릴레이

32 : 마그네틱클러치40 : 수평감지수단

41 : 밀폐수조42 : 차광액

43 : 광원44 : 광감지센서

본 발명은 카에어콘 단속장치에 관한 것으로, 더욱 상세히는 카에어콘 작동으로 인한 가속력 및 등판력의 저하를 방지하기 위하여 차의 주행조건에 따라 에어콘의 작동이 단속되도록 한 카에어콘 단속장치에 관한 것이다.

일반적으로 에어콘은 압축기, 응축기, 증발기로 구성되며 이들 기기로 냉매를 순환시켜 실내공기의 열을 흡수하여 냉각의 효과를 주는 것이다.

즉, 엔진의 풀리에 감겨진 벨트의 작용에 의하여 압축기로 동력이 전달되어 증발기로부터 공급되는 가스상태의 냉매를 흡입하여 고온고압의 가스상태로 응축기로 보낸다. 이러한 가스상태의 냉매는 응축기에서 액화되고 저온저압의 서리모양으로 증발기로 보내져 외부열을 흡수하며 증발하여 실내공기를 냉각하게 되는 것이다.

이와 같이 에어콘이 작동하는데는 냉매를 압축하거나 순환시키는데 필요한 동력이 필요하므로, 카에어콘의 경우에는 자동차의 엔진동력을 분배받게 된다. 이때에 에어콘의 냉각용량에 따라 다르지만 엔진의 힘이 적은 소형차의 경우에는 에어콘의 사용으로 엔진동력을 많이 빼앗기게 되어 냉방능력이 큰 용량의 에어콘을 장착할 수 없게 된다.

또한, 엔진동력의 빼앗김으로 인하여 경사로를 등판하거나 가속력을 필요로 할 때에 주행력이 현저히 감소되기 때문에 이를 해결하고자 에어콘의 단속장치가 제안된 바 있다.

이와 같은 종래의 카에어콘 단속장치는 제1도에서 보인 바와 같이 시동상태를 감지하는 점화스위치(3), 드로틀밸브의 개도상태를 감지하는 드로틀센서(4), 변속기어의 중립상태를 감지하는 변속기어중립스위치(5) 및 클로치페달을 뗀 상태를 감지하는 클러치스위치(6)의 신호가 입력되면 에어콘콘트롤러(20)는 에어콘릴레이(31)를 제어하여 에어콘 압축기의 마그네틱클러치(32)로 공급되는 전원을 단속하도록 작동된다. 예를 들면, 드로틀밸브가 개도되면 또는 점화스위치를 스타트위치로 하거나 또는 클러치페달을 떼면 또는 변속기어가 중립위치가 아닐때에 소정시간동안 에어콘의 작동을 정지시키도록 작동된다.

그러나, 이와 같은 종래 에어콘 단속장치는 각각의 독립된 입력요소에 의해 작동되기는 하나 자동차의 종합적인 주행상태에 따라 제어되는 것이 아니므로, 정상적인 주행상태에서도 카에어콘의 작동을 단속하게 된다. 예를 들면 가속페달이나 클러치페달을 밟았다 떼기만 하여도 소정시간동안 에어콘의 작동을 정지시키게 되어 효과적인 작동이 되지 못하는 단점이 있었다.

본 발명은 상기한 바와같은 단점을 해결하기 위해 착안한 것으로, 전술한 각 스위치소자 및 센서소자에 의해 단순작동되는 것이 아니라 자동차의 주행상태를 분석하고 그 정보에 따라 에어콘을 효과적으로 단속하여 엔진힘의 적절한 안배를 이룰 수 있도록 하려는 목적이 있다.

이러한 목적을 실현하기 위한 본 발명에 따르면, 드로틀밸브의 개도정도에 따라 전기 신호를 검출하는 드로틀센서와, 차의 주행속도를 전기신호로 검출하는 차속센서와, 상기 드로틀센서의 전압변동분에 따른 차속센서의 전압변동분을 판별하여 하이레벨 또는 로우레벨의 신호를 출력하는 에어콘콘트롤러와, 상기 에어콘콘트롤러의 출력에 따라 작동되어 압축기의 마그네틱클러치로 공급되는 전원을 단속하는 에어콘릴레이로 구성된 것을 특징으로 하는 카에어콘 단속장치가 제공된다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.

제2도는 본 발명의 회로배선도로서, 가속페달에 의해 조작되는 드로틀개도정도를 전기적신호로 검출하는 드로틀센서(4)와, 차의 주행속도를 전기적신호로 검출하는 차속센서(11)가 에어콘콘트롤러(20)의 입력단에 접속되고, 상기 에어콘콘트롤러(20)의 출력단은 에어콘릴레이(31)의 가동코일에 연결되고, 가동코일의 자화로 작동되는 가동접점은 압축기의 마그네틱클러치(32)로 연결되어 전원을 공급하도록 구성된다.

