KR100488701B1 - 차량용 충격 시험장치 - Google Patents
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Abstract
차량의 (모의 충돌)충격 시험시, 실차 정면 충돌시 발생하는 차체의 수직방향에 대한 피칭현상의 재현을 이루어 정확한 승객의 거동을 구현할 수 있도록,
시험실의 바닥면에 고정되는 좌,우측 레일블럭과; 상기 좌,우측 레일블럭 상에 전후방향으로 슬라이드 가능하게 설치되는 슬래드와; 시험용 더미를 탑재하여 상기 슬래드 상에 설치되는 시험차체와; 상기 슬래드의 전방에서 압축공기에 의해 작동하여 슬래드를 가격함으로서 실차 충돌시의 차체 펄스를 재현하는 충격 시험기를 포함하는 차량용 충격 시험장치에서,
상기 좌,우측 레일블럭의 각 외측방의 시험실 바닥면에 고정되며, 일정 경사면을 형성하는 좌,우측 피칭 재현 레일과; 상기 슬래드 상의 상면에 배치되며, 상기 슬래드의 전방 일측과의 사이에 힌지체를 통하여 전단이 힌지 연결되며, 상부면에는 상기 시험차체가 고정되는 피칭 재현 플레이트와; 상기 슬래드의 후방 일측에 구비되며, 상기 피칭 재현 플레이트의 후단에 하향 탄성력을 제공하는 복원수단와; 상기 피칭 재현 플레이트의 후방 양측단에 장착되며, 상기 좌,우측 피칭 재현 레일에 각각 구름 접촉하는 구름수단을 더 포함하는 차량용 충격 시험장치를 제공한다.
Description
본 발명은 차량용 충격 시험장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 (모의 충돌)충격 시험시, 실차 정면 충돌시 발생하는 차체의 수직방향에 대한 피칭현상의 재현을 이루어 정확한 승객의 거동을 구현할 수 있도록 하는 차량용 충격 시험장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 메이커에서 최초로 신차 개발시에는 개발된 차량의 안전도를 체크하기 위하여 다양한 안전성 시험을 하게되는데, 이는 일정한 기준을 마련하고 이 기준에 합당한지 여부에 따라 완성도를 체크하게 된다.
차량에 있어서의 안전성은 특히, 인간의 생명에 관련하는 바, 차량의 완성도에 가장 많은 영향을 미치는 요소라 할 수 있으며, 세계 여러 나라에서도 이와 같은 차량의 안전도에 가장 엄격한 기준을 적용시키고 있는 실정이다.
이러한 안전성 시험에는, 시트의 안전성시험, 시험용 더미의 내구시험, 에어백 작동시험, 도어 잠금장치 변형시험 등이 있으며, 이러한 시험들은 최대한 실차조건에 가깝게 하여 시험을 할 수 있도록, 실제 차체에 각 구성부품들이 모두 장착된 상태에서 슬래드형 충격 시험장치를 통하여 그 시험이 이루어진다.
도 5는 종래 기술에 따른 차량용 충격 시험장치의 전체 측면 구성도로서, 종래 차량용 충격 시험장치의 구성은 시험실의 바닥면(100)에 레일블럭(101)이 고정되고, 상기 레일블럭(101) 상에는 전후방향으로 슬라이드 가능하게 슬래드(103)가 장착된다.
그리고 상기 슬래드(103) 상에는, 실차와 동일한 내장부품을 적용하여 시험용 더미(111)를 탑재한 상태의 차체(105)가 전후방향으로 고정되고, 상기 슬래드(103)의 전방에는 고압의 압축공기에 의해 피스톤(107)이 전후방향으로 작동하여 슬래드(103)를 가격함으로써 실차 충돌시의 차체 펄스를 재현하는 충격 시험기(109)가 구성된다.
따라서, 상기 충격 시험기(109)의 피스톤(107)이 압축공기에 의해 작동하여 상기 슬래드(103)의 전방을 가격하면, 상기 슬래드(103)는 레일블럭(101) 상에서 급작스럽게 후방으로 밀리게 되며, 이러한 시험과정에서 상기 시험용 더미(111)의 거동에 따른 충격부 또는 파손 정도를 측정하여 각종 구속장치 등의 개발 정보로 이용하게 되는 것이다.
그러나 상기한 바와 같은 종래의 차량용 충격 시험장치에 의하면, 실차의 정면 충돌시 발생하는 차체의 수직방향에 대한 피칭현상의 재현이 불가능하여 정확한 승객의 거동을 구현할 수 없으며, 이에 따른 시험데이터의 신뢰성이 떨어지는 등의 문제점을 내포하고 있다.
