KR0126304Y1 - 차량의 모의 충돌 테스트 장치 - Google Patents

차량의 모의 충돌 테스트 장치 Download PDF

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KR0126304Y1 KR2019950027152U KR19950027152U KR0126304Y1 KR 0126304 Y1 KR0126304 Y1 KR 0126304Y1 KR 2019950027152 U KR2019950027152 U KR 2019950027152U KR 19950027152 U KR19950027152 U KR 19950027152U KR 0126304 Y1 KR0126304 Y1 KR 0126304Y1
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전성원
현대자동차주식회사
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Abstract

실차의 충돌과 유사하게 동작하도록 하여 실차의 충돌시와 유사한 시험데이타 값을 얻기 위하여, 모의 차량 하단에 회전부재를 개재하고 엑츄에이터의 구동에 의하여 모의 차량을 전,후로 이동가능하게 하는 차량의 모의 충돌 테스트 장치에 있어서,
상기 전단부와 후단부로 나누어지며 그 하단에 각각 회전부재가 개재되는 모의 차량과,
상기 모의 차량의 전단부가 후단부와는 별도로 상,하, 전,후로 이동가능하게 하는 구동수단으로 이루어지는 차량의 모의 충돌 테스트 장치를 제공한다.

Description

차량의 모의 충돌 테스트 장치
제1도는 본 고안에 따른 실시예의 구성도.
제2도는 종래의 차량의 모의 충돌 테스트 장치의 개략적인 구성도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 모의 차량의 전단부 3 : 모의 차량의 후단부
5 : 모의 차량 7 : 회전부재
21,23,25 : 제1,2,3엑츄에이터
[산업상의 이용분야]
본 고안은 차량의 모의 충돌 테스트 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 충돌상태를 재현함에 있어 실차의 충돌시험 상태와 근접하도록 하여 모의 테스트에 의한 데이타 값을 신뢰할 수 있도록 하여 안전한 차량의 설계를 하기 위한 차량의 모의 충돌 테스트 장치에 관한 것이다.
[종래의 기술]
일반적으로 차량의 모의 충돌 테스트 장치는, 차량의 충돌시 승차자의 안전을 확보하기 위하여 모의 차량으로 충돌 테스트를 실시하는 장치이다.
차량의 충돌 테스트는 실차를 가지고 실시하는 경우도 있으나, 막대한 비용으로 인하여 모의차량을 가지고 실시하는 경우가 많다.
특히 충돌시 차량의 찌그러짐에 의한 에어백 및 크래쉬 패드의 움직임을 재현하는데 있어서는, 상술한 모의 충돌장치가 널리 사용된다.
제2도는 종래의 차량의 모의 충돌 테스트 장치를 개략적으로 도시한 구성도로서, 모의 차량(101)과, 상기 모의 차량(101)을 구동하는 구동엑츄에이터(103)를 도시하고 있다.
상기 모의 차량(101)은 그 내부가 실차와 유사하게 꾸며져 있으며, 하부에 설치되는 롤러(105)등의 회전부재 미끄럼 등에 의하여 전후로 이동 가능한 구조로 이루어진다.
그리고 상기 구동 엑츄에이터(103)는, 모의차량(101)의 전단부에 맛대어져 콤프레셔(113)에서 압축된 압축공기가 에어탱크(115)에 저장되고 관로(107)를 통하여 엑츄에이터(103)에 전달함으로서 구동되는 것이다.
그리고 상기 관로(107)에는 제어밸브(109)가 개재되는데, 이 제어밸브(109)는 제어유닛(111)에서 제어하는 제어신호에 따라 제어가 이루어지고 있다.
이와 같이 이루어지는 종래의 차량의 모의 충돌 테스트 장치는, 모의 차량(101)을 엑츄에이터(107)로 작동시켜 순간적인 충격을 차량에 가하여 급정지를 시킴으로서 실차의 충돌과 유사하게 작동이 이루어지도록 하여 반복적인 충돌 테스트 및 이를 재현할 수 있게되는 것이다.
[본 고안이 해결하고자 하는 문제점]
그러나 상기와 같이 이루어지는 종래의 차량의 모의 충돌 테스트 장치는, 단지 전,후진만을 하게 되므로 차량 충돌에서 발생하게 되는 차량의 찌그러짐 및 크래쉬패드의 상하 움직임등을 재현할 수 없게 되는 단점이 있다.
특히 상기와 같은 차량의 모의 충돌 테스트 장치는, 모의 충돌 시험시 다양한 각도로 움직임이 발생할 수 있는 크래쉬패드의 움직임이나 핸들의 이동을 재현하게 되지 못하게 되어 실차의 충돌시험과는 상이한 시험결과를 얻게 되는 문제점이 있는것이다.
[문제점을 해결하기 위한 수단]
본 고안은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 실차의 충돌과 유사하게 동작하도록 하여 실차의 충돌시와 유사한 시험 데이타 값을 얻기 위한 차량의 모의충돌테스트 장치를 제공하려는데 있다.
상기한 본 고안의 목적을 실현하기 위하여, 모의 차량 하단에 회전부재를 개재하고 엑츄에이터의 구동에 의하여 모의 차량을 전, 후로 이동가능하게 하는 차량의 모의 충돌 테스트 장치에 있어서,
상기 전단부와 후단부로 나누어지며, 그 하단에 각각 회전부재가 개재되는 모의 차량과,
상기 모의 차량의 전단부가 후단부와는 별도로 상,하, 전,후로 이동가능하게 하는 구동수단으로 이루어지는 차량의 모의 충돌 테스트 장치를 제공한다.
[작용]
상기 본 고안에 따른 차량의 모의 충돌 테스트 장치는, 모의 차량의 전단부가 상,하로 이동 가능하며 후단부의 이동에 대하여 상대적인 수평운동을 함으로서 모의 차량의 전부가 다양한 괘적을 갖게 된다.
[실시예]
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
제1도는 본 고안에 따른 실시예를 개략적으로 도시한 구성도로서, 전단부(1)와 후단부(3)로 나누어지는 모의 차량(5)과, 상기 모의 차량(5)의 전단부(1)가 상,하, 전,후 이동이 이루어질 수 있도록 하는 구동수단을 도시하고 있다.
상기 모의 차량(5)의 내부는 실차와 유사하게 핸들과 크래쉬 패드 등이 설치되는 구조로 이루어지고 있다.
상기 모이 차량(5)의 후단부(3)는 그 저면에는 롤러 등의 회전부재(7)가 개재되어 전,후로 이동이 가능하게 설치되는 구조로 이루어진다.
상기 모의 차량(5)의 후단부(3) 역시 그 하단부에는 롤러(7)등의 회전부재가 설치됨으로서 전,후 이동이 가능하게 된다.
상기 모의 차량(5)의 전단부(1)는 앞쪽에 수평방향으로 이동가능한 엑츄에이터(9)가 설치되고 있다.
상기 엑츄에이터(9)는 콤프레셔(11)와 에어탱크(13)와 관로(15)를 통하여 연결되고 이 관로(15)의 일측에는 밸브(17)가 개재되는 구조를 이루고 있다.
상기 밸브(17)는 제어유닛(19)과 연결되어 이 제어 유닛(19)의 신호에 의하여 제어되는 구조를 가지고 있다.
상기 구동수단은 모의 차량의 전단부(1)와 후단부(3)가 대응하는 상,하측에 각각 제1,2 엑츄에이터(21)(23)를 개재하는 구조로 이루어지며, 전단부의 하측에는 상, 하 이동하는 제3엑츄에이터(25)가 개재된다.
상기 엑츄에이터는 제1,2,3엑츄에이터(21)(23)(25)를 본 실시예에서 도시하여 설명하고 있으나. 이는 필요에 따라 그 수량을 감소시키거나, 수를 증가하여 다른 위치에 장착하는 것도 가능한 것이다.
그리고 상기 엑츄에이터(21)(23)(25)는 관로(15)를 통하여 에어탱크(13) 및 콤프레셔(11)와 연통되는 구조로 이루어지며, 이 관로(15)의 일측에는 밸브(17)가 개재되어 제어 유닛(19)에 의하여 제어되는 구조를 가지고 있다.
상기 엑츄에이터(21)(23)(25)는 본 실시예에서는 압축공기를 이용하여 작동하는 것을 설명하고 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 유압등 다양한 구동장치에 의하여 작동이 이루어질 수 있는 것이다.
이와 같이 이루어지는 본 고안의 차량의 모의 충돌 테스트 장치는, 실차테스트시와 유사한 소정이 알고리듬에 의하여 제어유닛(19)이 밸브(17)를 제어함으로서 에어탱크(13)에 있는 압축공기가 엑츄에이터(21)(23)(25)를 구동하게 된다.
상기 제1,2엑츄에이터(21)(23)는 수평으로, 제3 엑츄에이터(25)는 수직으로 작동하고 이들의 조합으로 모의 차량의 전단부(1)는 다양한 괘적을 그리면서 이동이 가능하게 되는 것이다.
이와 같이 다수의 엑츄에이터(21)(23)(25)를 제어함으로서 실차와 충돌시와 가장 유사한 알고리듬을 통하여 충돌을 재현함으로서 모의 차량내부의 핸들이나 크래쉬 패드의 다양한 움직임을 관찰하여 데이타 값을 얻을 수 있는 것이다.
[고안의 효과]
이와 같이 이루어지는 본 고안의 차량의 모의 충돌 테스트 장치는, 모의 차량의 전단부가 상하, 전후 이동이 가능하도록 하는 구동수단을 제공함으로서, 실차의 충돌과 유사하게 충돌상태를 제현할 수 있으므로 차량의 안전설계에 필요한 데이타 값을 얻을 수 있다.

