KR0126220Y1 - 자동차용 알람장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자동차용 알람장치에 관한 것으로서, 좀 더 상세하게는 차량용 시계의 알람신호가 출력되면 카오디오의 증폭부만 작동하도록 하여 그 신호가 증폭부를 통해 스피커로 출력되는 새로운 구조의 자동차용 알람장치에 관한 것이다.
본 고안에 따르면, 알람기능이 내장된 집적소자를 구비한 차량용 시계와, 전원을 단속하는 전원스위치 및 그 후단에 접속되어 전원을 공급받는 데크부, 튜너부 및 음성신호를 증폭하는 증폭부를 구비한 카오디오와, 상기 카오디오를 이루는 증폭부의 출력단에 접속한 스피커를 구비한 자동차에 있어서, 상기 차량용 시계를 이루는 시계용 집접소자의 알람출력단자에 상기 카오디오를 이루는 증폭부의 신호입력단을 접속하되, 상기 시계용 집접소자의 알람출력에 따라 상기 증폭부로 공급되는 전원을 단속하는 전원단속부를 접속하여 그 후단에 접속된 스피커를 통해 알람소리가 출력되는 것을 특징으로 하는 자동차용 알람장치가 제공된다.

Description

자동차용 알람장치
제1도는 본 고안의 회로구성도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 : 차량용 시계 200 : 카오디오
LSl : 시계용 집적소자 11 : 동기발진부
12 : 디스플레이 SP : 스피커
21 : 데크부 22 : 튜너부
23 : 증폭부 41 : 아나로그 스위치소자
40 : 전원단속부 RY : 릴레이
TR : 트랜지스터 S1 : 전원스위치
본 고안은 자동차용 알람장치에 관한 것으로서, 좀 더 상세히는 차량용 시계의 알람신호가 출력되면 카오디오의 증폭부만 작동하도록 하여 그 신호가 증폭부를 통해 스피커로 출력되는 새로운 구조의 자동차용 알람장치에 관한 것이다.
종래에는 자동차에 알람기능이 장치되지 않았으므로 운전자가 차내에서 마음 놓고 숙면 또는 휴식을 취할 수 없었다.
일반적으로 자동차에 사용되는 시계용 집적소자(LSl)에는 일반적인 시계용 디지털IC가 통용되고 있으므로 알람기능도 내장되어 있는데, 그 신호의 출력으로 사용할 수 있는 카오디오는 온/오프스위치에 의해 작동되므로 알람기능의 목적을 달성하지 못하는 문제점이 있다.
만약, 자동차의 시계에 굳이 알람기능을 부여하려면, 알람용 증폭회로와 알람용 스피커를 따로 설치하게 되므로 경비 및 실내공간이 낭비되는 등, 제조상의 문제점을 동반하게 된다.
본 고안은 전술한 바와 같이, 알람기능 사용상의 문제점에 착안하여 제안된 것으로서, 자동차에 구비된 차량용 시계와 카오디오 및 그 출력단에 연결된 스피커를 이용하여서 차량용 시계의 알람신호가 출력되면 카오디오의 증폭부만 작동하도록 하여 그 신호가 증폭부를 통해 자동차 실내의 스피커로 출력되면 오디오작동 중에도 알람으로 전환되며 아울러 음량조절도 가능한 새로운 구조의 자동차용 알람장치를 제공하고자 하는 것이다.
본 고안에 따르면, 알람기능이 내장된 집적소자를 구비한 차량용 시계와, 전원을 단속하는 전원스위치 및 그 후단에 접속되어 전원을 공급받는 데크부, 튜너부 및 음성신호를 증폭하는 증폭부를 구비한 카오디오와, 상기 카오디오를 이루는 증폭부의 출력단에 접속한 스피커를 구비한 자동차에 있어서, 상기 차량용 시계를 이루는 시계용 집적소자의 알람출력단자에 상기 카오디오를 이루는 증폭부의 신호입력단을 접속하되, 상기 시계용 집적소자의 알람출력에 따라 상기 증폭부로 공급되는 전원을 단속하는 전원단속부를 접속하여 그 후단에 접속된 스피커를 통해 알람소리가 출력되는 것을 특징으로 하는 자동차용 알람장치가 제공된다.
이하, 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다.
제1도는 본 고안의 회로구성도로서, 기존의 차량용 시계, 카오디오 및 스피커에 아나로그 스위치소자와 전원단속부를 조합한 회로도이다.
먼저, 차량용 시계(100)의 구성을 간단히 요약하면, 소정클럭을 발진하는 동기 발진부(11)와, 세그멘트(12b)를 갖는 디지트(12a)로 이루어진 디스플레이(12) 등의 주변회로와, 그 주변회로의 모든 데이터가 입출력되는 시계용 집적소자(LSI)로 볼수 있으며, 아울러 시계용 집적소자(LSI)는 알람기능이 내장되고 그 기능이 조작되는 입력단자와 알람신호가 출력되는 단자가 구비되어 알람세팅수단(PB)에 의해 알람시간이 세팅된다.