따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 창출된 것으로써, 본 발명의 목적은 차량의 (모의 충돌)충격 시험시, 실차 정면 충돌시 발생하는 차체의 수직방향에 대한 피칭현상의 재현을 이루어 정확한 승객의 거동을 구현할 수 있도록 하는 차량용 충격 시험장치를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차량용 충격 시험장치는 시험실의 바닥면에 고정되는 좌,우측 레일블럭과; 상기 좌,우측 레일블럭 상에 전후방향으로 슬라이드 가능하게 설치되는 슬래드와; 시험용 더미를 탑재하여 상기 슬래드 상에 설치되는 시험차체와; 상기 슬래드의 전방에서 압축공기에 의해 작동하여 슬래드를 가격함으로서 실차 충돌시의 차체 펄스를 재현하는 충격 시험기를 포함하는 차량용 충격 시험장치에서,
상기 좌,우측 레일블럭의 각 외측방의 시험실 바닥면에 고정되며, 일정 경사면을 형성하는 좌,우측 피칭 재현 레일과; 상기 슬래드 상의 상면에 배치되며, 상기 슬래드의 전방 일측과의 사이에 힌지체를 통하여 전단이 힌지 연결되며, 상부면에는 상기 시험차체가 고정되는 피칭 재현 플레이트와; 상기 슬래드의 후방 일측에 구비되며, 상기 피칭 재현 플레이트의 후단에 하향 탄성력을 제공하는 복원수단와; 상기 피칭 재현 플레이트의 후방 양측단에 장착되며, 상기 좌,우측 피칭 재현 레일에 각각 구름 접촉하는 구름수단을 더 포함하며,
상기 복원수단은 상기 슬래드의 후방 중앙에 고정되는 가이드 프레임과; 상기 피칭 재현 플레이트의 중앙 후단에 가이드 홀을 형성하고, 이 가이드 홀에 끼워 상기 가이드 프레임에 수직방향으로 세워져 장착되는 가이드와; 상기 가이드에 끼워져 상기 피칭 재현 플레이트의 후단에 하향 탄성력을 제공하는 스프링 부재로 이루어지며, 상기 스프링 부재는 코일 스프링으로 이루어지는 것을 특징으로 하며,
상기 구름수단은 상기 피칭 재현 플레이트의 후방 양측단에 고정되는 롤러 브라켓과; 상기 롤러 브라켓에 회전 가능하게 장착되어 상기 좌,우측 피칭 재현 레일에 각각 구름 접촉하는 롤러로 이루어진다.
이하 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 충격 시험장치의 전체 측면 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량용 충격 시험장치의 전체 평면 구성도로서, 본 발명에 따른 차량용 충격 시험장치는 시험실의 바닥면(10)에 좌,우측 레일블럭(1,2)이 고정되고, 상기 레일블럭(1,2) 상에는 전후방향으로 슬라이드 가능하게 슬래드(3)가 장착된다.
그리고 상기 슬래드(3) 상에는, 실차와 동일한 내장부품을 적용하여 시험용 더미(11)를 탑재한 상태의 시험차체(5)가 전후방향으로 설치되고, 상기 슬래드(3)의 전방에는 고압의 압축공기에 의해 피스톤(7)이 전후방향으로 작동하여 슬래드(3)를 가격함으로써 실차 충돌시의 차체 펄스를 재현하는 충격 시험기(9)가 구성된다.
상기 좌,우측 레일블럭(1,2)의 각 외측방의 시험실 바닥면(10) 상에는 일정 경사각(α)을 갖는 경사면(13)을 형성하는 좌,우측 피칭 재현 레일(15,17)이 고정된다.
그리고 상기 슬래드(3) 상의 상면에는 피칭 재현 플레이트(19)가 배치되며, 상기 피칭 재현 플레이트(19)의 전단은 상기 슬래드(3)의 전방 일측과의 사이에 힌지체(21)를 통하여 힌지 연결된다.
또한, 상기 피칭 재현 플레이트(19)의 상부면에는 상기 시험차체(5)가 전후방향으로 고정 설치된다.
상기 슬래드(3)의 후방 일측에는 상기 피칭 재현 플레이트(19)의 후단에 하향 탄성력을 제공하는 복원수단(23)이 구성되는데, 상기 복원수단(23)은 상기 슬래드(3)의 후방 중앙에 가이드 프레임(25)이 설치되며, 상기 피칭 재현 플레이트(19)의 중앙 후단에는 가이드 홀(27)을 형성하고, 이 가이드 홀(27)에 가이드(29)를 끼우며, 상기 가이드(29)는 상기 가이드 프레임(25)에 수직방향으로 세워져 그 상하단을 통하여 장착된다.
또한, 상기 가이드(29)에는 상기 피칭 재현 플레이트(19)의 후단 상면에 대하여 하향 탄성력을 제공하도록 스프링 부재인 코일 스프링(31)이 끼워져 장착된다.
그리고 상기 피칭 재현 플레이트(19)의 후방 양측단에는 상기 좌,우측 피칭 재현 레일(15,17)을 따라 각각 구름 접촉하는 구름수단이 장착되는데, 상기 구름수단은 상기 피칭 재현 플레이트(19)의 후방 양측단에 고정되는 롤러 브라켓(33)과, 상기 롤러 브라켓(33)에 회전 가능하게 장착되어 상기 좌,우측 피칭 재현 레일(15,17)에 각각 구름 접촉되는 롤러(35)로 이루어진다.