Claims (2)

  1. 모의 차량 하단에 회전부재를 개재하고 엑츄에이터의 구동에 의하여 모의 차량을 전,후로 이동가능하게 하는 차량의 모의 충돌 테스트 장치에 있어서, 상기 전단부(1)와 후단부(3)로 나누어지며 그 하단에 각각 회전부재(7)가 개재되는 모의 차량(5)과, 상기 모의 차량의 전단부가 후단부와는 별도로 상,하,전,후로 이동가능하게 하는 구동수단으로 이루어지는 차량의 모의 충돌 테스트 장치.
  2. 제1항에 있어서, 구동수단은 상기 모의 차량(5)의 전단부(1)와 후단부(3) 사이의 상,하부에 연결되어 수평으로 작동하는 제1,2엑츄에이터(21)(23)와, 상기 모의 차량(5)의 전단부(1)에 설치되어 상,하 이동하는 제3엑츄에이터(25)로 이루어지는 차량의 모의 충돌 테스트 장치.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100411062B1 (ko) * 2000-12-28 2003-12-18 현대자동차주식회사 차량용 슬래드 테스트 장치
KR100488701B1 (ko) * 2002-08-23 2005-05-11 현대자동차주식회사 차량용 충격 시험장치
KR100716141B1 (ko) * 2005-11-15 2007-05-10 델파이코리아 주식회사 자동차의 충격시험용 침투재현장치

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