그리고 카오디오(200)의 구성을 간단히 요약하면, 테이프레코더, 컴팩트디스크 플레이어 등의 데크부(21)와, 라디오수신기의 튜너부(22)와, 상기 데크부(21)와 튜너부(22)의 신호를 증폭하는 스피커(SP)로 출력하는 증폭부(23)와, 각부에 전원을 공급하는 전원부(S1)로 구성된다. 여기서, 전원부(S1)는 본 고안이 밧데리 또는 발전기에 연결된 정류기의 후단에서 출력된 전원을 사용하는 자동차의 오디오를 전제로 하는 것이므로 이하, 전원부는 전원스위치(S1)로 언급하기로 한다.
또한, 본 고안의 전원단속부(40)는 알람신호에 따라 스위칭되는 아나로그스위치소자(41)와, 서로 상반되게 작동하는 두 접점(RYa)(RYb)을 가진 릴레이(RY)와, 상기 릴레이(RY)가 작동되도록 구동하는 트랜지스터(TR)로 이루어진다.
이러한 전원단속부(40)를 이루는 릴레이(RY)의 한 접점(RYa)은 밧데리의 전원단(B+)과 증폭부(23)의 전원 입력단의 사이에 배치하고, 다른 접점(RYb)은 상기 데크부(21) 및 튜너부(22)에 전원이 분기되는 접속점과, 상기 릴레이(RY)의 접점(RYa)의 후단과 증폭부(23)의 전원단과 접속되는 점과의 사이에 배치한다.
또한, 전원단속부(40)를 이루는 아나로그 스위치소자(41)의 입력단은 상기 증폭부(23)의 신호입력단과 상기 집적소자(LSI)의 알람출력단자에 접속되고, 상기 아니로그 스위치소자(41)의 출력단은 상기 증폭부(23)의 전원단에 접속된다.
이와 같이 구성된 본 고안은 다음과 같은 작동을 한다.
카오디오(200)의 전원스위치(S1)가 오프된 상태에서 알람세팅시간에 이르러 알람신호가 출력되면 아나로그 스위치소자(41)가 작동되고, 이에 따라 상기 전원단속부(40)의 릴레이(RY)의 접점(RYa) 은 온상태가 되어 이를 통해 공급되는 전원은 접점(RYb)의 오프됨에 따라 증폭부(23)으로만 공급된다.
따라서, 증폭부(23)의 신호입력단에 전달된 상기 차량용 시계(100)의 알람신호는 증폭부(23)가 구동됨에 따라 그 소리가 증폭되어 스피커(SP)를 통해 외부로 발산된다.
한편, 전원스위치(S1)가 켜진 즉, 카오디오(200)의 작동상태에서 알람신호가 출력되면, 아나로그 스위치소자(41)가 작동되고, 이에 따라 상기 전원단속부(40)의 릴레이(RY)의 접점(RYa)은 온상태가 되어 이를 통해 공급되는 전원 또는 카오디오(200)의 전원스위치(S1)의 후단에서 공급되는 전원은 상기 릴레이(RY)의 접점(RYb)의 오프됨에 따라 전원은 증폭부(23)로만 공급된다.
따라서, 현재까지 듣던 오디오의 소리는 차단되고, 알람신호가 전술한 작동의 순서로 스피커(SP)를 통해 외부로 출력된다.
아울러, 증폭부(23) 내에는 카오디오(200)의 외부손잡이를 형성하는 음량조절 볼륨이 구비되어 있으므로, 알람신호의 음량조절이 가능하게 된다.
이와 같이 작동되는 본 고안은 알람용 증폭기와 스피커를 설치하지 않고도 기존에 사용되는 차량용 시계와 카오디오를 이용할 수 있으므로 제조상의 경비절감과 자동차의 실내의 전장품을 적절히 이용하므로 실내공간의 유지가 가능하면서도 고급화 된 알람장치를 제공하여 주고 아울러 음량조절도 가능하며 오디오 청취시에도 세팅시간에 이르면 알람으로 전환되어 알람기능이 명확히 절달되어지는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 알람기능이 내장된 집적소자(LSI)를 구비한 차량용 시계(100)와, 전원을 단속하는 전원스위치(S1) 및 그 후단에 접속되어 전원을 공급받는 데크부(21), 튜너부(22) 및 음성신호를 증폭하는 증폭부(23)를 구비한 카오디오(200)와, 상기 카오디오(200)를 이루는 증폭부(23)의 출력단에 접속한 스피커(SP)를 구비한 자동차에 있어서, 상기 차량용 시계(100)를 이루는 시계용 집적소자(LSI)의 알람출력단자에 상기 카오디오(200)를 이루는 증폭부(23)의 입력단을 접속하고, 상기 시계용 집적소자(LSI)의 알람출력의 신호에 따라 상기 증폭부(23)로 공급되는 전원을 단속하는 전원단속부(40)를 접속하여 그 후단에 접속된 스피커(SP)를 통해 알람소리가 출력되는 것을 특징으로 하는 자동차용 알람장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 전원단속부(40)는 서로 상반되어 동작하는 복수의 접점(RYa)(RYb)을 가진 릴레이(RY)를 구비하여, 전원스위치(S1)가 오프된 상태에서 알람신호가 입력되면 증폭부(23)로만 전원을 공급하며, 전원스위치(S1)가 온된 상태에서 알람신호가 입력되면 튜너부(22) 및 데크부(21)로 공급되는 전원을 차단하도록 작동됨을 특징으로 하는 자동차용 알람장치.
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