따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 차량용 충격 시험장치의 작동은, 도 3에서와 같이, 작동 전에는 상기 슬래드(3) 상의 피칭 재현 플레이트(19) 양측단에 장착된 롤러(35)가 각각 상기 좌,우측 피칭 재현 레일(15,17)의 경사면(13) 중간 지점(P1)에 위치하여 상기 시험차체(5)의 수평을 유지하게 된다.
이러한 상태에서, 도 4에서와 같이, 상기 충격 시험기(9)의 피스톤(7)이 압축공기에 의해 작동하여 상기 슬래드(3)의 전방을 가격하면, 상기 슬래드(3)는 레일블럭(1,2) 상에서 급작스럽게 후방으로 밀리게 되며, 이러한 작동과정에서, 상기 슬래드(3) 상에 전단이 힌지 연결된 피칭 재현 플레이트(19)는 그 양측단에 장착된 롤러(35)가 각각 상기 좌,우측 피칭 재현 레일(15,17)의 경사면(13) 중간 지점(P1)에서 상부 지점(P2)으로 위치 이동하여 상기 힌지체(21)를 기준으로 힌지 작동함으로, 상기 시험차체(5)는 그 후방이 들어올려져 실차 충돌시의 피칭모션을 재현하게 되는 것이다.
이 때, 상기 피칭 재현 플레이트(19)의 후단은 복원수단(23)의 가이드(29)를 따라 코일 스프링(31)의 탄성력을 극복하고 들려지는데, 상기 코일 스프링(31)은 상기 피칭 재현 플레이트(19)의 과도한 수직 방향 움직임을 흡수하며, 상기 슬래드(3)가 상기 피칭 재현 레일(15,17) 구간을 통과하면, 상기 피칭 재현 플레이트(19)를 최초위치로 복원시키게 된다.
그리고 상기한 피칭모션의 재현은 차종별로 상기 피칭 재현 레일(15,17)의 경사면(13)의 경사도를 조절함으로서 다 차종의 피칭모션을 재현할 수 있다.
이와 같이, 상기 시험차체(5)는 실차의 충돌시와 동일한 피칭모션을 재현하면서 충돌시험이 이루어져, 상기 시험용 더미(11)의 거동이 실제와 동일하게 이루어지도록 하며, 이에 따른 시험용 더미(11)의 충격부 또는 파손 정도 등, 시험데이터의 신뢰성을 확보할 수 있는 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 충격 시험장치에 의하면, 차량의 (모의 충돌)충격 시험시, 실차 정면 충돌시 발생하는 차체의 수직방향에 대한 피칭현상의 재현을 이루어 정확한 시험용 더미의 거동을 구현할 수 있도록 함으로서, 시험과정에서의 상기 시험용 더미의 실제 거동에 따른 충격부 또는 파손 정도 등, 시험데이터의 신뢰성을 확보할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 충격 시험장치의 전체 측면 구성도이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 충격 시험장치의 전체 평면 구성도이다.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 충격 시험장치의 작동 전 상태도이다.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 충격 시험장치의 작동 후 상태도이다.
도 5는 종래 기술에 따른 차량용 충격 시험장치의 전체 측면 구성도이다.
Claims (4)
- 시험실의 바닥면에 고정되는 좌,우측 레일블럭과; 상기 좌,우측 레일블럭 상에 전후방향으로 슬라이드 가능하게 설치되는 슬래드와; 시험용 더미를 탑재하여 상기 슬래드 상에 설치되는 시험차체와; 상기 슬래드의 전방에서 압축공기에 의해 작동하여 슬래드를 가격함으로서 실차 충돌시의 차체 펄스를 재현하는 충격 시험기를 포함하는 차량용 충격 시험장치에 있어서,상기 좌,우측 레일블럭의 각 외측방의 시험실 바닥면에 고정되며, 일정 경사면을 형성하는 좌,우측 피칭 재현 레일과;상기 슬래드 상의 상면에 배치되며, 상기 슬래드의 전방 일측과의 사이에 힌지체를 통하여 전단이 힌지 연결되며, 상부면에는 상기 시험차체가 고정되는 피칭 재현 플레이트와;상기 슬래드의 후방 일측에 구비되며, 상기 피칭 재현 플레이트의 후단에 하향 탄성력을 제공하도록 상기 슬래드의 후방 중앙에 고정되는 가이드 프레임과, 상기 피칭 재현 플레이트의 중앙 후단에 가이드 홀을 형성하고, 이 가이드 홀에 끼워 상기 가이드 프레임에 수직방향으로 세워져 장착되는 가이드 및 상기 가이드에 끼워져 상기 피칭 재현 플레이트의 후단에 하향 탄성력을 제공하는 스프링 부재로 구성되는 복원수단과;상기 피칭 재현 플레이트의 후방 양측단에 장착되며, 상기 좌,우측 피칭 재현 레일에 각각 구름 접촉하도록 상기 피칭 재현 플레이트의 후방 양측단에 고정되는 롤러 브라켓과, 상기 롤러 브라켓에 회전 가능하게 장착되어 상기 좌,우측 피칭 재현 레일에 각각 구름 접촉하는 롤러로 구성되는 구름수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 충격 시험장치.
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- 청구항 1에 있어서, 상기 스프링 부재는코일 스프링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 충격 시험장치.
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