또한, 차의 경사로 주행상태로 감지하도록 에어콘콘트롤러(20)의 입력단에 수평감지수단(40)을 접속시킨다.

이 수평감지수단(40)은 제3도에서 보인 바와 같이 빛이 투과되는 투명한 재질로 이루어진 통형의 밀폐수조(41)를 차의 전후방향을 향하도록 결합하고, 이 밀폐수조(41)내에 빛을 차광할 수 있는 차광액(42)을 소정수위까지 채우고, 밀폐수조(41) 상단의 중앙에 광원(43)을 고정설치하며, 차의 전방부를 향한 밀폐수조(41)의 측단부에 광감지센서(44)를 부착설치하여 자동차가 소정이상 기울기로 기울었을 때에 상기 광원(43)의 빛이 상기 차광액(42) 상단의 빈 공간으로 통과하여 광감지센서(44)에서 감지되도록 된 것이다.

또, 상기 에어콘콘트롤러(20)의 신호처리는 제4도에서 보인 순서로 처리되며 특히 에어콘작동여부의 판별은 드로틀개도직후부터 소정시간 이후까지의 드로틀개도율에 대해 차속의 증가율을 산술(차속증가율÷드로틀개도율)하여 그 판별기준을 정할 수 있다.

이와 같이 구성된 본 발명은 다음과 같이 작동하게 된다.

가속페달을 밟는데도 차속의 증가가 부족하면 이는 주행에 필요한 힘이 부족하여 엔진에 과부하상태가 되는 것이므로, 이때에 드로틀센서(4)의 개도신호 입력의 전압이 3에서 8로 변동(최대변동율을 10이라 가정)되고 수초후에 차속변동의 전압이 7에서 8로 증가되어 입력되었다고 하면, 차속변동율÷드로틀변동율은 1 ÷5가 되므로 0.2가 된다. 이와 같이 0.2의 수치가 산술되고 에어콘가동 기준치가 0.3이상으로 설정되었다면, 이러한 입력신호를 산술한 에어콘콘트롤러(20)는 에어콘릴레이(31)를 작동을 중지시켜 압축기를 작동시키는 마그네틱클러치(32)로 공급되는 전원을 차단하여 에어콘의 가동은 멈추게 된다.

이와 같이 에어콘의 가동이 정지됨에 따라 엔진의 모든 구동력은 차를 주행시키는 쪽으로 소비하게 되어 엔진의 부하를 줄이고 차의 가속력을 높이게 된다.

그러나, 가속페달을 밟은 정도에 따라 차의 속도도 부족함 없이 증가하면 엔진에 과부하 상태가 아니므로 에어콘의 작동을 중지시킬 필요가 없는 것이므로 에어콘릴레이(31)를 작동시켜 마그네틱클러치(32)로 전원을 인가하여 에어콘의 작동상태를 계속 유지시킨다.

또한, 본 발명에 따르면 전술한 과정에 추가하여 수평감지수단(40)에 의해 경사로의 등판을 감지될 때에만 전술한 작동이 이루어져 에어콘의 작동을 정지시키도록 구성할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 작동되는 본 발명은 에어콘사용으로 인한 엔진이 받는 과부하상태를 줄일 수 있고, 에어콘사용으로 인한 비효율적인 연료소비를 배제하며 주행력의 감소를 방지할 수 있으며 아울러 소형차량에도 용량이 큰 에어콘의 장착을 적용할 수 있다는 이점이 있는 것이다.

Claims

드로틀밸브의 개도정도를 전기신호를 검출하는 드로틀센서(4)와, 차의 주행속도를 전기신호로 검출하는 차속센서(11)와, 상기 드로틀센서(4)의 전압변동분에 따른 차속센서(11)의 전압변동분을 판별하여 하이레벨 또는 로우레벨의 신호를 출력하는 에어콘콘트롤러(20)와, 상기 에어콘콘트롤러(20)의 출력에 따라 작동되어 압축기의 마그네틱클러치(22)로 공급되는 전원을 단속하는 에어콘릴레이(31)로 구성된 것을 특징으로 하는 카에어콘 단속장치.
제1항에 있어서, 상기 에어콘콘트롤러(20)의 입력단에 접속되며 차의 등판로 주행을 전기적 신호로 검출하는 수평감지수단(40)을 더 포함한 것을 특징으로 하는 카에어콘 단속장치.
제2항에 있어서, 상기 수평감지수단(40)은 빛이 투과되는 밀폐수조(41)에 소정수위까지 차광액(42)을 채우고, 상기 밀폐수조(41)의 상단중앙부에 광원(43)을 고정설치하고 상기 밀폐수조(41)의 축단부의 소정위치에 광감지센서(44)를 고정설치하여서 됨을 특징으로 하는 카에어콘 단속장치.